21.08. - 27.08. Tour de l'Avenir | FRA | 2.U

micheál · Beitrag von **micheál** » 9. Aug 2024, 22:35

Renninfos

up to 6

Jahrgänge ab 2002

Beitrag von **simon** » 10. Aug 2024, 09:12

Global 6 United

[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img]

Joseph Blackmore (Gbr) [BB2]

Hugo Aznar (Esp) [BB2]

Aaron Dockx (Bel) [BB2]

Noah Hobbs (Gbr) [BB2]

Bastien Tronchon (Fra) [BB2]

Lorenzo Ursella (Ita) [BB2]

Gesamtstrategie: Blackmore greift als Klassementkapitän an. Dockx und Tronchon sind seine Helfer für die Berge, können je nach Rennverlauf aber auch mal eigene Chancen suchen. Aznar, Hobbs und Ursella unterstützen.

orgen · Beitrag von **orgen** » 12. Aug 2024, 07:46

Team Corratec - Selle Italia

[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Davide Donati (Ita) [COR]

Mateusz Gajdulewicz (Pol) [COR]

Gal Glivar (Slo) [COR]

Filip Gruszczynski (Pol) [COR]

Egor Igoshev (Rus) [COR]

Matyás Kopecký (Cze) [COR]

Prolog

1.Etappe

Beitrag von **BoB** » 12. Aug 2024, 08:40

Team BridgeLane [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img]

Isaac del Toro (Mex) [PT2]

Francesco Busatto (Ita) [PT2]

Oscar Chamberlain (Aus) [PT2]

Patrick Eddy (Aus) [PT2]

Hamish McKenzie (Aus) [PT2]

Alessandro Pinarello (Ita) [PT2]

Gesamttaktik

Prolog

Etappe 1

Etappe 2

Etappe 3

Etappe 4

- Wir stehen noch nicht ganz oben, aber schon in Lauerstellung. Die Hauptkonkurrenz liegt bereits hinter uns. Blackmore sollte heute und auf E6 schlagbar sein, Christen dürfte langsam die Puste ausgehen (bereits 70 Renntage bis zum August

), außer Acht werden beide trotzdem nicht gelassen, ebenso wie IP2 und SOQ.
- Van Bekkum hat es gestern erst versucht und scheinbar ist es Soudals Taktik über die Breite zu kommen. Del Toro deckt Attacken von Christen (ich meine übrigens immer Jan, da Fabio für uns nicht relevant ist), Lecerf und van Bekkum immer mit ab, nimmt dabei Pinarello mit. Bei IP2 nehmen beide Kajamini und Pellizzari in Manndeckung.
- ansonsten führen unsere Ozeanier uns in den Iseran und sollen für eine Gruppe ohne Top 15 Fahrer sorgen. Dafür soll der ein oder andere auch direkt in den roten Bereich gehen.
- geht hier direkt ein Springen los, dann gehen wir mit Busatto, Pinarello und del Toro mit. Del Toro (und Pinarello) folgen generell jedem Fahrer aus den Top 10 zu jeder Zeit!
- später am Iseran, gerade nach dem Plateau, gehen auch Busatto und Pinarello ins Tempo. Busatto kann hiernach auch nur noch auf das Zeitlimit achten, Pinarello soll bei del Toro bleiben und auch in der Abfahrt mit reglementieren.
- die Gruppe soll nie über 2:30 Min. am Iseran bekommen. Pinarello also gerne auch ein wenig heftiger hochfahren und ordentlich selektieren.
- in der Abfahrt und der Anfahrt zum Schlussanstieg dann noch ein letztes Mal Arbeit für Pinarello, danach ist dann wieder del Toro Zeit!
- 9 km vor Schluss setzt er die erste Attacke und will so alle anderen zumindest mal isolieren, bzw. natürlich auch Lücken reißen. In Kleingruppen fair mitarbeiten, gerne auch in seiner Führung unrhythmisch ein wenig das Tempo forcieren.
- eine weitere Attacke setzt er dann nochmal 5 km vor Schluss, hier soll er dann seinen punchy Antritt auspacken und mit max. 2 Begleitern Richtung Ziel fahren.
- wie gestern gilt: wenn die anderen nicht mitarbeiten wollen / können, dann macht del Toro das auch alleine. Bei 8% im Schnitt (keine 20 km/h) ist Wind sowas von irrelevant, sodass Isaac einfach sein Tempo fährt.
- sollte er unerwartet noch Begleiter haben (wenn es so läuft, wie wir das vorhaben und skizzieren, könnten das Max. Widar und Torres sein), dann nutzt er seine Erfahrung (im Vgl. zu Widar / Torres), drückt die/den anderen in die erste Position und überrascht dann 230 vor dem Ziel mit dem Antritt. Ab hier ist es bei allen dann eh nur noch Kraft, Wille und Leidenschaft und das hat unser Stier für den heutigen Tagessieg!

