15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

[micheál]

Renninfos

5 up to 7

[walterfresh]

Bahrain - Victorious

Einer Rubio (Col) [TBV]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Liam Slock (Bel) [TBV]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Harold Tejada (Col) [TBV]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Dylan Teuns (Bel) [TBV]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Warre Vangheluwe (Bel) [TBV]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Casper van Uden (Ned) [TBV]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Mads Würtz Schmidt (Den) [TBV]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Wir fahren im Sprint für Van Uden und beim GC haben wir mit Tejada und Teuns je nach Verlauf mehrere Eisen im Feuer. Rubio und Schmidt sind kurzfristig zum medizincheck nach Spanien gereist und verzichten somit auf den Start

Für den heutigen Tag wünschen wir uns einen Sprint aus dem Feld für Van Uden. Dafür sorgen den Tag über Slock und Schmidt, mit hoffentlich Unterstützung von den anderen Teams mit Sprintern, dass keine Gruppe durchkommt. Am Ende bringen die beiden dann unseren kleinen Sprintzug in Position, wo dann unser 1,90 m großer Mann, Vangheluwe, Van Uden in Position bringt – entweder um von dort aus in den Sprint zu gehen oder ans Hinterrad des Favoriten (Milan) zu kommen.

Rubio und Schmidt sind nach ihrem Transfer zu Kern Pharma raus, daher treten wir nur noch zu fünft an.
Wir passen unsere Strategie an und fahren nun für Tejada und Teuns auf die Gesamtwertung.
In der Gruppe des Tages darf sich Slock versuchen, je nach Konstellation fair mitarbeiten und am Ende auf das bestmögliche Ergebnis fahren.
Im Hauptfeld halten sich Teuns und Tejada bis zum letzten Anstieg zurück.
Tejada bleibt dort am Hinterrad von Roglic, während Teuns an der Kuppe zum etwas flacheren Abschnitt attackiert, in der Hoffnung, sich abzusetzen, weil hinten keine Einigkeit besteht.

Schade, dass die schöne Attacke von Teuns keinen Erfolg hatte. Bei so großen und breiten Feldern ist das natürlich schwer. Heute ist der Berg am Ende etwas steiler, sodass wir unsere GC-Ambitionen in den Vordergrund stellen. Teuns und Tejada sollen sich unauffällig vorne im Feld platzieren. Am letzten Anstieg folgen sie dann den Favoriten (Roglič, Almeida), ohne dabei zu überdrehen. So behalten beide am Ende der Etappe eine gute Ausgangslage im GC, um einige Punkte zu sammeln.

Heute heißt die Taktik ähnlich wie bei Etappe 1 wieder den Sprint für van Uden zu lancieren. Slock arbeitet mit das die Gruppe des Tages in schlagdistanz bleibt und vangheluwe platziert van uden entweder bei Milan oder Kooij, von dort heißt es dann auf den letzten Metern alles geben

Wir machen es heute wie bei der letzten Bergankunft und sorgen dafür, dass am Ende des Tages Teuns und Tejada möglichst weit vorne im Gesamtklassement bleiben. Dafür werden sie den Tag über vom restlichen Team versorgt und im entscheidenden Anstieg fahren beide ihr bestmögliches Ergebnis. Sicherlich wird dabei das Hinterrad von Almeida und Roglic am interessantesten sein. Falls einer dieser Fahrer früh attackiert, sollte man nicht mitgehen, sondern das eigene Tempo fahren, um keine Kräfte bei Antritten zu vergeuden.

[Luxor]

Cofidis

Mattia Bais (Ita) [COF]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 9

Cees Bol (Ned) [COF]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 1

Mattia Cattaneo (Ita) [COF]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 1

Alberto Dainese (Ita) [COF]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [3] DNS 4.Etappe
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 4

Jacopo Mosca (Ita) [COF]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 9

Ivo Oliveira (Por) [COF]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 1

Michael Storer (Aus) [COF]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 9

---

Storer fährt auf die Gesamtwertung. Bais und Cattaneo sind seine Helfer. Dainese ist für die Sprints dabei. Bol, Oliveira und Mosca stellen den Zug.

---

- Zu Beginn mit Mosca und Oliveira bei der Kontrolle helfen und nicht mehr als 3 Mann fahrenlassen. Anschließend zurückziehen und nur mithelfen, falls nötig.
- An der ersten Bergwertung durch Bais und Cattaneo ein wenig die Führung stören, damit das Tempo nicht so hoch geht. Storer im vorderen Feld. Der Rest bleibt bei Dainese und hält ihn im Feld bzw. bringt ihn anschließend wieder ins Feld zurück.
- gibt es bei den Sprintwertungen noch Punkte bringt Oliveira, Dainese nach vorne und zieht ihm an.
- Im Finale dann folgender Zug: Mosca->Oliveira->Bol->Dainese. Mosca bringt uns ab 3 Km vor dem Ziel an die Spitze und hält uns dort. Oliveira übernimmt 1,2 Km vor dem Ziel und nimmt Schwung auf. Wichtig für ihn die Innenseite zu nehmen. Bol dann als letzter Anfahrer 500m vor dem Ziel und zündet Dainese an, der bei 200m to-go losgeht und versucht seinen Vorjahreserfolg zu wiederholen.
- Storer auf s.t. mit reinhalten.

---

- Zu Beginn mit Oliveira und Mosca helfen, dass die Gruppe maximal mit 4 Mann weggeht. Sollten mehr als 3/4 der Teams in die Gruppe wollen, schicken wir Cattaneo mit. Der würde nur das nötigste an Arbeit verrichten. Wertungen egal. Ansonsten festbeißen und im Sprint von zweiter Position mit langem Sprint versuchen.
- Der Rest versammelt sich um Storer und Dainese.
- Storer orientiert sich an Howson, Majka/Sivakov, Almeida, Roglic, Onley, Paret-Peintre, Pellizzari, Rubio, Adria. Attackieren diese Jungs, oder folgen Attacken geht Storer mit. Wenn es die Beine zulassen, sollen auch Cattaneo und Bais mitgehen. In einer Topgruppe aber nur die Helfer arbeiten. Storer heute noch passiv fahren und darauf konzentrieren ohne Zeitverlust durchzukommen.
- In einem Finale aus einer Favoritengruppe an dem schnellsten Hinterrad (Roglic) orientieren und ein oder zwei Positionen hinter ihm reinhängen. Dann lange warten und erst auf den letzten 100m in den Wind.
- Sollten die Sprinter mit in das Finale kommen, wiederholen wir den Zug von Etappe 1. Wird Dainese abgehangen, bleiben Bol, Mosca und Oliveira bei ihm und bringen in sicher ins Ziel.

---

- Zu Beginn mit Oliveira und Mosca helfen, dass die Gruppe maximal mit 4 Mann weggeht. Sollten mehr als 3/4 der Teams in die Gruppe wollen, schicken wir Cattaneo mit. Der würde nur das nötigste an Arbeit verrichten. Wertungen egal. Ansonsten festbeißen und im Schlussanstieg mit einer frühen Attacke die Gruppe sprengen. Anschließend konstant hohes Tempo fahren, nicht direkt Attacken folgen, sondern immer wieder ranfahren. 400m vor dem Ziel finale Attacke setzen. In einem Sprint nicht von vorne fahren.
- Der Rest versammelt sich um Storer und Dainese.
- Storer orientiert sich an Howson, Majka/Sivakov, Almeida, Roglic, Onley, Paret-Peintre, Pellizzari, Rubio, Adria. Attackieren diese Jungs, oder folgen sie Attacken geht Storer mit.
- Mosca hat die Aufgabe Storer, Bais und Cattaneo direkt im Anschluss an die zweite Sprintwertung, an die Spitze der Gruppe zu bringen.
- Bais soll Attacken auf den ersten Kilometern abdecken. Nach Bedarf dann dort auch mitarbeiten, wenn die Stärke der anderen Fahrer einen Etappensieg realistisch erscheinen lässt. Sonst reinhängen, Anschluss halten und auf Storer verweisen. Im Sprint von zweiter Position und auf den finalen Punch verlassen.
- Cattaneo hält Storer in Position (s.Fahrer oben). Im unteren Teil des Anstiegs soll Lücken für Storer zufahren. Auf den letzten zwei Kilometern eigenes Tempo durchziehen.
- Storer soll sich auf die letzten zwei steilen Kilometer konzentrieren. Bis dahin nur kontern, oder hinter Cattaneo aufhalten. Dann an die erste Attacke von o.g. Fahrern dranhängen und anschließend drüber attackieren. Tempo in der Folge konstant halten, aber nicht platzen. Bei einer kleineren Gruppe, auf die letzten 300m warten und dann nochmal attackieren für die Solo-Ankunft. Sonst in einem Sprint einfach am Stärksten der Gruppe dranbleiben und kurz vor der Linie vorbeigehen.
- Dainese geht mit Oliveira, Bol und, sobald er mit der Arbeit für die Bergfahrer fertig ist, Mosca frühzeitig bei Beginn des Schlussanstieges ins Grupetto.

---

- Zu Beginn mit Mosca und Oliveira bei der Kontrolle helfen und nicht mehr als 3 Mann fahrenlassen. Sollten mehr als 2/3 der Teams in die Gruppe wollen, schicken wir Cattaneo mit. Der würde nur das nötigste an Arbeit verrichten. Wertungen egal. Im Finale von Position 2 oder 3 aus, ab 120m to-go lossprinten.
- Anschließend zurückziehen und nur mithelfen, falls nötig. Mit Mosca, Bais und zur Not Oliveira würden wir dann abstellen.
- gibt es bei den Sprintwertungen noch Punkte bringt Oliveira, Dainese nach vorne und zieht ihm an.
- Im Finale dann folgender Zug: Mosca->Oliveira->Bol->Dainese. Mosca bringt uns ab 3 Km vor dem Ziel an die Spitze und hält uns dort. Oliveira übernimmt 1 Km vor dem Ziel und nimmt Schwung auf. Wichtig für ihn die Innenseite zu nehmen. Bol dann als letzter Anfahrer 400m vor dem Ziel und zündet Dainese an, der bei 150m to-go losgeht, entsprechend etwas später als auf Etappe 1 um bei der ansteigenden Zielgerade nicht einzugehen.
- Storer auf s.t. mit reinhalten.

---

- Zu Beginn helfen Dainese, Bol, Oliveira und Mosca dabei, dass Bais und Cattaneo in die Gruppe kommen. Im Bestfall schaffen es beide, Gruppen ohne Fahrer von uns holen die vier erstgenannten zurück. Beide arbeiten im ersten Teil des Rennens ordentlich mit, zur Hälfte sprechen sie sich ab, für wen gefahren wird. Der "Leader" setzt dann aus mit der Führungsarbeit und konzentriert sich auf das Finale, während der "Helfer" die Arbeit übernimmt, bis ihn die Kräfte verlassen. Bais im Finale dann eher aktiver. Eine Attacke auf den letzten 2 Km setzen und dann durchziehen. Cattaneo erher passiver, immer eigenes Tempo fahren und keinen Attacken direkt folgen, sondern immer wieder ranfahren und die Konkurrenz mit konstantem Tempo abhängen. In einem Sprint beide von Position 2.
- Der Rest versammelt sich um Storer und Dainese.
- Storer orientiert sich an Howson, Majka/Sivakov, Almeida, Roglic, Onley, Paret-Peintre, Pellizzari, Rubio, Adria. Attackieren diese Jungs, oder folgen sie Attacken geht Storer mit.
- Gibt es noch Bonussekunden aus dem Feld, helfen Oliveira und Bol dabei, dass Storer diese abgreift.
- Mosca hat die Aufgabe Storer direkt im Anschluss an die zweite Sprintwertung, an die Spitze der Gruppe zu bringen und dort zu halten. Er unterstützt ihn so lange er kann.
- Storer soll sich auf die letzten zwei steilen Kilometer konzentrieren. Bis dahin nur kontern. Dann an das Hinterrad von Almeida hängen und immer dran bleiben. Seine Fahrweise sollte Storer sehr gut liegen. Auf den letzten Metern dann vorbeikämpfen.
- Dainese geht mit Oliveira und Bol frühzeitig bei Beginn des Schlussanstieges ins Grupetto. Mosca folgt ihnen sobald er nicht mehr kann.

---

[Noël]

Israel - Premier Tech


Negasi Abreha (Eth) [IPT]

CN TT (3.) | CN RR (2.)
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Davide Cimolai (Ita) [IPT]

CN RR
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Simone Consonni (Ita) [IPT]

CN RR
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1] - (17.)

Jonathan Milan (Ita) [IPT]

CN TT (5.) | CN RR
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1] - (1.)

