03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Hier gibst du deinen Fahrern die richtigen Anweisungen für die Rennen.
Moderator: Senatoren
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
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Davide Piganzoli (Ita) [MBH]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1] - (21.)
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1] - (18.)
06.02. - 06.02. Trofeo Serra de Tramuntana 1.1 [1] - (3.)
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 8., 1xTop5)
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] - (GK: 19.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1] (9.)
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1] - (18.)
06.02. - 06.02. Trofeo Serra de Tramuntana 1.1 [1] - (3.)
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 8., 1xTop5)
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] - (GK: 19.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1] (9.)
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
Robin Donzé (Sui) [MBH]
CN TT | CN RR (9.)
08.02. - 08.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1 [1]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 35., BW: 3.)
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (GK: 35.)
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (BW: 2.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste 1.1 [1] - (18.)
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1 [1]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 35., BW: 3.)
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (GK: 35.)
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (BW: 2.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste 1.1 [1] - (18.)
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
Florian Kajamini (Ita) [MBH]
CN RR
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 24.)
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (GK: 35.)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5] - (GK: 24.)
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (GK: 35.)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5]
Marco Manenti (Ita) [MBH]
CN RR
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [10]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (PW: 4.)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5] - (1xTop10)
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [10]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (PW: 4.)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5] - (1xTop10)
Tim Marsman (Ned) [MBH]
CN RR
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] - (14.)
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] - (14.)
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
Davide Toneatti (Ita) [MBH]
CN RR
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Serra de Tramuntana 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] - (1xTop5)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1] - (23.)
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
06.02. - 06.02. Trofeo Serra de Tramuntana 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] - (1xTop5)
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1] - (23.)
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
Jardi van der Lee (Ned) [MBH]
CN RR
08.02. - 08.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1 [1]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (GK: 22.)
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (GK: 31.)
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
08.02. - 08.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise 1.1 [1]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7] - (GK: 22.)
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] - (GK: 31.)
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
Directeurs Sportifs: Daniel Oss & Jacopo Guarnieri
Gesamttaktik
Wir wollen mit Piganzoli um den Gesamtsieg fahren; auf den Bergetappen bekommt er insbesondere durch van der Lee, Donzé und Kajamini den nötigen Support; in der Ebene durch Marsman; in den Hügeln durch Toneatti. Manenti kann auf eigene Rechnung in den Sprints reinhalten, Toneatti ggf. auf der ein oder anderen Hügeletappe um Etappensieg mitfahren.
Etappe 1
- wir bringen Kajamini anfangs in die Gruppe (Donzé und Toneatti lassen keine ohne ihn weg), dort dann geht er voll auf die BW in dem er Attacken mitgeht und dann zum Hügelsprint ansetzt; danach direkt ins Feld zurückfallen lassen
- im Feld heute entspannt einrollen und maximal Kräfte sparen; Piganzoli wird beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- nur wenn eine Gruppe mit mehr als 1 Minute durchzukommen droht, führen wir mit Donzé/Marsman notfalls noch mit nach
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte kampflos an Piganzoli vor Donzé
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- Piganzoli s.t. achten
- im Feld heute entspannt einrollen und maximal Kräfte sparen; Piganzoli wird beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- nur wenn eine Gruppe mit mehr als 1 Minute durchzukommen droht, führen wir mit Donzé/Marsman notfalls noch mit nach
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte kampflos an Piganzoli vor Donzé
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- Piganzoli s.t. achten
Etappe 2
- keiner in die Gruppe und auch nicht nachführen, wir wollen vor morgen maximal Kräfte sparen (Donzé/Marsman verhindern aber zumindest eine Gruppe mit mehr als 5 Fahrern)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in den hügeligeren Mittelteil und dann auch die beiden Anstiege bei KM 127 und KM 142; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus Tulett, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Voisard, Leknessund, Berwick/Sosa, I. Izagirre, Juanpe López, Verona entstehen; in solchen mitführen wenn welche der Genannten abgehängt sind
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in den hügeligeren Mittelteil und dann auch die beiden Anstiege bei KM 127 und KM 142; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus Tulett, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Voisard, Leknessund, Berwick/Sosa, I. Izagirre, Juanpe López, Verona entstehen; in solchen mitführen wenn welche der Genannten abgehängt sind
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
Etappe 3
- Gruppe bei max. 3-4 halten und konsequent nachführen (Manenti, bei Bedarf Marsman und ggf. Donzé)
(ist es unkontrollierbar und 7+ fahren weg, schicken wir auch Piganzoli mit vdLee als Berghelfer und Marsman als Tempomacher rein; dann auf maximalen Vorsprung und Schlussanstieg mehrfach mit Piganzoli angreifen)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni kamfplos an Piganzoli; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in den hügeligeren Mittelteil; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus Tulett, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Voisard, Leknessund, Berwick/Sosa, I. Izagirre, Juanpe López, Verona entstehen; in solchen mitführen wenn welche der Genannten abgehängt sind
- ansonsten wollen wir das Rennen mitdiktieren: Donzé fährt Tempo im Kat. 1-Anstieg in der Rennmitte
- im Schlussanstieg forcieren nacheinander Toneatti, dann Kajamini, dann van der Lee, um das Rennen schwer zu machen
- Piganzoli geht dort bei Nordhagen, Pozzovivo, Berwick, I. Izagirre direkt mit (oder sobald 2 der oben Genannten sich absetzen)
- selbst greift Piganzoli bei 4km und 2km to go an, um sich möglichst solo zu lösen und dann bis oben durchzuziehen; hat er noch Begleiter von Pos. 2 in Sprint gehen
- van der Lee und Kajamini ziehen auch voll durch auf GK; Rest kann nach getaner Arbeit rausnehmen
(ist es unkontrollierbar und 7+ fahren weg, schicken wir auch Piganzoli mit vdLee als Berghelfer und Marsman als Tempomacher rein; dann auf maximalen Vorsprung und Schlussanstieg mehrfach mit Piganzoli angreifen)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni kamfplos an Piganzoli; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in den hügeligeren Mittelteil; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus Tulett, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Voisard, Leknessund, Berwick/Sosa, I. Izagirre, Juanpe López, Verona entstehen; in solchen mitführen wenn welche der Genannten abgehängt sind
- ansonsten wollen wir das Rennen mitdiktieren: Donzé fährt Tempo im Kat. 1-Anstieg in der Rennmitte
- im Schlussanstieg forcieren nacheinander Toneatti, dann Kajamini, dann van der Lee, um das Rennen schwer zu machen
- Piganzoli geht dort bei Nordhagen, Pozzovivo, Berwick, I. Izagirre direkt mit (oder sobald 2 der oben Genannten sich absetzen)