Etappe 5

Etappe 6

Beitrag von **JohnWayn3** » 12. Aug 2024, 11:24

Papa John's Cycling Team

[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img]

Kasper Andersen (Den) [MO2]

Simon Dalby (Den) [MO2]

Samuel Fernández (Esp) [MO2]

Romet Pajur (Est) [MO2]

Iván Romeo (Esp) [MO2]

Vlad Van Mechelen (Bel) [MO2]

Noël · Beitrag von **Noël** » 13. Aug 2024, 18:57

Israel Cycling Academy

[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Florian Kajamini (Ita) [IP2]

Pavel Novák (Cze) [IP2]

Giulio Pellizzari (Ita) [IP2]

Henrik Pedersen (Den) [IP2]

Diego Pescador (Col) [IP2]

Jonathan Vervenne (Bel) [IP2]

Directeurs Sportifs: Iñaki Isasi & Kévin Réza

Gesamttaktik

Prolog (ITT)

Etappe 1

Etappe 2

Etappe 3

Etappe 4

Etappe 5

Etappe 6

- wir sind anfangs sehr aufmerksam, würden über unsere Teamstärke aber lieber erst im Schlussanstieg kommen
- dennoch: wenn eine Gruppe mit mehr als 6-7 Fahrern sich löst, würde Novák auch mal antesten ob man ihn reinlässt, wenn ja dann vorn kooperieren, Attacken mitgehen und final durch 1-2 Attacken auf den letzten 6km alle stehen lassen

- Regelfall ist für uns aber eine kleine Gruppe, gegen die dann Vervenne (im Extremfall auch Pedersen) mit nachführen kann
- im Feld beschützt werden vorrangig Pellizzari und Kajamini (von Road Captain Vervenne und dann wenn nötig auch Pedersen)
-.wir sind am Anstieg und aber auch in der Ebene, insbesondere auch bei Windmanövern und ähnlichem, hochaufmerksam, in den Fall vor allem an SOQ und BBH orientiert und mit Vervennes und Pedersen Ebenen-Stärke immer Pellizzari, Kajamini, Novák und Pescador im 1. Cut halten
- wenn GK-Top10 abgehängt sind, fuhren wir jederzeit mit

- Vervenne und vor allem Pedersen dann noch mal alles reinlegen, um unsere Leader unter den ersten Positionen in den Finestre zu bringen
- dort wollen wir dann ein möglichst schweres Rennen, um im harten Anstieg mindestens Christen und Blackmore, möglichst auch Widar, zu knacken
- dafür fahren Pescador und Novák ein hartes Tempo und ziehen dann beide mit ihren Bergqualitäten voll bis zum Ende durch, um sich noch im GK zu verbessern, insb. Pescador, der meist desto stärker wird, je länger eine Rundfahrt dauert

- Kajamini supportet Pellizzari auch noch, fährt vielleicht erste Lücken von anderen GK-Top10 für ihn zu bzw. verschärft auch mal mit einem Vorstoß, um die anderen GK-Top10 zu einer Reaktion zu zwingen, bei der Pellizzari Kräfte spart, konzentriert sich dann aber final auf eigenen Rhythmus um seinen GK-Platz zu halten

- volle Fahrt voraus dann also für Pellizzari, der nicht wild mitspringt bei Attacken, sondern durch eigenes sukzessives Steigern und ggf. letzten Attacken gegen Christen, Blackmore und Widar, diese noch deutlich genug abzuhängen und auf dem Gesamtpodium zu landen anpeilt

Luxor · Beitrag von **Luxor** » 14. Aug 2024, 15:01

CIC U Nantes Atlantique

[img]https://radsim05.com/images/flags/eri.png[/img]

Aklilu Arefayne (Eri) [CO2]

Dario Belletta (Ita) [CO2]

Jaume Guardeno (Esp) [CO2]

Adam Holm Jörgensen (Den) [CO2]

Noah Vandenbranden (Bel) [CO2]

Banana_Joe · Beitrag von **Banana_Joe** » 14. Aug 2024, 18:19

Astana Qazaqstan Development Team

[img]https://radsim05.com/images/flags/aut.png[/img]

Alexander Hajek (Aut) [AS2]

Emil Herzog (Ger) [AS2]

Noa Isidore (Fra) [AS2]

Mathieu Kockelmann (Lux) [AS2] [champ]cn-rr[/champ]

Baptiste Vadic (Fra) [AS2]

Gesamttaktik
Hajek soll im GK mindestens die Top Ten knacken. Parallel schielen wir auf Etappensiege.

Prolog
Vadic lässt ruhig angehen. Der Rest soll mal schauen, was so geht.

1. Etappe

2. Etappe

3. Etappe

4. Etappe

5. Etappe

6. Etappe

AvA · Beitrag von **AvA** » 15. Aug 2024, 11:54

EF Education - NIPPO Development Team

[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img]

Tibor del Grosso (Ned) [EF2]

Alexy Faure Prost (Fra) [EF2]

Peter Øxenberg Hansen (Den) [EF2]

Finlay Pickering (Gbr) [EF2]

Loe van Belle (Ned) [EF2]

Jarno Widar (Bel) [EF2]

kradria · Beitrag von **kradria** » 15. Aug 2024, 20:56

Adria Mobil

[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Davide Piganzoli (Ita) [Q32]

Luis-Joe Lührs (Ger) [Q32]

Fran Miholjevic (Cro) [Q32]

Andrii Ponomar (Ukr) [Q32]

Frank Ragilo (Est) [Q32]

Gesamttaktik

Etappe 1

Etappe 2

Etappe 3

Etappe 4

Etappe 5

Etappe 6

Etappe 7

Pogi1 · Beitrag von **Pogi1** » 18. Aug 2024, 11:38

Bingoal WB

[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Luca Giaimi (Ita) [BWB]