Giulio Pellizzari (Ita) [IPT]

CN RR (13.)
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]

Laurenz Rex (Bel) [IPT]

CN TT (22.) | CN RR (6.)
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Vicente Rojas (Chi) [IPT]

CN TT (1.) | CN RR (1.)
06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

---

Directeurs Sportifs: Iljo Keisse & Jacopo Guarnieri

---

Gesamttaktik

Wir wollen mit Milan Etappensiege holen, dabei ist sein Zug (Rex-Cimolai-Consonni). Pellizzari peilt das GK und eine vordere Platzierung an. Abreha und Rojas als Helfer zum Gruppen zurückholen, Rojas zudem als Berghelfer.

Etappe 1

- Gruppe kleinhalten bei max. 3-4 (Abreha, Rojas, notfalls Rex). dann nachführen (Abreha, bei Bedarf auch Rojas noch, ggf. final auch kurz Rex)
(geht unkontrollierbare Riesengruppe mit 6+, muss Pellizzari mit, ab 8 auch Milan mit Consonni, Rex und Rojas, dann auf maximalen Vorsprung, zusammenhalten und final für Milan anziehen Rex-Consonni-Milan; wir passen da gerade anfangs auch gut auf, falls jemand was Wildes um den Jabal Road Climb herum versucht, daher erste 20km immer wachsam in den ersten Positionen hinter der Feldspitze bleiben für mögliche Teilungen - wenn mehr als 4 Teams abgehängt sind, ziehen wir auch weiter mit durch)

- im Feld beschützt werden Milan und Pellizzari (von Rojas sowie an kritischen Stellen - vor Anstiegen, Straßenverengungen und bei Wind - durch Road Captain Rex)
- offene Bonussekunden kampflos an Pellizzari vor Milan, offene BW kampflos an Pellizzari
- final letzte Attacken unterbinden und für Milan formieren: Rex-Cimolai-Consonni-Milan-(Pellizzari)
- auf den breiten Straßen nicht unbedingt zu früh vorkommen, aber dann Richtung letzter KM mit Rex vorstoßen, Cimolai bis ca. 450m to go, Consonni bis 200m, wo Milan dann antritt und durchzieht (möglichst die Bande zumachen, so dass es nur außen vorbeiginge)

- Pellizzari s.t. achten

Etappe 2

- Gruppe kleinhalten bei max. 3-4 (Abreha, Rojas, notfalls Rex). dann nachführen (Abreha, bei Bedarf auch Rojas sowie Rex noch)
(geht unkontrollierbare Riesengruppe mit 6+, muss Pellizzari mit, ab 8 auch Milan mit Consonni und Rojas, dann auf maximalen Vorsprung, zusammenhalten, Pellizzari und Milan notfalls letzte Attacken mitgehen und noch für Milan anziehen)

- im Feld beschützt: Milan & Pellizzari (von Rojas und an kritischen Stellen - vor Anstiegen, Straßenverengungen und bei Wind - durch Road Captain Rex)
- offene Bonussekunden kampflos an Pellizzari vor Milan, offene BW kampflos an Pellizzari

- final auf den letzten 15-20km sehr weit nach vorn orientieren, Rex soll da für die Positionierung von Milan, Pellizzari, Consonni sowie Cimolai sorgen, insb. unter den ersten 5-10 in den Al Jissah Climb
- Milan dann wie irl bei Valenciana vorne festbeißen, mit Support von Rex, dann Cimolai & Consonni auf den letzten Kilometern, wenn größere Gruppen mit mind 3 aus Teuns, Adria, Paret-Peintre, van Poppel, Gautherat, Roglic/Rota, Schachmann, Covi, Ulissi gehen sollte er da auch offensiver mit
- Pellizzari bei sowas auch dabei sein bzw. generell wenn Gruppen mit 6+ Fahrern vorne rausgehen, ansonsten aber auch für Milan noch Lücken schließen auf den letzten Kilometern, im Idealfall können Cimolai/Consonni noch für Milan den dezimierten Sprint anziehen
- falls Milan abgehängt ist, alternativ für Consonni fahren
- Pellizzari s.t. achten

Etappe 3

- anfangs eher raushalten, Riesengruppe mit 6+ aber möglichst aktiv verhindern (Rex, Abreha)
- wenn dennoch Gruppe mit 6 oder mehr absetzt, schicken wir Abreha als Aufpasser mit, der sporadisch mitarbeitet, Sekunden kampflos mitnimmt, final Attacken mitgeht bzw. im Eastern Mountain mit eigenem Tempo Maximum rausholt; ansonsten bei Einholung noch Pellizzari helfen

- im Feld beschützt: Pellizzari & Milan (von Road Captain Rex, an kritischen Stellen - vor Anstiegen, Straßenverengungen und bei Wind - unter ersten 10-15)
- offene Bonussekunden kampflos an Pellizzari vor Milan, offene BW kampflos an Pellizzari

- vorm Eastern Mountain sorgen Rex und Cimolai dafür, dass Pellizzari mit Rojas & Abreha unter den ersten 5-10 Positionen reingeht
- Rojas & Abreha helfen noch so lange wie möglich und ziehen auch durch
- Pellizzari soll sich dann vorn festbeißen, mit eigenem Rhythmus nicht überziehen, wenn mal ein Moment Tempo rausgeht auch selbst forcieren und sonst einfach stark finishen auf den letzten 1,5km
- Milan und Consonni nehmen frühzeitig raus, auch Rex & Cimolai ins Gruppetto Kräfte für morgen sparen

Etappe 4

- Gruppe kleinhalten bei max. 3-4 (Abreha, Rojas, notfalls Rex). dann nachführen (Abreha, bei Bedarf auch Rojas noch, ggf. final auch kurz Rex)
(geht unkontrollierbare Riesengruppe mit 6+ oder mind. 2 GK-Top15, muss Pellizzari mit, ab 8 auch Milan mit Consonni und Rex, dann auf maximalen Vorsprung, zusammenhalten und final für Milan anziehen Rex-Consonni-Milan)

- im Feld beschützt werden Milan und Pellizzari (von Rojas sowie an kritischen Stellen - vor Anstiegen, Straßenverengungen und bei Wind/Regen - durch Road Captain Rex)
- offene Bonussekunden kampflos an Pellizzari vor Milan bzw. wenn Sivakov, Benoot oder Kulset hier Anstalten machen, zieht Pellizzari direkt mit und sprintet voll durch, in dem Fall unterstützt von Rex

- final letzte Attacken unterbinden und für Milan formieren: Rex-Cimolai-Consonni-Milan-(Pellizzari)
- wie an Tag 1 nicht unbedingt zu früh vorkommen, aber dann Richtung letzter KM mit Rex vorstoßen, Cimolai bis ca. 450m to go, Consonni im leicht ansteigenden Finish bis ca. 180m, wo Milan dann antritt und durchzieht (möglichst an der rechten Außenbande fahren und diese zumachen)

- Pellizzari s.t. achten

Etappe 5

- DNS Cimolai, Consonni
- wir wollen anfangs Milan in die Gruppe bringen (Rex, Rojas, Abreha lassen keine ohne ihn weg), vorne Milan normal mitarbeiten und voll auf die SWs gehen (d.h. jede Attacke vor diesen mitgehen und dann übersprinten) - nach der 2. SW kann er sich ins Feld zurückfallen lassen und Pellizzari noch bei der Positionierung helfen
(geht Riesengruppe mit mind. 2 GK-Top15 oder 6+ Fahrern muss auch Pellizzari vorn mit Rex rein, dann auf maximalen Vorsprung fahren und Pellizzari letzte 3km 1-2x attackieren)

- im Feld: Pellizzari wird beschützt (von Abreha und Rojas sowie vor brenzligen Stellen - Anstiegen, Abfahrten, Verengungen, Wind - von Road Captain Rex), offene Bonussekunden an Pellizzari
- final dann Rex noch mal mit aller Kraft vorm Schlussanstieg Pellizzari unter den ersten 5-10 positionieren
- Pellizzari im Green Mountain bei Vorstößen von mind. 2 GK-Top15 mitgehen (außer Roglic/Almeida/Yates) bzw bei den GK-Plätzen 9-18 auch direkt, auf dem letzten Kilometer selbst noch mal verschärfen und Maximum rausholen fürs GK
- Rojas zieht nach Helferarbeit für Pellizzari auch durch

[_Daniel_]

Alpecin - Deceuninck

Aimé De Gendt (Bel) [ADC]

Jasper Dejaegher (Bel) [ADC]

Ben Hermans (Bel) [ADC]

Juan Sebastián Molano (Col) [ADC]

06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]

Pepijn Reinderink (Ned) [ADC]

06.02. - 06.02. Surf Coast Classic 1.1 [1]

Timo Roosen (Ned) [ADC]

Kilian Verschuren (Fra) [ADC]

Gesamt

Gesamt für Hermans, Sprints für Molano.

1

Die Ausreißer klein und Molano aus dem Wind halten. De Gendt und Reinderink führen nach.
Für den Sprint: Dejaegher - Roosen - Molano (gutes Hinterrad wählen)

2

Die Ausreißer klein und Molano und Hermans aus dem Wind halten. De Gendt und Reinderink führen nach.
Am Ende nach vorne positionieren und mit Hermans und Verschuren mitgehen, wenn sich das Feld vorne teilt. Wenn es zum Sprint kommt, wird Molano positioniert von den verbliebenen Fahrern (Dejaegher, Roosen oder sonst Hermans, Verschuren).

3

Reinderink geht ausreißen, holt sich Wertungen und macht das beste draus.
im Feld Hermans und Verschuren aus dem Wind halten und vorm letzten Anstieg positionieren (von De Gendt), beide geben im Schlussanstieg alles.

4

Die Ausreißer klein und Molano aus dem Wind halten. De Gendt und Reinderink führen nach.
Für den Sprint: Dejaegher - Roosen - Molano (gutes Hinterrad wählen)

5

Dejaegher geht ausreißen, holt sich Wertungen und macht das beste draus.
im Feld Hermans und Verschuren aus dem Wind halten und vorm letzten Anstieg positionieren (von De Gendt), beide geben im Schlussanstieg alles. Verschuren kann auch mal angreifen unten rein, vielleicht wird er fahren gelassen.

[Käse_Stulle_2.0]

Intermarché - Wanty

Tiesj Benoot (Bel) [IWA]

09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Davide Bomboi (Bel) [IWA]

06.02. [1] Trofeo Ses Salines-Colònia Sant Jordi | ESP | 1.1 (8.)
08.02. [1] Trofeo Andratx - Mirador des Colomer (Pollença) | ESP | 1.1
09.02. [1] Trofeo Palma | ESP | 1.1 (13.)
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Afonso Eulálio (Por) [IWA]

01.02. [1] Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica | ESP | 1.1 (22.)
05.02. [1] Trofeo Calvià | ESP | 1.1
07.02. [1] Trofeo Serra Tramuntana | ESP | 1.1 (12.)
08.02. [1] Trofeo Andratx - Mirador des Colomer (Pollença) | ESP | 1.1
09.02. [1] Trofeo Palma | ESP | 1.1
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Nolann Mahoudo (Fra) [IWA]

06.02. [1] Surf Coast Classic | AUS | 1.1 (19.)
09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Gregor Mühlberger (Aut) [IWA]

06.02. [1] Surf Coast Classic | AUS | 1.1
09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Lorenz Van de Wynkele (Bel) [IWA]

06.02. [1] Trofeo Ses Salines-Colònia Sant Jordi | ESP | 1.1
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Kevin Vermaerke (Usa) [IWA]

06.02. [1] Surf Coast Classic | AUS | 1.1 (16.)
09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. [1] Muscat Classic | OMA | 1.1

Kapitän ist Benoot, der für eine gute GK Platzierung fährt. Bei den Sprintankünften setzen wir auf Bomboi.

- Die Mannschaft fährt voll für Benoot und für Bomboi.
- Benoot und Bomboi sollen vorn im Feld gehalten werden und vor Tempoverschärfungen geschützt werden.
- In der Führungsarbeit halten wir uns eher zurück, da sollen sich die Anderen verausgaben.
- Bei den Sprintwertungen soll Bomboi von Mahoudo angefahren werden um möglichst viele Punkte zu sammeln.
- Im Finale wollen wir unseren Zug bzw. Bomboi sehr gut platzieren und das möglichst frühzeitig weit vorne bei Milan, Kooij, Dainese, Molano und immer an dessen Hinterrädern kleben.
- Unser Sprintzug mit Vermaerke, Mühlberger, Mahoudo, Van de Wynkele soll Bomboi dann anfahren und soll ihn an das direkte Hinterrad von Milan, Kooij oder Dainese bringen. Bomboi gibt dann von dort aus dem Windschatten alles um mit dem Tigersprung noch vorbeizuziehen. Van de Wynkele selbst zieht auch durch.
- Rest soll ohne Zeitverlust eintreffen.

