CN Dänemark

[micheál]

Time Trial
Aalborg > Aalborg 39.60 Km




RL 2023

sim-2023

1 Kasper Asgreen (Den) [TBV]
2 Jonas Vingegaard (Den) [AST] +29"
3 Mattias Skjelmose Jensen (Den) [EFE] +31"
4 Mikkel Bjerg (Den) [TFS] +34"
5 Johan Price-Pejtersen (Den) [ICW] +54"
6 Mads Pedersen (Den) [MOV] +56"
7 Søren Kragh Andersen (Den) [TJV] +1'03"
8 Adam Holm Jörgensen (Den) [CO2] +1'33"
9 Carl-Frederik Bévort (Den) [TB2] +1'38"
10 Mads Würtz Schmidt (Den) [MOV] +1'48"



Road Race
Aalborg > Aalborg 210.73 Km




RL 2023

sim-2023

1 Mads Pedersen (Den) [MOV]
2 Søren Kragh Andersen (Den) [TJV] s.t.
3 Mikkel Frølich Honoré (Den) [EFE] s.t.
4 Kasper Asgreen (Den) [TBV] s.t.
5 Anthon Charmig (Den) [TFS] +2"
6 Jonas Vingegaard (Den) [AST] +2"
7 Mattias Skjelmose Jensen (Den) [EFE] +6"
8 Michael Valgren (Den) [AST] +54"
9 Niklas Larsen (Den) [SOQ] +1'17"
10 Mikkel Bjerg (Den) [TFS] +1'17"

[simon]

Burgos - BH

TT
Jakob Fuglsang (Den) [BBH]
Christopher Juul-Jensen (Den) [BBH]

Beide sollen ihre Erfahrung nutzen, um sich den Kurs gut einzuteilen und im passenden Rhythmus nochmal zu möglichst guten Platzierungen zu ziehen.

---

RR
Jakob Fuglsang (Den) [BBH]
Christopher Juul-Jensen (Den) [BBH]

Juul stellt sich ganz in Fuglsangs Dienst und unterstützt ihn so lange er kann.
Fuglsang muss von Anfang an aufmerksam sein, um keine vorentscheidende Gruppe zu verpassen, wenn die quantitativ größeren Teams hier womöglich früh offensiv agieren. Bis zum Finale soll Fuglsang so einfach in der Entscheidung bleiben.
Dort dann versuchen, allen Angriffen zu folgen, in Favoritengruppen auch erstmal fair mitarbeiten. Ein Gruppensprint (erste Position vermeiden) wäre aber nur die Notfalloption, vielmehr versucht Fuglsang auf den letzten beiden Runden, mit seiner Erfahrung passende Momente zu finden um sich in Kleinstgruppen oder bestenfalls solo abzusetzen.

[JohnWayn3]

Movistar Team

TT
Julius Johansen (Den) [MOV]
Mads Würtz Schmidt (Den) [MOV]

Gut einteilen, schnell Rhythmus finden und durchziehen

RR:
Kasper Andersen (Den) [MO2]
Simon Dalby (Den) [MO2]
Julius Johansen (Den) [MOV]
Mads Pedersen (Den) [MOV]
Mads Würtz Schmidt (Den) [MOV]

- Alles für Mads Pedersen
- Würtz, Dalby, Johansen, Andersen müssen die frühe Gruppe kleinhalten, wie notwendig nachführen und auch andere Teams mitreinehmen. Später wenn die Wellen kommen gilt es hier einfach kühlen Kopf bewahren, zusammenhalten und den Sprint für MadsP im Auge zu haben.
- Gehen wie IRL Gruppen von mehr als 3-4 Fahrern deckt MadsP eben mit, aber hat kein Interesse das so eine Konstellation durchkommt und verweigert den Support um seine Helfer zurückkommen zu lassen.
- Sollten die Helfer tatsächlich ausgehen muss er eben noch agressiver mitgehen wenn angegriffen wird und kann sich dann auf seinen Sprint verlassen den er ohne Helfer auch notfalls mit Erfahrung von vorne nimmt.
- Im regulären Sprint ist der Zug nach Anwesenheit: Würtz-Johansen-Andersen-Pedersen

[Banana_Joe]

Astana Qazaqstan Team

Time Trial
Kasper Asgreen (Den) [AST]
Jonas Vingegaard (Den) [AST]

Mit gutem Rhythmus den Doppelsieg des Vorjahres (damals ja noch in unterschiedlichen Teams) wiederholen.


Road Race
Kasper Asgreen (Den) [AST]
Michael Valgren (Den) [AST]
Jonas Vingegaard (Den) [AST]
Frederik Wandahl (Den) [AS2]

Wandahl ist zu Beginn eingeteilt, das Rennen zu kontrollieren. Wir gucken aber natürlich auch Movistar und die anderen Profiteams. Gehts direkt zur Sache und die Kontrolle fällt schwer, müssen unsere Kapitäne mitgehen. Aus einer frühen Gruppe heraus wäre Valgren dann eher Helfer und die anderen beiden wechselnde Attacken im Finale.

Sollte es zu Beginn kontrollierbar sein: Wandahl in die Nachführarbeit. Fleißig kreiseln. Sobald es in den Rundkurs Finale geht, übernimmt dann Valgren mit das Tempo und wird vor allem in den Anstiegen gut drücken. Wir gucken dann vor allem auf Pedersen, den es zu bewachen gilt. Andere Attacken würde Valgren erstmal zufahren, wobei Asgreen und Vingegaard zucken, wenn mehr als 1-2 Leute angreifen. Wir dürfen da nicht ins Hintertreffen geraten.