- selbst greift Piganzoli bei 4km und 2km to go an, um sich möglichst solo zu lösen und dann bis oben durchzuziehen; hat er noch Begleiter von Pos. 2 in Sprint gehen
- van der Lee und Kajamini ziehen auch voll durch auf GK; Rest kann nach getaner Arbeit rausnehmen
Etappe 4
- keiner in die Gruppe und auch erstmal nicht nachführen, stattdessen Kräfte sparen (Donzé/Marsman verhindern aber zumindest eine Gruppe mit mehr als 5 Fahrern)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert schon im Anstieg vom Start weg und dann im hügeligeren Mittelteil; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Road Captain Marsman)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Marsman; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert schon im Anstieg vom Start weg und dann im hügeligeren Mittelteil; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positionieren Marsman und Toneatti dann Manenti am HR von Lund Andresen, alternativ Hobbs, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
Etappe 5
- DNS Marsman
- keiner in die Gruppe und auch erstmal nicht nachführen, stattdessen Kräfte sparen (Donzé/Kajamini verhindern aber zumindest eine Gruppe mit mehr als 5 Fahrern oder mit GK-Top20)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Kajamini, Toneatti, vdLee)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in die Anstiege jeweils; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positionieren Kajamini und Toneatti dann Manenti am HR von Kooij, alternativ Lund Andresen, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
- keiner in die Gruppe und auch erstmal nicht nachführen, stattdessen Kräfte sparen (Donzé/Kajamini verhindern aber zumindest eine Gruppe mit mehr als 5 Fahrern oder mit GK-Top20)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Kajamini, Toneatti, vdLee)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- sehr weit vorn positioniert in die Anstiege jeweils; Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positionieren Kajamini und Toneatti dann Manenti am HR von Kooij, alternativ Lund Andresen, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- ist Manenti abgehängt, wird der hügelfestere Toneatti an seiner Stelle reinhalten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
Etappe 6
- Gruppe bei max. 3-4 halten und konsequent nachführen (Manenti, bei Bedarf Donzé)
(ist es unkontrollierbar und 7+ fahren weg, schicken wir auch Piganzoli mit vdLee als Berghelfer und Kajamini als Tempomacher rein; dann auf maximalen Vorsprung und Schlussanstieg mehrfach mit Piganzoli angreifen)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Manenti/Toneatti)
- offene Boni kampflos an Piganzoli; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15 abgehängt sind
- ansonsten wollen wir das Rennen mitdiktieren: Donzé fährt eingangs des Schlussanstiegs Tempo, danach forcieren nacheinander Toneatti, dann Kajamini, dann van der Lee, um das Rennen schwer zu machen
- Piganzoli geht dort bei Aleotti, Berwick, Pozzovivo, Nordhagen, Sosa, I. Izagirre direkt mit
- selbst greift Piganzoli bei 4km und 2km to go an, um sich möglichst solo zu lösen und dann bis oben durchzuziehen; hat er noch Begleiter von Pos. 2 in Sprint gehen
- van der Lee und Kajamini ziehen auch voll durch auf GK; Rest kann nach getaner Arbeit rausnehmen
(ist es unkontrollierbar und 7+ fahren weg, schicken wir auch Piganzoli mit vdLee als Berghelfer und Kajamini als Tempomacher rein; dann auf maximalen Vorsprung und Schlussanstieg mehrfach mit Piganzoli angreifen)
- im Feld wird Piganzoli beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (Donzé und je nach Bedarf Manenti/Toneatti)
- offene Boni kampflos an Piganzoli; offene Bergpunkte an Kajamini vor Piganzoli (letzterer kampflos)
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15 abgehängt sind
- ansonsten wollen wir das Rennen mitdiktieren: Donzé fährt eingangs des Schlussanstiegs Tempo, danach forcieren nacheinander Toneatti, dann Kajamini, dann van der Lee, um das Rennen schwer zu machen
- Piganzoli geht dort bei Aleotti, Berwick, Pozzovivo, Nordhagen, Sosa, I. Izagirre direkt mit
- selbst greift Piganzoli bei 4km und 2km to go an, um sich möglichst solo zu lösen und dann bis oben durchzuziehen; hat er noch Begleiter von Pos. 2 in Sprint gehen
- van der Lee und Kajamini ziehen auch voll durch auf GK; Rest kann nach getaner Arbeit rausnehmen
Etappe 7
- wir gehen mit Toneatti und Donzé auf die Gruppe (Kajamini hilft anfangs, damit es klappt), vorn dann normal kooperieren, Wertungen kamfplos mitnehmen, Attacken folgen, mit Donzé in der einzigen BW des Tages angreifen, um vorzuselektieren (ggf. noch mal 15km to go), während Toneatti immer nur folgt und final dann von Pos. 2 auf seinen Punchsprint setzt
(gehen Gruppen mit mind. 2x GK-Top20, müssten auch Piganzoli und van der Lee mit, dann auf maximalen Vorsprung sofern GK-Verbesserung drin ist, final abwechselnd attackieren)
- im Feld werden Piganzoli und Manenti beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (je nach Bedarf Kajamini bzw. falls einer nicht vorn ist dann Donzé/Toneatti)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti (ist die Gruppe kurz vor der 2. SW in Reichweite und nur einer von uns vorn, würden wir auch nachführen um die Lücke bis zur SW zu schließen und für Piganzoli um die Sekunden zu lancieren); offene Bergpunkte an Piganzoli nur wenn Nordhagen mitsprintet
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positioniert Kajamini dann Manenti am HR von Kooij, alternativ Lund Andresen, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
(gehen Gruppen mit mind. 2x GK-Top20, müssten auch Piganzoli und van der Lee mit, dann auf maximalen Vorsprung sofern GK-Verbesserung drin ist, final abwechselnd attackieren)
- im Feld werden Piganzoli und Manenti beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (je nach Bedarf Kajamini bzw. falls einer nicht vorn ist dann Donzé/Toneatti)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti (ist die Gruppe kurz vor der 2. SW in Reichweite und nur einer von uns vorn, würden wir auch nachführen um die Lücke bis zur SW zu schließen und für Piganzoli um die Sekunden zu lancieren); offene Bergpunkte an Piganzoli nur wenn Nordhagen mitsprintet
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final positioniert Kajamini dann Manenti am HR von Kooij, alternativ Lund Andresen, von wo aus Manenti Windschattensprint fährt und erst spät raus geht, um bestmögliche Platzierung zu ersprinten
- Piganzoli & van der Lee s.t. achten
Etappe 8
- wir gehen mit Manenti und noch mal Toneatti auf die Gruppe (Kajamini hilft anfangs, damit es klappt), vorn dann normal kooperieren, Toneatti ist nur für die SWs dabei und soll diese ersprinten und sich dann nach gestern heute für Manenti aufreiben; im weiteren dieser Attacken folgen und auf Gruppensprint von Pos. 2/3 setzen (Antritt 180m)
(gehen Gruppen mit mind. 2x GK-Top20, müssten auch Piganzoli und van der Lee sowie Kajamini mit, dann auf maximalen Vorsprung sofern GK-Verbesserung drin ist, final abwechselnd attackieren)
- im Feld werden Piganzoli und van der Lee beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (je nach Bedarf Donzé, Kajamini bzw. falls nicht vorn dann Toneatti)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti/Manenti/Kajamini
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final dann im Uphillsprint Piganzoli in Position bringen, der vorne mit reinsprintet um bei potentiell aufgehenden Lücken noch im GK zu verbessern
- ist Manenti nicht vorn, sondern im Feld, wird er vom HR Kooij/Lund Andresen Sprintplatzierung anpeilen, Antritt 170m
- Kajamini & van der Lee s.t. achten
(gehen Gruppen mit mind. 2x GK-Top20, müssten auch Piganzoli und van der Lee sowie Kajamini mit, dann auf maximalen Vorsprung sofern GK-Verbesserung drin ist, final abwechselnd attackieren)
- im Feld werden Piganzoli und van der Lee beschützt und bei Wind an EFE/IGD orientiert weit vorn positioniert (je nach Bedarf Donzé, Kajamini bzw. falls nicht vorn dann Toneatti)
- offene Boni an Piganzoli lanciert von Toneatti/Manenti/Kajamini
- Piganzoli ist jederzeit mit van der Lee und Kajamini dabei, wenn Gruppen mit mind. 2 Fahrern aus den GK-Top20 entstehen; in solchen mitführen wenn GK-Top15-Fahrer abgehängt sind
- final dann im Uphillsprint Piganzoli in Position bringen, der vorne mit reinsprintet um bei potentiell aufgehenden Lücken noch im GK zu verbessern
- ist Manenti nicht vorn, sondern im Feld, wird er vom HR Kooij/Lund Andresen Sprintplatzierung anpeilen, Antritt 170m
- Kajamini & van der Lee s.t. achten
Zuletzt geändert von Noël am 19. Mai 2026, 19:56, insgesamt 10-mal geändert.
