Donostia San Sebastian Klasikoa | ESP | 1.WT2

[eder]

Startliste

Tudor Pro Cycling Team

Adam Yates (Gbr) [TUD]
Hugh Carthy (Gbr) [TUD]
Mark Donovan (Gbr) [TUD]
Edward Dunbar (Irl) [TUD]
Alexandre Mayer (Mri) [TUD]
Ryan Mullen (Irl) [TUD]
Connor Swift (Gbr) [TUD]

Israel - Premier Tech

Igor Arrieta (Esp) [IPT]
Urko Berrade (Esp) [IPT]
Giulio Ciccone (Ita) [IPT]
Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
Guillaume Martin (Fra) [IPT]
Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
Simone Velasco (Ita) [IPT]

Lidl-Trek

Marco Brenner (Ger) [LTK]
Remco Evenepoel (Bel) [LTK]
Axel Laurance (Fra) [LTK]
Florian Lipowitz (Ger) [LTK]
Sean Quinn (Usa) [LTK]
Georg Steinhauser (Ger) [LTK]
Jay Vine (Aus) [LTK]

Red Bull - BORA - hansgrohe

Rune Herregodts (Bel) [RBH]
Adne Holter (Nor) [RBH]
Patrick Konrad (Aut) [RBH]
Vegard Stake Laengen (Nor) [RBH]
Jhonatan Narváez (Ecu) [RBH]
Simon Pellaud (Sui) [RBH]
Andrea Pietrobon (Ita) [RBH]

Lotto

Mattia Bais (Ita) [LOT]
Tobias Bayer (Aut) [LOT]
Kevin Colleoni (Ita) [LOT]
Luke Plapp (Aus) [LOT]
Lorenzo Quartucci (Ita) [LOT]
James Shaw (Gbr) [LOT]
Ilan Van Wilder (Bel) [LOT]

INEOS Grenadiers

Juan Ayuso (Esp) [IGD]
Alberto Bettiol (Ita) [IGD]
Gianluca Brambilla (Ita) [IGD]
Jonathan Castroviejo (Esp) [IGD]
Aaron Dockx (Bel) [IGD]
Jorge Gutiérrez (Esp) [IGD]
Oier Lazkano (Esp) [IGD]

Soudal - Quick Step

Mario Aparicio (Esp) [SOQ]
Jan Christen (Sui) [SOQ]
Siebe Deweirdt (Bel) [SOQ]
Alexis Guérin (Fra) [SOQ]
Joel Suter (Sui) [SOQ]
Fabian Weiss (Sui) [SOQ]
Ben Zwiehoff (Ger) [SOQ]

Cofidis

Emanuel Buchmann (Ger) [COF]
Fabien Doubey (Fra) [COF]
Tobias Foss (Nor) [COF]
Jakob Fuglsang (Den) [COF]
Ivo Oliveira (Por) [COF]
Rui Oliveira (Por) [COF]
Tom Pidcock (Gbr) [COF]

EF Education - EasyPost

Davide Formolo (Ita) [EFE]
Lucas Hamilton (Aus) [EFE]
Fausto Masnada (Ita) [EFE]
Sylvain Moniquet (Bel) [EFE]
Oscar Onley (Gbr) [EFE]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]
Christian Scaroni (Ita) [EFE]

Intermarché - Wanty

Maxim Van Gils (Bel) [IWA]
Tiesj Benoot (Bel) [IWA]
Asbjørn Hellemose (Den) [IWA]
Louis Meintjes (Rsa) [IWA]
Aivaras Mikutis (Ltu) [IWA]
Gregor Mühlberger (Aut) [IWA]
Kevin Vermaerke (Usa) [IWA]

Team Jayco AlUla

Orluis Aular (Ven) [JAY]
Clément Braz Afonso (Fra) [JAY]
Steff Cras (Bel) [JAY]
Laurens De Plus (Bel) [JAY]
José Manuel Díaz (Esp) [JAY]
Nick Schultz (Aus) [JAY]
Carlos Verona (Esp) [JAY]

