20.03. Milano - Torino | ITA | 1.HC
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Team Jayco AlUla
Arvid de Kleijn (Ned) [JAY]
Arvid de Kleijn (Ned) [JAY]
Pascal Ackermann (Ger) [JAY]
Ryan Gibbons (Rsa) [JAY]
Alex Molenaar (Ned) [JAY]
James Oram (Nzl) [JAY]
Barnabás Peák (Hun) [JAY]
Maikel Zijlaard (Ned) [JAY]
Zuletzt geändert von Esel5flsch am 19. Mär 2024, 22:32, insgesamt 3-mal geändert.
Team Jayco-AlUla by Esel5flsch since October 2023
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Soudal - Quick Step
Gil Gelders (Bel) [SOQ]
Gil Gelders (Bel) [SOQ]
Tord Gudmestad (Nor) [SOQ]
Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]
Fabian Lienhard (Sui) [SOQ]
Mathias Vacek (Cze) [SOQ]
Axel van der Tuuk (Ned) [SOQ]
Søren Wærenskjold (Nor) [SOQ]
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Astana Qazaqstan Development Team
Emil Herzog (Ger) [AS2]
Taktik
Emil Herzog (Ger) [AS2]
Alexander Hajek (Aut) [AS2]
Noa Isidore (Fra) [AS2]
Vadim Pronskiy (Kaz) [AS2]
Santiago Umba (Col) [AS2]
Baptiste Vadic (Fra) [AS2]
Frederik Wandahl (Den) [AS2]
Taktik
Zuletzt geändert von Banana_Joe am 19. Mär 2024, 14:03, insgesamt 2-mal geändert.
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Burgos - BH
Alberto Bettiol (Ita) [BBH]
Alberto Bettiol (Ita) [BBH]
Cesare Benedetti (Ita) [BBH]
Giacomo Nizzolo (Ita) [BBH]
Eduard Prades (Esp) [BBH]
Salvatore Puccio (Ita) [BBH]
Riley Sheehan (Usa) [BBH]
Hier seit 20. Februar 2006.
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Team Corratec - Selle Italia
Piotr Brozyna (Pol) [COR]
Piotr Brozyna (Pol) [COR]
Matteo Fabbro (Ita) [COR]
Mateusz Gajdulewicz (Pol) [COR]
Michal Kwiatkowski (Pol) [COR]
Alessandro Monaco (Ita) [COR]
Mark Padun (Ukr) [COR]
Davide Persico (Ita) [COR]
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Intermarché - Wanty
Cedrik Christophersen (Nor) [IWA]
Jack Haig (Aus) [IWA]
Charlie Paige (Gbr) [IWA]
Riley Pickrell (Can) [IWA]
Kevin Vermaerke (Usa) [IWA]
Giacomo Villa (Ita) [IWA]
Cedrik Christophersen (Nor) [IWA]
Jack Haig (Aus) [IWA]
Charlie Paige (Gbr) [IWA]
Riley Pickrell (Can) [IWA]
Kevin Vermaerke (Usa) [IWA]
Giacomo Villa (Ita) [IWA]
Zuletzt geändert von Käse_Stulle_2.0 am 20. Mär 2024, 01:50, insgesamt 1-mal geändert.
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20.03. Milano - Torino | ITA | 1.HC
VF Group - Bardiani CSF - Faizanè
Andrea Vendrame (Ita) [VBF]
Zu Beginn sollen die drei letztgenannten die Gruppe kleinhalten (maximal 5 Fahrer; falls wir es gar nicht kontrollieren können schicken wir Gee und Brambilla mit, dann im letzten Anstieg attackieren und aus zweiter Position sprinten). Hailemichael und Parra führen nach, Petilli soll den Rest schützen.
Vor dem nach Prascorsano ist die Straße sehr kurvig, hier wollen wir frühzeitig die Spitze übernehmen mit den Helfern vorne und den Kapitänen dahinter. Die drei frühen Helfer hauen dann noch kurz ihre letzten Körner heraus, ehe Brambilla Druck machen soll, um die Sprinter hier früh zu eliminieren. Gee soll Attacken hier im Anstieg folgen (Augen vor allem auf Bettiol und Johannessen nach aktueller Startliste). Vendrame, Brambilla und Calmejane reagieren nur, wenn sich Gruppen mit vier oder mehr Fahrern bilden. Ansonsten ein hohes Tempo bis oben durchziehen als Kollektiv.