Duarte Marivoet (Bel) [BWB]

Pau Martí (Esp) [BWB]

Pablo Torres (Esp) [BWB]

Luke Tuckwell (Aus) [BWB]

Ben Wiggins (Gbr) [BWB]

Wir haben uns bis jetzt zurückgehalten und wollen heute voll angreifen. Pablo soll wie irl heute seine 6.04 Watt pro kg durchziehen und damit alle stehen lassen. Wir werden genau wie irl fahren dass heißt folgendes.
Wiggins,Giaimi,Duarte sind dafür zuständig den Abstand zu einer eventuellen Führungsgruppe bis 5km vor dem Anfang des colle delle finistre ,
so gering zu halten wie möglich dafür mit Polti kooperieren. Auf dem weg zum Anstieg schauen die drei auch immer das Torres und Marti keine Selektionen verpassen. Pablo hat gezeigt dass er im Windschatten auch auf der ebene gut zurechtkommt.
Alleine kann er natürlich keine Lücken schließen,aber dass kann eben auch kein Vingegaard del Toro und christen auch nicht.
Daher immer im Windschatten,bestenfalls von Soudal die sich ja als mega super extra Wahnsinns Team halten und dann am finistre mal verstellen lassen. Wie gesagt im Windschatten sollte sollte Pablo keine Selektion verpassen und keine Kräfte verschwenden,aber er geht nicht ins rote auf der flachen ebene und lässt sich dann von den 3 in schlagdistanz halten ( die drei opfern sich ,geben danach auf ) und dann gilt genau obiges.
Dann würde Pablo einfach alle nacheinander einsammeln,wobei ich damit nicht rechne dass er auf der ebene den Anschluss verlieren würde.
Aber wer weiß Dreck kann man da einiges zutrauen,daher muss ich mich nochmal absichern

Die letzten 5 km bis zum Fuß des finsitre geben Wiggins Giaimi und Marivoet (besonders der ) nochmal alles um hier schon ein hartes Tempo anzuschlagen. Die ersten 2km des Finsitre übernimmt Luke Tuckwell voll am anschlag so hart wie er kann (und gibt danach auf ,da er wirklich über siene grenze geht) dann übernimmt Pau MArti noch für 3km voll am Anschlag sodass jeglicher noch dagewesene Helfer abreißen lassen muss. 13km vor dem Ziel setzt Marti noch eine letzte Tempoverscjhärfung lenkt hart rechts raus und dann attackiert Pablo. Pablo zieht wie irl sein Tempo durch ( 6.04 Watt pro kg),
da sollte keiner bis zum Schluss dranbleiben dürfen. Torres beißt und haut alles raus um sich hier mindestens den Etappensieg und noch wichtiger das GC zu holen. Wir richten uns heute nicht nach anderen GC Fahrern sondern PAblo zieht einfach sein Ding durch und dass muss reichen,da keiner der im Rennen anwesenden bis jetzt solche Wattzahlen über diese Distanz und die steigungsprozente gezeigt hat. Die Etappe ist ihm wie auf den Leib geschneidert,er hat gezeigt dass er auch mit Gravel bestens auskommt also Pablo hol dir deinen verdienten sieg dem du irl beraubt wurdest
Vamos Pablito

Hermi · Beitrag von **Hermi** » 18. Aug 2024, 21:16

Abu Dhabi Cycling Youth Academy [img]https://radsim05.com/images/flags/uae.png[/img]

Embret Svestad-Bardseng (Nor) [UA2]

Federico Biagini (Ita) [UA2]

Iker Bonillo (Esp) [UA2]

Fabio Christen (Sui) [UA2]

Davide De Cassan (Ita) [UA2]

Iker Mintegi (Esp) [UA2]

Käse_Stulle_2.0 · Beitrag von **Käse_Stulle_2.0** » 18. Aug 2024, 23:02

Circus - ReUz - Technord Development Team [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Jorge Gutiérrez (Esp) [IW2]

Unai Aznar (Esp) [IW2]

Niels Driesen (Bel) [IW2]

Benjamin Eckerstorfer (Aut) [IW2]

Louis Leidert (Ger) [IW2]

Dylan Vandenstorme (Bel) [IW2]