Team Novo Nordisk

Santiago Buitrago (Col) [TNN]
Sebastian Berwick (Aus) [TNN]
Mikel Bizkarra (Esp) [TNN]
Thomas Gloag (Gbr) [TNN]
Nairo Quintana (Col) [TNN]
Brandon Rivera (Col) [TNN]
Iván Sosa (Col) [TNN]

Movistar Team

Omar Fraile (Esp) [MOV]
Alex Aranburu (Esp) [MOV]
Pablo Castrillo (Esp) [MOV]
Raúl García (Esp) [MOV]
Jesús Herrada (Esp) [MOV]
Cristian Rodríguez (Esp) [MOV]
Damien Touzé (Fra) [MOV]

XDS Astana Team

Xandro Meurisse (Bel) [XAT]
Alan Hatherly (Rsa) [XAT]
Steven Kruijswijk (Ned) [XAT]
Rémy Rochas (Fra) [XAT]
Primoz Roglic (Slo) [XAT]
Lorenzo Rota (Ita) [XAT]
Milan Vader (Ned) [XAT]

Q36.5 Pro Cycling Team

Neilson Powless (Usa) [Q36]
Ruben Guerreiro (Por) [Q36]
Ion Izagirre (Esp) [Q36]
Filippo Magli (Ita) [Q36]
Fran Miholjevic (Cro) [Q36]
Krists Neilands (Lat) [Q36]
Andrii Ponomar (Ukr) [Q36]

Team Polti VisitMalta

Isaac del Toro (Mex) [PTV]
Francisco Galván (Esp) [PTV]
Luca Mozzato (Ita) [PTV]
Ben O'Connor (Aus) [PTV]
Simone Petilli (Ita) [PTV]
Kristian Sbaragli (Ita) [PTV]
Dion Smith (Nzl) [PTV]

[Noël]

Donostia San Sebastián Klasikoa

Donostia › Donostia (211,9km)

Wir schreiben Anfang August und der Hochsommer sorgt für bestes Radfahrerwetter, wobei die heutigen Höchsttemperaturen von über 30°C dem ein oder anderen wohl schon zu viel sein dürften.

Die Donostia San Sebastián Klasikoa, kurz nur „Klasikoa“, gehört seit vielen Jahren zu den prestigeträchtigsten Eintagesrennen der WorldTour. Auf den 211,9 Kilometern rund um San Sebastián, mitten im Herzen des Baskenlands, treffen anspruchsvolle Anstiege, technische Abfahrten und taktisch geprägte Finals aufeinander. Traditionell prägt der Jaizkibel (7,9km à 5,5%) sowie der finale Anstieg zum Murgil (2km à 9,6%) die Entscheidung - ein Klassiker für Kletterer mit Punch und taktischem Instinkt.

In den letzten Jahren hat das Rennen einige große Namen als Sieger hervorgebracht: von Stefano Garzelli (2006, Discovery Channel) über Valverde (2008 für Lampre und 2012 & 2016 für Astana), Samu Sánchez (2009 für Bouygues Telecom, 2011 für Europcar), Mikel Nieve (2015, YellowFluo) bis hin zu den jüngeren Doppelsiegern Alaphilippe (2020/21, Groupama-FDJ) und Evenepoel (2023/24, Trek). Auch 2025 war der Start in der baskischen Küstenstadt wieder prominent besetzt: Mit Evenepoel (LTK) und Velasco (IPT) fanden sich die Nummer 1 & 2 des Vorjahres in den ersten Reihen an der Startlinie ein, dazu auch Namen wie Adam Yates (TUD), Jhonatan Narváez (RBH), Juan Ayuso (IGD), Tom Pidcock (COF), Giulio Ciccone (IPT), Maxim Van Gils (IWA), Christian Scaroni (EFE), Isaac Del Toro (PTV), Santiago Buitrago (TNN), Jan Christen (SOQ), Primoz Roglic (XAT), Neilson Powless (Q36) und viele mehr. Die baskischen Hoffnungen ruhten wohl vor allem auf Alex Aranburu (MOV), Omar Fraile (MOV), Ion Izagirre (Q36), Oier Lazkano (IGD) und Urko Berrade (IPT).