- Mühlberger wollen wir in die Ausreißergruppe bringen. Dort soll er mitarbeiten, aber nicht verausgaben. Sollte die Gruppe durchkommen soll Mühlberger jegliche Attacken mitgehen und bis zum Schluss drankleben. Im Finale dann soll er vom stärksten Hinterrad alles geben im Uphillsprint oder wenn es klappt 2Km vor Ziel attackieren, seine Puncheurfähigkeiten voll ausspielen und alleine ins Ziel kommen.
- Die restliche Mannschaft unterstützt Benoot. Er sollen sich bei den Favoriten Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt aufhalten und bei den Fahrern bleiben. Falls diese Fahrer attackieren müssen Benoot und Vermaerke direkt mitgehen.
- Eulálio soll im Anstieg Al Jissah attackieren und sich absetzen. Bildet sich eine kleine Gruppe dann mitarbeiten und nicht abhängen lassen. Eulálio soll dann im Uphillsprint das beste Hinterrad nehmen und alles mit dem Tigersprung versuchen. Ansonsten soll er Benoot unterstützen.
- Benoot und Vermaerke bleiben gerade ab den letzten 20km bei den Favoriten Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt und sollen sich nicht abhängen lassen.
- Im finalen Anstieg zum Ziel soll Vermaerke dann Benoot an das stärkste Hinterrad bringen (am liebsten Roglic sonst Yates oder Paret-Peintre) und Benoot gibt vom Hinterrad dann alles im Uphillsprint um vorbeizukommen. Vermaerke selbst zieht den Uphillsprint auch durch.

- Die Mannschaft unterstützt voll Benoot. Er soll sich bei den Favoriten Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt aufhalten und bei den Fahrern bleiben. Falls diese Fahrer attackieren muss Hart unbedingt mit Vermaerke und Eulálio direkt mitgehen.
- Vor allem dann am Schlussanstieg muss Benoot an den direkten Hinterrädern von Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt hängen um Attacken direkt mitgehen zu können.
- Vermaerke versucht dann im Schlussanstieg ca. 3km vor Ziel durch eine Attacke sich abzusetzen und durchzuziehen sonst bleibt er bei Benoot und unterstützt ihn so lange wie möglich. Am Besten bleibt er dann bis zum Ziel dabei und fährt dann auf eigenes Ergebnis.
- Benoot hingegen bleibt mit Eulálio bei den oben genannten Favoriten (vor allem Roglic und Paret-Peintre). Beide soll sich nicht abhängen lassen und unbedingt bis zum Zielstrich dranbleiben (mindestens Benoot) um es auf einen finalen Uphillsprint ankommen zu lassen. Im Finale gibt Benoot dann alles vom stärksten Hinterrad und versucht mit dem Tigersprung alles um vorbeizukommen. Eulálio selbst zieht auch voll durch auf Ergebnis.

- Die Mannschaft fährt voll für Benoot und für Bomboi.
- Benoot und Bomboi sollen vorn im Feld gehalten werden und vor Tempoverschärfungen geschützt werden.
- In der Führungsarbeit halten wir uns eher zurück, da sollen sich die Anderen verausgaben.
- Bei den Sprintwertungen soll Bomboi von Mahoudo angefahren werden um möglichst viele Punkte zu sammeln.
- Im Finale wollen wir unseren Zug bzw. Bomboi sehr gut platzieren und das möglichst frühzeitig weit vorne bei Milan, Kooij, Dainese, Molano und immer an dessen Hinterrädern kleben.
- Unser Sprintzug mit Vermaerke, Mühlberger, Mahoudo, Van de Wynkele soll Bomboi dann anfahren und soll ihn an das direkte Hinterrad von Milan, Kooij oder Dainese bringen. Bomboi gibt dann von dort aus dem Windschatten alles um mit dem Tigersprung noch vorbeizuziehen. Van de Wynkele selbst zieht auch durch.
- Rest soll ohne Zeitverlust eintreffen.

- Mühlberger wollen wir in die Ausreißergruppe bringen. Dort soll er mitarbeiten, aber nicht verausgaben. Sollte die Gruppe durchkommen soll Mühlberger jegliche Attacken mitgehen und bis zum Schluss drankleben. Im Finale dann soll er vom stärksten Hinterrad alles geben im Uphillsprint oder wenn es klappt 2-3Km vor Ziel attackieren und versuchen alleine ins Ziel zu kommen.
- Die restliche Mannschaft unterstützt Benoot. Er sollen sich bei den Favoriten Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt aufhalten und bei den Fahrern bleiben. Falls diese Fahrer attackieren müssen Benoot, Vermaerke und Eulálio direkt mitgehen.
- Eulálio soll im finalen Anstieg ca. 4km vor Ziel attackieren und sich absetzen. Bildet sich eine kleine Gruppe dann mitarbeiten und nicht abhängen lassen. Eulálio soll dann im Uphillsprint das beste Hinterrad nehmen und alles mit dem Tigersprung versuchen. Ansonsten soll er Benoot unterstützen.
- Benoot und Vermaerke bleiben vor allem kurz vor dem finalen Anstieg bei den Favoriten Roglic, Paret-Peintre, Yates, Storer, Rubio, Konrad, Schachmann, Hirt und sollen sich nicht abhängen lassen.
- Im finalen Anstieg zum Ziel soll Vermaerke dann Benoot an das stärkste Hinterrad bringen (am liebsten Roglic sonst Yates oder Paret-Peintre) und Benoot gibt vom Hinterrad dann alles im Uphillsprint um vorbeizukommen. Vermaerke selbst zieht den Uphillsprint auch durch.

[Harryhase05]

Team Total Energies

Pierre Gautherat (Fra) [TEN]
Donavan Grondin (Fra) [TEN]
Chris Harper (Aus) [TEN]
Domen Novak (Slo) [TEN]
Valentin Paret-Peintre (Fra) [TEN]
Wout Poels (Ned) [TEN]
Roel van Sintmaartensdijk (Ned) [TEN]

Alle 1 Renntag (14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1)

Gesamt:

Mit Harper, Novak, Peintre und Poels sind wir auch in der Breite extrem stark besetzt und wollen die Konkurrenz unter Druck setzen. Ziel ist ganz klar der Kampf um den Gesamtsieg.

Etappe 1:

Grondin und Sintmaartensdijk stellen zu Beginn sicher, dass nicht mehr als 4 Fahrer in die Gruppe kommen.
Danach ziehen wir uns zurück und überlassen den Sprinterteams die Arbeit.
Wir bleiben aber äußerst aufmerksam und fahren in Teamstärke in den ersten Reihen, falls hier Windstaffeln aufgehen.
Sollte der Wind auf den letzten 20km eine Rolle spielen, würden wir mit Grondin, Gautherat und Sintmaartensdijk voll durchziehen. Können dabei Fahrer aus Rubio, Storer, Pellizzari, Roglic, Almeida und Sivakov distanziert werden, klemmt sich auch Novak voll mit rein.
Läuft jedoch alles ganz normal auf einen Sprint hinaus, sehen wir einfach zu, dass unsere Klassementfahrer ohne Zeitverlust finishen. Gautherat klemmt sich im Finale mit Unterstützung von Grondin und Sintmaartensdijk an das Rad von Milan.hier einfach dran bleiben und das Optimum rausholen.

Etappe 2:

Grondin und Sintmaartensdijk gegen eine Gruppe >4 und deren Durchkommen.
Das restliche Team den Tag über aufmerksam in den ersten Reihen des Feldes.
Im Finale wollen wir unseren eigenen Zug fahren und dabei ordentlich aufs Tempo drücken.
Harper->Poels->Gautherat->VPP.
Wir orientieren uns dabei an Astana, die hier sicher auch einen Zug für Roglic bringen wollen.
Sollten diese deutlich stärker sein, klemmen wir uns dort mit rein.
VPP wird dann auf den letzten 170m zünden und will die Etappe holen.

Etappe 3:

Grondin und Sintmaartensdijk gegen eine Gruppe >4 und deren Durchkommen.
Das restliche Team den Tag über aufmerksam in den ersten Reihen des Feldes.
In die Schlusssteigung hinein orientierten wir uns an Rubio, Storer, Pellizzari, Roglic, Almeida und Sivakov.
Bei deren Attacken müssen Harper, Poels und VPP sofort mit.
Wir wollen heute unsere breite Spitze nutzen und gute 2km vor dem Ziel mit Harper attackierten.
Idealerweise fährt er etwas unter dem Radar und kann sich absetzen.
Poels und VPP natürlich sofort aufmerksam dabei, sollte die Konkurrenz mitgehen.
Poels würde dann direkt drüber gehen. Er und Harper haben die Aufgabe entweder solo wegzufahren und zu siegen, oder aber zumindest die Konkurrenz ein wenig müde zu fahren, wovon VPP letztlich profitieren soll, um die Etappe zu holen.
Dazu wird er einfach an der Konkurrenz (vom Punch wahrscheinlich am ehesten an Roglic) dran bleiben und diesen dann auf den letzten Metern übersprinten.
Alle drei sollen so oder so das Optimum rausholen.

Etappe 4:

Heute vor Konzentration auf Zeitgleichheit für VPP mit dem restlichen Klassementfahrern.
Dabei unterstützt ihn das gesamte Team.
Sollte es offene Boni aus dem Feld heraus geben, schnappt VPP sich diese mit Gautherats Unterstützung.
Im Finale Gautherat mit Unterstützung von Grondin und Sintmaartensdijk ans Rad von Kooij und von hier auf den letzten 200m dann alles geben.

Etappe 5:

Nachdem Poels und Harper leider nicht an der RL Leistung anknüpfen konnten, wollen wir heute mit VPP nochmal ein Ausrufezeichen setzen.
Vom Start weg also Grondin und Sintmaartensdijk gegen eine Gruppe >4 und deren Durchkommen.
Gibt's Boni aus dem Feld heraus, holt VPP sich diese mit Gautherats Unterstützung. Jedoch ohne dabei in den roten Bereich gehen zu müssen.
In der Schlusssteigung nehmen wir das Heft in die Hand. Die ersten 2km der Steigung ist Novak gefragt.
Sobald es dann wieder steil wird, übernimmt Harper und sorgt nun für eine richtig harte Selektion.
800m Vollgas!
Danach übernimmt Poels und führt das ganze so fort. VPP immer in Lauerstellung und bei Top 7 Attacken mitgehen.
Etwa bei 650m to go versucht er auch mal einen Stich zu setzen. Geht das Loch auf, bzw ist eine Klassementverbesserung drin, durchziehen. Ansonsten einfach an den besten dran bleiben und auf den letzten 200m die Entscheidung suchen.

[AvA]

EF Education - EasyPost

Giovanni Aleotti (Ita) [EFE]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Jan Hirt (Cze) [EFE]

08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]

Olav Kooij (Ned) [EFE]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Oscar Onley (Gbr) [EFE]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
09.02. - 09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]

Riley Pickrell (Can) [EFE]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Danny van Poppel (Ned) [EFE]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]

Onley ist unser Kapitän für die Gesamtwertung, Hirt Co-Kapitän. Kooij ist unser Sprinter. Der Rest unterstützt bestmöglich.

Zu Beginn an dem steilen Anstieg wachsam sein. Zum einen geht Aleotti bei Gruppen ab 6 Fahrern mit, Hirt zusätzlich ab 10 Fahrern (nicht mitarbeiten, Attacken folgen, alles iim Sprint geben). Zum anderen fährt der Rest des Teams hinter der Spitze falls hier jemand was ganz verrücktes probiert, dann wollen wir geschlossen in der ersten Gruppe über den ersten Hügel kommen.

Generell würden wir mit Pickrell die Gruppe aber auf max. 4 Fahrer kontrollieren.

Pickrell führt dann auch nach.

Aleotti und Hirt mit Onley im Finale auf s.t. pilotieren.

Van Poppel schnappt sich Kooij auf den letzten 10KM und bleibt mit ihm immer in der Nähe des Hinterrads von Milan. Ab 2KM vor dem Ziel dann dort festbeißen. a) wenn van Poppel noch nicht in den Wind musste sprintet er ca. 500m vor dem Ziel los und zieht an für Kooij oder b) wenn van Poppel in den Wind musste/ordentlich Kräfte lassen musste im Kampf um das Hinterrad von Milan, lässt er Kooij vor und sichert nur sein Hinterrad ab. Kooij nutzt dann im Sprint den Antritt von Milan im Windschatten und versucht dann noch einen drüber zu setzen.

Pickrell+Kooij ab in die frühe Gruppe, Pickrell arbeitet für Kooij der sich die SWs sichern will. Etwa angezogen von Pickrell oder schauen ein gutes Hinterrad dafür zu nutzen. Nach der 2. SW zurückfallen lassen und Kräfte sparen mit dem Ziel: Zeitlimit.

