Italien | CN 1

[micheál]

Morsano al Tagliamento > San Vito al Tagliamento: 28.04 Km




Trieste > Gorizia: 229.24 Km

[simon]

INEOS Grenadiers

Time Trial

Alberto Bettiol (Ita) [IGD]
Luca Giaimi (Ita) [IG2]
Matteo Trentin (Ita) [IGD]

Giaimi und Trentin sollen einfach das Bestmögliche herausholen, dabei aber vor allem auch nochmal Infos zu Einteilung, Wind etc. für Bettiol sammeln.
Bettiol soll darauf aufbauend einen Rhytmus finden, den er sich sicher zutraut zu stehen, und im Kampf um einen Podiumsplatz nach Möglichkeit hinten raus weiter aufdrehen, wenn die Reserven das hergeben.

---

Road Race

Giovanni Aleotti (Ita) [IGD]
Alberto Bettiol (Ita) [IGD]
Filippo Fiorelli (Ita) [IGD]
Luca Giaimi (Ita) [IG2]
Simone Gualdi (Ita) [IG2]
Stefano Oldani (Ita) [IGD]
Matteo Trentin (Ita) [IGD]

Wir würden hier opportunistisch fahren: Wenn andere Teams die Gruppe auf max. 5 Fahrer beschränken, unterstützen wir das mit Giaimi/Gualdi. Ab 6 Fahrern soll Fiorelli als Joker in die Gruppe (kooperieren, allen Angriffen folgen, im Sprint aus Position zwei zuschlagen). Ab 10 Fahrern würden wir so viele wie möglich mitschicken und die folgende Feldtaktik bestmöglich vorne anwenden.

Die Dev-Fahrer Giaimi/Gualdi sollen sich hier einfach bestmöglich als Helfer einbringen, später kommt Aleotti in dieser Rolle hinzu, nötigenfalls auch Oldani. Sie tun einfach alles, um Trentin, Bettiol und Fiorelli in der Entscheidung zu halten.

Bettiol ist dabei unsere offensiver Option und soll mitgehen, wenn Leute wie Scaroni, Ciccone, Ganna, Baroncini u.ä. gefährliche Angriffe setzen, die das Rennen sprengen. In Favoritengruppen darf Bettiol fair kooperieren. Nach Möglichkeit einen Moment des Belauerns suchen um sich nochmal herauszulösen; wenn's nicht klappt, wieder einreihen und aus Position drei sprinten.

Trentin und Fiorelli versuchen ebenfalls, die entscheidenden Selektionen zu überstehen - sobald sich mehr als fünf Fahrer bei Attacken anschließen, sollen sie mit. Sie würden hier ganz auf ihre Endschnelligkeit setzen, wobei Trentin im Sprint die A-Option ist. Idealerweise können wir mit Bettiol -> Fiorelli -> Oldani -> Trentin dominant für ihn lancieren. Je nach Beinen/Rennsituation kann die Reihenfolge im Gespräch miteinander angepasst werden - inklusive des Zielfahrers, wenn naheliegt, dass Fiorelli den Tag besser überstanden hat.

[Laurens]

Time Trial
-

Road Race
Filippo Magli (Ita) [TPP]
Sergio Meris (Ita) [TPP]
Mattia Pinazzi (Ita) [TPP]
Marco Tizza (Ita) [TPP]
Alessandro Verre (Ita) [TPP]

Magli, Meris, Pinazzi und Tizza versuchen, möglichst früh in die Ausreißergruppe zu gelangen. Von dort aus wollen sie sich so lange wie möglich behaupten.

Verre halt sich im Peloton im Hintergrund. Sie versuchen, möglichst lange bei Bettiol zu bleiben und so einen Podiumsplatz zu erreichen. Möglicher Sprint für Verre von Platz drei.