Seit 1981 führt die Klasikoa Jahr für Jahr über die baskischen Anstiege unmittelbar an der Küste

-----

Wie so oft im Baskenland begann das Rennen nervös. Zahlreiche Teams versuchten, Fahrer in die Fluchtgruppe zu bringen - zunächst ging eine Gruppe mit dem Q36-Duo Ponomar/Miholjevic, dem Soudal-Fahrer Aparicio, dem Basken Arrieta (IPT) sowie dem Red Bull-Duo Pietrobon/Pellaud. Hier fuhr insbesondere Polti mit Galván, Mozzato und Smith scharf hinterher und stellte das Sextett gemeinsam mit Lotto und Astana wieder.

Der nächste Vorstoß kam von Fuglsang (COF), dem sich Fraile (MOV), Berwick (TNN), Magli (Q36) und Laengen (RBH) anschlossen. Kurz sah es so aus, als ob die Gruppe gehen könnte, doch dann setzten Berrade (IPT) und Guérin (SOQ) hinterher und riefen so sofort wieder Polti auf den Plan, die die Lücke schlossen.

Als kurz darauf auch einem Vorstoß von Zwiehoff (SOQ), Foss (COF) und Formolo (EFE) von Polti sofort hinterhergesetzt wurde, obwohl alle anderen mit dieser Gruppe keine Probleme mehr zu haben schienen, wurde klarer, dass Polti hier wohl insbesondere Soudal in der Gruppe verhindern wollte. Als sie daraufhin auch das Duo Arrieta (IPT) und Fraile (MOV) sofort zurückholten, schien offensichtlich zu werden, dass sie auch Israel unter keinen Umständen in die Gruppe lassen wollten.

Ein weiterer Vorstoß einer siebenköpfigen Gruppe wurden dann wiederum vereint von Ineos, Intermarché, Lidl, Jayco, Lotto, Tudor und Astana zurückgeholt. Nach entsprechend heftig gefahrenen ersten 25 Kilometern, war es dann erst der Andazarrate-Anstieg (5,9km à 5,6%) der die Spreu vom Weizen trennen und eine bergfeste Gruppe rauslösen sollte, der vom Feld aus nicht mehr hintergesetzt werden konnte oder wollte:

Tobias Foss (Nor) [COF]
Thomas Gloag (Gbr) [TNN]
Omar Fraile (Esp) [MOV]
Krists Neilands (Lat) [Q36]
Adne Holter (Nor) [RBH]
Davide Formolo (Ita) [EFE]

Sechs Fahrer also vorne, allesamt solide Allrounder oder Bergfahrer - und jeder hat in seiner Karriere schon mindestens einen Profisieg vorzuweisen.
Tobias Foss holte nach seinem Tour de l'Avenir-Gesamtsieg 2019 bei den Profis 3x die norwegische Zeitfahrmeisterschaft sowie 2023 den Prolog der Tour of Norway.
Thomas Gloag - 2023 sensationeller Doppelsieger bei BabyGiro und Tour de l'Avenir - holte bei den Profis 2024 den Gesamtsieg der Tour de l'Ain sowie eine Etappe der Sibiu Cycling Tour und die Bergwertung der Tour de Pologne.
Omar Fraile wiederum kann auf zahlreiche Bergwertungssiege in seiner Karriere zurückblicken - darunter bei der Vuelta 2016, 2017 und 2018. Zudem holte er Etappensiege bei Vuelta (2017, 2018 & 2019), Itzulia (2020 & 2021), Tour de Suisse (2019) und Katalonien-Rundfahrt (2016).
Krists Neilands holte ebenfalls zahlreiche Etappensiege, darunter bei Tour de Suisse (2020), Tour de Luxembourg (2020), Arctic Race of Norway (2019), Österreich-Rundfahrt (2023) und Pays de la Loire-Tour (2024).
Bleiben noch Adne Holter - Etappensieger in Sibiu (2024) - und Davide Formolo, 3. bei Avenir 2013 und seitdem beispielsweise Sieger bei Milano-Torino (2014), Giro d'Italia-Bergwertung (2017), Giro della Toscana (2020) und einer Etappe von Tirreno-Adriatico (2024).