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Soudal - Quick Step ![[img]https://radsim05.de/images/flags/bel.png[/img]](https://radsim05.de/images/flags/bel.png)
Tobias Lund Andresen (Den) [SOQ]
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta(10) | VEN | 2.1
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
Silvan Dillier (Sui) [SOQ]
21.02. Figueira Champions Classic(1) | POR | 1.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Omloop Nieuwsblad(1) | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne(1) | BEL | 1.HC
10.03. Ename Samyn Classic(1) | BEL | 1.1
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Omloop Nieuwsblad(1) | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne(1) | BEL | 1.HC
10.03. Ename Samyn Classic(1) | BEL | 1.1
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
Marco Frigo (Ita) [SOQ]
11.02. - 15.02. Etoile de Bessèges - Tour du Gard(5) | FRA | 2.1
21.02. Figueira Champions Classic(1) | POR | 1.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Faun-Ardèche Classic(1) | FRA | 1.HC
08.03. Faun Drome Classic(1) | FRA | 1.HC
14.03. Strade Bianche(1) | ITA | 1.WT3
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
21.02. Figueira Champions Classic(1) | POR | 1.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Faun-Ardèche Classic(1) | FRA | 1.HC
08.03. Faun Drome Classic(1) | FRA | 1.HC
14.03. Strade Bianche(1) | ITA | 1.WT3
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
Tord Gudmestad (Nor) [SOQ]
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta(10) | VEN | 2.1
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
Jørgen Nordhagen (Nor) [SOQ]
21.02. Figueira Champions Classic(1) | POR | 1.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Faun-Ardèche Classic(1) | FRA | 1.HC
08.03. Faun Drome Classic(1) | FRA | 1.HC
14.03. Strade Bianche(1) | ITA | 1.WT3
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs(1) 1.1
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste(1) 1.1
27.04. - 01.05. Tour of the Alps(5) 2.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta(5) | POR | 2.HC
07.03. Faun-Ardèche Classic(1) | FRA | 1.HC
08.03. Faun Drome Classic(1) | FRA | 1.HC
14.03. Strade Bianche(1) | ITA | 1.WT3
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
25.03. Milano - Torino(1) | ITA | 1.HC
28.03. Milano-Sanremo(1) | ITA | 1.WT1
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs(1) 1.1
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste(1) 1.1
27.04. - 01.05. Tour of the Alps(5) 2.HC
Gleb Syritsa (Rus) [SOQ]
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta(10) | VEN | 2.1
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
Fabian Weiss (Sui) [SOQ]
03.02. - 07.02. AlUla Tour(5) | RSA | 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
07.03. Omloop Nieuwsblad(1) | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne(1) | BEL | 1.HC
10.03. Ename Samyn Classic(1) | BEL | 1.1
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne(1) 1.HC
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste(1) 1.1
26.04. - 26.04. Tour du Doubs(1) 1.1
27.04. - 01.05. Tour of the Alps(5) 2.HC
13.02. Muscat Classic(1) | OMA | 1.HC
14.02. - 18.02. Tour of Oman(5) | OMA | 2.HC
23.02. - 01.03. UAE Tour(7) | UAE | 2.WT3
07.03. Omloop Nieuwsblad(1) | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne(1) | BEL | 1.HC
10.03. Ename Samyn Classic(1) | BEL | 1.1
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico(7) | ITA | 2.WT1
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne(1) 1.HC
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste(1) 1.1
26.04. - 26.04. Tour du Doubs(1) 1.1
27.04. - 01.05. Tour of the Alps(5) 2.HC
Dillier, Frigo, Syritsa, Gudmestad und Lund als Giro Vorbereitung. Nordhagen als geteilten Höhepunkt(mit Ungarn). Lund versucht um Etappensiege und die Punktwertung zu kämpfen, Nordhagen ums GC. Frigo Co Leader fürs GC. Dillier für seine Lieblingsbeschäftigung: Fluchtgruppen einsammeldienst.
Weiss, Frigo und Diller sorgen dafür, dass sich max. 4 Fahrer absetzen könne. Nachführmaschine Dillier ist dafür zuständig, dass die Fluchtgruppe wieder gestellt wird. Weiss wäre als Backup bereit. Wenn unbedingt nötig, dann hilft er auf den letzten 50km mit, dass die Gruppe gestellt wird. Wenn es unterwegs "Gratis"Wertungen gibt: BW Nordhagen vor Frigo und Weiss. 1. ZS Lund vor Gudmestad und Syritsa. 2. ZS Nordhagen vor Frigo und Lund. Alle aber NUR kampflos mitnehmen, keine Energie verschwenden.