Im Feld werden Onley und Hirt beschützt, van Poppel macht den Road Captain. Wir orientieren uns den Tag über an Astana (sind diese "planlos" unterwegs, dann Visma). Onley achtet speziell auf Roglic, bei Kepplinger hängt sich Hirt ran, bei sontigen Attacken von Astana hängt sich Aleotti dran. Aleotti supportet sonst die anderen beiden und schließt Lücken. Auch Hirt stellt sich in den Dienst von Onley wenn nötig. Wenn alle 3 in der Gruppe im Finale sind zieht Aleotti für Onley voll in den Yitti Hill rein, Onley sofort bei allen Attacken mitspringen,Hirt am Hinterrad der notfalls auch supportet. Onley selbst passiv bleiben, weiter dranhängen und selbst erst auf den letzten 180m anziehen.

Pickrell+Kooij Tag über im Feld verstecken und am Ende rausnehmen mit dem Ziel Zeitlimit.

Im Feld wird Onley beschützt. Wir orientieren uns den Tag über an Astana (sind diese "planlos" unterwegs, dann Visma).

Van Poppel soll dafür sorgen, dass Aleotti-Hirt-Onley ganz vorne in den Schlussanstieg reingehen, es ist am Anfang noch relativ flach, Aleotti soll dafür sorgen dass er sich mit Hirt+Onley direkt hinter der Spitze hält aber bestenfalls noch nicht in den Wind muss. Bestenfalls zieht er erst bei ca. 2KM vor dem Ziel mit Hirt+Onley am Hinterrad los und zieht das Tempo in den dann steiler werdenden Bereich an. Ist er platt übernimmt Hirt. Onley springt mit bei Attacken die stärker sind als unsere Helfer, bleibt aber passiv und beißt sich bestmöglich bis zum Ende fest und zieht selbst erst auf den letzten 150m an.

WICHTIG: Es soll regnerisch und windig sein. Selbst sind wir an einem zerfahrenen Rennen zwar nicht interessiert, wollen uns aber auf keinen Fall überraschen lassen. Entsprechend immer aufmerksam im ersten Viertel des Feldes fahren und nicht überraschen lassen. Onley und Kooij haben absolute Prio im ersten Feld anzukommen.

Generell würden wir mit Pickrell die Gruppe auf max. 4 Fahrer kontrollieren. Pickrell führt dann auch nach.

Aleotti und Hirt mit Onley im Finale auf s.t. pilotieren.

Im Finale das gleiche wie auf E1: Van Poppel schnappt sich Kooij auf den letzten 10KM und bleibt mit ihm immer in der Nähe des Hinterrads von Milan. Ab 2KM vor dem Ziel dann dort festbeißen. a) wenn van Poppel noch nicht in den Wind musste sprintet er ca. 500m vor dem Ziel los und zieht an für Kooij oder b) wenn van Poppel in den Wind musste/ordentlich Kräfte lassen musste im Kampf um das Hinterrad von Milan, lässt er Kooij vor und sichert nur sein Hinterrad ab (auf der ansteigenden Zieleinfahrt darauf achten ob Israel möglicherweise zu früh in den Wind muss, dann das natürlich ausnutzen mit van Poppel für Kooij oder Kooij etwas länger im Windschatten von Milan bleiben und dann etwas später voller Antritt und vorbeiziehen). Kooij nutzt dann im Sprint den Antritt von Milan im Windschatten und versucht dann noch einen drüber zu setzen.

Den Tag über im Feld verstecken.

Pickrell und van Poppel für Kooij anziehen falls es noch Punkte an den SWs gibt.

Van Poppel soll dafür sorgen, dass Aleotti-Hirt-Onley ganz vorne in den Schlussanstieg reingehen, auch Pickrell und Kooij unterstützen, es wird direkt steil, da müssen wir ganz vorne dabei sein. Onley achtet sofort auf die Top-5 der GW und springt mit, sonst im Feld an Almeida oder Yates hängen und festbeißen. Aleotti und Hirt unterstützen so lange wie möglich und können auch Lücken stopfen für Onley, falls seine GW Position in Gefahr gerät. Selbst passiv bleiben, folgen und auf den letzten 125m dann selbst alles reinhauen.

[Alfonso]

Euskaltel - Euskadi

Roger Adriá (Esp) [EUS]

05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]

---

Aitor Agirre (Esp) [EUS]

05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]

---

Unai Aznar (Esp) [EUS]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
04.02. - 09.02. AlUla Tour 2.1 [5]

---

Nil Gimeno (Esp) [EUS]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
04.02. - 09.02. AlUla Tour 2.1 [5]

---

Unai Zubeldia (Esp) [EUS]

05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]

---

alle + 1 Renntag (14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1])

Gesamt/Rolle/Form
Adria fährt auf Gesamtwertung und bekommt hier volle Rückendeckung von uns.

Normal mitrollen und Adria ohne Zeitverlust ins Ziel rollen.

Gimeno darf ausreißen und so viele Bergpunkte wie möglich holen.

Heute wollen wir die Chance nutzen und den Etappensieg mit Adria holen.

Von daher von Beginn an gegen eine allzu gr. Gruppe fahren (max. 4 Fahrer) die von Gimeno und Aznar kontrolliert werden. Im späteren Verlaufen kommen noch Agirre und Zubeldia dazu. Im Finale wenn es hinauf geht wollen wir uns ein gutes Hinterrad angeln (Roglic/Almeida) oder an einen Zug mit andocken 2-3KM vor dem Ziel. Adria soll sich da clever verhalten und im Windschatten bleiben. Attacken bis 300m vor dem Ziel nur mitgehen und dann hintenraus den Turbo zünden für den Etappensieg.

Wir wollen/müssen die Nachführarbeit im Feld heute mitmachen und wollen Adria gut und sicher durch die Etappe bringen. Aznar und Gimeno werden im ersten Teil des Rennens dies übernehmen. Der Rest dann im 2.Teil und bis zum Schlussanstieg. Hier wird und muss Adria alleine klarkommen. Sich an Roglic, Almeida und Yates halten. So lange wie möglich dran bleiben, Attackieren mitgehen und notfalls hintenraus sein Tempo fahren und die Top 10 in der GW absichern am Ende der Etappe.

Heute von Anfang hellwach sein in Sachen Gruppen und Windkanten. Sollte sich eine gr.Gruppe aufmachen, die die Etappe entscheiden kann wollen wir mit Adria plus 2 Helfern dabei sein (Zubeldia, Gimeno, Aznar). Voll auf ein Durchkommen fahren und hintenraus den im Sprint einen weiteren Etappensieg einfahren und das Punktetrikot einheimsen. Keinen Fahrer aus der Gruppe mehr weglassen, wenn das Feld hinten eher bummelt und es abzeichnet, dass die Gruppe durchkommt. Auch wenn es nur ein paar Sekunden sind uns geht es nicht vorrangig um die GW sondern eher Etappensieg und Punktetrikot am Ende der Etappe/Rundfahrt.

Klappt das nicht, dann eher zurückhalten im Feld. Offene Sprintpunkte nimmt Adria mit. Hinten raus im Finale könnte es eher etwas für Adria wieder sein wenn es leicht ansteigend ist. Sich ein gutes Hinterrad angeln und von dort in die Top 5 fahren am Ende. Gerne kann auf den letzten 800m Zubeldia mal am Horn ziehen und Adria an das Hinterrad nehmen.

[Banana_Joe]

XDS Astana Team

Primoz Roglic (Slo) [XAT]

Kenny Elissonde (Fra) [XAT]

28.01. - 02.02. [6] Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
06.02. [1] Surf Coast Classic | AUS | 1.1
09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3

Rainer Kepplinger (Aut) [XAT]

04.02. - 08.02. [5] AlUla Tour | KSA | 2.1

Xandro Meurisse (Bel) [XAT]

01.02. [1] Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica | ESP | 1.1
05.02. [1] Trofeo Calvià | ESP | 1.1
07.02. [1] Trofeo Serra Tramuntana | ESP | 1.1
08.02. [1] Trofeo Andratx - Mirador des Colomer (Pollença) | ESP | 1.1

Lorenzo Rota (Ita) [XAT]

Michael Valgren (Den) [XAT]

04.02. - 08.02. [5] AlUla Tour | KSA | 2.1

Luca Vergallito (Ita) [XAT]

07.02. [1] Trofeo Serra Tramuntana | ESP | 1.1
08.02. [1] Trofeo Andratx - Mirador des Colomer (Pollença) | ESP | 1.1

Gesamttaktik
Mission Titelverteidigung Roglic, der dafür das komplette Team an seiner Seite weiß.

1. Etappe

Rota und Elissonde verhindern zu Beginn die Entstehung einer Gruppe mit mehr als 3-4 Fahrern. Bei zu wenig Support durch andere Teams bei diesem Vorhaben würde Vergallito ggf. als Joker mit nach vorne und dort mitrollen.

Ansonsten sollten heute primär die Sprinterteams die Einholung kontrollieren. Wir kümmern uns nur, wenn potentiell GK-relevante Fahrer vorne sind (wobei wir in dem Szenario hoffentlich eh mit Vergallito abgesichert haben). Elissonde kann sporadisch helfen, eventuell noch Rota. Sind bei den SW Bonussekunden übrig, fährt Valgren dort für Roglic jeweils an.

Valgren bringt Meurisse dann für den Sprint ans Rad von Kooij. Roglic hält locker mit rein, um keine Zeit zu verlieren.

2. Etappe

Rota und Elissonde zu Beginn wieder gegen große Gruppe. Im Notfall Vergallito Joker als Aufpasser.

Elissonde und Valgren arbeiten über den Tag. Im Finale auf den letzten 15km kommt Vergallito mit Rota dazu und ballert die Hügel mal richtig hoch, um allen endschnellen Leuten gehörig wehzutun. Vor dem Schlusshügel dann unseren Zug aufbauen:

Rota - Vergallito - Kepplinger - Meurisse - Roglic

Kepplinger soll nur eine kurze Ablösung fahren, grob von 1km to go bis 500m to go. Eventuell auch bis etwas näher ans Ziel, wenn niemand richtig attackiert für ein langes Finish. Danach bitte nicht völlig abfaulen wenns noch im Tank drin ist. Meurisse fährt dann das Finish an. Wenn wir die Pole haben, kann Roglic hinter ihm ruhig mal die Lücke einige Meter aufgehen lassen. Vielleicht ist mit dem Trick sogar ein Coup für Meurisse drin, dem das Finish sehr liegen sollte. Ansonsten heftet sich Roglic an den ersten, der dahinter losgeht. Vor allem Ulissi sollten wir im Blick behalten.

3. Etappe

Meurisse und Elissonde kontrollieren den Beginn, notfalls auch Rota dazu, wenn die Gruppe sich schwer auf 4-5 Leute begrenzen lässt.

Nachführarbeit heute primär Meurisse über den Tag als guter Bolzer. Auch Valgren kann über den Tag schon mal ein paar Pulls gehen. Sind SW-Boni übrig, fährt Valgren da für Roglic an, wobei wir die zweite SW nur mit geringem Aufwand fahren, um nicht vorm Anstieg zu viele Körner verballern wollen.

In den Anstieg dann der Zug: Valgren - Rota - Elissonde - Vergallito
Die vier ballern alles raus, so dass Kepplinger bei ~1,8km vor dem Ziel übernimmt. Er tritt mit Roglic am Rad an und bereitet für ~200m dessen Attacke vor. Roglic sollte dann im Steilstück vorne sein und sich solo oder mit max. einem Begleiter absetzen. Bleiben mehr Leute dran, erstmal wieder einreihen und bei 700m to go einen weiteren Stich setzen, aus letzter Position mit Schwung. Im Notfall Uphill-Sprint vom Rad der Konkurrenz.

Kepplinger fährt auch wieder noch vernünftig zu Ende. Der Rest kann nach getaner Arbeit rausnehmen.

4. Etappe

Flachetappe = Roglic sicher durchbringen. Elissonde und Rota kontrollieren die Anfangsphase. Elissonde dann vor allem in der Nachführarbeit. Später auch Rota dazu. Sind SW-Bonussekunden übrig, kämpft Roglic (unterstützt von Meurisse) darum.

Im Sprint Valgren als Helfer für Meurisse, der im Uphill-Sprint vielleicht heute bessere Beine hat als beim letzten Versuch. Anvisiert wird das Rad von Milan. Roglic sichert Meurisse ab und zieht zwecks Sekundenabständen auch mit durch.

