CN Frankreich

[micheál]

Time Trial
Hazebrouck > Cassel 31.36 Km




RL 2023

sim-2023

01. Rémi Cavagna (Fra) [TJV]
02. Bruno Armirail (Fra) [AST] +07
03. Pierre Latour (Fra) [TEN] +36
04. Benjamin Thomas (Fra) [ACT] +39
05. Julian Alaphilippe (Fra) [GFC] +40
06. Christophe Laporte (Fra) [BBH] +41
07. Thibault Guernalec (Fra) [GFC] +43
08. Pavel Sivakov (Fra) [COR] +57
09. Kevin Vauquelin (Fra) [UAD] +67
10. Anthony Perez (Fra) [ACT] +89



Road Race
Hazebrouck > Cassel 224.00 Km




RL 2023

sim-2023

1. Arnaud Démare (Fra) [GFC]
2. Christophe Laporte (Fra) [BBH]
3. Hugo Page (Fra) [TB2]
4. Axel Zingle (Fra) [SOQ]
5. Valentin Madouas (Fra) [IPT]
6. Clément Venturini (Fra) [TEN]
7. Axel Laurance (Fra) [MOV]
8. Benoît Cosnefroy (Fra) [ACT]
9. Julien Simon (Fra) [COF]
10. Matis Louvel (Fra) [BWB]

[Esel5flsch]

Team Jayco AlULa

RR:
Clément Russo (Fra) [JAY]

Russo hängt sich das ganze Rennen über an das Hinterrad von Laporte. Er geht alle Attacken von ihm mit und arbeitet in Gruppen nur mit wenn er, falls die Gruppe durchkommt in den Top 3 wäre und sich die Gruppe auf der zweiten Hälfte der Strecke bildet. Im Finale sprintet er aus Laportes Windschatten heraus um eine möglichst gut Platzierung.

[simon]

Burgos - BH

TT
Christophe Laporte (Fra) [BBH]

Laporte versucht hier, erstmal einen sicheren Rhythmus zu finden um nicht zu überdrehen; mit Konstanz die bestmögliche Platzierung mitnehmen.

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RR
Christophe Laporte (Fra) [BBH]
Bastien Tronchon (Fra) [BB2]

Tronchon stellt sich ganz in Laportes Dienst und unterstützt ihn so lange er kann.
Laporte muss von Anfang an aufmerksam sein, um keine vorentscheidende Gruppe zu verpassen, falls die quantitativ großen Teams wie TEN, GFC, AST hier womöglich früh gemeinsam offensiv agieren. Bis zum Finale soll Laporte so einfach in der Entscheidung bleiben
Dort dann versuchen, allen Angriffen zu folgen, in Favoritengruppen auch fair mitarbeiten. Unter den Fahrern, denen der Kurs liegt, halte ich Laporte für den endschnellsten, sodass er sich darauf beschränkt, niemanden wegfahren zu lassen und dann im Gruppensprint zuzuschlagen.

[JohnWayn3]

Movistar Team

RR
Warren Barguil (Fra) [MOV]
Axel Laurance (Fra) [MOV]
Damien Touzé (Fra) [MOV]

- Bei dem Kurs ist Barguil unser Kapitän und Laurance, Touze eben Wasserträger so lange es geht bzw. die frühe Gruppe zu jagen und niemals entkommen zu lassen in Bezug auf den Titel.
- Laporte, Madouas, GMartin, Elissonde, Alaphilippe, Bardet, LennyM, Gregoire, Gaudu (falls TEN nominiert) muss Barguil immer abdecken.
- Falls TEN dabei ist, ist es aber eh ihr Rennen zu gestalten und dann muss Barguil eben schon dabei sein wenn diese mehrere Ihres nicht Dreizacks ind en Angriff schicken.
- Barguil in den Steigungen immer dranbleiben, Verschärfungen folgen um auf den letzten 24km agressiver mitselektieren um dann in der Schlusssteigung die Reserven für den letzten Angriff zu zünden.

[Banana_Joe]

Astana Qazaqstan Team

Time Trial
Bruno Armirail (Fra) [AST]
Franck Bonnamour (Fra) [AST]
Alexis Renard (Fra) [AST]

Guten Rhythmus finden für alle drei und zusehen, dass wir mindestens eine Medaille + einen Top Ten Platz mitnehmen.