Driesen soll in die Tagesgruppe (dafür Hilfe von Aznar), dort nur bedingt mitarbeiten und eher Kräfte sparen für die Anstiege und dort dann unbedingt dranbleiben um so viele BW Punkte zu sammeln wie es geht. Im Finale soll Driesen dann alles geben um dranzubleiben und auf den letzten 4km attackieren und durchziehen (sonst Andockstation für Gutiérrez). Eckerstorfer soll aus dem Hauptfeld so viele Bergpunkte wie möglich sammeln. Heute fährt das Team grade in den Anstiegen voll für Gutiérrez und Leidert damit sie vorn dabei sind. Die Beiden sollen sich an del Toro, Blackmore, Widar, Christen, Rafferty, Morgado, Piganzoli, Glivar, Hajek, Pellizzari, Nerurkar, Svestad-Bardseng, Torres, Dalby, Guardeno orientieren (grade in den heutigen Anstiegen) und den Tag bis zum Schluss bei diesen Fahrern bleiben (Attacken dieser Fahrer natürlich mitgehen und dranbleiben). Heute fährt das Team grade in den Anstiegen voll für Gutiérrez und Leidert damit sie vorn dabei sind. Die Beiden sollen sich an del Toro, Blackmore, Widar, Christen, Rafferty, Morgado, Piganzoli, Glivar, Hajek, Pellizzari, Nerurkar, Svestad-Bardseng, Torres, Dalby, Guardeno orientieren (grade in den heutigen Anstiegen) und den Tag bis zum Schluss bei diesen Fahrern bleiben (Attacken dieser Fahrer natürlich mitgehen und dranbleiben). Leidert soll da einfach am Hinterrad von del Toro, Blackmore, Widar, Glivar bleiben und keinesfalls abgehängt werden und dann früh im Anstieg zum Montée des Karellis attackieren und eine Lücke aufreißen und durchziehen. Ist er nicht alleine, dann mitarbeiten und auf dem finalen Kilometer attackieren um allein ins Ziel zu kommen (sonst Sprint vom stärksten Hinterrad). Gutiérrez soll im Anstieg zum Montée des Karellis dann weiter bei del Toro, Blackmore, Widar, Glivar bleiben und reagieren, wenn die Jungs etwas starten. Sonst erst spät reagieren und auf den letzten 3km eine Attacke versuchen. Klappt es zieht Gutiérrez bis zum Ziel durch (ist er nicht allein dann auf den letzten 300-400m attackieren und durchziehen). Wenn Gutiérrez nicht wegkommt, dann soll er sich auf einen Sprint gegen del Toro, Blackmore, Widar, Glivar, Christen, Rafferty, Hajek einlassen und Bonussekunden mitnehmen wenn möglich (bzw. mit Leidert zusammenarbeiten wenn Leidert eingeholt ist).

walterfresh · Beitrag von **walterfresh** » 19. Aug 2024, 08:50

Bahrain - Victorious [img]https://radsim05.com/images/flags/brn.png[/img]

Carl-Frederik Bévort (Den) [TB2]

Menno Huising (Ned) [TB2]

Antonio Morgado (Por) [TB2]

Santiago Umba (Col) [TB2]

Gustav Wang (Den) [TB2]

hbg · Beitrag von **hbg** » 20. Aug 2024, 20:57

Hagens Berman - Jayco

[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Lorenzo Germani (Ita) [TN2]

Lukas Nerurkar (Gbr) [TN2]

Tomos Pattinson (Gbr) [TN2]

Joseph Pidcock (Gbr) [TN2]

Brandon Rojas (Col) [TN2]

Zachary Walker (Gbr) [TN2]

Gesamtstrategie:

Im GK setzen wir auf Nerurkar, Germani geht erneut auf die Bergwertung. Pattinson hat sich das Zeitfahren angestrichen, ist ansonsten aber Helfer, wie auch der Rest des Teams.

6.Etappe:

Taktisch gesehen heute denkbar einfach: Pidcock, Walker, Rojas und Germani sorgen erst dafür, dass Pattinson in die Gruppe kommt und dann am Schluss einfach mal testet, wie weit er kommt bevor das Feld ihn auffrisst.
Danach kümmern die vier sich um Nerurkar und bringen ihn direkt bei den Top10 in den letzten Anstieg. Dort dann hoffen, dass heute unser bester Tag ist und er den Attacken folgen kann. Versuchen, bei Antritten der Top10 dabei zu bleiben, aber keine Führungen übernehmen. Mitrollen und versuchen bei weiteren Antritten wieder dabei zu sein. Aber auch hier immer darauf achten, dass das Gummi nicht so überdehnt wird, dass es reißt. Nicht komplett an den Anschlag gehen, dann lieber eine Lücke lassen und ruhig unsere eigenes Rennen bis ins Ziel durchdrücken und irgendwie doch noch in die Top10 des GK aufrücken. Der Anstieg gibt das locker her, hoffentlich tun die Beine es auch.

Dreck62 · Beitrag von **Dreck62** » 20. Aug 2024, 23:02

Soudal - Quick Step [img]https://radsim05.de/images/flags/bel.png[/img]

Tobias Lund Andresen (Den) [SOQ]

Pavel Bittner (Cze) [SOQ]

Jan Christen (Sui) [SOQ]

William Junior Lecerf (Bel) [SOQ]

Mathias Vacek (Cze) [SOQ]

Darren van Bekkum (Ned) [SOQ]