[Damiano_Cunego]

Lidl - Trek

Road Race
Filippo Zana (Ita) [LTK]

Zu Beginn im Feld bleiben, cool bleiben, auf die großen Teams hoffen. Gut verpflegen, viel Essen und Trinken. Ab Einfahrt auf den Rundkurs wachsam sein. Bei Attacken von mehr als 5 Fahrern an den ersten beiden Überfahrten des San Floriano geht er mit und würde da fair mitführen, in der Hoffnung die Gruppe packt es. Gehen weniger als 5 Fahrer, oder es wird direkt neutralisiert, so verbleibt er im Feld und versucht einfach soviel zu sparen wie möglich. In diesem Szenario würde er dann alles daran setzen in einer guten Position in den letzten San Floriano zu fahren, um in der Lage zu sein da den Attacken zu folgen. In Gruppen führt er fair mit, für ihn wäre eine vordere Top10 heute schon exzellent.

So oder so setzt er am Ende auf einen Sprint. Diesen nicht aus P1 nehmen, im Idealfall an einen Fahrer heften der noch einen oder mehrere Teamkollegen da hat. Keine Attacken im Finale (letzte 3km) eigenständig neutralisieren. Da lieber pokern und den Sieg verschenken, dafür am Ende aber noch eine Chance auf ein gutes eigenes Resultat haben.

Time Trial
- - -

[Luxor]

Cofidis

TT:
Mattia Cattaneo (Ita) [COF]

- Nicht außerordentlich lang und komplett flach. Entsprechend sofort in den Tritt kommen und durchziehen.

---

RR:
Mattia Cattaneo (Ita) [COF]
Alberto Dainese (Ita) [COF]

- Cattaneo auf die Gruppe. Auf den ersten beiden Anstiegen nicht jede Attacke sofort kontern, sondern auf die Verfolgerwelle warten und so wieder ranrollen. Im letzten Anstieg dann einmal volle Attacke auf den letzten 800m für den Solo-Ritt ins Ziel.
- Dainese orientiert sich voll an Milan. Wir hoffen, dass sein Team ihm den Sprint bereiten will und das Tempo entsprechend wählt. Kommt es zum finalen Sprint, in den Windschatten hängen und die Überraschung probieren.
- bei Einholung hilft Cattaneo, Dainese so gut er noch kann.

[Noël]

MBH Bank CSB Telecom Fort

Time Trial

Jonathan Milan (Ita) [MBH]
Lorenzo Milesi (Ita) [MBH]
Nicolas Milesi (Ita) [MB2]
Giulio Pellizzari (Ita) [MBH]

- Rennen sauber einteilen, ordentlich reinstarten, Mittelteil nicht überdrehen, Zeitfahrqualitäten ausspielen, stark finishen
- als letzte beiden Starter Milan (auf einem ihm so gut wie selten liegenden Kurs, 7km kürzer als '24 wo er irl 4. würde) und L. Milesi

---

Road Race

Andrea Bessega (Ita) [MB2]
Giulio Ciccone (Ita) [MBH]
Simone Consonni (Ita) [MBH]
Davide De Pretto (Ita) [MBH]
Florian Kajamini (Ita) [MBH]
Marco Manenti (Ita) [MBH]
Jonathan Milan (Ita) [MBH]
Lorenzo Milesi (Ita) [MBH]
Nicolas Milesi (Ita) [MB2]
Andrea Pasqualon (Ita) [MBH]
Giulio Pellizzari (Ita) [MBH]
Davide Toneatti (Ita) [MBH]

- wir wollen erstmal kontrollierten Verlauf, sind aber aufmerksam was Q36, PTV sowie EFE, IGD machen
- beschützte Fahrer sind Ciccone, De Pretto, Milan
- Bessega, Kajamini, Manenti, N. Milesi halten die frühe Gruppe klein bei max. 5 und ohne PTV/EFE (notfalls helfen hier auch Toneatti, Pasqualon schon mit), sie führen dann bei Bedarf auch in der Reihenfolge nach
- ist es dennoch unkontrollierbar würden wir ab 6+ dann De Pretto mitschicken, ab 8+ auch Ciccone, Milan, Consonni, L. Milesi, Pellizzari dabei, dann ähnlich fortfahren wie unten beschrieben aus Feld
- Road Captain ist Pasqualon, der insbesondere Milan, Ciccone und De Pretto beschützt und vor Anstiegen und Abfahrten vorne positioniert (unterstützt wird er dabei von N. Milesi und Toneatti)