Im Finale setzen wir natürlich voll auf unseren Zug. Wir wollen bereits 5km vor dem Ziel ganz weit vorne sein(Job von Weiss, oder wenn der schon arbeiten musste: Frigo). Wenn Weiss noch über die Energie verfügt uns 1.4km vor dem Ziel ganz an die Spitze zu befördern: Top. Sonst soll dies spätestens Big Gleb 875m vor dem Ziel machen. Gudmestad soll den Lead Out 450m vor dem Ziel starten und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Wenn unser Zug sich nicht ganz durchsetzen kann: egal. Beim plan bleiben. Wenn wir aber dominierten werden und eine schlechte Position für Lund vor dem Sprint droht dann sorgen Big Gleb bzw Gudmestad dafür, dass wir umswitchen und am stärksten Zug(EFE?) andocken. Gudmestad sollte von dort dann trotzdem seinen normalen Lead Out und Lund den normalen Sprint fahren. Nordhagen und Frigo sollen auf s.t. reinhalten.
Im Finale setzen wir natürlich voll auf unseren Zug. Wir wollen bereits 5km vor dem Ziel ganz weit vorne sein(Job von Weiss, oder wenn der schon arbeiten musste: Frigo). Wenn Weiss noch über die Energie verfügt uns 1.4km vor dem Ziel ganz an die Spitze zu befördern: Top. Sonst soll dies spätestens Big Gleb 875m vor dem Ziel machen. Gudmestad soll den Lead Out 450m vor dem Ziel starten und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Wenn unser Zug sich nicht ganz durchsetzen kann: egal. Beim plan bleiben. Wenn wir aber dominierten werden und eine schlechte Position für Lund vor dem Sprint droht dann sorgen Big Gleb bzw Gudmestad dafür, dass wir umswitchen und am stärksten Zug(EFE?) andocken. Gudmestad sollte von dort dann trotzdem seinen normalen Lead Out und Lund den normalen Sprint fahren. Nordhagen und Frigo sollen auf s.t. reinhalten.
Weiss und Dillier sorgen für max. 4 Fahrer in der Fluchtgruppe. Dillier führt nach. Weiss führt den Rest des Teams kontrolliert durch die Etappe. Wir wollen immer im vordersten Drittel fahren, um sicher nichts zu verpassen. Für Syritsa wird das mit dem Anstieg(ab km 139) im Finale sowieso zu hart, also ist er dafür zuständig, dass wir zuvorderst dort reinfahren. Nordhagen und Frigo müssen einfach unbedingt s.t. mit dem Sieg haben. Wenn da Attacken gehen: Sofort folgen. Wenn sie dem direkten Antritt nicht folgen können, dann einfach so fahren, dass sie oben wieder dran sind. Lund und Gudmestad geben ihr bestes, um hier dranzubleiben. Sie ignorieren Attacken, sondern fahren konstant und wollen einfach oben möglichst dran sein. Weiss wäre unterstützt die beiden und würde sie(Prio natürlich Lund) notfalls zurückzubringen versuchen. Nach dem Anstieg gibt es je nach Rennsituation unterschiedliche Taktiken:
Gudmestad+ Lund sind im Feld dabei: Weiss(falls auch da) und Frigo bringen Gudmestad und Lund in Position. Wir wollen einfach vorne dabei sein. Gudmestad startet 450m den Lead Out und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Nordhagen und Frigo achten aus s.t.
Lund ist dabei, Gudmestad fehlt aber: Lund muss auf Hinterradsuche. Er soll auf jeden Fall bei einem Fahrer ans Hinterrad, der hier den Sprint noch angezogen bekommt. Wer das ist: egal, Hauptsache vorne. 200m vor dem Ziel sprintet Lund los. Frigo und Nordhagen achten auf s.t.
Lund hat es auch nicht geschafft(Gruppe mind. 10 Fahrer): Lund(&Gudmestad) versucht natürlich weiterhin zurückzukommen, Frigo und Nordhagen verrichten vorne Störarbeit. Beide beschränken sich ansonsten darauf s.t. zu finishen.
Lund hat es nicht geschafft(Gruppe kleiner als 10 Fahrer): Lund(&Gudmestad) versucht natürlich weiterhin zurückzukommen, Frigo und Nordhagen verrichten vorne Störarbeit. 4km vor dem Ziel attackiert Frigo von hinten mit Schwung und Sprinterloch(nur wenn Lund nicht gerade kurz davor ist, den Anschluss herzustellen). Solo: Voll durchziehen. Bei max. 2 Begleitern kooperiert er und setzt auf den Sprint aus letzter Position(200m vor dem Ziel eröffne). Nordhagen hängt sich an die Verfolger und Sprintet dort aus P2 auch voll mit.
Gudmestad+ Lund sind im Feld dabei: Weiss(falls auch da) und Frigo bringen Gudmestad und Lund in Position. Wir wollen einfach vorne dabei sein. Gudmestad startet 450m den Lead Out und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Nordhagen und Frigo achten aus s.t.
Lund ist dabei, Gudmestad fehlt aber: Lund muss auf Hinterradsuche. Er soll auf jeden Fall bei einem Fahrer ans Hinterrad, der hier den Sprint noch angezogen bekommt. Wer das ist: egal, Hauptsache vorne. 200m vor dem Ziel sprintet Lund los. Frigo und Nordhagen achten auf s.t.
Lund hat es auch nicht geschafft(Gruppe mind. 10 Fahrer): Lund(&Gudmestad) versucht natürlich weiterhin zurückzukommen, Frigo und Nordhagen verrichten vorne Störarbeit. Beide beschränken sich ansonsten darauf s.t. zu finishen.
Lund hat es nicht geschafft(Gruppe kleiner als 10 Fahrer): Lund(&Gudmestad) versucht natürlich weiterhin zurückzukommen, Frigo und Nordhagen verrichten vorne Störarbeit. 4km vor dem Ziel attackiert Frigo von hinten mit Schwung und Sprinterloch(nur wenn Lund nicht gerade kurz davor ist, den Anschluss herzustellen). Solo: Voll durchziehen. Bei max. 2 Begleitern kooperiert er und setzt auf den Sprint aus letzter Position(200m vor dem Ziel eröffne). Nordhagen hängt sich an die Verfolger und Sprintet dort aus P2 auch voll mit.
Dillier und Weiss sorgen für max. 4 Fahrer in der Fluchtgruppe. GC Teams gibt es mehr als Sprinterteams, daher versuchen wir mal uns aus der Nachführarbeit rauszuhalten. Wenn es ausartet, dann steigt Dillier ein, aber nur wenn die Gruppe droht mit 3 min + durchzukommen. Ansonsten: Dillier Kümmert sich um den Rest des Teams. Er muss sie einfach sicher in den Schlussanstieg führen. Syritsa->Gudmestad->Lund bei Zwischensprints voll anziehen und voll sprinten, solange es noch etwas zu holen gibt. Ansonsten machen die drei sich einen Entspannten Tag im Groupetto.