Wir haben in der Breite das mit abstand stärkste Team. Das soll sich heute endlich mal bezahlt machen. Wenn zu beginn 4-6 Fahrer in die Gruppe gehen MUSS van Bekkum oder Lecerf dabei sein. Sollte einer von Widar, Blackmore, August, Torres, del Toro, Pellizzari und Piganzoli dabei sein springen wir komplett mit, sind aber nur bremsklotz. Sonst fair mitführen (solange dies die anderen auch machen), attacke folgen und 16km vor dem Ziel(also auf einem der steilsten Abschnitte) voll attackieren und solo zum Sieg fahren. Und einfach ums Klarzustellen: sollte einer dranbleiben nochmals attackieren(notfalls Sprint aus P2), aber wer ausser denen, die wir nicht reinlassen sollte schon einem Lecerf oder van Bekkum folgen können? Genau: Niemand! Ab 7 Fahrern in voller Teamstärke mitspringen. Dann arbeiten Bittner und Andresen für eine Maximierung des Vorsprungs. Oben genanndte wichtige Fahrer um del Toro versuchen wir mehrfach zu attackieren und abzuhängen. Sollte davon keiner dabei sein fahren van Bekkum, Lecerf, Christen und Vacek ein Mannschaftszeitfahren auf den letzten 20km. (heisst also wiederum ein hohes tempo am Berg, dem eigentlich niemand ausser den genannten zu folgen in der lage sein sollte…) Vacek darf sich dann den Sieg ersprinten. Sollten von den 7 aber auch mind 1 dabei sein heisst es: Feuerwerk mit attacken. Ziel wäre ein Solosieg mit Christen, aber die Attacken von allen kann sicher keiner kontern. Irgendwer kommt also zwangsläufig solo durch. Wenns nicht christen ist haben wir „verkackt“, aber ist besser als niemand.Bei max 3 Fahrern in der Fluchtgruppe fahren wir es kontrolliert aus dem Feld: wenn andere nachführen lassen wir es sein, sonst Andresen, notfalls Bittner. Ziel wäre dann über den Montee de breignes voll drüber ballern mit den beiden Sprintern. Die sollen bis 18km vor dem Ziel das Tempo extrem hoch gestalten. Hügel können beide auf WT level gut. Da sollte das feld schon mal ordentlich zerfetzt werden. Danach wieder ein Feuerwerk von Attacken(und das Grundsätzlich, bis die Situation passt, oder bis zum Ziel). Kein Team hat auch nur ansatzweise 4 so gute Fahrer. Somit kann es auch kein Team kontrollieren. Ziel ist, dass mind. einer wegkommt. Optimal wäre das Duo Vacek Christen. Die könnten auf der hochebene sauber zusammenarbeiten und deutlich an Vorsprung rausfahren. Sollte aus unerklärlichen Gründen tatsächlich keiner von Soudal ohne Gegner wegkommen gilt als Grundregel folgendes: Lecerf, van Bekkum und Vacek dürfen kooperieren, solange keiner der 7 wichtigen(oben genannt) dabei ist. Alleine ziehen werden sie aber niemanden. Sprint dann aus P2. Christen darf immer kooperieren, macht dies aber nur, wenn max 1 der 7 dabei ist und der auch kooperiert. Bei del Toro sowieso nicht kooperieren. Wenn eine Attacke „erfolgreich ist, sorgen im Feld Vacek, Lecerf und van Bekkum(oder besser gesagt alle ausser Christen, die nicht vorne raus sind) für störarbeit. Alle 4 sollen aufpassen, dass sie mind. Zeitgleich mit dem besten der 7 sind(ausnahme: wenn Christen mit eine vorne weg ist können die anderen auch Zeitgleich mit der nummer 2 sein. Alle 4 Sprinten voll mit. Dazu p2 bis 6 und 150m vor dem Ziel losdüsen. Bei gegnerischen Attacken auf den letzten 22km in Teamstärke folgen(sobald mind 1 der 7 drin ist). Sonst mind einer dabei. Ab 4 Fahrern 2, ab 7 alle!

Ouch, 2 von 3 wichtigen abgehängten waren eigene

. Anscheinend sind Vacek und van Bekkum eher eine harte führung gefahren als wirklich zu attackieren. Heute wollen wir die breite aber direkt wieder nutzen. Nämlich führen Andresen und Bittner mit hoher Geschwindigkeit das Feld an, bis es in den ersten Anstieg geht(und solange sie da sind kümmern sie sich dann immernoch um schlechte situationen). Dort wollen wir unsere Teamstärke am Berg dann direkt ausspielen. Da unser 4. bester Bergfahrer(van Bekkum oder Vacek) deutlich besser ist als jeder nummer 3 Bergfahrer eines Teams(ausser IP2, da können wir grosszügig das deutlich streichen) ist eines klar: Einer muss in die Gruppe! Am Berg geht die Gruppe über die Stärke also sollte das absolut kein Problem sein. Zielfahrer: Darren van Bekkum. Alternative: Vacek. Grundsätzlich ist mir dabei die Grösse und besetzung der Gruppe egal. Klar ist einfach folgendes: Sobald einer von Blackmore, del Toro, Widar, Pellizzari, Piganzoli, Torres und August dabei ist sind wir das auch. Und zwar dann mit unseren 4 starken Fahrern. Dann aber wieder nur als Bremsklotz, ausser es verschlafen 2 oder mehr von Widar, Pellizzari und Piganzoli oder del Toro. Dann führen wir mit van Bekkum fair mit, während die anderen sich ausruhen. Dann im Finale wieder die Anzahl nutzen um heute mit Christen die Lücke rauszufahren. Sollte aber die Gruppenbildung kontrolliert bleiben geht unser Mann vorne fair mit durch die Führung, nimmt KoM kampflos mit, erhöht aber schon am ersten Berg das Tempo erheblich. Schwache begleiter können wir nicht akzeptieren. Ich will druck ausübern auf Mannschaften die schwache Berghelfer haben und somit früh isoliert wären. Van Bekkum/Vacek würde dann im Schlussanstieg einfach komplett seinen Rythmus fahren und dann hintenraus allfällig übriggebliebene begleiter abhängen. Bei einholung natürlich nochmals die kameraden unterstützen. Im Feld gehe ich von einem hohen Tempo aus(sonst wird die Gruppe van Bekkum 10m+ rausfahren). Das würde für ein kleines Feld mit wenigen helfern sorgen. Vacek/van Belkum, Lecerf und Christen bleiben im Feld ruhig und lassen die Gegner arbeiten. So möchte ich mit 3 Fahrern im Feld + Van Bekkum vorne in den Schlussanstieg kommen, während del Toro beispielsweise isoliert sein sollte. Dieser Schlussanstieg ist nicht sonderlich steil. Das kommt sowohl Christen, als auch Vacek, als auch der Teamstärke entgegen. Attacken folgen wir mit dem Trio natürlich immer wenn es welche der 7 oben genannten Fahrer sind. Sonst zurückhalten, die anderen Leader arbeiten lassen und auf den letzten 3 km mal nadelstichartig attacken setzen um arbeitende abzuhängen(windschatten spielt hier doch noch ne vernünftige rolle). Grundsätzlich ist Vacek/van Bekkum der Helfer, Lecerf der Edelhelfer und Christen der Leader. Das sollen die anderen aber nicht wissen. ca 1.5km vor dem kommt dann in einer Kurve eine Vollgasattacke mit Schwung von Christen. Bei diesen Prozentzahlen kann er durch den Schwung hoffentlich direkt die lücke reissen. Und von den Qualitäten her müsste er sich dann auch vorne behaupten können. Misslingt es: abbruch und einsortieren. Für alle 4 gilt sowieso: attacken der 7 genannten folgen(natürlich nur wenn in der selben Gruppe unterwegs), voll durchziehen und auf den letzten 200-250m den vollen Punch ausspielen. Bittner und Andresen müssen ab dem Moment indem sie abgehängt werden nur noch aufs Zeitlimit achten. Sollte van Bekkum/Vacek noch vorne sein, Christen sich aber solo absetzen(aus dem „Feld“ heraus: sofort zurückfallen lassen und für ihn alles raushauen(nur wenn der Abstand in dem Moment 3 min oder weniger ist). Relaisstation wird also auch genutzt, wenn es sich anbietet.