Road Race
Bruno Armirail (Fra) [AST]
Louis Barré (Fra) [AST]
Franck Bonnamour (Fra) [AST]
Kenny Elissonde (Fra) [AST]
Noa Isidore (Fra) [AS2]
Alexis Renard (Fra) [AST]
Rémy Rochas (Fra) [AST]
Baptiste Vadic (Fra) [AS2]

Ohne großen Favoriten in unseren Reihen werden wir das Rennen offensiv gestalten, um unsere Qualität in der Breite gut zu nutzen. Isidore und Vadic sind reine Wasserträger und kümmern sich darum, (mindestene, je nach Gruppengröße) 1-2 Leuten aus dem Pool Armirail/Barre/Elissonde/Rochas den Sprung auf Gruppe zu ermöglichen. Vorne normal mitarbeiten und entweder als Relais später fungieren oder eben durchzuziehen. Sprint immer aus zweiter Position, falls die Gruppe durchkommt. Im Feld sind Bonnamour und Renard unsere konventionellen Optionen. Renard orientiert sich an Fahrern wie Demare, Coquard und Zingle. Durchlutschen und Spurt vom Rad von einen der drei Fahrer.

Bonnamour (und wer sonst noch so nicht auf Gruppe war) lauern bei Leuten wie Alaphilippe, Laurance, Martinez, Martin etc. und sollen bei der Bildung von Kopfgruppen im Finale möglichst mit mind. zwei Fahrern dabei sein. Gut kooperieren und Sprint auch aus zweiter Position.

[eder]

Cofidis

TT:
Fabien Doubey (Fra) [COF]

Doubey gibt alles und guckt, ob es für WRL-Punkte reicht!

RR:
Cyril Barthe (Fra) [COF]
Geoffrey Bouchard (Fra) [COF]
Fabien Doubey (Fra) [COF]
Simon Guglielmi (Fra) [COF]
Julien Simon (Fra) [COF]
Jason Tesson (Fra) [COF]

Auf dem welligen Kurs fahren wir für Bouchard. Zu Beginn sollen Simon und/oder Doubey versuchen in die Gruppe zu kommen. Die beiden arbeiten gut mit und versuchen solange wie möglich vorne zu bleiben. Schicken FDJ und Total-Energies auch Leute in die Gruppe, muss auch Bouchard vorne mit rein. Dann fahren wir wie im Feld.

Im Feld ist Guglielmi Bouchards Beschützer und soll solange wie möglich bei ihm bleiben. Tesson und Barthe machen die frühen Helfer und beschützen die beiden in der ersten Hälfte des Rennens. Bouchard orientiert sich an Greogoire/Gaudu, Alaphilippe/Bardet, Madouas, Barguil und Laporte und geht mit, wenn 2 hiervon in die Offensive gehen. In Gruppen harmoniert er, solange er nicht in klarer Unterzahl ist und versucht so solange wie möglich vorne zu bleiben. Kann er nicht mehr mit, fährt er seinen eigenen Rhythmus und will so eine gute Platzierung nach Hause fahren und um jede Position am Ende zu sprinten! Geht es noch um WRL-Punkte zieht auch Guglielmi solange wie möglich durch.

[Strandkorb]

VF Group - Bardiani CSF - Faizanè

Lilian Calmejane (Fra) [VBF]

TT: Nicht zu schnell angehen, um für die Schlussrampe noch Kraft zu haben und so versuchen in die Top15 zu fahren.

RR: Calmejane schaut heute auf Laporte, soll dem auf Schritt und Tritt folgen. Wenn er ihn irgendwann nicht mehr halten können sollte, dann in der nächsten Gruppe einreihen und versuchen, mit der schnellstmöglich im Ziel anzukommen. Im Sprint nimmt er das Rad von Laporte, ist der nicht da dann aus dritter Position sprinten.

[Hermi]

UAE Team Emirates

TT
Kevin Vauquelin (Fra) [UAD]

Guten Rhythmus finden, auch über die Hügel drüberziehen und in den Abfahrten aktiv erholen. In der Schlusssteigung dann All-Out gehen und bis oben hin den eigenen Effort so timen, dass an der Ziellinie der Ofen aus ist.

RR
Kevin Vauquelin (Fra) [UAD]

Laporte und (wenn sie noch nominieren) Gaudu und Cosnefroy sind die Fahrer, an denen sich Vauquelin orientieren möchte. Dort dranbleiben, egal ob sie bei frühen Attacken mitfahren oder hinten raus das Rennen entscheiden wollen. In entstehenden Gruppen mitarbeiten, selber auf den letzten 30 Km immer wieder in günstigen Momenten (wenn das Tempo mal abfällt) attackieren, um möglichst solo wegzukommen und dann im TT-Modus ins Ziel zu kommen.