Eine durchaus hochdekorierte Sechser-Gruppe also, deren Verfolgung von den Teams Ineos und Astana angeführt wurde, tatkräftig unterstützt von Tudor, Polti, Lidl und Intermarché. So wurde der Abstand unter Kontrolle gehalten und ging nie über 4:30 Minuten hinaus. Das Rennen hatte sich nun etwas beruhigt und bald wurde das Tempo in der Nachführarbei etwas erhöht, so dass bis zur Jaizkibel-Überfahrt, dem historischen Scharfrichter des Rennens, nur noch 2:30 Minuten übrig waren. In den Beinen hatten die Fahrer jetzt schon 142 Kilometer, es waren entsprechend aber auch noch 70 Kilometer bis ins Ziel.

Am ikonischen Jaizkibel begann dann aber das eigentliche Rennen und das Tempo zog noch einmal spürbar an. Doubey und Buchmann (COF) versuchten die Frequenz zu erhöhen, unterstützt von Hellemose (IWA) und Quinn (LTK), so dass eine erste nennenswerte Tempoverschärfung herbeigeführt wurde. Doch es kam hier auch bereits zu einem Angriff aus dem Feld! Der Vorjahreszweite Velasco (IPT) versuchte es mit einem frühen Vorstoß, dem Guerreiro (Q36) folgte. Da aber die eben genannten Fahrer und Teams hier das Tempo anziehen wollten und auch noch relativ frisch waren, konnten sich Velasco und Guerreiro nur kurzzeitig lösen und wurden alsbald beide wieder gestellt.

Vorne wiederum sorgte der Jaizkibel ebenfalls für eine Selektion. Fraile und Neilands konnten dem Tempo nicht mehr folgen, die verbliebene Spitzengruppe schrumpfte bis zum Gipfel auf vier Mann: Formolo, Foss, Gloag und Holter. Oben betrug auch ihr Vorsprung allerdings nur noch 1:30 Minuten.


Der Jaizkibel lockt mit wunderschönen Aussichten - hier in Richtung Nordosten mit Blick nach Hondarribia und auf der anderen Seite des Wassers auf die französisch-baskische Grenzstadt Hendaye

So ging es nun in Richtung Erlaitz, den vorletzten kategorisierten Anstieg des Tages und mit 3,9 Kilometern à 10,6% im Schnitt der Anstieg, der auch aufgrund seiner näheren Lage zum Ziel (vom Gipfel nur noch 42 Kilometer bis ins Ziel) in den letzten Jahren häufiger die Scharfrichter-Funktion übernahm als der historisch dafür bekannte Jaizkibel. Und auch in diesem Jahr sollte hier im Erlaitz wieder eine Vorentscheidung fallen.

Der Vorsprung der vier Ausreißer - Fraile und Neilands waren in der Zwischenzeit vom Feld geschluckt worden - betrug hier nur noch 1 Minute. Trek erhöhte nun mit Laurance und dann Lipowitz massiv das Tempo. Das Feld zerfiel entsprechend in viele verschiedene Gruppen. Unter Lipowitz' Tempodiktat wurden Formolo, Foss, Gloag und Holter dann auch schon vor dem Gipfel endgültig gestellt.