Natürlich auch heute: das deutlich stärkste team will die Breite nutzen. Dazu am Anfang aufmerksam. Van Bekkum soll in die Gruppe. Alternativ Vacek oder Lecerf. Sollte aber endlich mal mit dem Wunschkandidaten funktionieren... Dafür halten Bittner und Andresen in der Abfahrt das Feld zusammen und zu beginn des Col de l‘Iseran das Tempo sehr hoch. Danach eben die Fluchtgruppe erwischen. Dort fair mitarbeiten, aber nur, wenn die anderen das auch tun. Sollte ein Gegner innerhalb der top 10 denken, dass er hier rein kann: Volles Team mitspringen. Wenn dann del Toro fehlt: Vacek stark mitführen. Sonst andere Helfer fest arbeiten lassen und vacek auch ab un zu um die Laune der Gegner nicht zu stark sinken zu lassen. Grundsätzlich sollte das gerade auf del Toro viel Druck ausüben. Entweder fährt er mit max 1 Helfer über die Kuppe, oder er hat einen riesen Rückstand von ca. 10 min. Mir egal wir er sich entscheidet

. Mein Gruppengänger im Schlussanstieg dann Attacken ignorieren und eigenen Rythmus fahren. Bei einholung sicher für Christen nochmals als Relais supporten so fest wie möglich. Attacken von ausserhalb der top 10 des GC ignoriere ich aus dem Feld heraus komplett. Ich bin vorne stark vertreten. Wenn andere da nochmals hin wollen: bitteschön. Aber arbeiten könnt ihr selber

. Im Schlussanstieg gilt die Prio Christen>Lecerf>van Bekkum>Vacek. Grundsätzlich sind bei attacken aus den Top 10 alle sofort am Rad. Mitarbeiten werden wir aber nur, wenn da auch jemand fehlt. Im Schlussanstieg heute kein Wechselspiel der Attacken von meiner seite. Passiv verhalten, allen aus den Top 10 möglichst zahlreich folgen und auf den letzten 250m den Punch voll ausspielen um noch die kleinen Sekunden zu gewinnen. Mit einer solchen Helferschar ist aber klar: Abhängen lassen wollen wir uns auf gar keinen Fall. Sollte es komischerweise doch passieren: Notfallplan: Mit den „Helfern in folgender Reihenfolge nachführen: Vacek, van Bekkum, Lecerf für Christen. Die Attacken der gegner sollten sich dann hoffentlich auch rächen. Heute wäre ein Guter Tag für Jan für nen Etappensieg. In einer Rundfahrt weniger Siege zu haben als sein älterer(aber schwächerer) Bruder wäre da doch sicher sehr unschön… Gestern war er ja nah dran. Heute einfach unterwegs Blackmore abhängen, dann ist es auch kein Problem, wenn der Brite wieder endschneller ist

first things first: Und das muss an der stelle einfach mal gesagt sein: Wieso sollte christen sich langsam von der harten saison erschöpft fühlen? Seit dem Giro hat er gerade mal 16 Rennatge. Pellizzari hat 17, del toro sogar 23. Ich denke nicht, dass man erschöpft ist wegen rennen die 80 Tage + her sind…
Dafür wollen wir einen anderen Bonus ausspielen: Während die anderen Leader immer gegen unser quartett fuhren musste sich christen nur auf die gegnerischen Leader konzentrieren. Er musste also viel weniger attacken abdeckung. Davon erwarte ich mir eigentlich schon seit tagen einen Vorteil… Die breite soll natürlich auch heute wieder ausgenutzt werden. Vacek muss unbedingt in die Gruppe. Optimalerweise ist aber auch Van Bekkum oder Lecerf dabei. Bittner und Andresen sorgen dafür, dass es gelingt. Heute im gegensatz zu gestern weiter die Gruppe suchen wenn del Toro nur noch Pinarello hat. Der ist nämlich sowieso schon viel am arbeiten gewesen und dürfte demnächst einbrechen. Freue mich schon auf del Toro‘s einbruch, wenn er selber nachführen muss, da er keine Helfer mehr hat