Valgren soll sich die Körner so einteilen, dass er in die erste Steigung der vorletzten Runde (Lap 5, km 187,5) nochmal richtig forciert. 100m vor der Kuppe springt dann aus einer hinteren Position beschleunigend Asgreen los. Im gleichen Moment schert Valgren vorne aus und hat fertig. Vingegaard ist derweil am Rad von Pedersen und lauert. Mit der Power sollte Asgreen sich entweder solo oder maximal mit 1-2 Begleitern absetzen. Durchziehen. Ist Pedersen (und damit auch Vinegaard) direkt dabei, ziehen wir gemeinsam erstmal durch.

Sollte Asgreen als Solist vorne sein, beschränkt sich Vingegaard aufs Lauern und hängt sich an Pedersen. Hat Asgreen Begleiter, wird Vingegaard im "langen" Anstieg der Schlussrunde losstiefeln. Vielleicht schaffen wir so noch eine Überzahl vorne. Die würden wir so nutzen, dass Vinegaard im Finale nochmal gut getimed attackiert als Finisseur und Asgreen vom Hinterrad von z.B. Pedersen reinhält.

[eder]

Cofidis

Asbjörn Hellemose (Den) [CO2]
Adam Holm Jörgensen (Den) [CO2]
Johan Price-Pejtersen (Den) [COF]

TT: Alle geben alles für eine gute Platzierung!

RR: Hellemose geht in die frühe Gruppe und versucht solange wie möglich vorne zu bleiben.

Holm und Price orientieren sich an Pedersen, Asgreen/Vingegaard und Skjelmose und versuchen solange wie möglich an denen dranzubleiben. In Gruppen gut harmonieren und am Ende im Sprint alles geben für eine gute Platzierung!

[Hermi]

UAE Team Emirates

TT
kein Start

RR
Anders Foldager (Den) [UAD]

Mitschwimmen, Kräfte sparen. Orientierungspunkt sind die vermeintlichen Favoriten Cort und vor allem Pedersen. An den Anstiegen dann festbeißen, nicht abhängen lassen und in entstehenden Gruppen nur mitarbeiten, wenn sonst die Gruppe gar nicht laufen würde. Vorzugsweise aber die Karte des "Kleinen" spielen und den bekannteren Namen die Verantwortung zuschustern. In einem günstigen Moment dann (wenn das Tempo mal abfallen sollte) auf den letzten 5 Km attackieren und dann entweder als Solist durchziehen oder wieder einsortieren, um noch einmal alles in den Sprint zu legen.

[Noël]

Israel - Premier Tech

TIME TRIAL
Henrik Pedersen (Den) [IP2]

- Pedersen will an seine guten Zeitfahrergebnisse in den U-Klassen (2. Junioren-TT '22, 12. Junioren-TT-EM) anknüpfen und mit solider Einteilung ein gutes Resultat einfahren

---

ROAD RACE
Henrik Pedersen (Den) [IP2]

- von Anfang an aufmerksam dabei, insbesondere wenn Gruppen mit MOV/MO2 oder AST gehen
- so lange wie möglich in der Kopfgruppe dabeibleiben, möglichst an Pedersen dranbleiben, wenn MOV etwas für ihn kontrolliert; final seine Ausdauer ausspielen, in Gruppen kooperieren um in Reichweite zu bleiben und im Sprint ein gutes Resultat abschießen

[AvA]

EF Education - EasyPost

TT

Mattias Skjelmose Jensen (Den) [EFE]

Kräfte gut einteilen, früh einen guten Rythmus finden und dann bis zum Ziel durchziehen.


RR

Mikkel Frølich Honoré (Den) [EFE]
Mattias Skjelmose Jensen (Den) [EFE]

Honore unterstützt Skjelmose den ganzen Tag. Die bheiden achten komplett auf Movistar. Geht jemand in die frühe Gruppe, gehen die beiden auch mit. Sonst im Feld bleiben.

Honore Attacke ca. KM 177 an Hügel, um Movistar arbeiten zu lassen, Skjelmose hängt sich direkt an Verfolger.

Skjelmose Attacke an gleicher Stelle auf der vorletzten und letzten Runde, mit Mads Pedersen in einer Grupep nicht arbeiten, sonst schon und dann alles im Sprint geben.

[Pfaffi]

Bahrain - Victorious

TT
Carl-Frederik Bévort (Den) [TB2]
Gustav Wang (Den) [TB2]

Wang zuerst - beide natürlich Vollgas.

RR
Anthon Charmig (Den) [TBV]
Carl-Frederik Bévort (Den) [TB2]
William Blume Levy (Den) [TB2]
Michael Mørkøv (Den) [TBV]
Alexander Salby (Den) [TBV]
Gustav Wang (Den) [TB2]


- wir versuchen das Feld mit Bevort, Blume, Morkov und Wang zu kontrollieren und lassen keine anderen Profimannschaften weg
- im weiteren Verlauf unterstützen wir Charmig so gut es geht und dieser soll sich an den anderen Favoriten orientieren (Asgreen, Valgren, Pedersen, Kragh Andersen) wenn einer von denen zur Attacke bläst, geht Charmig mit

- dabei arbeitet Charmig immer normal mit, solange die Gruppe sich einig ist
- im Zweifel spart er lieber ein paar Körner und fährt für eine gute Platzierung, als seine Körner unnötig zu verbrennen für einen möglichen Sieg

- Sprints möglichst im Schatten von Pedersen oder Asgreen

[Harryhase05]

Team Total Energies


TT:
Mikkel Bjerg (Den) [TEN]
Niklas Larsen (Den) [TEN]

Wir konzentrieren uns voll auf das Zeitfahren und wollen den Titel.
Larsen startet zuerst und gibt Bjerg wichtige Streckeninfos weiter.
Mit diesen und seiner individuellen Klasse gibt Mikkel alles für den Titel.
Auch Larsen schielt auf eine vordere Position.