Im oberen Teil des Erlaitz kam es dann aber auch schon zu ersten Attacken der ersten Favoriten-Reihe! Pidcock (COF), Van Gils (IWA), Del Toro (PTV) und Roglic (XAT) sah man hier alle in der Offensive. Sie sorgten für Bewegung, doch Lipowitz hielt das Tempo so hoch, dass sich niemand einzeln absetzen konnte. In der Kopfgruppe war es jetzt aber zu vielen Lücken gekommen, die in der folgenden Abfahrt allerdings größtenteils noch mal gestopft werden konnten. Nach der Abfahrt des Erlaitz hatte sich nun eine Favoritengruppe von 29 Mann gebildet, die den Sieg wohl unter sich ausmachen würde.

Gruppe nach dem Erlaitz:
Giulio Ciccone (Ita) [IPT]
Guillaume Martin (Fra) [IPT]
Juan Ayuso (Esp) [IGD]
Luke Plapp (Aus) [LOT]
Ilan Van Wilder (Bel) [LOT]
Jan Christen (Sui) [SOQ]
Tom Pidcock (Gbr) [COF]
Oscar Onley (Gbr) [EFE]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]
Christian Scaroni (Ita) [EFE]
Maxim Van Gils (Bel) [IWA]
Tiesj Benoot (Bel) [IWA]
Santiago Buitrago (Col) [TNN]
Alex Aranburu (Esp) [MOV]
Pablo Castrillo (Esp) [MOV]
Neilson Powless (Usa) [Q36]
Ruben Guerreiro (Por) [Q36]
Ion Izagirre (Esp) [Q36]
Isaac del Toro (Mex) [PTV]
Ben O'Connor (Aus) [PTV]
Jhonatan Narváez (Ecu) [RBH]
Remco Evenepoel (Bel) [LTK]
Jay Vine (Aus) [LTK]
Steff Cras (Bel) [JAY]
Laurens De Plus (Bel) [JAY]
Adam Yates (Gbr) [TUD]
Edward Dunbar (Irl) [TUD]
Xandro Meurisse (Bel) [XAT]
Primoz Roglic (Slo) [XAT]

Eine illustre Runde und fast alle Top-Favoriten vertreten - wegen der vielen starken Bergfahrern am Start aber eben auch noch keine ganz kleine Spitzengruppe an dieser Stelle. Einige der 29 sahen aber auch bereits ziemlich am Anschlag aus - eine Möglichkeit für Attacken in dieser oft taktischen Zwischenphase nach Erlaitz und vor dem Murgil 8 Kilometer vor dem Ziel?

Nicht wirklich, denn Jay Vine (LTK) als letzter verbliebener Helfer vom Sieger der letzten beiden Austragungen, Remco Evenepoel (LTK), spannte sich jetzt vor die Gruppe. Das hatte einerseits den Effekt, das von hinten wirklich niemand mehr zurückkommen konnte und sorgte andererseits dafür, dass niemand auf die Idee kam, hier im Flachstück zu attackieren. So ging es in unveränderter 29er-Konstellation über die zweite Ziellinien-Überfahrt in Donostia 17km to go und dann auch in den Murgil Tontorra, dessen erste richtige Anstiegskilometer 10 Kilometer vor dem Ziel einsetzten.

Die Entscheidung sollte also einmal mehr im Murgil selbst fallen, jenem giftigen Antieg über gut 2 Kilometer und gespickt mit Rampen von über 15%.
Und kaum waren wir im Murgil, kam es nach einem letzten Pull von Vine auch direkt zur Attacke von Remco! Damit riss er die Gruppe direkt auseinander, es konnten ihm aber noch 8 Fahrer folgen: Ayuso (IGD), J. Christen (SOQ), Ciccone (IPT), Del Toro (PTV), Pidcock (COF), Powless (Q36), Roglic (XAT) und Van Gils (IWA).