. Vorne dann solide mitführen, attacken folgen und Wertungen kampflos mitnehmen. Das Ziel ist klar: Vor den Favoriten über den Col du Mont cenis zu kommen. Christen orientiert sich am Feld an den Top 8 des GC. An denen hängt er immer direkt dran. Auch wenn die zu beginn in die Fluchtgruppe wollen. Christen wäre nicht abgeneigt das Trikot a la Blackmore irl zu übernehmen. Ansonsten verhält er sich lange passiv(wie eigentlich schon die ganze Rundfahrt). Auf der Ebene und an Hügeln ist er mit Abstand der stärkste GC Fahrer. Deshalbt attackiert er erst nach der Bergwertung der 1. Kategorie. Dort sollte es mit schwung und seinen Fähigkeiten (er ist ja auch ein Spezialist darin sich zu lösen irl) durchaus ne lücke erzeugen können. Dann kommt ja nur noch die Abfahrt und das Flachstück. Christen soll dann seine durchaus technischen Fähigkeiten nutzen um den Abstand in der Abfahrt zu vergrössern. (ja ich weiss, dass er irl selten Zeit gewonnen hat in Abfahrten, aber 1. ist die u23 Kategorie technisch 3 stufen schwächer und 2. hat man bei ihm noch nie einen mangel an technischen Fähigkeiten gesehen. Er ist nur deutlich zu vorsichtig gewesen. Dass er die technischen fähigkeiten besitzt hat er mind. in nationalen meisterschaften jeglicher arten von Radsport eindrücklich bewiesen.) Dort also ausbauen und dann kommt das entscheidende: Vacek wartet von vorne und als deutlich bester Ebenebolzer der ganzen Rundfahrt. Auf den letzten 23 km soll er christen dann optimal mit Windschatten versorgen. Christen selber hat auch oft irl gezeigt wie stark er auf der ebene ist. Der sollte also auch bei Vacek in der Lage sein mitzuarbeiten. Sollte ich noch van Bekkum oder Lecerf in die Gruppe zu bringen in der lage sein: van Bekkum wartet sowieso mit Vacek um durchzukreiseln. Lecerf je nach abstand. Bei max 90s 23km vor dem Ziel waetet er. Sonst vorne drauflegen und im Sprint zuschlagen. Chirsten sprintet sowieso mit vollgas ins Ziel. Heute könnte es doch endlich mit seinem Etappensieg klappen. Er war url noch nie irgendwo weniger erfolgreich als sein Bruder. Da wäre der Saisonhöhepunkt ein ganz schlechter Punkt um damit anzufangen… Bittner und Andresen können nach ihrer arbeit entspannt im Zeitlimit ins Ziel rollen.

Heute wird also die Rundfahrt entschieden. Grundsätzlich zu beginn direkt mal klar und deutlich was unsere Vorteile sind(die wir auch nutzen wollen): Christen ist ein Profi. Er hat also eigentlich fast automatisch eine deutlich höhere Rennhärte als Gegner wie Torres und Widar. Darüber hinaus ist Christen ein spezialist darin gut zu sein, wenn das Rennen über eine längere Zeit hart ist. Und da es mind. 1 h hart wird sehe ich da gute chancen diese Qualität sehr stark auszunutzen. Auch versuchen wir deutlichen gewinn daraus zu schlagen, dass Christen bis jetzt nicht in der offensive war. Da hat er also gegenüber del Toro und Pellizzari energie gespart. Und jetzt der ganz grosse bonus: Christen ist eine Maschine auf der Ebene: irl ist er oft alleine auf der Eben schneller unterwegs als vernünftige WT pelotons. Zum Vergleicht: Torres hat irl auf 23 flachen km auf eine Gruppe inder 7 Fahrer tempo fuhren(kein einziger ein richtiger Tempobolzer) über 4 min verloren. Und das obwohl er nicht mal die hälfte der Zeit geführt hat. Wenzel hat ihn da gerettet(ja ich spreche von der 2. letzten l‘Avenir Etappe). Ich weiss: Windschatten hilft. Aber solche defizite kann auch kein Windschatten der Welt wettmachen. Auch Piganzoli, Kajamini, Pellizzari und Widar sind schrecklich auf der Ebene. Bleiben also noch Blackmore und del Toro. Die können das sicher besser als der rest, aber deutlich schlechter als Christen. Das sind also die vorteile. Jetzt zur nutzung:
Zu beginn aufmerksam. Wir lassen keinen top 8 GC Fahrer in die Gruppe. Andresen und Bittner sorgen dafür. Ansonsten ist uns die Gruppengrösse egal. Sollte es ein unkontrollierbares springen geben, bei dem auch GC kandidat aktiv werden, so springen wir in Teamstärke mit. Danach normale Taktik anwenden. Grundsätzlich haben danach andere die Verantwortung. Del Toro ist Gc Leader und so wie ich Pogi‘s Kommentar im Chat deute sieht er sich absurderweise als Topfavoriten. Soll er ruhig arbeiten