[Damiano_Cunego]

Lidl-Trek
Hugo Page (Fra) [LTK]

RR

Im Feld verstecken und die großen Teams (TEN, GFC) machen lassen. Letztlich orientiert er sich an Laporte, Démare, Zingle und Penhoet. Wir hoffen das es am Ende zu einem Sprint eines reduzierten Feldes kommt. Dort würde Hugo dann entweder vom Hinterrad von Démare (Plan A) oder Laporte (Plan B) reinhalten. Bei späten Attacken nur mitgehen falls absehbar wird das GFC nicht auf Sprint fährt, oder aber ihre Ressourcen zur Rennkontrolle schwinden und v.a. ein Laporte wegzufahren droht. Generell so wenig im Wind fahren wie nötig, aber insofern er kann größere Selektionen mitgehen.

[Noël]

Israel - Premier Tech

TIME TRIAL
Valentin Madouas (Fra) [IPT]
Axel Zingle (Fra) [IPT]

- unseren beiden kommt sicher vor allem der hügeligere Teil hinten raus entgegen, vorher nicht überdrehen, aber dort dann alles raushauen für eine vordere Platzierung
- Madouas startet zuerst und gibt ein paar Infos an Zingle weiter, der zuletzt die besseren Zeitfahrergebnisse hatte

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ROAD RACE

Valentin Madouas (Fra) [IPT]
Lorrenzo Manzin (Fra) [IPT]
Guillaume Martin (Fra) [IPT]
Geoffrey Soupe (Fra) [IPT]
Axel Zingle (Fra) [IPT]

- anfangs müssen wir mit Madouas, Martin und Zingle hochaufmerksam sein: sie orientieren sich an GFC mit Alaphilippe/Bardet und TEN mit Gaudu/Martinez/Grégoire; wenn die genannten in die Gruppe springen ODER wenn beide Teams GFC, TEN mit mind. je 2 Fahrern in der Gruppe sind, dann müssten wir mit den dreien auch schon vorne mit reinspringen
- im Idealfall verhindern wir aber eine solche Gruppe, wir arbeiten anfangs mit Soupe und wenn nötig Manzin insbesondere gegen Gruppen mit GFC, TEN oder COF bzw. maximal einen vorne reinkriegen, damit die Entscheidung aus dem Feld fällt; entsteht aber eine Riesengruppe wie in den oben genannten Fällen, würden wir neben Madouas, Martin, Zingle am besten direkt auch Soupe oder Manzin mit reinbekommen

- ob nun Riesengruppe oder Entscheidung aus dem Feld, das weitere Verhalten wäre ähnlich:
- Soupe ist Road Captain und hält uns bei Wind, engen Abschnitten und vor Anstiegen weit vorne, kann jederzeit geopfert werden gegen Angreifer/Ausreißer (ebenso Manzin)

- Madouas, Martin und Zingle decken die Attacken von Alaphilippe/Bardet, Laporte, Gaudu/Martinez/Gregoire, Cavagna, Barguil abwechselnd ab; wenn Gruppen mit mehreren daraus entstehen sollten die drei dabei sein; wenn TEN mit mind. 2 Fahrern in Gruppen geht, müssen wir auch immer jemand bei haben (in dem Fall vorrangig Zingle)
- Martin kann dabei den noch offensiveren Part spielen und auch mit eigener Attacke mal wegfahren im Mont Cassel ca. 20km vor dem Ziel; wird er wieder gestellt versucht er für Madouas und Zingle eine kleine Kopfgruppe zusammenzuhalten, aus der wir mit Zingle und Madouas noch mal abwechselnd attackieren und weiter die genannten Fahrer abdecken
- kommt es zum Sprint, sprechen sich Madouas und Zingle kurz ab und fahren dann für den an, der noch mehr Körner übrig hat
- alle 3 auf Platzierung durchziehen

[Fothen_29]

Groupama - FDJ

TT
Julian Alaphilippe (Fra) [GFC]
Thibault Guernalec (Fra) [GFC]
Antoine Huby (Fra) [GFC]
Enzo Paleni (Fra) [GFC]

Startreihenfolge im Idealfall: Huby-Paleni-Guernalec-Alaphilippe. Krafteinteilung für alle: schwungvoll starten, aber hinten raus im letzten Drittel generell bzw. vor allem in den Rampen am Ende noch eine Schrippe drauflegen. Huby macht den Streckentester und soll tagesaktuelle Infos an die Kollegen weitergeben. Guernalec und Paleni geben alles, um ihre Sim-Resultate aus dem Vorjahr zu verbessern und damit die Top 5 anzugreifen. Alaphilippe hat das CN TT in der Sim mehrmals gewonnen (https://radsim05.de/viewtopic.php?t=3922) und soll alles geben, um daran anzuküpfen - mindestens aber sein Ergebnis aus dem Vorjahr verbessern. Allez!