Weiss bleibt längstmöglich bei Nordhagen und Frigo. Frigo soll am Schlussanstieg komplett seinen eigenen Rythmus fahren, das passt am besten zu ihm. Einfach bis oben komplett ausgepowert sein. Nordhagen achtet auf Sosa, Juanpe Lopez und Izaguirre. Wenn einer davon offensiv wird, muss er sofort mit. In Gruppen von max. 5 Fahrern kooperiert er fair, sonst mit Verweis auf Frigo nicht mitführen(falls bei den Prozenten überhaupt jemand ein Problem damit hat, dass er nichts macht
). Selber hält er sich lange bedeckt und attackiert 2km vor dem Ziel voll. Dann gibts kein Taktieren mehr, sondern einfach Vollgas bis ins Ziel, unabhängig von der Rennsituation. Dillier und Weiss können nach erledigter Arbeit auch gemütlich ins Ziel rollen.
Weiss bleibt längstmöglich bei Nordhagen und Frigo. Frigo soll am Schlussanstieg komplett seinen eigenen Rythmus fahren, das passt am besten zu ihm. Einfach bis oben komplett ausgepowert sein. Nordhagen achtet auf Sosa, Juanpe Lopez und Izaguirre. Wenn einer davon offensiv wird, muss er sofort mit. In Gruppen von max. 5 Fahrern kooperiert er fair, sonst mit Verweis auf Frigo nicht mitführen(falls bei den Prozenten überhaupt jemand ein Problem damit hat, dass er nichts macht
Dillier und Weiss sorgen für max. 4 Fahrer in der Fluchtgruppe. Dillier bleibt in der Nachführarbeit und sorgt dafür, dass die Gruppe gestellt wird. Weiss kümmert sich um den Rest des Teams. Wir wollen immer im vordersten drittel fahren. Ich rechne heute eigentlich mit einem Entspannten Ablauf, aber falls jemand hier Wind oder z.B. die Steigung zur Bergwertung ausnutzen will: Wir müssen einfach vorne dranbleiben.
Im Finale wollen wir mit Weiss 1.5km vor dem Ziel die Spitze übernehmen. Syritsa soll 900m vor dem Ziel übernehmen, Gudmestad startet den Lead Out 475m to go und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Falls unser Zug nicht mithalen kann(wenn ein anderer Zug leicht stärker ist, dann bleiben wir beim normalen plan, aber wenn wir hier dominiert werden nicht), dann lässt Big Gleb die Muskeln spielen bzw. Gudmestad sein Gespür. Gudmestad soll so mit Lund am Rad an den dann dominanten Zug(vermutlich EFE) andocken. Gudmestad's Lead Out und Lund's Sprint werden von dort aus aber Genau gleich bleiben. Frigo und vor allem Nordhagen müssen einfach s.t. halten.
Im Finale wollen wir mit Weiss 1.5km vor dem Ziel die Spitze übernehmen. Syritsa soll 900m vor dem Ziel übernehmen, Gudmestad startet den Lead Out 475m to go und Lund sprintet 200m vor dem Ziel los. Falls unser Zug nicht mithalen kann(wenn ein anderer Zug leicht stärker ist, dann bleiben wir beim normalen plan, aber wenn wir hier dominiert werden nicht), dann lässt Big Gleb die Muskeln spielen bzw. Gudmestad sein Gespür. Gudmestad soll so mit Lund am Rad an den dann dominanten Zug(vermutlich EFE) andocken. Gudmestad's Lead Out und Lund's Sprint werden von dort aus aber Genau gleich bleiben. Frigo und vor allem Nordhagen müssen einfach s.t. halten.
Gruppe könnte heute äusserst beliebt sein...
Weiss, Dillier, Syritsa und Frigo wollen für max. 5 Fahrer in der Fluchtgruppe sorgen. Wenn das gelingt: Dillier nachführen und für einholen sorgen. Notfalls Weiss helfen. Wenn wir die Gruppe nicht auf max. 5 Beschränken können: Wenn einer der Top 20 des GC drin ist muss Frigo mitsrpingen. Der würde dann fair kooperieren und sich aufs dranbleiben(Attacken folgen) und die damit verbundene GC Verbesserung beschränken. Wenn einer aus den Top 11 drin ist, dann müsste natürlich auch Nordhagen+möglichst alle Teamkollegen mit. Nordhagen und Frigo einfach dranbleiben(Attacken der GC Konkurrenten+-1min jeweils folgen). Lund hätte auch die Aufgabe dranzubleiben und dann von einem vernünftigen HR(notfalls Frigo, der ihm anzieht) 200m vor dem Ziel lossprinten. Wenn die Gruppe gross, aber ohne GC Top 20 Fahrer bleibt, dann schicken wir keinen mit.
Vom Verlauf unabhängig müssen Frigo und Nordhagen allgemein während der gesamten Etappe an den Top 20(Frigo), bzw Top11(Nordhagen) dranbleiben. Lund und seine Lead Out Jungs müssen sowieso dranbleiben versuchen und alles geben im Sprint, den sich Lund optimalerweise von Gudmestad anziehen lässt(sonst vom HR eines Fahrers, der angezogen Bekommt. Da voll auf Position und nicht Name achten). Wenns eine Riesengruppe(8+) gibt, oder wir keine Unterstützung haben in der Nachführarbeit, dann führen wir nicht nach im Feld. Wenn wir vorne drin sind, dann führen wir natürlich im Feld auch nicht nach. Sollte hier eine Gruppe klar durchkommen, dann können Lund, Gudmestad und Syritsa sich auch im Groupetto mit dem Finishen im Zeitlimit begnügen.
Weiss, Dillier, Syritsa und Frigo wollen für max. 5 Fahrer in der Fluchtgruppe sorgen. Wenn das gelingt: Dillier nachführen und für einholen sorgen. Notfalls Weiss helfen. Wenn wir die Gruppe nicht auf max. 5 Beschränken können: Wenn einer der Top 20 des GC drin ist muss Frigo mitsrpingen. Der würde dann fair kooperieren und sich aufs dranbleiben(Attacken folgen) und die damit verbundene GC Verbesserung beschränken. Wenn einer aus den Top 11 drin ist, dann müsste natürlich auch Nordhagen+möglichst alle Teamkollegen mit. Nordhagen und Frigo einfach dranbleiben(Attacken der GC Konkurrenten+-1min jeweils folgen). Lund hätte auch die Aufgabe dranzubleiben und dann von einem vernünftigen HR(notfalls Frigo, der ihm anzieht) 200m vor dem Ziel lossprinten. Wenn die Gruppe gross, aber ohne GC Top 20 Fahrer bleibt, dann schicken wir keinen mit.