- grundsätzliche Marschroute ist: auf dem (hügel-) sprinterfreundlichen Kurs fahren wir prioritär für Milan, ansonsten De Pretto, während Ciccone freie Fahrt für relevante Attacken hat, dort aber mit Verweis auf Milan/De Pretto Kräfte sparen kann
- bei allen rennentscheidenden Moves müssen wir aber vorab dabei sein, d.h. wenn Gruppen mit mind. 2 der 4 oben genannten Teams gehen, müssen wir jemanden dabei haben (zunächst als Aufpasser Toneatti und L. Milesi mitschicken ohne mitzuführen, sobald es mehr werden bzw. 3 der 4 Teams vertreten sind auch Ciccone, De Pretto, Milan, Consonni, Pellizzari dabei)

- nacheinander gegen Attacken einsetzen und das Feld zusammenhalten wollen wir dann aber durch N. Milesi, später Toneatti, dann auch L. Milesi und in den Anstiegen Pellizzari um Attacken gleich im Keim zu ersticken
- im Idealfall kriegen wir so einen dezimierten Sprint für Milan (der notfalls nach Anstiegen wieder herangefahren wird(, in dem wir mit L. Milesi - De Pretto - Consonni - Milan für ihn anfahren
- ist er nicht mehr dabei wird mit Milesi/Ciccone-Consonni für De Pretto angefahren

- Ciccone wiederum achtet an den Anstiegen insbesondere auf Bettiol, Ganna, Scaroni, Albanese/Bagioli, Zambanini, bei denen er direkt mitgeht, aber mit Verweis auf Milan/De Pretto nur mit bis zu 3 Begleitern mitführt, sonst nicht (gesparte Kräfte aus einer größeren Gruppe heraus würde er für eine Solo-Attacke im letzten Anstieg bei KM 220,5 bzw. sonst für den Kleingruppensprint von Pos. 2 nutzen
- Pellizzari fährt dahinter die Lücken zu für De Pretto und Milan und diese wieder heran, notfalls - wenn dezimierter Sprint für Milan realistisch - auch De Pretto, Consonni und Ciccone dafür opfern, dann würde Milan selbst von vorn bei 190-200m antreten
- alle 3 beschützten Fahrer + Pellizzari auf Ergebnis durchziehen

[Banana_Joe]

XDS Astana Team

ITT
Filippo Ganna (Ita) [XAT]

Alles geben für die Titelverteidigung.

RR
Filippo Ganna (Ita) [XAT]
Lorenzo Rota (Ita) [XAT]
Luca Vergallito (Ita) [XAT]
Juan David Sierra (Ita) [XA2]

Vergallito auf Gruppe. Wird sie größer als 5 Mann auch Ganna mit, bei 10+ auch Ganna. Vorne in jedem Fall fair mitarbeiten und im Finale die Entscheidung im Hügel suchen. Im Feld halten sich ggf. Rota und Ganna sonst an Favoriten wie Ciccone oder Ulissi etc. Bei Attacken auf den letzten 30km mitspringen und festbeißen. Schauen, was im Spurt aus zweiter oder dritter Position so geht. Ist Ganna mit dabei, wird voll für ihn lanciert.

[hbg]

Team Novo Nordisk

Road Race:

Lorenzo Germani (Ita) [TNN]
Ludovico Mellano (Ita) [HBG]

Wir wollen beide Fahrer in die Gruppe bekommen, da unsere Optionen aus dem Feld ohnehin nicht groß sind. Vorne rein und normal mitarbeiten und dann schauen, ob auf der vorletzten Runde im Anstieg eine Attacke drin ist oder das Tempo schon hoch genug/zu hoch ist. Falls möglich, Germani raus schicken und versuchen durchzuziehen, Mellano schaut auf einen reduzierten Sprint. Falls die Gruppe gestellt wird, hoffentlich spät genug, um noch ein paar Punkte mitzunehmen, also voll durchziehen.

[BoB]

Team Polti VisitMalta

TT
Davide Ballerini (Ita) [PTV]
Filippo Baroncini (Ita) [PTV]
Alessio Martinelli (Ita) [PTV]
Fausto Masnada (Ita) [PTV]
Diego Ulissi (Ita) [PTV]

Möglichst gut durchziehen und viele Punkte sammeln!