RR
Julian Alaphilippe (Fra) [GFC]
Romain Bardet (Fra) [GFC]
Mathieu Burgaudeau (Fra) [GFC]
Arnaud Démare (Fra) [GFC]
Eddy Finé (Fra) [GFC]
Thibault Guernalec (Fra) [GFC]
Antoine Huby (Fra) [GFC]
Olivier Le Gac (Fra) [GFC]
Paul Magnier (Fra) [GFC]
Enzo Paleni (Fra) [GFC]
Adrien Petit (Fra) [GFC]
Hugo Toumire (Fra) [GFC]

Démare, Huby, Le Gac, Paleni, Petit und Toumire gegen die frühe Gruppe. Wir wollen maximal 5 Fahrer weglassen und die im Laufe des Tages zurückholen. Ausnahme: wenn Total auf die Gruppe geht oder die Gruppe unkontrollierbar groß wird, dann gehen wir mit Alaphilippe-Bardet-Burgaudeau (absteigende Prio) in die Gruppe. Taktik dann wie aus dem Feld heraus.

Im Normalfall: Démare, Huby, Le Gac, Paleni, Petit und Toumire helfen beim Nachführen. Im Tagesverlauf kommen Finé, Guernalec und Magnier zusätzlich in die Nachführarbeit und sollen das Tempo sukzessiv erhöhen. Alaphilippe, Bardet und Burgaudeau orientieren sich an Cavagna, Gaudu/Grégoire (bzw. generell an TEN), Laporte, Madouas/Martin und Vauquelin. Mitgehen, wenn jemand von denen attackiert. Erst Burgaudeau und dann auch Bardet würden in entsprechenden Gruppen für Alaphilippe Tempo fahren. Alaphilippe soll weiter anfallenden Attacken folgen.

Bei km 217 soll Alaphilippe selber attackieren und seine Skills in Hügeln und auf dem Pflaster ausspielen. Wir hoffen, dass wir mit Burgaudeau und Bardet länger Schutz dem Kapitän länger Schutz bieten können als andere, sodass Alaphilippe hier im Idealfall frischer solo weg bzw. zum Sieg fahren kann. Wenn noch Konkurrenten dabei sind: Uphill-Sprint von zweiter Position und alles für den Sieg geben!

[campos]

Team Visma | Lease a Bike

TT
Rémi Cavagna (Fra) [TVL]
Jordan Labrosse (Fra) [TVL]

Labrosse geht als Testpilot auf die Strecke und gibt weiter, wenn da im Rennen etwas anders ist als in der Streckenbesichtigung.

Cavagna gibt hier natürlich Bestes. Vom Start weg zeitnah auf die anvisierte Reisegeschwindigkeit kommen und diese konstant durchziehen, kontrolliert über die ersten zwei Rampen und dann die auf diesen Effort abgestimmte Kraftreserve auf dem letzten KM raushauen.

RR
Rémi Cavagna (Fra) [TVL]
Romain Combaud (Fra) [TVL]
Jordan Labrosse (Fra) [TVL]
Nans Peters (Fra) [TVL]

Cavagna soll versuchen in die frühe Gruppe zu kommen. Dort darf er gleichmäßig mitarbeiten. Wird er aufgefahren oder bleibt gleich im Feld soll er solange wie möglich für Peters arbeiten.

Labrosse und Combaud soll Peters so lange wie möglich begleiten, beim positionieren unterstützen und bei Bedarf Tempo machen.

Peters soll sich an Fahrern wie Bardet, Alaphilippe oder Madouas orientieren. Wenn die in die Offensive gehen, soll er mitgehen, In Gruppe soll er sich zunächst zurückhalten und auch auf mehrfahc vertretene Teams achten. Wenn er sich auf der letzten Runde mit 0-2 Begleitern wiederfindet, kann er auch voll bis zum Ende durchziehen. In größeren Gruppen soll er schauen, ob es zu Tempoverschleppungen kommt in die er hinein attackieren kann.

[Pfaffi]

Bahrain - Victorious

RR
Thomas Bonnet (Fra) [TBV]
Valentin Retailleau (Fra) [TB2]

- beide versuchen in die frühe Gruppe zu kommen
- dort normal mitarbeiten

- anschließend versuchen sie sich auf den letzten 20-30km abwechselnd den Attacken der anderen anzuschließen, sodass einer sich in der Verfolgergruppe schonen kann

- fahren die Favoriten von hinten auf, heißt es nurnoch lutschen und dranbleiben
- beide fahren auf ein gutes Tagesergebnis

[orgen]

Team Corratec

TT
Pavel Sivakov (Fra) [COR]

RR
Pavel Sivakov (Fra) [COR]

Erst im Feld verstecken. Dann am Anstieg ~20km vor dem Ziel angreifen und wenn sich ne Gruppe löst voll mitfahren, und am Ende am letzten Hügel nochmals attackieren.