5. Etappe

Valgren und Meurisse heute als Helfer, um die Gruppe kleinzuhalten und über den Tag. Roglic würde wieder SW-Sekunden mitnehmen, mit Hilfe von Rota heute. Bei der zweiten SW allerdings wieder nur das, was ohne viel Kräfte verschleudern geht.

Im Schlussanstieg folgender Zug für die ersten 2-3km: Rota - Elissonde - Vergallito
Kepplinger würde im Zweifel kontrollierend dann übernehmen, ein gleichmäßiges Tempo ansetzen. Vermutlich gehen die Attacken aber sowieso vorher, dann könnte er sich indirekt geschont haben und ein paar mehr Körner für ein eigenes gutes Finish übrig sein.

Roglic achtet auf Almeida und Yates. Die muss er in Manndeckung haben. Alle weiteren Fahrer nicht zwingend. Er pushed mit den anderen Favoriten, wenn die ersten Attacken gekommen sind. Ziel: Das Finale sicher kontrollieren und dann im Uphill-Finish vom Rad der Konkurrenz aus zuschlagen. Fühlt sich Primoz überlegen und locker, könnte er auch bei ~1,5km to go schauen, ob er die anderen vorzeitig abschüttelt.

[campos]

Team Visma | Lease a Bike

Joao Almeida (Por) [TVL]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Rémi Cavagna (Fra) [TVL]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Alessandro Covi (Ita) [TVL]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Victor de la Parte (Esp) [TVL]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8] (5.)
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Duarte Domingues (Por) [TVL]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8] (40.)
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Wilco Kelderman (Ned) [TVL]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Nans Peters (Fra) [TVL]

14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Almeida soll als Kapitän auf das Gesamtpodium fahren und Kelderman als sein Edelhelfer die TopTen erreichen.
Domingues, Cavagna, de la Parte und Peters übernehmen die einfachen Helferaufgaben. Covi darf sich in den Sprints austoben.

Domingues - de la Parte - Peters sollen für eine kleine Gruppe sorgen und im Bedarfsfall die Tempoarbeit unterstützen, um eine erfolgeiche Flucht zu vermeiden.

Cavagna soll Kelderman und Almeida stets vorn im Feld aus dem Wind halten und im Finale so weit vorn ableifern, dass sie ohne Zeitverlust ins Ziel kommen.

Covi soll sich die Etappe über ans Hinterrad von Almeida hängen, so im Finale mit nach vorn kommen und dann versuchen sich das Hinterrad von Milan oder Kooij zu sichern und sich im Windschatten zu einer guten Platzieurng ziehen lassen.

Domingues, Cavagna sollen für eine kleine Gruppe sorgen und auf den ersten 150km ihren Teil dazu beitragen, dass die Ausreißer keine Chance haben.

De la Parte - Peters - Covi sollen zunächst dafür sorgen, dass Almeida und Kelderman immer vorn im Feld zu finden sind und immer so weit vorn wie möglich in die ganzen Anstiege des Tages gehen. Bei Bedarf beteiligen sie sich im letzten Renndrittel an der Tempoarbeit.

Kelderman und Almeida sollen am Al Jissah und dem Zielanstieg bereit sein auf Angriffe von Roglic, Yates, Teuns, Paret-Peintre, Sivakov zu reagieren. Sie dürfen in Gruppen auch gleichmäßig mitarbeiten. Wenn auf dem letzten km Tempo in einer Verfolgergruppe geamcht werden muss oder es darum geht den Zielsprint anzufahren soll Kelderman für Almeida arbeiten.

Cavagna - Domingues - Covi sollen für eine kleine Gruppe sorgen und ihren Teil dazu beitragen, dass die Entscheidung aus dem Feld heraus fallen kann.

de la Parte - Peters sollen Kelderman und Almeida stets vorn im Feld aus dem Wind halten und versuchen auf den ersten 3km des Schlußansteisg für ein zügiges Tempo zu sorgen.

Kelderman soll dann in der Anfahrt auf die letzten 1,2km das Tempo mit Almeida nochmal erhöhen. Kelderman soll auch selber bis zum Ende voll durchziehen.

Almeida soll dann auf den letzten 1,2km von vorn konstanten Druck ausüben, um sich nach und nach möglichst vieler Begleiter zu entledigen.
Wird Almeida unter Druck gesetzt, soll er sich auf seinen Rhythmus konzentrieren bzw mit seinem eigenen Vorstoß auf den Zielsprint warten.

Domingues - de la Parte - Peters sollen Kelderman und Almeida stets vorn im Feld aus dem Wind halten und in die Tempoarbeit eingreifen, sollten die Platzierungen von Kelderman und insbesondere Almeida gefährdet sein.

Cavagna und Covi sollen versuchen in die Gruppe des Tages zu kommen. Solange niemand Almeida/Kelderman gefährdet dürfen sie gleichmäßig mitarbeiten. Cav sollte am Ende versuchen auf den letzten 10km allein wegzukommen während Covi auf Gruppensprint fährt. Sind sie beide vorn soll Cav versuchen allein wegzukommen bevor er sich in den Dienst von Covi stellt.

Bleibt Cav im Feld soll er sich vor Kelderman/Almeida einspannen. Bleibt Covi im Feld soll er sich vom Hinterrrad Milans oder Kooijs in den Massensprint einmischen.

Cavagna - Domingues - Covi - de la Parte - Peters sollen für eine kleine Gruppe sorgen, sich je nach Bedarf an der Verfolgunsgarbeit beteiligen, Almeida & Kelderman stets vorn im Feld positionieren und am Schlußanstieg solange wie möglich für ein kontrollierendes Tempo sorgen.

Kelderman darf am Schlußanstieg auf eigene Kappe fahren und soll in erster Linie über eine gleichmäßige Tempogestaltung schnellstmöglich ins Ziel kommen. Bei Angriffen von Onley und Paret-Peintre soll er driekt mitgehen. Mitarbeit gibt es keine aber in den Zielsprint sollte er voll reinhalten. Wird sich an der Spitze des Rennens nur angeguckt kann er auf den letzten 2km auch versuchen allein vorn rauszufahren.

Almeida soll sich auf Yates und Roglic konzentrieren. Wenn Kelderman nicht mehr da sein sollte auch auf Onley und Paret-Peintre.
Almeida soll möglichst direkt auf Angriffe reagieren aber wenn er droht zu überziehen den Tempomat einschalten und nach Möglichkeit die Löcher mit konstantem Rhythmus über Zeit wieder zufahren. Seine Offensive des Tages soll der Zielsprint sein für den er sich das eine Korn aufsparen soll.

[orgen]

Team Solution Tech - Vini Fantini

Josef Cerny (Cze) [TFT]

Matteo Fabbro (Ita) [TFT]

Kamil Gradek (Pol) [TFT]

Petr Kelemen (Cze) [TFT]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]

Rafal Majka (Pol) [TFT]

Davide Persico (Ita) [TFT]

Pavel Sivakov (Fra) [TFT]

1.Etappe

Cerny oder Fabbro in die Ausressergruppe, ordentlich mitfahren, Wertungen mitnehmen und im Finale auf den letzten 10km versuchen entscheidend zu attackieren.
Sivakov und Majka wollen ohne Zeitverlust im Feld mitankommen.
Gradek hilft Persico für den Sprint, Persico will möglichst an Kooijs Hinterrad und gibt von da sein bestes.

3.Etappe

Fabbro möglichst in die Gruppe, normal mitarbeiten und am Schlussanstieg dann attackieren.
Im Feld beschützten Gradek und Kelemen Majka/Sivakov.
Majka/Sivakov wollen dann ab km140 immer möglichst vorn im Feld fahren.
Im Schlussanstieg ~2km vor dem Ziel versucht Majka einen Angriff zu fahren und wegzukommen.
Sivakov will mit den Favos versuchen hier mitzuschwimmen und würde auf den letzten 500m versuchen auf die Etappe anzugreifen(falls Majka nicht mehr vorne ist.)

4.Etappe

Cerny oder Kelemen in die Ausreissergruppe, gut mitarbeiten. Am Ende will Cerny auf den letzten10km entscheidend attackieren, Kelemen fährt auf Sprint.
Im Feld will Sivakov auf den letzten 10km vorn im Feld fahren um am Ende ohne Zeitverlust anzukommen.
Gradek unterstützt Persico, der versucht wieder möglichst an Kooijs Hinterrad zu kommen für den Sprint und gibt dann sein bestes.

5.Etappe

Fabbro möglichst in die Gruppe, normal mitfahren und im Schlussanstieg alles geben.
Im Feld beschützt Gradek Sivakov bis zum Schlussanstieg.
Im Schlussanstieg versuchen wir mit Majka und Sivakov vorne mit Tempo reinzufahren, Majka fährt voll die ersten 2km, dann versucht Sivakov zu attackieren im steilen Abschnitt und rauszufahren, wenn er wegkommt durchziehen, sonst an Roglic hängen und bei den besten mitschwimmen und am Ende auf den letzten paar hundert Metern nochmal auf Etappe attackieren.

[hbg]

Team Novo Nordisk

Damien Howson (Aus) [TNN]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6] (Gesamt-31.)

Mikel Bizkarra (Esp) [TNN]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]

Jack Rootkin-Gray (Gbr) [TNN]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6] (Gesamt-60.)

Reuben Thompson (Nzl) [TNN]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6] (Gesamt-61.)

Elia Viviani (Ita) [TNN]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8] (Gesamt-54.)

Gesamtstrategie:

Offensichtlich, oder? Aus der guten realen Performance von Howson und der Ankündigung des Schreibers, dass Wind irrelevant ist, kapital schlagen und in die Top10 fahren. Viviani nimmt wieder Sprints in Angriff.

1.Etappe:

Kooij, Bennett, Milan? Ausreißer? Sparen wir uns. Einfach mit dem kleinen Team Howson und Viviani problemlos durch den Tag und in Zielnähe bringen. Für den Massensprint bringen wir Viviani an das Rad von einem der drei Genannten. Und jetzt nur noch ein sinnloser Satz oben drauf, damit simon die Taktik aufgrund ihrer Kürze nicht komplett übersieht...

2.Etappe:

Nach dem lockeren Einrollen gestern wollen wir heute versuchen, Thompson oder JRG in die Tagesgruppe zu bekommen. Ordentlich mitmachen, am Schluss nie abstellen lassen und dann alle Reserven in den Sprint legen.
Im Feld nur konsequent mit allen Fahrern dafür sorgen, dass Howson immer optimal platziert ist, besonders in den Anstiegen auf den letzten 50 KM. Dazu primär an Roglic, Yates, Onley, VPP, Almeida und Teuns sowie ihren Teams orientieren. Vor der letzten Steigung nur darauf achten, keine Grüppchen um diese Fahrer zu verpassen, nicht auf Einzelattacken reagieren. Wichtig ist nur, dass wir uns sofort an diese Teams/Fahrer bei Gruppen ab 4 Fahrern andocken, falls es früher als erwartet Aktionen geben sollte. Nur mitfahren, wenn eine Gruppe läuft und sich offensichtlich absetzen kann, ansonsten nur als passiver Passagier mitgehen.
Im letzten kurzen Anstieg dann einfach alles dafür geben, so weit vorne wie möglich auf den letzten flachen KM zu gehen, also nicht abschütteln lassen, alles beantworten, was der Körper beantworten kann. Kommen wir so noch mit kleinen Reserven an, 800 Meter vor dem Ziel voll attackieren und versuchen, die Favoriten zu überraschen während sie sich sortieren.

3.Etappe:

Heute Taktik wieder denkbar einfach: Im Feld verstecken, maximal kurz mit JRG und Thompson kurz in die Führung gehen, falls mehr als 4 Fahrer gehen wollen. Ansonsten nur dafür sorgen, dass Howson immer gut durch den Tag und optimal platziert in den Schlussanstieg gehen kann. Dort einfach im direkten Umfeld von Roglic, Almeida, VPP, Yates, Teuns bewegen und sehen, dass wir niemanden davon ziehen lassen müssen. Uns ist primär daran gelegen noch mit Reserven auf den sehr steilen letzten KM zu kommen. Also keine eigenen Attacken, folgen so lange es geht und dann einfach in dem Bereich, in dem Attacken ohnehin nicht mehr möglich sind, alles ausquetschen und so weit vorne wie möglich ankommen.

4.Etappe:

Thompson ab in die Gruppe, ordentlich mitführen und komplett auf den Sprint konzentrieren. Vorher nichts probieren, nur darauf lauern, dass uns die leichte Steigung in Richtung Ziel entgegenkommt und wir den Sprint dann aus zweiter oder dritter Position attackieren können.
Im Feld wieder nur darauf achten, dass Howson und Viviani problemlos durch den Tag und in Zielnähe kommen. Dort schauen, JRG und Howson, dass sie Viviani an das Rad von Milan oder Kooij bekommen und er so in den Sprint eingreifen kann. Howson ebenfalls rein halten, bei den paar Steigungsprozenten weiß man ja nie, wo die erste Lücke auf geht.