RR
Vincenzo Albanese (Ita) [PTV]
Andrea Bagioli (Ita) [PTV]
Davide Ballerini (Ita) [PTV]
Filippo Baroncini (Ita) [PTV]
Francesco Busatto (Ita) [PTV]
Walter Calzoni (Ita) [PTV]
Cesare Chesini (Ita) [PTL]
Edoardo Cipollini (Ita) [PTL]
Alessandro Fancellu (Ita) [PTV]
Alessio Martinelli (Ita) [PTV]
Fausto Masnada (Ita) [PTV]
Matteo Milan (Ita) [PTV]
Lorenzo Nespoli (Ita) [PTL]
Alessandro Pinarello (Ita) [PTV]
Diego Ulissi (Ita) [PTV]

- Als "größtes" italienisches Team muss es doch endlich mal klappen mit dem Titel. Chesini, Cipollini, Milan, Nespoli sollen anfangs dafür sorgen, dass max. 5 Fahrer wegkommen und dabei keiner von MBH und PQT dabei ist.
- Wir müssen Jonathan Milan ordentlich leiden lassen, sodass wir bereits am ersten Rundkurs bei km 165 mit Martinelli und Calzoni in die Offensive gehen. Die beiden sollen sich dann im Paarzeitfahren absetzen, während wir mit dem restlichen Team keine Tempoarbeit mehr machen, allerdings auf sämtliche Gegenattacken und Verfolger reagieren (und mit möglichst größter Teamstärke mitgehen).
- Bei km 192 gehen wir dann mit Ulissi, Masnada, Busatto in die Offensive. Pinarello soll hier kurz ordentlich Tempo fahren, ehe die anderen beiden dann ebenfalls als Paar voll drauftreten sollen.
- Bagioli, Baroncini und Albanese folgen dann wieder den Verfolgern, halten aber zurück und sollen stören.
- Sind Ulissi / Busatto bei km 219 mindestens 45 Sekunden vorne, dann folgen Albanese, Bagioli und Baroncini im Feld/Verfolger nur und gehen Attacken mit ohne selbst aktiv zu werden. Ist der Abstand kleiner, dann gehen wir mit einer 3er-Attacke in den steilen Teil des Anstiegs und wollen hier nochmal sprengen. Wir arbeiten entsprechend immer mit und wollen mit möglichst kleiner Gruppe, aber maximaler Polti-Besetzung zum Ziel kommen. In der Abfahrt würde es Baroncini knallen lassen, voll durchziehen und die anderen agieren als Störfeuer. Kommt es zum dezimierten Sprint fahren wir einen Zug (je nach Verfügbarkeit der Fahrer): Calzoni - Martinelli - Busatto - Bagioli - Ulissi - Albanese - (Baroncini). Hier sollen ab Busatto dann alle voll reinhalten.
- Ballerini agiert ein wenig als "Dark Horse" und soll sich an J. Milan, Trentin, Ganna, Vendrame halten, dort immer dranbleiben und dann aus dem Windschatten aus P2 den Sprint nehmen und abschießen.

[Yellowluc]

Lotto - Intermarché

TT
Andrea Raccagni Noviero (Ita) [LO2]

Vollgas geben für Sieg

RR
Andrea Raccagni Noviero (Ita) [LO2]

In die Gruppe gehen und dann mitarbeiten. Attacken mitgehen und auf dem Zielsprint verlassen.

[AvA]

EF Education - EasyPost

TT
Edoardo Affini (Ita) [EFE]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]

Kräfte gut einteilen, früh einen guten Rythmus finden und dann bis zum Ende voll durchziehen.

RR
Edoardo Affini (Ita) [EFE]
Davide Formolo (Ita) [EFE]
Pietro Mattio (Ita) [EF2]
Manlio Moro (Ita) [EF2]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]
Christian Scaroni (Ita) [EFE]
Davide Stella (Ita) [EF2]

Voller Support für Scaroni. Mattio, Moro, Stella max. 5 Ausreißer und nachführen. Ab KM100 kommt dann auch Affini mit dazu wenn nötig, der sonst so lange wie möglich supportet.