[Harryhase05]

Team Total Energies

TT:
Clément Davy (Fra) [TEN]
Anthony Delaplace (Fra) [TEN]
Baptiste Gillet (Fra) [TEN]
Pierre Thierry (Fra) [TEN]
Alle 4 fahren einen guten Rhythmus. Ein paar Körner für die letzte Steigung über lassen und hier nochmal richtig pushen, um das Optimum raus zuholen.


RR:
Alex Baudin (Fra) [TEN]
Thomas Champion (Fra) [TEN]
Clement Champoussin (Fra) [TEN]
Ewen Costiou (Fra) [TEN]
Clément Davy (Fra) [TEN]
Anthony Delaplace (Fra) [TEN]
David Gaudu (Fra) [TEN]
Pierre Gautherat (Fra) [TEN]
Baptiste Gillet (Fra) [TEN]
Romain Grégoire (Fra) [TEN]
Donavan Grondin (Fra) [TEN]
Lenny Martinez (Fra) [TEN]
Aurélien Paret-Peintre (Fra) [TEN]
Paul Penhoet (Fra) [TEN]
Brieuc Rolland (Fra) [TEN]
Pierre Thierry (Fra) [TEN]
Wir wollen ein kontrolliertes, selektives Rennen.
Schon kurz nach dem Start schalten sich Gillet, Thierry, Grondin und Rolland ein und sollen dafür sorgen, das eine Gruppe nie weiter als 3 Minuten enteilt.
Nach 125km kommen mit Champion, Davy und Delaplace 3 frische Kräfte und sollen das Tempo nun sukzessive erhöhen und bis km 155 den Vorsprung der Gruppe auf maximal 1 min reduzieren. Die 3 gehen hier also wirklich tief.
In den Anstieg 22 hinein attackieren wir dann mit Baudin, Peintre und Costiou.
Die drei hat die Konkurrenz vermutlich eher weniger auf dem Schirm und dies wollen wir für eine Vorentscheidung nutzen. Sie harmonieren gut und zunächst wird sich Baudin und dann Costiou komplett verausgaben. Sind die beiden platt, muss Peintre alleine durchziehen.
Mit Leuten der frühen Spitzengruppe ggf nochmal kooperieren, diese aber an einer Steigung distanzieren, wenn sie eher Ballast sind.
Champoussin, Gaudu, Gautherat, Grégoire, Martinez und Penhoët sind im übrigen die ganze Zeit hellwach und gehen bei Angriffen von Laporte, Barguil, Armirail, Bonnamour, Vauquelin, Madouas, Alaphilippe, Bardet, Burgaudeau, Demare, Cavagna oder Sivakov ohne zu fackeln mit.
Sollte Peintre widererwarten nochmal gestellt werden, gehen wir offensiv zu Werke. In diesem späten Rennstadium sollten wir deutlich am stärksten vertreten sein und wollen dies mit Gautherat, Champoussin, Grégoire, Gaudu und Martinez für einen wechselnden Attackenhagel nutzen, bis einer solo wegkommt und das Ding durchzieht. Wenn die Situation günstig ist, dürfen es auch gerne mal 2 zusammen probieren.
Penhoët liegt unterdessen nur bei der sich müde fahrenden Konkurrenz auf und soll dann im Sprint zuschlagen, falls doch nochmal alles zusammen gelaufen sein sollte. JEDER von uns, der Chancen auf WR Punkte hat, zieht voll durch, um das Optimum ruaszuholen.

[Käse_Stulle_2.0]

Intermarché - Wanty

RR:
Axel Huens (Fra) [IWA]
Jordan Jegat (Fra) [IWA]
Nolann Mahoudo (Fra) [IWA]

Alle fahren für Huens heute und sollen ihn längstmöglich unterstützen. Huens bleibt bei Fahrern wie Laporte, Laurance, Madouas, Martin, Démare, Cavagna, Martinez und soll sich bei Gruppen mit diesen Fahrern anschließen. Gerade den letzten Anstiegen soll er vorne versuchen dabei zu bleiben. Ist er auf den letzten Kilometern noch dabei, dann soll er es auf einen Sprint ankommen lassen und da alles vom Hinterrad von Laporte oder Demare geben.