Kurz darauf aus diesem Kreis der nächste Vorstoß - allerdings nicht von Evenepoel, sondern von Ayuso! Van Gils musste dahinter die Lücke aufgehen lassen, auch Roglic und Powless nun in Problemen, aber Ciccone, Christen, Del Toro, Evenepoel und Pidcock zogen an Van Gils vorbei und schlossen zu Ayuso wieder auf.

Das Tempo war nun brutal, jeder schien mehr oder weniger am Limit. Doch das war noch nicht alles. Del Toro (PTV) konnte noch einen drübersetzen, trat nun mit kräftigem Antritt an – und jetzt konnten nur noch Ciccone und Evenepoel folgen! Ayuso und Pidcock versuchten auch hinterherzusteigen, konnten jetzt aber nicht mehr zusetzen und wurden kurz darauf auch von Christen wieder aufgefahren, der Del Toros Tempoverschärfung ohnehin nicht hatte folgen können.

Dahinter weiterhin das Trio Powless (Q36), Roglic (XAT), Van Gils (IWA), bereits etwa 30 Sekunden zurück. Wiederum 30 Sekunden dahinter eine größere Gruppe mit Aranburu (MOV), Castrillo (MOV), Benoot (IWA), Buitrago (TNN), Cras (JAY), De Plus (JAY), Meurisse (XAT), Narváez (RBH), Onley (EFE), Scaroni (EFE), Van Wilder (LOT) und A. Yates (TUD).

Vorne noch etwa 500 Meter bis zum Gipfel. Würde das Trio Ciccone, Del Toro, Evenepoel zu dritt über den Gipfel gehen und die letzten Kilometer gemeinsam bestreiten? Würde man kooperieren oder könnten Ayuso, Christen und Pidcock womöglich noch mal auffahren? Welcher der drei vorne würde sich wohl als Endschnellsten wähnen, wer hingegen lieber noch mal angreifen?
Alle diese Fragen ... waren hinfällig, als kurz vorm Gipfel Remco Evenepoel noch einmal mit einer Attacke zusetzen konnte ... und weder Ciccone, noch Del Toro nun in der Lage waren noch einmal zu parieren.

Hinein in die Abfahrt sah man Del Toro aber die Jagd noch einmal aufnehmen mit Ciccone am Rad, man kam kurz ein paar Meter näher. Doch dann war die Abfahrt auch schon vorbei und es ging flach auf die letzten Kilometer Richtung Zentrum von Donostia / San Sebastián. Und hier schien das Pendel zunächst wieder eher zugunsten von Evenepoel auszuschlagen, obwohl sich Ciccone und Del Toro noch ablösen konnten. Auch Ayuso, Christen und Pidcock noch nicht endgültig geschlagen, sie waren aber etwa 17-18 Sekunden hinter Evenepoel. Powless, Roglic und Van Gils bei knapp 30 Sekunden wohl zu weit weg. Und die weiteren Verfolger nun schon über eine Minute zurück.

Die Frage an der Spitze aber ... reicht es für Evenepoel oder schließen Ciccone/Del Toro doch noch einmal auf?

Niemand schließt hier mehr auf! Remco Evenepoel (LTK) jubelt mit einem entschlossenen Blick – sein dritter Sieg in Folge bei der Klasikoa!

Dahinter, 8 Sekunden zurück, entscheidet Isaac Del Toro den Sprint um Rang 2 gegen Giulio Ciccone knapp für sich. Dahinter holt Pidcock den Sprint um Platz 4 vor Ayuso und Christen. Mit 28 Sekunden Rückstand wiederum Roglic Tagessiebter, vor Van Gils und Powless. Mit 1:10 Minuten führt Scaroni dann die 11-köpfige Verfolgergruppe ins Ziel und holt den zehnten Platz, vor Meurisse, Aranburu, Van Wilder, Benoot und Narváez.

Das war es von der 2025er-Austragung der Klasikoa, die Ihre Geduld hoffentlich nicht zu sehr strapaziert hat.

Agur!