Im Anschluss nutzen wir Brambilla und Calmejane, um Vendrame zurück zur Spitze zu fahren (wenn nötig, sonst um die Sprinter abzuhalten). Gee arbeitet nur in Gruppen bis drei Fahrern (dann würden wir uns hinten zurückhalten). Kommt Gee durch, dann weitere Attacken mitgehen und auf den Sprint setzen aus zweiter Position oder vom Rad von Bettiol wenn anwesend. Wird Gee eingeholt, dann hilft er im Finale auch Vendrame. Tempo hochhalten bis zum Schluss, Calmejane -> Brambilla -> Gee fahren für Vendrame an (Gee und Brambilla ziehen auch noch durch).
Andrea Vendrame (Ita) [VBF]
Gianluca Brambilla (Ita) [VBF]
Lilian Calmejane (Fra) [VBF]
Derek Gee (Can) [VBF]
Mulu Hailemichael (Eth) [VBF]
José Félix Parra (Esp) [VBF]
Simone Petilli (Ita) [VBF]
Vendrame ist unser Leader mit Gee als Co-Leader, Brambilla und Calmejane als Helfer fürs Finale und Hailemichael, Parra und Petilli als Helfer für davor.
Zu Beginn sollen die drei letztgenannten die Gruppe kleinhalten (maximal 5 Fahrer; falls wir es gar nicht kontrollieren können schicken wir Gee und Brambilla mit, dann im letzten Anstieg attackieren und aus zweiter Position sprinten). Hailemichael und Parra führen nach, Petilli soll den Rest schützen.
Vor dem nach Prascorsano ist die Straße sehr kurvig, hier wollen wir frühzeitig die Spitze übernehmen mit den Helfern vorne und den Kapitänen dahinter. Die drei frühen Helfer hauen dann noch kurz ihre letzten Körner heraus, ehe Brambilla Druck machen soll, um die Sprinter hier früh zu eliminieren. Gee soll Attacken hier im Anstieg folgen (Augen vor allem auf Bettiol und Johannessen nach aktueller Startliste). Vendrame, Brambilla und Calmejane reagieren nur, wenn sich Gruppen mit vier oder mehr Fahrern bilden. Ansonsten ein hohes Tempo bis oben durchziehen als Kollektiv.
Im Anschluss nutzen wir Brambilla und Calmejane, um Vendrame zurück zur Spitze zu fahren (wenn nötig, sonst um die Sprinter abzuhalten). Gee arbeitet nur in Gruppen bis drei Fahrern (dann würden wir uns hinten zurückhalten). Kommt Gee durch, dann weitere Attacken mitgehen und auf den Sprint setzen aus zweiter Position oder vom Rad von Bettiol wenn anwesend. Wird Gee eingeholt, dann hilft er im Finale auch Vendrame. Tempo hochhalten bis zum Schluss, Calmejane -> Brambilla -> Gee fahren für Vendrame an (Gee und Brambilla ziehen auch noch durch).
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EF Education - EasyPost
Tobias Johannessen (Nor) [EFE]
Tobias Johannessen (Nor) [EFE]
Álex Martín (Esp) [EFE]
Sylvain Moniquet (Bel) [EFE]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]
Matthew Riccitello (Usa) [EFE]
Johannes Staune-Mittet (Nor) [EFE]
Filippo Zana (Ita) [EFE]
20.03. Milano - Torino | ITA | 1.HC
Q36.5 Pro Cycling Team
Matej Mohoric (Slo) [Q36]
Taktik
Matej Mohoric (Slo) [Q36]
Kevin Colleoni (Ita) [Q36]
Davide Formolo (Ita) [Q36]
Marco Frigo (Ita) [Q36]
Jacopo Mosca (Ita) [Q36]
Gianni Moscon (Ita) [Q36]
Christian Scaroni (Ita) [Q36]
Taktik
Zuletzt geändert von kradria am 20. Mär 2024, 00:09, insgesamt 1-mal geändert.
20.03. Milano - Torino | ITA | 1.HC
Team Novo Nordisk
Santiago Buitrago (Col) [TNN]
Berwick und Thompson helfen zu Beginn, die Gruppe auf maximal 4 Fahrer zu beschränken. Sollte das nicht funktionieren und eine Massenflucht ausbrechen, Gloag und Govekar vorne mit rein. Gloag dann offensiv in der steilsten Steigung, Govekar als "passiver" Joker, falls es zum Sprint kommt.