. Über die Bergwertung der 2. Kategorie erhöhen Bittner und Andresen schlagartig das Tempo. Der rest der Mannschaft optimal positioniert. Sollten sich einige abhängen lassen:nice. Sonst hald nicht. Und hier kommt die angesprochene Ebenequalität ins Spiel. 20km vor dem Start des Schlussanstiegs machen wir einen in Profirennen unsinnigen Move. Da hier aber die Differenzen im Niveau auf der Ebene wirklich immens sind gehen Bittner, Andresen und sogar Vacek voll in die Führung und erhöhen die Pace auf ein extremese Level, welches für die reinen Bergfahrer einfach zu hoch sein sollte. Man merke: Das sind 3 WT Profis, die im Verlauf der Saison zu absoluten Leistungsträgern wurden. Und jeder davon fühlt sich auf der Ebene sehr wohl. Das Tempo wird also absolut krankhaft hoch(die eigenen sollten damit kein Problem haben. Lecerf hat an der Vuelta irl gezeigt wie flott er auch auf der Ebene ist. Van Bekkum ist grundsätzlich auch sehr solide in der Ebene. Christen wie oben gesagt sowieso weit über dem Ebene Level der Konkurrenz). Davon erwarte ich, dass Christen mind. einen grossen Energievorteil gegenüber den Konkurrenten hat. Das Ziel muss aber ganz klar sein mind Torres abzuhängen. Der kann Ebene gar nicht. Und je mehr wir brechen desto besser. Der rest des Teams hält sich während dieser Zeit zwischen p10 und p15 auf. Dort geniesst man bereits vollen Windschatten, ist aber nicht gefährdet abgehängt zu werden wegen schwächelnden Gegnern, die die lücke aufgehen lassen müssen. Andresen hat die Ziellinie exakt 18km vor dem Ziel(also am Fusse der Steigung). Bittner macht danach noch einen 500m Pull. Vacek kotzt sich dann nochmals für 1km richtig aus. Bittner und Andresen können dann rausnehmen, während Vacek sich kurz erholt und dann nochmals alles gibt. Da sollten einige schon vor dem Anstieg abgehängt sein. Er könnte also trotz Helferarbeiten durchaus einige Ränge im GC gewinnen. Van Bekkum ist dann der Helfer. Grundsätzlich lassen wir sehr gerne andere die Pace machen. Sollte aber keiner mehr da sein(war auch nicht verwunderlich wäre bei dem Tempo auf der Ebene), dann übernimmt van Bekkum. Am Hinterrad hat er immer Lecerf und an seinem Hinterrad Christen. Und hier kommt das starke Team gleich nochmals zu tragen. Christen soll nämlich einfach gleichmässig sein Tempo fahren. Damit er sich dabei aber etwas Kraft sparen kann wird er so lange wie möglich von den Teamkollegen unterstützt. Diese Streben grundsätzlich ein Tempo an, dass keine Erholung zulässt für die Gegner, die mächtig unter der Oace auf der Ebene gelitten haben(also alle). mehr will ich aber auf den ersten 12km nicht machen. Wenn nötig wird aber natürlich schneller gefahren. Grundsätzlich ist Christen als Junior in so gut wie jeder erdenklichen Spalte des Radsports erfolgreich gewesen. Der Gravelabschnitt sollte ihm also sicher auch helfen. Wirklich attackieren soll er nur, wenn 3km vor dem Ziel er sich noch gut fühlt. Sonst eben eigener Rythmus, wenn immer möglich andere arbeiten lassen(am besten gegner, notfalls eigene Helfer) und sowieso auf den letzten 300m nochmals seinen ganz Punch nutzen. Im Ziel darf er auch durchaus 30min liegen bleiben. Das ist höchstwahrscheinlich sein letzter, vielleicht auch 2. letzter Renntag der Saison. Er kotzt sich also richtig aus. Vacek, van Bekkum und Lecerf ziehen auch voll durch. Auf eine Etappe, bei der viele Überrascht sein werden, dass ich sie schon auf der Ebene ans Limit bringe oder besser noch: abhänge

micheál · Beitrag von **micheál** » 20. Aug 2024, 23:44

[img]https://i.imgur.com/SEQQpvC.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/fIT3N55.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/lFsK8yB.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/pZ91fV3.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/98m3HdR.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/sdQPRVi.png[/img]

[img]https://i.imgur.com/LGWL7qC.png[/img]

Saint Piran [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img]

Adam Rafferty (Irl) [TU2]

Bob Donaldson (Gbr) [TU2]

Joshua Golliker (Gbr) [TU2]

Liam O'Brien (Irl) [TU2]

Oliver Stockwell (Gbr) [TU2]

Damiano_Cunego · Beitrag von **Damiano_Cunego** » 22. Aug 2024, 08:10

Lidl - Trek Devo
[img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img]

Andrew August (Usa) [LT2]

Niklas Behrens (Ger) [LT2]

Luke Lamperti (Usa) [LT2]

Artem Shmidt (Usa) [LT2]

Colby Simmons (Usa) [LT2]

Tim Torn Teutenberg (Ger) [LT2]

Strategie

1. Etappe

2. Etappe

Radsim '05