5.Etappe:

Viviani DNS

Den ganzen Tag über im Feld verstecken und nur dafür sorgen, dass Howson optimal platziert wird. Für den Schlussanstieg dann alle drei Helfer kurz ans Limit gehen, damit Howson unter den ersten 10 Fahrern in den Anstieg gehen kann. Dort auch versuchen, auf den ersten Kilometern das Tempo im Feld vorzugeben so lange der eigene Körper es mitmachen. Ziel ist a) Howsons Position zu sichern und b) Attacken von Fahrern direkt hinter Howson im GK möglichst zu verhindern. Helfer also voll drauf treten, dann gerne sterben (aber nur so, dass zum nächsten Rennen Reanimation möglich ist) und dann muss Howson wieder sehen, dass er einfach mit so geringem Zeitverlust wie möglich ankommen und damit das GK verteidigt. Die Top3 des GK einfach ignorieren, beim Rest der Top10 versuchen zu folgen solange es relativ problemlos geht. Im Zweifel lieber Lücke aufgehen lassen, eigenes Rennen fahren und so viele Übermütige wie möglich wieder aufsammeln.

[Pixer2298]

Red Bull - BORA - hansgrohe

Nils Eekhoff (Ned) [RBH]

04.02. - 08.02. AlUla Tour | KSA | 2.1
14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1
15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

Patrick Konrad (Aut) [RBH]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1
15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

Niklas Märkl (Ger) [RBH]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
06.02. Surf Coast Classic 1.1
09.02. Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1
15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

Baptiste Vadic (Fra) [RBH]

28.01. - 02.02. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
06.02. Surf Coast Classic | AUS | 1.1
14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1
15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

Ethan Vernon (Gbr) [RBH]

01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica | ESP | 1.1
06.02. Trofeo Ses Salines-Colònia Sant Jordi | ESP | 1.1 5.
09.02. Trofeo Palma | ESP | 1.1 5.
14.02. Muscat Classic | OMA | 1.1
15.02. - 19.02. Tour of Oman | OMA | 2.HC

Etappe 1:

Massensprint, entsprechend verstecken wir uns im Feld, bis auf die letzten 2km, eigentlich Standard bei uns.
Ab dann soll der Zug anfangen zu rollen.
Vadic soll versuchen den Zug an die Spitze zu bringen bei 1.3 to Go, dann übernimmt Märkl, der soll bis 800 ziehen, jetzt kommt für 300 Meter Konrad, Vollgas, quasi Sprint, dann zieht Eekhoff, bis 150, da geht Vernon in den Wind und legt alles rein was er hat.
Wichtig, Konrad darf keine Zeit verlieren als unser GC Mann.

Etappe 3:

Nach unserem Ruhetag gestern, gilt es wieder vorne reinzuhalten, dieses mal für Konrad, bis zum Schlussansitge soll er sich sicher im vorderen Drittel des Feldes aufhalten, ohne in den Wind oder roten Bereich zu gehen.
sobald es hoch geht, soll sich Konrad an den Favoriten (Roglic, Yates, Almeida usw) orientieren.
Angriffen wird direkt gefolgt, bis 600 vor Ziel soll Konrad nie selber im Wind sein, bei 80 to go soll sein Antritt kommen und hoffentlich eine gute Platzierung.
sollte er einem Angriff nicht nachgehen können, eigenes Tempo bis oben.

Etappe 4

Es ist wieder Zeit zu sprinten, YAY.
Vadic soll versuchen den Zug an die Spitze zu bringen bei 1.3 to Go, dann übernimmt Märkl, der soll bis 800 ziehen, jetzt kommt für 300 Meter Konrad, Vollgas, quasi Sprint, dann zieht Eekhoff, bis 150, da geht Vernon in den Wind und legt alles rein was er hat.
Wichtig, Konrad darf keine Zeit verlieren als unser GC Mann

Etappe 5

Vernon in die Gruppe, Zwischen Sprints abgreifen, mitfahren, nach dem letzten Sprint die Rundfahrt gemütlich innerhalb der Karenz ausrollen lassen.

Rest konzentriert sich darauf Konrad möglichst schonend und gut positioniert in den Schlussanstiegs zu bringen.
An diesem soll Konrad dann versuchen im ersten steilen Stück ganz vorne dabei zu bleiben, nach dem kleinen Flachstück geht es in den Zeitfahrmodus für ihn.
Konzentriert sein Programm abspulen, bis ins Ziel durchziehen.
Alle anderen können sich entspannen sobald Konrad sicher abgeliefert ist /

[BoB]

Team Polti VisitMalta

Francesco Busatto (Ita) [PTV]

01.02. - 01.02. [1] Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1
06.02. - 06.02. [1] Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1

Walter Calzoni (Ita) [PTV]

28.01. - 02.02. [6] Santos Tour Down Under 2.WT1
06.02. - 06.02. [1] Surf Coast Classic 1.1
09.02. - 09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3

Alessandro Fancellu (Ita) [PTV]

06.02. - 06.02. [1] Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1
09.02. - 09.02. [1] Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1

Alejandro Franco (Esp) [PTV]

19.01. - 26.01. [8] Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1

Dion Smith (Nzl) [PTV]

01.02. - 01.02. [1] Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1

Diego Ulissi (Ita) [PTV]

Gesamttaktik

- Ulissi für das GK (Saisonstart).

---

Etappe 1

- Fancellu in die Gruppe, fair mitfahren und auch weiteren Attacken folgen, danach im Sprint alles geben.
- Ulissi achtet auf Roglic, Almeida und Co. und soll heute keine Zeit verlieren. In den Sprint reinhalten für s.t.
- Busatto hängt sich mal an Viviani und versucht von diesem HR in den Sprint reinzuhalten und zu überraschen.

---

Etappe 2

- Calzoni in die Gruppe, fair mitarbeiten, späten Attacken folgen und selbst 750 vor dem Ziel nochmal antreten, zur Not sprinten.
- Ulissi geschützt durchs Team den ganzen Tag an Roglic, Almeida, Storer, Rubio haftend. Heute aufmerksam mitgehen und dann im Uphill-Sprint von P2 vorbeiziehen. Auf jeden Fall alles geben.
- Auch Busatto soll durchziehen.

---

Etappe 3

- Calzoni, Franco, Fancellu helfen bei der Nachführarbeit. Nichts gefährliches (gestern s.t.) in die Gruppe lassen und dann frühzeitig abriegeln um Ulissis Platz virtuell zu sichern.
- Ulissi wird von Smith und Busatto durch den Tag gebracht, soll sich vor / im Schlussanstieg klug positionieren (vordere 10) und dann Attacken von Almeida, Yates, Roglic mitgehen soweit es geht. Seinen Rhythmus/ Gruppe finden und in dieser dann den Uphill-Sprint von Position 2 nehmen.

---

Etappe 4

- die drei von gestern nochmal im Tempo halten.
- Ulissi folgt bei Top 15 jederzeit.
- im Finale Verschärfungen mitgehen, dann aber mit Busatto-Smith-Ulissi sowas wie einen Zug versuchen und Ulissi so zu
Tagessieg eskortieren.

---

Etappe 5

- heute keiner Nachführen, dafür Ulissi zum Schlussanstieg beschützen.
- Ulissi achtet auf die Plätze 4-14 und folgt deren Attacken. Immer dranhängen, bei Bedarf mitarbeiten und zur Not das eigene Tempo finden.
- Final dann wieder im Uphill-Sprint zuschlagen.
- sollte ihm in seiner Gruppe das Tempo zu langsam werden, dann nochmal Solo absetzen und bestmöglich finishen!

---

[Hermi]

UAE Team Emirates - XRG

Lars Boven (Ned) [UAD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Sean Flynn (Gbr) [UAD]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Fernando Tercero (Esp) [UAD]

05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Serra Tramuntana 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Pollença - Port d'Andratx 1.1 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Alex Tolio (Ita) [UAD]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Luca Van Boven (Bel) [UAD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Lars van den Berg (Ned) [UAD]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Florian Vermeersch (Bel) [UAD]

05.02. - 05.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
09.02. - 09.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Tercero schielt auf die Gesamtwertung, Flynn auf gute Tagesergebnisse. Boven darf sich in den Sprints zeigen. Generell gilt aber: Wir wollen über die Gruppen das Rennen beleben und hoffen so auf Überraschungserfolge.

Van Boven oder Tolio in die Gruppe. Fair mitarbeiten, an den Zwischensprints so viel wie möglich kampflos abstauben. Kommt die Gruppe durch, würde van Boven auf seinen Sprint setzen, Tolio probiert es mit einem Angriff auf den letzten 3 Km.
Im Feld werden Boven (Vermeersch, van den Berg) und Tercero (Flynn, Tolio/van Boven) geschützt und problemlos durch den Tag gebracht. Tercero soll einfach ohne Zeitverlust ins Ziel kommen. Gibt es an den Zwischensprints noch Bonifikationen, greift er 1 Km vor der Wertung an und versucht so, mögliche weitere Interessenten zu überraschen.
Im Sprint wird Boven von van den Berg und Vermeersch lanciert. Ziel ist das Hinterrad von Milan oder Kooij, sonst Bennett. Dort lange im Windschatten bleiben, viel Speed aufbauen und erst auf den letzten 50 Metern versuchen vorbeizuziehen.

Tolio oder Vermeersch sind heute unsere Leute für die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, an den Zwischensprints wie gestern möglichst viel kampflos abstauben. Sollte die Gruppe Chancen aufs Durchkommen haben, würde sich Vermeersch 2-3 Km vor der Schlusssteigung zu lösen versuchen, Tolio verlässt sich auf einen Uphillsprint.
Im Feld kümmern sich alle verbliebenen Fahrer um Tercero und Flynn. Beide sollen unbeschadet durch den Tag gebracht werden. Tercero ist an der letzten kategorisierten Steigung vor dem Schlussanstieg aufmerksam und versucht mitzugehen, wenn hier Attacken aus dem Feld kommen sollten. Kommen keine, schauen wir uns das Tempo mal an: Ziehen hier eine oder mehrere Mannschaften mit ihren Helfern schon richtig am Horn, sparen wir uns eigene Aktionen und schwimmen so gut es geht mit. Ist es aber eher gemächlich, probiert es Tercero 1,5 Km vor der Kuppe mal mit einem Antritt, vielleicht kann er ja überraschen, zu verlieren haben wir eh nichts. Falls er sogar Begleiter bekommt, zusammenspannen (Vermeersch/Tolio von vorne würden sich bei Einholung einspannen) und einfach mit möglichst viel Vorsprung zum Ziel kommen, wo es noch einmal alles in den Sprint zu legen gilt.
Aus dem Feld heraus: Tercero klemmt sich fest und beschränkt seine Zeitverluste auf ein Minimum. Flynn soll nach seiner IRL-Performance heute auf ein gutes Ergebnis schielen. Er soll versuchen, sich an Roglic, Onley und Ulissi zu orientieren und dann im Sprint einfach alles reinhauen. Mal sehen, zu was das reicht.

Auch heute wieder wollen wir zunächst in der Gruppe vertreten sein: Tolio oder van Boven sind die beiden Jungs, die den Sprung nach vorne versuchen, im Optimalfall auch beide. Vorne dann wie gewohnt fair mitarbeiten, an den Zwischensprints abstauben. Hinten raus würde van Boven es direkt nach dem letzten Zwischensprint versuchen, Tolio auf die Steigung warten und dort auf den letzten 2 Km versuchen, den Unterschied zu machen.
Im Feld sind erneut Tercero und Flynn die geschützten Fahrer. Die im Feld verbliebenen Teamkollegen schützen die beiden, Boven darf aber zeitig die Beine hochnehmen und im Grupetto so gut es geht Kräfte für morgen sparen. Die anderen bleiben solange wie möglich dabei. Tercero würde dabei erneut die etwas offensivere Option sein und Attacken in der Schlusssteigung kontern, vor allem im unteren Part. So gut es geht mitfahren, nicht überdrehen und lieber oben raus dann die Reserven ausspielen. Vermutlich heißt es für unsere beiden Jungs aber sowieso eher "Überleben", also generell so gut es geht festbeißen und dann oben raus im Sprint vielleicht noch die eine oder andere Position gutmachen.

