Scheldeprijs | BEL | 1.HC

[Dreck62]

Startliste

Uno-X Mobility

Edvald Boasson Hagen (Nor) [UXM]
Sven Erik Bystrøm (Nor) [UXM]
Alexander Kristoff (Nor) [UXM]
Mathias Norsgaard (Den) [UXM]
Casper Pedersen (Den) [UXM]
Rasmus Tiller (Nor) [UXM]
Martin Urianstad (Nor) [UXM]

Cofidis

David Dekker (Ned) [COF]
Silvan Dillier (Sui) [COF]
Juan Sebastián Molano (Col) [COF]
Luke Rowe (Gbr) [COF]
Jason Tesson (Fra) [COF]
Tosh Van der Sande (Bel) [COF]
Julien Vermote (Bel) [COF]


Team Corratec - Selle Italia

Kamil Gradek (Pol) [COR]
Filip Maciejuk (Pol) [COR]
Kamil Malecki (Pol) [COR]
Szymon Sajnok (Pol) [COR]
Michal Schlegel (Cze) [COR]

Team Visma | Lease a Bike

Vito Braet (Bel) [TVL]
Rémi Cavagna (Fra) [TVL]
Milan Fretin (Bel) [TVL]
Søren Kragh Andersen (Den) [TVL]
Enzo Leijnse (Ned) [TVL]
Tim Merlier (Bel) [TVL]
Ramon Sinkeldam (Ned) [TVL]

Euskaltel - Euskadi

Sam Welsford (Aus) [EUS]
Per Strand Hagenes (Nor) [EUS]
Juri Hollmann (Ger) [EUS]
Jesse Kramer (Ned) [EUS]
Luka Mezgec (Slo) [EUS]
Ward Vanhoof (Bel) [EUS]
Rick Zabel (Ger) [EUS]

Israel - Premier Tech

Jonathan Milan (Ita) [IPT]
Simone Consonni (Ita) [IPT]
Lander Loockx (Bel) [IPT]
Daniel Oss (Ita) [IPT]
Laurenz Rex (Bel) [IPT]
Peter Sagan (Svk) [IPT]
Bram Welten (Ned) [IPT]

EF Education - EasyPost

Nils Eekhoff (Ned) [EFE]
Olav Kooij (Ned) [EFE]
Rui Oliveira (Por) [EFE]
Rick Pluimers (Ned) [EFE]
Elmar Reinders (Ned) [EFE]

Team Novo Nordisk

Elia Viviani (Ita) [TNN]
Andrey Amador (Crc) [TNN]
Guillaume Boivin (Can) [TNN]
Dario Cataldo (Ita) [TNN]
Matevz Govekar (Slo) [TNN]
Samuel Watson (Gbr) [TNN]


Intermarché - Wanty

Joren Bloem (Ned) [IWA]
Davide Bomboi (Bel) [IWA]
Hartthijs de Vries (Ned) [IWA]
Thomas Gachignard (Fra) [IWA]
Riley Pickrell (Can) [IWA]
Roel van Sintmaartensdijk (Ned) [IWA]
Nicolas Vinokourov (Kaz) [IWA]

VF Group - Bardiani CSF - Faizanè

Filippo Fiorelli (Ita) [VBF]
Jonas Iversby Hvideberg (Nor) [VBF]
Gorka Sorarrain (Esp) [VBF]
Mark Stewart (Gbr) [VBF]
Frank van den Broek (Ned) [VBF]

Q36.5 Pro Cycling Team

Fabio Felline (Ita) [Q36]
Martin Laas (Est) [Q36]
Jacopo Mosca (Ita) [Q36]
Jonas Rutsch (Ger) [Q36]
Toms Skujins (Lat) [Q36]

Lidl-Trek
Edoardo Affini (Ita) [LTK]
Maurice Ballerstedt (Ger) [LTK]
Tim Declercq (Bel) [LTK]
Jasper Philipsen (Bel) [LTK]
Jonas Rickaert (Bel) [LTK]
Mauro Schmid (Sui) [LTK]
Tim van Dijke (Ned) [LTK]

[Dreck62]

Willkommen zum Scheldeprijs. Heute wird leider kein Regenbogentrikot vergen, doch die inoffizielle Sprinter WM ist trotzdem Jahr für Jahr ein Highlight. Auf den 205km gibt es gerade einmal 357 Höhenmeter. Mögliche Schwierigkeiten auf dem Weg ins Ziel in Schoten sind natürlich Wind, Stürze, Deffekte und der Kopfsteinpflaster Abschnitt Broekstraat. Allerdings ist das Kpofsteinpflaster so gut wie gar nicht entscheidend gewesen in den letzten Jahren. Auf Stürze und Deffekte hoffen wir natürlich auch nicht, somit bleibt noch der Wind, doch wenn der Wetterbericht stimmt, wird sich diesbezüglich nichts tun. Doch wann stimmt der Wetterbericht schon. Doch wir werden sehen was passiert. Schlussendlich machen die Rennfahrer das Rennen. Der Start in Terneuzen erfolgt in diesem Moment!