Scaroni würde es auf den letzten Hügel ankommen lassen, und achtet vorher auf Attacken von Ciccone, Ganna, Pellizzari und Tiberi. Sonstige Attacken decken Formolo und Piganzoli ab, arbeiten aber etwas weniger mit verweigert aber nicht komplett, da wir schon für Scaroni fahren wollen würden aber andere Chancen nicht verschenken wollen. Die beiden würden dann wenn alleine unterwegs von uns am letzten Hügel alles raushauen in einer Attacke.

Sind wir geschlossen ballern Formolo und Piganzoli voll in den ketzten Hügel für Scaroni rein, der dann auf den ketzen 300m alles reinhaut und attackiert und bis zum Ziel durchzieht. Auch Formolo und Piganzoli hängen sich an Verfolger ran und geben alles im Sprint.

[Strandkorb]

Unibet Rose Rockets

TT

Enea Sambinello (Ita) [UR2]
Andrea Vendrame (Ita) [URR]

Sambinello zuerst. Gut einteilen, Vendrame versucht in die Top15 zu kommen.

RR

Alberto Bruttomesso (Ita) [URR]
Mattia Gaffuri (Ita) [URR]
Enea Sambinello (Ita) [UR2]
Stefano Viezzi (Ita) [UR2]
Andrea Vendrame (Ita) [URR]

Bruttomesso, Sambinello und Viezzi sind reine Helfer, die die anderen bei der Umsetzung der Taktik bestmöglich unterstützen sollen.

Vendrame und Gaffuri sollen das ganze Rennen über bei gefährlichen Gruppen (Mehrzahl der großen Teams dabei) folgen. In den Anstiegen, vor allem dem letzten, versuchen sie dann bei Attacken an der Rennspitze zu verbleiben. Vendrame soll selbst schauen, dass er in den Abfahrten seine Stärken ausspielt, um Löcher zu schließen bzw. wenn er vorne ist in der letzten Abfahrt selbst wegzufahren.

Haben wir nach der letzten Abfahrt beide zusammen, dann soll Gaffuri für Vendrame arbeiten. Wenn nicht, dann geht Vendrame aus seiner Gruppe heraus auf den Sprint. Bei Attacken aufpassen, am Ende aus zweiter Position. Gaffuri sollte versuchen, seinen Status zu nutzen und unauffällig wegzufahren.

[Hermi]

UAE Team Emirates – XRG

Time Trial
Alessandro Borgo (Ita) [UAZ]

Borgo als Einzelstarter und auch das nur als Außenseiter, wenn überhaupt. Aber so ganz ohne Starter fühlte sich das Zeitfahren auch komisch an, von daher: Rennen gut einteilen, die Farben des Teams würdig vertreten und mal schauen, zu was das am Ende reicht.

Road Race
Federico Biagini (Ita) [UAD]
Alessandro Borgo (Ita) [UAZ]
Nicola Conci (Ita) [UAD]
Lorenzo Conforti (Ita) [UAZ]
Luca Covili (Ita) [UAD]
Davide De Cassan (Ita) [UAD]
Martin Marcellusi (Ita) [UAD]
Alex Tolio (Ita) [UAD]
Filippo Turconi (Ita) [UAZ]
Lorenzo Ursella (Ita) [UAD]
Edoardo Zambanini (Ita) [UAD]
Enrico Zanoncello (Ita) [UAD]