Vom Verlauf unabhängig müssen Frigo und Nordhagen allgemein während der gesamten Etappe an den Top 20(Frigo), bzw Top11(Nordhagen) dranbleiben. Lund und seine Lead Out Jungs müssen sowieso dranbleiben versuchen und alles geben im Sprint, den sich Lund optimalerweise von Gudmestad anziehen lässt(sonst vom HR eines Fahrers, der angezogen Bekommt. Da voll auf Position und nicht Name achten). Wenns eine Riesengruppe(8+) gibt, oder wir keine Unterstützung haben in der Nachführarbeit, dann führen wir nicht nach im Feld. Wenn wir vorne drin sind, dann führen wir natürlich im Feld auch nicht nach. Sollte hier eine Gruppe klar durchkommen, dann können Lund, Gudmestad und Syritsa sich auch im Groupetto mit dem Finishen im Zeitlimit begnügen.
Dillier, Syritsa, Gudmestad und Lund sorgen für max. 5 Fahrer in der Fluchtgruppe. Danach halten wir uns aus der Nachführarbeit raus, AUSSER wenn jemand vorne Nordhagen im GC gefährlich wird. Dann fährt Dillier voll nach. Wenns bei den Zwischensprints noch Punkte gibt: Syritsa->Gudmestad->Lund und der gibt alles für die Punkte.
Ansonsten sind Dillier, Syritsa, Gudmestad und Lund dafür zuständig, dass Weiss, Nordhagen und Frigo gut positioniert auf die letzten 21km kommen. Danach können die 4 rausnehmen und gemütlich im Zeitlimit ins Ziel rollen. Weiss hingegen bleibt längsmöglich bei Nordhagen(und Frigo) und supported bestmöglich. Wir bleiben lange passiv. Nordhagen muss bei Izaguirre direkt dran sein. Bei Sosa, Piganzoli, Aleotti, Tulett und Berwick auch sicher drableiben, aber imm kurz schauen, ob ein anderer die Lücke zuerst schliesst. 1.5km vor dem Ziel tritt Nordhagen voll an. Ab dann: Vollgas bis ins Ziel, unabhängig von der Rennsituation. Einfach voll auspressen bis zur Linie. Frigo supported Nordhagen am Schlussanstieg, sobald Weiss nicht mehr kann. Selber soll er aber auch voll durchziehen. Er soll die letzten 4km einfach komplett über den eigenen gleichmässigen Rythmus fahren und auch bis ins Ziel voll durchziehen.
Ansonsten sind Dillier, Syritsa, Gudmestad und Lund dafür zuständig, dass Weiss, Nordhagen und Frigo gut positioniert auf die letzten 21km kommen. Danach können die 4 rausnehmen und gemütlich im Zeitlimit ins Ziel rollen. Weiss hingegen bleibt längsmöglich bei Nordhagen(und Frigo) und supported bestmöglich. Wir bleiben lange passiv. Nordhagen muss bei Izaguirre direkt dran sein. Bei Sosa, Piganzoli, Aleotti, Tulett und Berwick auch sicher drableiben, aber imm kurz schauen, ob ein anderer die Lücke zuerst schliesst. 1.5km vor dem Ziel tritt Nordhagen voll an. Ab dann: Vollgas bis ins Ziel, unabhängig von der Rennsituation. Einfach voll auspressen bis zur Linie. Frigo supported Nordhagen am Schlussanstieg, sobald Weiss nicht mehr kann. Selber soll er aber auch voll durchziehen. Er soll die letzten 4km einfach komplett über den eigenen gleichmässigen Rythmus fahren und auch bis ins Ziel voll durchziehen.
Dillier, Frigo, Weiss und Big Gleb sorgen für max. 4 Ausreisser. Weiss und Dillier führen garantiert den ganzen Tag nach und sorgen dafür, dass es zum Sprint kommt. Wenn nötig hilft Big Gleb mit, notfalls auch Frigo. Nordhagen folgt den Top 7 der Gesamtwertung sofort, Frigo allen zwischen 8 und 18. Nie kooperieren(wir wollen einen Sprint) und am Ende abwägen. Wenn die Begleiter schon ordentlich angeschlagen sind, dann aus letzter Position mit Schwung 1.2km vor dem Ziel voll attackieren, sonst Sprint aus P2 175m vor dem Ziel eröffnen. Der eigentliche Mann für die Etappe ist aber natürlich lund.
Wenn Syritsa auch noch komplett frisch ist, dann machen wir mit Syritsa(850m vor dem Ziel die Spitze übernehmen), Gudmestad(Lead Out ab 450m vor dem Ziel) einen Zug für Lund, der 200m vor dem Ziel lossprintet. Wenn wir nicht mithalten können, dann laden wir Gudmestad mit Lund am Rad bei Kooij ab. Gudmestad‘s Lead Out und Lund‘s Sprint bleiben gleich. Wenn Syritsa nicht mehr fit ist, egal ob wegen Nachführarbeit oder Tempo an der Steigung oder warum auch immer, dann nachen wir das sowieso. Nordhagen und Frigo sollen auf s.t. achten.
Wenn Syritsa auch noch komplett frisch ist, dann machen wir mit Syritsa(850m vor dem Ziel die Spitze übernehmen), Gudmestad(Lead Out ab 450m vor dem Ziel) einen Zug für Lund, der 200m vor dem Ziel lossprintet. Wenn wir nicht mithalten können, dann laden wir Gudmestad mit Lund am Rad bei Kooij ab. Gudmestad‘s Lead Out und Lund‘s Sprint bleiben gleich. Wenn Syritsa nicht mehr fit ist, egal ob wegen Nachführarbeit oder Tempo an der Steigung oder warum auch immer, dann nachen wir das sowieso. Nordhagen und Frigo sollen auf s.t. achten.
DNS Weiss. Dillier und Frigo sorgen für max. 4 Fahrer in der Fluchtgruppe. Dillier führt den ganzen Tag nach. Syritsa wäre grundsätzlich bereit, um in der Nachführarbeit zu untersützen, aber nur wenn unbedingt nötig. Wenn möglich wollen wir ihn aufsparen fürs Finale. Wenn wir wieder komplett im Stich gelassen werden, wie gestern, und die Fluchtgruppe unkontrollierbar wird, dann muss Lund+ einer aus Syritsa und Gudmestad sicher vorne rein. Wenn einer aus den Top 20 des GC mitspringt auch Frigo, Top 12 auch Nordhagen(die beiden würden sich aber aufs Dranbleiben und keine Zeit verlieren beschränken). Lund würde kooperieren, sein Helfer etwas mehr. Am Ende einfach Lund in guter Position ins Finale bringen und den Sprint aus P2 175m vor dem Ziel eröffnen. Ziel bleibt aber die Kontrollierte Variante.