Das interesse daran in die Fluchtgruppe zu kommen ist natürlich eher tief. Viele Eintagesrenne übersteht die Gruppe ja nicht… Und dann noch ein Prädestinierter Massensprint. Sprinter haben ja bekanntlich ein extrem hohes Selbstvertrauen. Somit denken vermutlich auch viele, dass sie hier gewinnen können. Das macht es natürlich nochmals schwieriger für die Gruppe, da mehr Helfer dagegen arbeiten. Somit steht schon nach wenigen Kilometern die folgende

Kamil Malecki (Pol) [COR]
Thomas Gachignard (Fra) [IWA]
Martin Urianstad (Nor) [UXM]
Frank van den Broek (Ned) [VBF]
Fabio Felline (Ita) [Q36]

Da die meisten zufrieden sind passt das auf anhieb. Nich vollständig zufrieden scheint Corratec, die wohl gerne einen zweiten Mann in der Gruppe gehabt hätte. Ebenfalls dürfte Cofidis etwas unzufrieden sein. Doch für die ist due Gruppe schon zu gross. Da denke ich kann ich ihre Fans schonmal beruhigen: Die Gruppe ist zwar grösser als es Cofidis gerne hätte, gross genug um eine Gefahr zu sein ist sie aber eher nicht.
Die Gruppe setzt sich endgültig ab und alle scheinen hier mehr oder weniger fair mitzuarbeiten. Im Feld kümmern sich folgende Team um die Nachführarbeit: Team Visma Lease a Bike, Euskatel-Euskadi, EF, Cofidis und Lidl-Trek. Somit dürfte es eigentlich klar sein: die Fluchtgruppe fährt hier nur um TV Präsenz und Ehre. Die Gruppe bekommt bier ungefahr Dreieinhalb Minuten. Somit gibt es natürlich einiges an Zeit. Die wollen wir nicht ungenutzt lassen. Ich habe mir hier einige Favoriten Rausgeschrieben:

images/flags/ned.png[/img] Olav Kooij (Ned) [EFE]]
Der Niederländer von EF hat in dieser Saison „nur“ einen Sieg in 15 Renntagen. Doch in den top 5 ist er fast immer wenn es in einen Sprint ging. Für einen Sprinter kommt er auch einigermassen gut mit Schwierigkeiten zurecht. Vor allem mag er aber lange Rennen. Und mehr als 200km ist schon recht lange. Mit nur 4 Teamkollegen am Start hat er sicher einen Nachteil, doch mit Eekhoff vermutlich einen hervorragenden Lead Out. Alles in allem sicher ein Fahrer den es zu beachten gilt, doch mit dem Sieg in diesem Feld könnte es schwierig werden.

images/flags/aus.png[/img] Sam Welsford (Aus) [EUS]]
Der Australier von Euskadi-Euskatel ist im Reinen Sprint vermu leicht stärker einzuschätzen als Kooij. Mit harten Rennen hat er jedoch etwas mehr mühe. In 22 Renntagen konnte er schon 3 mal Triumphieren. Die Konstanz ist jedoch bei weitem nicht auf dem Level von Kooij. Sein Team ist mit der Maximalen Anzahl Fahrer am Start. Mit Mezgez hat auch er nominell einen sehr guten Lead Out. Insgesamt also für mich nicht gerade ein Safepunkt. Doch er hat jeden Favoriten hier in diesem Jahr schon geschlagen.

images/flags/ita.png[/img] Jonathan Milan (Ita) [IPT]]
Mit 3 Ettappensiegen in nur 19 Renntagen ist die Bilanz noch etwas besser als bei Welsford. Die Konstant ist auch gut, doch nicht auf Kooij‘s Level. Milan‘s Team ist mit 7 Fahrern auch komplett. Natürlich fällt vor allem ein Name auf: Peter Sagan. Doch der hat seinen Zenit überschritten. Als Lead Out ist eher mit Simone Consonni zu rechnen. Er dürfte etwa auf Augenhöhe sein mit Mezgez. Insgesamt also sicher bis jetzt der Favorit.