Van Boven oder Vermeersch versuchen es heute in der Gruppe, gerne auch beide. Vorne fair mitarbeiten, SW abstauben. Sollte die Gruppe durchkommen, schicken wir van Boven 5 Km vor dem Ziel in die Offensive, Vermeersch würde sich auf seinen Sprint verlassen.
Im Feld sollen Tercero (Tolio) und Flynn (van den Berg) problemlos durch den Tag gebracht werden. Ziel ist es eigentlich nur, keine Zeit zu verlieren. Sollten an den Sprints noch Bonifikationen verfügbar sein, hält Flynn hier voll mit rein.
Im Finale darf sich dann Boven noch einmal zeigen: van den Berg (und van Boven) sollen ihn platzieren, Ziel wäre das Hinterrad von Milan oder Kooij, alternativ Vernon. Dort soll Boven mit nach vorne schwimmen und dann möglichst schon bei 250 Metern antreten, um hier vielleicht ein wenig Chaos auszulösen und im besten Falle selber davon profitieren zu können.
Vermeersch bekommt eine Sonderaufgabe, sollte er nicht in der frühen Gruppe dabei sein. Dann probiert er es 3 Km vor dem Ziel mal mit einer Finisseur-Attacke, um die Sprinterteams zu überraschen.

Tolio und van Boven sollen heute noch einmal gemeinsam den Sprung nach vorne wagen: Der Belgier spekuliert auf die beiden Zwischensprints und hält hier heute auch voll mit rein (auch wenn wir Fahrer wie Milan ebenfalls vorne vermuten und es daher schwer werden könnte), spannt sich ansonsten aber eher für Tolio ein, dem wir für die Schlusssteigung möglichst viel Vorsprung mitgeben wollen. Dort schnell einen guten Rhythmus finden, nicht überziehen und dann auf den letzten 2 Km noch einmal aufdrehen.
Im Feld kümmern sich alle verbliebenen Helfer um Flynn und Tercero. Beide sollen problemlos bis zur Schlusssteigung begleitet werden. Dort werden heute die Aufgaben getauscht: Flynn deckt frühe Attacken im Schlussanstieg ab, arbeitet aber nur mit, wenn es für die Harmonie in der Gruppe zwingend erforderlich ist. Ansonsten lässt er sich so gut es geht den Berg hinaufziehen, wenn die Beine mitspielen, versucht er es auf den letzten 500 Metern dann mit einem Antritt. Tercero hingegen klemmt sich so lange wie möglich an den Favoriten fest, ohne zu überziehen: Antritte also lieber nicht mitspringen, sondern die Lücke mit dem eigenen Rhythmus wieder schließen.

[eder]

Uno-X Mobility

Johannes Kulset (Nor) [UXM]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

_____________________________
Gesamt: 05

Erlend Blikra (Nor) [UXM]

06.02. - 06.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx 1.1 [1]
_____________________________
Gesamt: 01

Julius Johansen (Den) [UXM]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
_____________________________
Gesamt: 05

Sebastian Kolze Changizi (Den) [UXM]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

_____________________________
Gesamt: 05

Mathias Norsgaard (Den) [UXM]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

_____________________________
Gesamt: 05

Torstein Traeen (Nor) [UXM]

01.02. - 01.02. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
_____________________________
Gesamt: 01

Martin Urianstad (Nor) [UXM]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

_____________________________
Gesamt: 05

Kulset fürs GC und Blikra für die Sprints.

Johansen und Urianstad sorgen für eine kleine Gruppe. Am Anstieg kurz nach dem Start aufpassen, dass niemand das Feld zerreißt, hier spannt sich dann Traeen vor das Feld und kontrolliert, dass hier keine große Gruppe geht. (Sollte es unkontrolliert sein und eine 6+ Mann Gruppe gehen, muss Kulset vorne rein, der dann nur auf maximalen Zeitgewinn fährt)

Läuft alles normal, führen Johansen und Urianstad nach. Der Rest beschützt die beiden Kapitäne. Sollte Wind wehen, sorgen Johansen und Norsgaard dafür, dass die beiden immer optimal positioniert sind und immer vor den Splits sind. Wird es eng mit dem Sprint, hilft auch Norsgaard mit. Im Sprint sollen dann Norsgaard und Kolze Blikra entweder an das Hinterrad von Milan oder von Kooij, von wo aus er alles für eine gute Platzierung gibt!

Heute dann für Kulset. Wir halten uns zu Beginn aus allem raus und verstecken und im Feld. Wir halten nur Kulset vorne und sorgen dafür, dass er sicher bis zum vorletzten Anstieg kommt. Sollte Wind wehen, sorgen Norsgaard und Johansen dafür, dass er immer gut platziert ist und dann an entscheidenden Stellen nach vorn gebracht wird. Ab dem vorletzten Anstieg kümmert sich Traaen um Kulset und sorgt dafür, dass er sich solange wie möglich hier und am Schlusshügel an den Favoriten festbeißt. Attacken geht er nicht mit, sondern will mit einem gleichmäßigen Rhythmus den Schaden in Grenzen halten und möglichst wenig Zeit verlieren!

Wir halten uns zu Beginn aus allem raus und verstecken und im Feld. Wir halten nur Kulset vorne und sorgen dafür, dass er sicher bis zum vorletzten Anstieg kommt. Sollte Wind wehen, sorgen Norsgaard und Johansen dafür, dass er immer gut platziert ist und dann an entscheidenden Stellen nach vorn gebracht wird. Ab dem Schlussanstieg kümmert sich Traaen um Kulset und sorgt dafür, dass er sich solange wie möglich an den Favoriten festbeißt. (Einzel-)Attacken geht er nicht mit, sondern will mit einem gleichmäßigen Rhythmus den Schaden in Grenzen halten und möglichst wenig Zeit verlieren!

Johansen und Urianstad sorgen für eine kleine Gruppe. (Sollte es unkontrolliert sein und eine 6+ Mann Gruppe gehen, muss Kulset vorne rein, der dann nur auf maximalen Zeitgewinn fährt)

Läuft alles normal, führen Johansen und Urianstad nach. Der Rest beschützt die beiden Kapitäne. Sollte Wind wehen, sorgen Johansen und Norsgaard dafür, dass die beiden immer optimal positioniert sind und immer vor den Splits sind. Wird es eng mit dem Sprint, hilft auch Norsgaard mit. Im Sprint sollen dann Norsgaard und Kolze Blikra entweder an das Hinterrad von Milan oder von Kooij, von wo aus er alles für eine gute Platzierung gibt!

Traeen darf heute mal ausreißen gehen, dafür holen Johansen und Urianstad Gruppen ohne ihn zurück. Dort alles geben und gut harmonieren, Wertungen sind egal. Am Schlussanstieg dann alles raushauen und versuchen mit einem gleichmäßigem Rhythmus soweit wie möglich zu kommen und im Optimalfall natürlich die Etappe zu gewinnen.
Im Feld halten wir nur Kulset vorne und sorgen dafür, dass er sicher bis zum letzten Anstieg kommt. Sollte Wind wehen, sorgen Norsgaard und Johansen dafür, dass er immer gut platziert ist und dann an entscheidenden Stellen nach vorn gebracht wird. Ab dem Schlussanstieg beißt sich Kulset solange wie möglich an den Favoriten fest. (Einzel-)Attacken geht er nicht mit, sondern will mit einem gleichmäßigen Rhythmus den Schaden in Grenzen halten und möglichst wenig Zeit verlieren und sein gutes GC-Resultat halten!

[Esel5flsch]

Team Jayco AlUla

Steff Cras (Bel) [JAY]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Oded Kogut (Isr) [JAY]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Barnabás Peák (Hun) [JAY]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Edgar Andrés Pinzón (Col) [JAY]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8]
04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Michael Schwarzmann (Ger) [JAY]

19.01. - 26.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [8]
AlUla Tour [5]

Callum Scotson (Aus) [JAY]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Baptiste Veistroffer (Fra) [JAY]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]

Alle +1 Muscat Classic

Cras/Callum GC, Kogut Sprints

Ich denke wir machens kurz und du sparst dir Lesearbeit

Achtung vor vorentscheidenden Gruppe und Windkanten. Da Cras, Scotson und Kogut sicher über den Tag bringen.

Dann Kogut mit allen Mann ans Hinterrad von Kooij oder Milan bringen. Dann alles im Sprint geben und es wir irl beim Cro Race machen.

Achtung vor vorentscheidenden Gruppe und Windkanten. Da Cras und Scotson sicher über den Tag bringen.

Kogut nimmt SW Punkte mit, dafür in die Gruppe mit ihm.
Die beiden sollen bei Attaccken im letzten Drittel dabei sein (Cras>Scotson), dabei unterstützen alle.
Am Ende nur aufmerksam draufliegen und warten bis die Kollegen wieder rangefahren werden, ansonsten geschont der frischeste im Sprint sein.

Dann für Cras am Ende Uphill mit allen anziehen und ihn möglichst gut abschließen lassen.

Irl war Cras in einer ganz schlechten Verfassung (ich weiß leider nichts genaues), hoffen wir dass das dank unserer Vorbereitung durch zb die AlUla Tour und die dadurch bestehende Aklimatisierung besser ist und er bei normalen Kräften ist.

Achtung vor vorentscheidenden Gruppe und Windkanten. Da Cras und Scotson sicher über den Tag bringen.

Kogut nimmt SW Punkte mit, dafür in die Gruppe mit ihm.
Die beiden sollen bei Attacken im Finale dabei sein (Cras>Scotson), dabei unterstützen alle. Immer nur hinter dem der Fährt verstecken und erst wenn es richtig steil wird mitführen. Am Ende noch mal eine Attacke mit Punch setzen um auf den letzten Metern noch eine kleine Lücke zu reißen.

Ansonsten für Cras am Ende Uphill mit allen verfügbaren anziehen und ihn möglichst gut/schnell abschließen lassen. Dasselbe mit Callum.

Achtung vor vorentscheidenden Gruppe und Windkanten. Da Cras, Scotson und Kogut sicher über den Tag bringen.

Dann Kogut mit allen Mann ans Hinterrad von Kooij oder Milan bringen. Dann alles im Sprint geben und es wir irl beim Cro Race machen. SW Punkte unterwegs angreifen.

Achtung vor vorentscheidenden Gruppe und Windkanten. Da Cras und Scotson sicher über den Tag bringen. Cras bekommt es heute schon steil

Kogut in die Gruppe und auf die beiden SWs

Cras und Callum sollen bei Attacken im Finale dabei sein (Cras>Scotson), dabei unterstützen alle. Immer nur hinter dem der Fährt verstecken und erst wenn es richtig steil wird mitführen. Am Ende noch mal eine Attacke mit Punch setzen um auf den letzten Metern noch eine kleine Lücke zu reißen. Dasselbe auch wenn er der deutlich stärkste in der Gruppe ist.

Ansonsten für Cras am Ende Uphill mit allen verfügbaren anziehen und ihn möglichst gut/schnell abschließen lassen. Dasselbe mit Callum, der noch einen schönen Abschied hinlegen soll.

[Fothen_29]

Groupama - FDJ

Esteban Chaves (Col) [GFC]

28.01. - 02.02. [6] Santos Tour Down Under 2.WT1
09.02. - 09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3
7 Renntage

Alexys Brunel (Fra) [GFC]

09.02. - 09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3
14.02. - 14.02. [1] Muscat Classic 1.1
2 Renntage

Tijmen Graat (Ned) [GFC]

0 Renntage

Michael Hepburn (Aus) [GFC]

28.01. - 02.02. [6] Santos Tour Down Under 2.WT1
06.02. - 06.02. [1] Surf Coast Classic 1.1
09.02. - 09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3
8 Renntage

Rudy Porter (Aus) [GFC]

28.01. - 02.02. [6] Santos Tour Down Under 2.WT1 [10.]
06.02. - 06.02. [1] Surf Coast Classic 1.1
09.02. - 09.02. [1] Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3
8 Renntage

Hugo Toumire (Fra) [GFC]

01.02. - 01.02. [1] Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1
05.02. - 05.02. [1] Trofeo Calvià 1.1
07.02. - 07.02. [1] Trofeo Serra Tramuntana 1.1
09.02. - 09.02. [1] Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1
14.02. - 14.02. [1] Muscat Classic 1.1
5 Renntage

Max van der Meulen (Ned) [GFC]

0 Renntage

Etappe 01

- Brunel, Porter, Toumire, van der Meulen: im Rahmen des Zeitlimits möglichst kraftsparend durchkommen.
- Hepburn: schützt Chaves und Graat unter den ersten 30 Fahrern im Feld.
- Chaves und Graat: sprinten am Ende mit, um keine Sekunde zu verlieren.

Etappe 02

Gruppe
- Brunel, Hepburn, Toumire: Gruppen ohne Porter zurückholen.
- Porter: bei Attacken dranbleiben, eigene Attacke 1,6km vor dem Ziel. Im Idealfall solo zum Tagessieg durchziehen.
- Wenn noch Konkurrenz dabei ist: rechtzeitig die zweite Gruppenposition sichern, von dort aus um den Tagessieg sprinten.