Bei "normalem" Rennverlauf dann Berwick und Thompson weiter in der Nachführarbeit. In der Anfahrt auf den vorletzten Anstieg schieben wir uns dann komplett nach vorne. Berwick und Thompson hauen nochmal alles raus, um die übrigen 4 perfekt platziert in den Anstieg zu bringen. Gloag zieht dann mal richtig knackig das Tempo an und Buitrago geht zur Hälfte des Anstiegs in die Attacke über mit dem Ziel, hier den entscheidenden Split zu initiieren. Mit maximal 4 Mitstreitern voll mit durchziehen (in Abfahrten besonders auf Mohoric achten), bei größerer Gruppe in den steileren Abschnitten des folgenden Anstiegs erneut attackieren. Danach voll mitmachen und für den Sprint das endschnellste Rad sichern.
Govekar und Viviani sollen sich mit der ersten größeren Gruppe über die Anstiege retten. Sollte Viviani es schaffen, ist er unser Chefsprinter und wird perfekt platziert. Fehlt Viviani, übernimmt Govekar diese Rolle. Mögliche Hinterräder könnten Vendrame, Waerenskjold oder vielleicht sogar noch De Kleijn/Ackermann, Nizzolo sein, da müssen wir einfach schauen, wer dabei ist und das beste Lead-Out bekommt.
Santiago Buitrago (Col) [TNN]
Sebastian Berwick (Aus) [TNN]
Thomas Gloag (Gbr) [TNN]
Matevz Govekar (Slo) [TNN]
Reuben Thompson (Nzl) [TNN]
Elia Viviani (Ita) [TNN]
Berwick und Thompson helfen zu Beginn, die Gruppe auf maximal 4 Fahrer zu beschränken. Sollte das nicht funktionieren und eine Massenflucht ausbrechen, Gloag und Govekar vorne mit rein. Gloag dann offensiv in der steilsten Steigung, Govekar als "passiver" Joker, falls es zum Sprint kommt.
Bei "normalem" Rennverlauf dann Berwick und Thompson weiter in der Nachführarbeit. In der Anfahrt auf den vorletzten Anstieg schieben wir uns dann komplett nach vorne. Berwick und Thompson hauen nochmal alles raus, um die übrigen 4 perfekt platziert in den Anstieg zu bringen. Gloag zieht dann mal richtig knackig das Tempo an und Buitrago geht zur Hälfte des Anstiegs in die Attacke über mit dem Ziel, hier den entscheidenden Split zu initiieren. Mit maximal 4 Mitstreitern voll mit durchziehen (in Abfahrten besonders auf Mohoric achten), bei größerer Gruppe in den steileren Abschnitten des folgenden Anstiegs erneut attackieren. Danach voll mitmachen und für den Sprint das endschnellste Rad sichern.
Govekar und Viviani sollen sich mit der ersten größeren Gruppe über die Anstiege retten. Sollte Viviani es schaffen, ist er unser Chefsprinter und wird perfekt platziert. Fehlt Viviani, übernimmt Govekar diese Rolle. Mögliche Hinterräder könnten Vendrame, Waerenskjold oder vielleicht sogar noch De Kleijn/Ackermann, Nizzolo sein, da müssen wir einfach schauen, wer dabei ist und das beste Lead-Out bekommt.
"Irren ist menschlich", sprach der Hahn und stieg von der Ente.
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Israel - Premier Tech
Davide Cimolai (Ita) [IPT]
Directeurs Sportifs: Marco Pinotti & Adriano Malori
TAKTIK
Davide Cimolai (Ita) [IPT]
Stefano Oldani (Ita) [IPT]
Simone Velasco (Ita) [IPT]
Alessandro Verre (Ita) [IPT]
Samuele Zoccarato (Ita) [IPT]
Directeurs Sportifs: Marco Pinotti & Adriano Malori
TAKTIK
- Harryhase05
- Beiträge: 266
- Registriert: 3. Okt 2023, 12:14
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Team Total Energies
Clement Champoussin (Fra) [TEN]
Clement Champoussin (Fra) [TEN]
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Polti - Kometa
Andrea Bagioli (Ita) [PTK]
Gesamttaktik
Andrea Bagioli (Ita) [PTK]
Vincenzo Albanese (Ita) [PTK]
Walter Calzoni (Ita) [PTK]
Jarrad Drizners (Aus) [PTK]
Alessandro Fancellu (Ita) [PTK]
Ignatas Konovalovas (Ltu) [PTK]
Alessio Martinelli (Ita) [PTK]
Gesamttaktik