images/flags/bel.png[/img] Tim Merlier (Bel) [TVL]]
Der Belgier hat sogar bereits 4 Mal gejubelt in nur 16 Renntagen. Er hat aber auch sehr viele Eintagesrennen bestritten. Dadurch passte sein Kalender vermutlich noch etwas besser als bei anderen. Trotzdem ist er sicher der Erfolgreichste. Sein Team ist vollständig und mit Fretin hat er ein Talent als Lead Out. Doch schon jetzt ist der richtig schnell. Insgesamt vermutlich sogar vor Milan in der Favoritenliste. Doch auch er kann geschlagen werden.

images/flags/bel.png[/img] Jasper Philipsen (Bel) [LTK] ]
Auch bei Jasper Philippsen, dem Besten Sprinter des letzten Jahres und Titelverteidiger dieses Rennens stehen 4 Saisonsiege. Dafür brauchte er 18 Renntage. Sein Team ist komplett, doch ein ganz endschneller Lead Out fehlt. Der nachteil hält sich jedoch in grenzen. van Dijke ist Beispielsweise auch ziemlich endschnell. Auch er dürfte sich um Merlier herum einordnen.

Somit denke ich kann man vom Dreikampf Milan vs. Philippsen vs. Merlier um den Sieg ausgehen. Die Ausreisser werden zeitig, noch vor dem letzten Kopfsteinpflaster Abschnitt gestellt. Jedoch nicht bevor Malecki nochmals veruscht sich von den anderen abzusetzen: ohne Erfolg. Im Feld greift dann ca. 9 Km vor dem Ziel Hartthijs de Vries Intermarche hat mit Bomboi sicher nicht den besten Sprint und versucht deshalb das Rennen anders zu entscheiden. Mit Jonas Rutsch hat er direkt einen Begleiter an seiner Seite, der ein ähnliches Interesse zu haben scheint. Die Helfer sind zu gut ausgeruht, nachdem sie den ganzen Tag über nur 5 Fahrer jagen mussten und so kommen die beiden nur 5 Sekunden weg und werden 6km vor dem Ziel schon wieder gestellt. führt alles zum anscheinend beim Scheldeprijs unvermeidbaren Massensprint.

Euskatel zeigt sich bereits 3 km vor dem Ziel mit dem Zug Hagenes, Zabel, Mezgez und Sprinter Welsford. Kurze Zeit später zeigt sich auch Israel mit Sagan, Welten, Rex und Consonni für Milan. Auch Cofidis zeigt sich mit Rowe, van der Sande, Dekker und Molano an der Spitze. Doch Ballerstedt, Affini, Rickaert, van Dijke und Philippsen wären auch gerne vorne. Merlier tummelt sich mit seinem Gehilfe Fretin bei Philippsen rum. Such die meisten anderen veruschen dort zu sein. Entweder wegen Philippsen oder wegen Merlier. Euskatel und Lidl Trek setzen sich an der Spitze durch. Ihre Züge sind heute die Stärksten. Doch Cofidis und Israel geben nicht auf. 400m vor dem Ziel übernimmt van Dijke die Spitze. Leicht versetzt ist Mezgez. Etwas Zurück Rex und Consonni für Milan. Da muss man wohl das nächste mal den Zug früher starten als 2km vor dem Ziel mit 5 Fahrern… Dekker für Molano etwa gleichauf. Fretin hat mit Teamkollege Merlier tatsächlich den Kampf um Philippsen‘s Hinterrad gewonnen. Jetzt verlässt er dieses aber um Merlier den Bestmöglichen Lead Out zu geben. Bomboi ist an Milans Hinterrad, Kooij an Philippsen‘s, Viviani bei Merlier. 200m vor dem Ziel wird der Sprint vom in Front liegenden Philippsen, sowie Milan eröffnet. Die anderen Sprinten auch los. Philippsen sieht gut aus, Welsford knapp dahinter, dann Merlier. Molano ist 4. 75 m vor dem Ziel. Milan nur auf 5. Noch 25 m und Philippsen führt immer noch, Merlier wird ihn wohl nicht mehr einholen, Welsford immernoch auf 3. Milan auf 4 und Koij auf 5. Der kommt aber nicht mal aus Philippsens Windschatten raus. Doch Milans Tempo ist beeindruckend! Reicht das um Philippsen noch abzufangen?

Nein. Milans Überschallgeschwindigkeit wurde etwas zu Spät entfacht. Somit gewinnt Philippsen vor Milan und Merlier. Kooij wird noch vierter vor Welsford. Somit schlussendlich tatsächlich die 5 Favoriten auf den ersten 5 Plätzen. Für den Scheldeprijs nicht wirklich ein tspisches Bild, da dieses Rennen immer für kleine Überraschungen bei den Positionen 2-5 gut ist. Die restlichen Ränge werden gleich Offiziel bestätigt.