Szenario unkontrollierte Gruppe
- Bei Gruppen ab ca. 7-8 Fahrern bzw. wenn gleichzeitig max. ca. 2-3 Teams nachführen: Chaves, Graat und van der Meulen in die Gruppe.
- Für den Gruppengang der drei Kapitäne würden ggf. Brunel, Hepburn und Toumire arbeiten.
- In der Gruppe: nicht aufdrängen, aber anteilig fair mitarbeiten. Taktik im Finale wie aus dem Feld heraus.

Im Feld / weitere Attacken
- Brunel und Hepburn schützen Chaves, Graat und van der Meulen unter den ersten ca. 30 Fahrern.
- Wenn es wenig Kontrolle bzw. weitere Attacken gibt: Graat soll für uns mitgehen und dafür sorgen, dass wir auch in neuen Gruppen vertreten sind.
- Bei Zusammenschluss mit Porter: Porter arbeitet für Graat. Taktik für Graat: wie Porter (siehe oben).

Finale
- Chaves, Graat (wenn im Feld), van der Meulen: an Adria, Almeida, Benoot/Eulalio/Vermaerke, Calzoni/Ulissi, Hirt und Paret-Peintre orientieren.
- Mitgehen, wenn jemand von denen attackiert / anderen Attacken folgt. Keine eigenen Attacken.
- Hinten raus: Chaves bringt van der Meulen an ein schnelles Hinterrad (Paret-Peintre?).
- Van der Meulen: im Sprint alles für ein Top-Tagesresultat geben.
- Chaves, Graat (wenn im Feld): mitsprinten, um keine Sekunde zu verlieren.

Etappe 03

- Brunel, Toumire: Gruppen ohne van der Meulen zurückholen.
- Van der Meulen: wenn die Gruppe durchkommt bei Attacken mitgehen, festbeißen, oben raus im Bergauf-Sprint um den Tagessieg kämpfen.
- Brunel, Hepburn: schützen Chaves und Graat unter den ersten 30 Fahrern im Feld.

- Brunel, Porter: sollen dafür sorgen, dass Chaves und Graat für den Schlussanstieg unter den ersten 15-20 Fahrern positioniert werden.
- Graat: so lange wie möglich ganz vorne festbeißen, alles geben um ggf. auftretende Lücken zu minimeren.
- Auf diese Art und Weise Vollgas für eine Verbesserung der eigenen Klassement-Position fahren.

- Chaves: an Almeida, Cras, Hirt/Onley, Kulset und Paret-Peintre orientieren. Mitgehen, wenn jemand von denen attackiert/anderen Attacken folgt.
- Eigene Attacke (auch wenn Almeida, Roglic und ähnliche schon vorne weg sind) plusminus 700m vor dem Ziel.
- Im Idealfall für den Tagessieg durchziehen (dafür ggf. den späten Bergauf-Sprint suchen).
- In jedem Fall alles für jede Sekunde geben, die für das Klassement rausgeholt werden kann!

Etappe 04

Brunel, Hepburn, Toumire: frühe Phase kontrollieren. Wir verfolgen folgende Ziele:
- Gruppe bis 5 Fahrer: Porter in die Gruppe.
- Gruppe mit 5-7 Fahrern: Graat und Porter in die Gruppe.
- Gruppe ab 10 Fahrern: Chaves, Graat und Porter in die Gruppe.

- Porter in der Gruppe (auch wenn die Kapitäne dabei sind): bei Attacken mitgehen, am Ende von zweiter Position um den Tagessieg sprinten.
- Graat und Porter in der Gruppe: beide auf Maximierung des Vorsprungs fahren. Porter hinten raus etwas rausnehmen und um den Tagessieg sprinten.
- Chaves, Graat und Porter: wie Graat und Porter.

- Normalfall: Brunel und Hepburn schützen Chaves und Graat unter den ersten 20 Fahrern im Feld.
- Chaves und Graat: am Ende mitsprinten, um keine Sekunde zu verlieren.

Etappe 05

Brunel, Porter, Toumire: frühe Phase kontrollieren. Wie gestern mit folgenden Zielen:
- Gruppe bis 5 Fahrer: van der Meulen in die Gruppe.
- Gruppe mit 6-8 Fahrern: Graat und van der Meulen in die Gruppe.
- Gruppe ab 10 Fahrern: Chaves, Graat und van der Meulen in die Gruppe.

- Van der Meulen allein in der Gruppe: bei Attacken mitgehen, festbeißen, keine eigenen Attacken, Bergauf-Sprint um den Tagessieg von 2. Position.
- Sonst: van der Meulen (und Graat) arbeitet für Graat (Chaves). Taktik im Finale wie aus dem Feld heraus.

- Normalfall: Hepburn schützt Chaves und Graat unter den ersten 30 Fahrern im Feld.
- Brunel und Porter bringen die Kapitäne gut positioniert in den Schlussanstieg.
- Chaves und Graat im Schlussanstieg: ganz vorne festbeißen, im Idealfall deutlich später zurückfallen als vorgestern.
- Wenn Lücken aufgehen: schnell eigenen Rhythmus finden, alles geben um den durchzuziehen und so den Rückstand zu minimieren.
- Auf den letzten Metern alles für jede Sekunde / jede mögliche Klassement-Verbesserung geben!

[micheál]

Tudor Pro Cycling Team

Adam Yates (Gbr) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Sam Bennett (Irl) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Hugh Carthy (Gbr) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Paul Double (Gbr) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Ryan Mullen (Irl) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Rory Townsend (Irl) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Harrison Wood (Gbr) [TUD]

04.02. - 08.02. AlUla Tour 2.1 [5]
14.02. - 14.02. Muscat Classic 1.1 [1]

Yates GC - Bennett Sprint

Double und Wood mit in die Feldspitze - max fünf Fahrer enteilen lassen - diese am langen Arm verhungernd hintenraus wieder rechtzeitig einholen

Yates und Bennett schauen derweil nicht Opfer von Stürzen etc. zu werden und das Ziel gemeinsam mit dem Etappensieger zu erreichen

Mullen > Townsend > Bennett würde unser Sprintzug lauten - von wo aus Bennett im Sprint alles geben würde

schwieriges Endstück der heutigen Etappe deshalb:

zunächst abermals Double und Wood mit an die Feldspitze - dort max fünf Fahrer enteilen lassen - diese an der langen Leine haltend rechtzeitig wieder einholen

Yates und Bennett schauen derweil nicht Opfer von Stürzen etc. zu werden und das Ziel gemeinsam mit dem Etappensieger zu erreichen

kümmern sich hintenraus alle um Adam und seinen edelsten Helfer Carthy - beide schauen vor diesen rund fünfzehn letzten Kilometern des Tages ganz weit vorne an der Feldspitze sich einzufinden, wo dann Carthy auf diesen hinteren Anstiegen das Tempo des Feldes ordentlich anheizen wird, und verfrühte offensiven seinerseits unterbindet, derweil achtet Adam auf Konkurrenten wie Rubio, Benoot, Onley und allen voran Almeida und v.a. Roglic - sollte einer dieser genannten es heute seinerseits bereits auf Sekundengewinn anbelangt haben, springt Adam sofort mit - mitagieren, mittaktieren, mitkämpfen - im besten Falle von Carthy begleitet, welcher sich seinerseits wiederum vor diese Favogruppe einspannen täte, damit sich Adam wiederum was zurückhalten kann - erneute Vorstöße kontert Adam und schaut hintenraus keine Zeit auf den Etappensieger liegen zu lassen, im Sprint nochmals letzte Körner aktivieren

allerdings hätten wir heute auch ncihts gegen eine ruhigere Rennphase, wenn es die Konkurrenz zulässt, morgen gehts noch heiß genug her - in dem Falle ggf. Mullen > Townsend > Bennett ... wo Bennett im Sprint alles aus sich rausholen täte

(Übertragungs)Parallel zur Königsetappe der AlUla, geht es heute auch hier im Oman für die Bergziegen zur Sache

und während wir hier zunächst Mullen, Townsend sowie Wood mit an die Spitze des Feldes schicken, um dort maximal fünf Fahrer enteilen zu lassen, diesen gekonnt nachzusetzen, sodass diese hintenraus zum Eastern Mountain Anstieg hin maximal noch einen unbedeutenden Vorsprung gegenüber dem Feld verwalten können

beordern wir Double zum Beginn dieses Schlussanstieges mit an die Feldspitze, dort ein erhöhtes Tempo an den Tag legen, verfrühte Angriffe unterbinden und sich im weiteren Antiegsverlauf von Carthy ablösen lassen

derweil haben Carthy und Adam - nachdem diese den Tag über gut hinter sich brachten, ohne Opfer von Stürzen etc. zu werden - haben beide sich zum Schlussanstieg hin rechtzeitig weit nach vorne im Feld begeben, sodass nun Adam seinerseits acht geben wird auf Konkurrenten wie Rubio, Benoot, Onley, Almeida und allen voran Roglic - sich stets in unmittelbarer Nähe des zu vorderst fahrenden der genannten aufhalten, und mitspringen, sobald einer der genannten seinerseits offensiv gehen wird

gut mitarbeiten - im Idealfall von Carthy begleitet, sodass dieser sich voll vor die Gruppe spannen täte, während Adam sich wiederum in der Mitarbeit zurückhalten kann, und Adam seinerseits sofort wieder mitspringt, sobald aus dieser besagten Gruppe heraus es erneut zu Vorstößen kommen sollte - mitagieren, mittaktieren, mitkämpfen - sich bei erneuten Vorstößen nicht abhängen lassen, sondern festbeißen, selber über den Teufelslappen hinweg auch mal einen Antritt wagen, und im Schlusssprint allerletzte Körner aktivieren

auch Carthy schaut - ohne direkte GC Konkurrenten von Adam zu unterstützten - das Etappenziel mit möglichst geringem Zeitabstand zum Etappensieger zu erreichen

wie am ersten Tag: schicken wir Double und Wood mit an in die Feldspitze - dort max fünf Fahrer enteilen lassen - diese am langen Arm verhungernd hintenraus wieder rechtzeitig einholen

derweil Yates und Bennett schauen werden, unterwegs nicht Opfer von Stürzen etc. zu werden, sondern das Ziel gemeinsam mit dem Etappensieger zu erreichen

bringen wir auch heute wieder mit der Losung Mullen > Townsend > Bennett den Iren auf Hochtouren - lediglich hierin wollen wir schauen, Bennett heute erfolgreicher in den Sprint zu befördern

Bennett DNS

Mullen, Townsend und Wood: maximal fünf Fahrer enteilen lassen, diesen gekonnt nachsetzen, dass diese zum Anstiegsbeginn nicht mehr GC Yates in beträngnis bringen

Yates schaut derweil gut durch den Tag zu kommen, ohne Opfer von Stürzen etc. zu werden

Carthy und Yates rechtzeitig vor dem Schlussanstiegsbeginn weit nach vorne im Feld bringen, um hier nicht voreilig abgehängt zu werden, sobald das Feld sich zerteilen würde - gleichzeitig schicken wir Double mit in die Tempoarbeit, um dort eine erhöhte Gangart an den Tag zu legen, verfrühte Angriffe mit zu unterbinden - im weiteren Verlauf des Antieges wird Double von Carthy abgelöst, sobald frische Kräfte an der Feldspitze benötigt werden würden

Adam achtet derweil in diesem Anstieg auf Konkurrenten wie: Roglic, Almeida, Sivakov, Onley und Howson auf - bzw. vielmehr in unmittelbarer Nähe des zu vorderstfahrenden dieser genannten, um seinerseits sofort mitzuspringen, wenn von diesen wer es offensiv versuchen wird - im Idealfall von Carthy bekleitet, welcher sich seinerseits voll vor die Favogruppe klemmen würde, sodass Adam in der harmonischen mitarbeit sich selber was zurückhalten kann, da Carthy entsprechend mehr hier einbringt ... erneute Vorstöße aus dieser Gruppe heraus - seitens der genannten - muss Adam sofort mitgehen - mitagieren, mittaktieren, mitkämpfen - sich nicht mehr abschüteln lassen, sondern vielmehr in seiner nicht so explosiven, dafür aber
hohen Grundtempo-Art und Weise es der Konkurrenz erneut schwer machen, selber schauen zu Beginn der letzten brutalen Anstiegsprozente die Konkurrenz weitestgehenst auszuhebeln und mit möglichst wenigen diesen davonzuspringen ... allerletzte Körner aktivieren, sobald es um den Schlusssprint gehen wird

auch Carthy hintenraus schauend sich bestmöglichst zu verkaufen, bestmöglichst zu platzieren, ohne direkte GC Konkurrenz von Adam hierbei zu unterstützen