Im Finale bringt uns dann Syritsa 1km vor dem Ziel voll an die Spitze. Dort muss er Gudmestad und Lund nur abliefern. Wenn EFE einen Zug macht, dann an deren Hinterrad, sonst einfach schauen, wer überhaupt einen Zug macht(Jayco macht oft einen, könnte also passen), und dort andocken. Gudmestad muss dann selber einschätzen, ob er bei dem harten Finale selber einen nützlichen Lead Out fahren kann(wenn ja, dann macht er das), oder ob es ihm zu hart ist, dann sorgt er abschliessend dafür, dass Lund eben vom idealen Hinterrad loslegen kann. Lund wartet bis 175m vor dem Ziel und sprintet dort voll los. Nordhagen und Frigo sollen auch auf s.t. reinhalten.
Im Finale bringt uns dann Syritsa 1km vor dem Ziel voll an die Spitze. Dort muss er Gudmestad und Lund nur abliefern. Wenn EFE einen Zug macht, dann an deren Hinterrad, sonst einfach schauen, wer überhaupt einen Zug macht(Jayco macht oft einen, könnte also passen), und dort andocken. Gudmestad muss dann selber einschätzen, ob er bei dem harten Finale selber einen nützlichen Lead Out fahren kann(wenn ja, dann macht er das), oder ob es ihm zu hart ist, dann sorgt er abschliessend dafür, dass Lund eben vom idealen Hinterrad loslegen kann. Lund wartet bis 175m vor dem Ziel und sprintet dort voll los. Nordhagen und Frigo sollen auch auf s.t. reinhalten.
Zuletzt geändert von Dreck62 am 19. Mai 2026, 22:32, insgesamt 19-mal geändert.
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
![[img]https://i.ibb.co/S7XV089v/Design-ohne-Titel.png[/img]](https://i.ibb.co/S7XV089v/Design-ohne-Titel.png)
INEOS Grenadiers
Giovanni Aleotti (Ita) [IGD]
CN RR
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
16.03. - 18.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [3] (DNS E4)
21.04. - 25.04. O Gran Camiño 2.1 [5] (17. GW)
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
16.03. - 18.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [3] (DNS E4)
21.04. - 25.04. O Gran Camiño 2.1 [5] (17. GW)
Filippo Fiorelli (Ita) [IGD]
CN RR (14.)
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1] (5.)
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] (6.)
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (1x2., 1x3.)
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1] (5.)
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] (6.)
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (1x2., 1x3.)
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
Robbe Ghys (Bel) [IGD]
CN RR
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
16.03. - 18.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [3] (DNS E4)
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge 1.WT3 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
16.03. - 18.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [3] (DNS E4)
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge 1.WT3 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
Noah Hobbs (Gbr) [IGD]
CN RR
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1] (6.)
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] (1x4.)
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (2x2.)
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
31.01. - 31.01. Gran Premio Castellón 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana 1.1 [1] (6.)
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] (1x4.)
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (2x2.)
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
Domenico Pozzovivo (Ita) [IGD]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño 2.1 [5] (25. GW, 5. BW)
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
Ben Swift (Gbr) [IGD]
CN RR
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Cadel Evans Great Ocean Race 1.WT3 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge 1.WT3 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen 1.WT3 [1]
14.04. - 17.04. Pays de la Loire Tour 2.HC [4]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Cadel Evans Great Ocean Race 1.WT3 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge 1.WT3 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen 1.WT3 [1]
14.04. - 17.04. Pays de la Loire Tour 2.HC [4]
Gesamtstrategie: Wir wollen hier der zweiten Reihe Ergebnischancen eröffnen: Aleotti als Klassementkapitän mit Edelhelfer Pozzovivo (beide gezielte Vorbereitung über Gran Camiño), Hobbs als Sprinter, Fiorelli in reduzierten Sprints oder als Ausreißer.
Fiorelli, Ghys, Pozzovivo, Swift sollen dabei helfen, dass max. 4 Fahrer wegkommen.
(Gelingt uns dies nicht, soll in Gruppen ab 5 Fahrern Fiorelli mit dabei sein. Ok mitarbeiten, allen Angriffen folgen und aus Position 2 um den Tagessieg fighten.)
Bei regulärem Verlauf würden wir erstmal anderen die Tempoarbeit überlassen - falls sich abzeichnet, dass es knapp wird, würden wir in der zweiten Rennhälfte Ghys und notfalls Fiorelli wieder nach vorne schicken.
Aleotti, Hobbs und Pozzovivo sollen jederzeit gut positioniert werden - vor allem bei Wind sehr aufmerksam sein um heute nichts Entscheidendes zu verpassen. Für Aleotti/Pozzovivo geht es um ein zeitgleiches Ankommen, entsprechend auch wachsam durchs Finale manövrieren.
Für den Sprint wollen wir uns mit Fiorelli -> Ghys -> Swift -> Hobbs nach vorne schieben. Ziel ist dabei gegen den eingespielten Soudal-Zug weniger die Spitze, sondern das Hinterrad von Lund (oder ggf. ein weniger umkämpftes in seiner Umgebung) für Hobbs zu sichern. Noah gibt aus dem Windschatten dann sein Bestes.
(Gelingt uns dies nicht, soll in Gruppen ab 5 Fahrern Fiorelli mit dabei sein. Ok mitarbeiten, allen Angriffen folgen und aus Position 2 um den Tagessieg fighten.)
Bei regulärem Verlauf würden wir erstmal anderen die Tempoarbeit überlassen - falls sich abzeichnet, dass es knapp wird, würden wir in der zweiten Rennhälfte Ghys und notfalls Fiorelli wieder nach vorne schicken.
Aleotti, Hobbs und Pozzovivo sollen jederzeit gut positioniert werden - vor allem bei Wind sehr aufmerksam sein um heute nichts Entscheidendes zu verpassen. Für Aleotti/Pozzovivo geht es um ein zeitgleiches Ankommen, entsprechend auch wachsam durchs Finale manövrieren.
Für den Sprint wollen wir uns mit Fiorelli -> Ghys -> Swift -> Hobbs nach vorne schieben. Ziel ist dabei gegen den eingespielten Soudal-Zug weniger die Spitze, sondern das Hinterrad von Lund (oder ggf. ein weniger umkämpftes in seiner Umgebung) für Hobbs zu sichern. Noah gibt aus dem Windschatten dann sein Bestes.
Ghys, Hobbs, Swift für max. 4 Fahrer in der frühen Gruppe. Tempoarbeit gerne anderen überlassen, bei Bedarf aber mit Ghys/Swift nochmal hinzukommen.
Aleotti, Pozzovivo und Fiorelli immer sauber positionieren; v.a. falls der Wind eine Rolle spielt, immer bereit sein mitzuschieben.
In den letzten Anstieg hinein nochmal so weit wie möglich nach vorne schieben. Aleotti/Pozzovivo aufmerksam sein, falls dort klassementrelevante Attacken kommen (Tulett, Piganzoli, Nordhagen, Berwick, Izagirre, ...) - dann dabei bleiben und heute keine Zeit auf die direkte Konkurrenz liegen lassen. Aus einer Favoritengruppe würde Aleotti sprinten.