Zahlenmäßig gut dabei, aber kein Topfavorit, daher versuchen wir, das Rennen vielleicht schon früh zu entscheiden: Mit Biagini, Borgo, Conforti, Covili, de Cassan, Marcellusi, Tolio, Turconi, Ursella und Zanoncello haben wir genug Leute, die schon in den ersten beiden Renndritteln immer wieder attackieren sollen und so eine Gruppe herauslösen möchten, in der wir mindestens zu zweit, besser zu dritt oder noch mehr vertreten sind. Dort dann mitfahren, hinten raus die Überzahl ausspielen und mit weiteren Attacken die Konkurrenz so zermürben, dass wir im besten Fall jemanden solo in Richtung Ziel bringen (Ursella, Tolio und Biagini hätten vorne nur reine Helferaufgaben, der Rest dürfte seine Chance suchen).
Im Feld wären Conci und Zambanini unsere Kapitäne. Wir überlassen den anderen Teams die Arbeit, da wir hoffentlich vorne selber aktiv sind. Unsere beiden Jungs klemmen sich spätestens auf den letzten beiden Runden an Attacken dran, Conci zuerst, Zambanini geht ab fünf Fahrern ebenfalls mit. In entstehenden Gruppen kooperieren, hinten raus dann schauen: Conci würde auf den letzten Kilometern zum Ziel noch einmal eine Attacke probieren, um möglichst solo wegzukommen. Zambanini hingegen hat die recht „einfache“ Aufgabe, so weit vorne wie möglich mitzufahren, bei Attacken dranzubleiben und dann im Sprint hoffentlich ein Top-Ergebnis einzufahren.

[Pixer2298]

Red Bull - BORA - hansgrohe

RR
Gianni Moscon (Ita) [RBH]
Samuele Battistella (Ita) [RBH]

Kein besonderes Ziel, so lange wie möglich dranbleiben und so viele Punkte wie möglich einfahren, sprinten von Position 3-5 bei 150 to go.

TT
Gianni Moscon (Ita) [RBH]
Samuele Battistella (Ita) [RBH]

[orgen]

Solution Tech NIPPO Rali

TT
Davide Donati (Ita) [TFT]
Antonio Tiberi (Ita) [TFT]
alles geben

RR

Davide Donati (Ita) [TFT]
 Matteo Fabbro (Ita) [TFT]
Davide Persico (Ita) [TFT]
Antonio Tiberi (Ita) [TFT]

Donati versucht in eine Ausreissergruppe zu kommen, fährt da voll mit und geht am Ende auf Sprint.
Persico gibt den helfer für Tiberi.
Fabbro versucht km191 am Hügel einen Angriff zu setzten, wenn eine Gruppe entsteht fährt er voll mit und würde am letzten Hügel nochmal attackieren. Sonst Tiberi noch helfen.
Tiberi will beim Anstieg km190 auch möglichst ganz vorn im FEld fahren und dabei sein wenn hier schon 15+ Fahrer wegfahren sollten.
Tiberi soll dann km220 attackieren und Angriffe mitgehen und dann alles geben im Finale

[Dreck62]

Soudal - Quick Step

TT
Lorenzo Finn (Ita) [SO2]
Marco Frigo (Ita) [SOQ]

Zuerst Finn, dann Frigo. Beide einfach gleichmässiges Tempo voll durchziehen.

RR
Lorenzo Finn (Ita) [SO2]
Marco Frigo (Ita) [SOQ]
Mattia Negrente (Ita) [SO2]
Alessandro Perracchione (Ita) [SO2]

Perracchione reiner Helfer. Er unterstützt die anderen drei wo er nur kann, bis er platt ist. Finn soll den Sprung in die Fluchgruppe wagen. Vorne kooperieren, Attacken folgen und selber 8.5km vor dem Ziel voll Attackieren. Ab dann nicht mehr umdrehen, sondern einfach voll durchziehen, bis ins Ziel.

Frigo soll sich Attacken PTV/MBH/UAD anschliessen, sobald entweder alle dieser drei Teams vertreten sind, oder eines davon mind. dreifach. Er kooperiert fair, aber nur solange jeder andere Fahrer dies auch tut(auch bei Mehrfachvertretungen sollen alle stempeln, sonst hält sich Frigo auch zurück). Attacken immer folgen und egal ob er zu diesem Zeitpunkt im Feld oder in einer solchen Gruppe unterwegs ist: 37km vor dem Ziel volle Attacke. Solo einfach seine Soloqualitäten ausspielen und alles geben für durchkommen. In Kleingruppen gleich kooperieren wie schon den ganzen Tag. Attacken der Konkurrenz dann unbedingt weiter folgen, selber aber auf den Sprint aus P2/3 setzten, welchen er 200m vor dem Ziel eröffnet.

Negtrente orientiert sich an endschnellen Fahrern. Er soll einfach die Hügel überstehen und dann vom Hinterrad des besten in der eigenen Gruppe alles geben im Sprint. Milan>Ganna>de Pretto>Scaroni

[Esel5flsch]

Team Jayco AlUla

ITT

Damiano Caruso (Ita) [JAY]

Gut einteilen und alles geben.

---

RR

Damiano Caruso (Ita) [JAY]
Andrea Montagner (Ita) [JA2]

Montagner unterstüt immer Caruso. Caruso hält sich den ganzen Tag an Bettiol, Sobrero, Tiberi und Pellizzari denen er immer folgt. Er muss aber auch bei anderen Gruppe mitspringen, wenn diese groß genug sind oder genug Fahrer der kontrollierenden Teams enthalten um durchzukommen.
Bei den Anstiegen am Ende macht erst Montagner Tempo, dann tritt Caruso selbst immer wieder richtig hart und explosiv an um endschnelle Fahrer zu distanzieren. Auf der letzten Kuppe zurückziehen und dann wieder die anderen fahren lassen, die das Geschenk hoffentlich annehmen. Aus der dezimierten Gruppe dann das bestmögliche Ergebnis ersprinten.

[kradria]

Pinarello - Q36.5 Pro Cycling Team

Nicolò Buratti (Ita) [PQT]
Gianmarco Garofoli (Ita) [PQT]
Luca Mozzato (Ita) [PQT]
Matteo Sobrero (Ita) [PQT]
Dario Belletta (Ita) [ADR]
Luca Colnaghi (Ita) [ADR]
Matteo Scalco (Ita) [ADR]

Gut einteilen. Sobrero startet als Letzter und peilt das Podium an, nicht an Ganna orientieren. Rest schaut was geht.

Belletta und Colnaghi werden in die Gruppe geschickt, sollen dort so lange wie möglich Druck machen und das Tempo hoch halten, um die großen Teams zu ärgern.
Im Feld verstecken wir uns bis km 160, danach schieben wir uns nach vorne. Scalco ist unser erster Fahrer, der bei Offensiven mitgeht. Auch hier geht es hauptsächlich darum, Druck auszuüben, bei Mitstreitern vom Kaliber eines Ciccone etc. halten wir uns aber zurück.
Ab dem vorletzten Anstieg fahren wir zweigleisig: Garofoli und Sobrero gehen bei den Besten mit, Garofoli eher explosiv, Sobrero eher indem er sich wieder heranzieht. Dafür müssen wir immer etwas Pokern, und bei Fahrern wie Ciccone, Scaroni & Pellizari mitspringen, dann aber im selten wirklich steilen Anstieg immer wieder an den Hinterrädern bleiben und im Windschatten Kräfte sparen und sie so Bremsen. Garofoli opfert sich als Bremsklotz wenn nötig, Sobrero zieht sich gleichmäßig (kraftsparend) wieder heran). Wir würden uns ein Finale einer Kleingruppe zutrauen, in dem Garofoli für Sobrero anzieht. Alleine jeweils aus 2.Position und eher spät vorbeischieben.
Ansonsten fahren wir mit Mozzato und Buratti so lange wie möglich mit. Buratti (irl-7.) soll so weit vorne wie möglich über den Hügel kommen und ggf von Scalco wieder herangefahren werden, wenn das realistisch ist. Schaffen wir das, ziehen wir ein Finale für ihn mit Garofoli und Sobrero an.
Mozzato hält sich an Milan. Schafft Milan es dranzubleiben, dann zieht er von dessen Hinterrad durch. Ist er Helfer, dann orientieren wir uns an Ganna.

[micheál]

Tudor Pro Cycling Team

Thomas Pesenti (Ita) [TUD]

ITT

im Zeitfahren alles geben was die Beine hergeben, ohne zu überpesen

RR

wir haben keine Chance, also nutze sie! ... Pesenti schauen in die erste Gruppe des Tages zu bekommen, dort harmonisch mitkämpfen, sich bei erneuten Vorstößen nicht abhängen lassen, und im Sprintfinale alles geben