Falls es zum größeren Sprint aus dem (dezimierten) Feld kommt, soll heute mal Fiorelli seine Chance kriegen, der die Steigungen vielleicht am besten verkraftet. Mit dem Support verbliebener Teamkollegen ein gut lanciertes Hinterrad (Lund? Aular?) einnehmen und alles geben.
Aleotti, Pozzovivo und Fiorelli immer sauber positionieren; v.a. falls der Wind eine Rolle spielt, immer bereit sein mitzuschieben.
In den letzten Anstieg hinein nochmal so weit wie möglich nach vorne schieben. Aleotti/Pozzovivo aufmerksam sein, falls dort klassementrelevante Attacken kommen (Tulett, Piganzoli, Nordhagen, Berwick, Izagirre, ...) - dann dabei bleiben und heute keine Zeit auf die direkte Konkurrenz liegen lassen. Aus einer Favoritengruppe würde Aleotti sprinten.
Falls es zum größeren Sprint aus dem (dezimierten) Feld kommt, soll heute mal Fiorelli seine Chance kriegen, der die Steigungen vielleicht am besten verkraftet. Mit dem Support verbliebener Teamkollegen ein gut lanciertes Hinterrad (Lund? Aular?) einnehmen und alles geben.
Hobbs, Fiorelli, Ghys, Swift für max. 5 Ausreißer. Wenn anschließend genug andere nachführen, fein, ansonsten unterstützen wir mit Ghys und Swift.
Aleotti und Pozzovivo werden immer recht weit vorne gehalten, sodass wir bei Selektionen vor dem Schlussanstieg, durch Wind oder was auch immer, mit an Bord bleiben. In den Anstieg hinein soll Fiorelli seine beiden Landsmänner nochmal optimal positionieren.
Aleotti orientiert sich im Anstieg gezielt an Piganzoli, Nordhagen, Berwick/Sosa und Tulett und versucht, bei Angriffen dieser Fahrer immer zu folgen. (Falls es mal nicht geht, aber nicht überziehen, sondern dann im eigenen Tempo sich bestmöglich halten.)
Pozzovivo soll derweil Angriffe außerhalb dieser fünf Fahrer im Schlussanstieg abdecken.
In ihren jeweiligen Gruppen kooperieren beide grundsätzlich fair. Solange sie zusammen sind, bringt sich eher Pozzovivo ein, sodass Aleotti ein paar Körner sparen kann.
Hinten raus dann eben schauen, wenn die Beine gut sind, gerne auch offensiv agieren um noch Begleiter abzuschütteln. Ansonsten bestmöglich festbeißen.
Aleotti und Pozzovivo werden immer recht weit vorne gehalten, sodass wir bei Selektionen vor dem Schlussanstieg, durch Wind oder was auch immer, mit an Bord bleiben. In den Anstieg hinein soll Fiorelli seine beiden Landsmänner nochmal optimal positionieren.
Aleotti orientiert sich im Anstieg gezielt an Piganzoli, Nordhagen, Berwick/Sosa und Tulett und versucht, bei Angriffen dieser Fahrer immer zu folgen. (Falls es mal nicht geht, aber nicht überziehen, sondern dann im eigenen Tempo sich bestmöglich halten.)
Pozzovivo soll derweil Angriffe außerhalb dieser fünf Fahrer im Schlussanstieg abdecken.
In ihren jeweiligen Gruppen kooperieren beide grundsätzlich fair. Solange sie zusammen sind, bringt sich eher Pozzovivo ein, sodass Aleotti ein paar Körner sparen kann.
Hinten raus dann eben schauen, wenn die Beine gut sind, gerne auch offensiv agieren um noch Begleiter abzuschütteln. Ansonsten bestmöglich festbeißen.
Fiorelli, Ghys, Swift für max. 4 Fahrer in der Ausreißergruppe. Ghys unterstützt heute die Tempoarbeit, nötigenfalls macht Fiorelli hinten raus den Sack mit zu.
Die anderen wollen wir immer sauber positionieren. Für Aleotti und Pozzovivo geht es heute nur darum, keine Zeit zu verlieren in der Gesamtwertung - also die anderen Klassementfahrer im Blick haben, bei absehbaren Selektionen immer mitschieben und auch aufmerksam durchs Finale rollen. Falls es richtig wild wird etwa durch Wind, würden wir im Zweifel auch die Tagesambitionen opfern um die beiden Klassementfahrer im Rennen zu halten.
Im Sprint setzen wir heute nach zwei Tagen Pause wieder auf Hobbs. Ghys -> Fiorelli -> Swift sollen ihn nach vorne bringen, bzw. falls die ersten beiden schon zu viel arbeiten mussten, eben v.a. Swift seine Erfahrung nutzen um das passende Hinterrad zu erkämpfen. Soudal wäre wahrscheinlich wieder eine gute Wahl, falls wir da nicht drankommen eben leicht versetzt schauen, ob man eine gute Lücke findet. So oder so soll Hobbs sich gut mitziehen lassen und dann auf den letzten ca. 180m selbst seinen Antritt setzen.
Die anderen wollen wir immer sauber positionieren. Für Aleotti und Pozzovivo geht es heute nur darum, keine Zeit zu verlieren in der Gesamtwertung - also die anderen Klassementfahrer im Blick haben, bei absehbaren Selektionen immer mitschieben und auch aufmerksam durchs Finale rollen. Falls es richtig wild wird etwa durch Wind, würden wir im Zweifel auch die Tagesambitionen opfern um die beiden Klassementfahrer im Rennen zu halten.
Im Sprint setzen wir heute nach zwei Tagen Pause wieder auf Hobbs. Ghys -> Fiorelli -> Swift sollen ihn nach vorne bringen, bzw. falls die ersten beiden schon zu viel arbeiten mussten, eben v.a. Swift seine Erfahrung nutzen um das passende Hinterrad zu erkämpfen. Soudal wäre wahrscheinlich wieder eine gute Wahl, falls wir da nicht drankommen eben leicht versetzt schauen, ob man eine gute Lücke findet. So oder so soll Hobbs sich gut mitziehen lassen und dann auf den letzten ca. 180m selbst seinen Antritt setzen.
Heute wollen wir es mal offensiv probieren, Fiorelli soll in die Gruppe (Ghys, Swift lassen keine ohne ihn weg). Fair kooperieren, solange die Gruppe keine Klassementgefahr darstellt (dann stören, während wir hinten in die Nachführarbeit einsteigen). Wertungen egal.
Falls noch endschnellere Leute als er selbst dabei sind, soll Fiorelli die im Anstieg zur letzten Bergwertung entscheidend distanzieren - allem anderen "nur" aufmerksam folgen und aus Position zwei dann die eigene Geschwindigkeit ausspielen.
Im Feld wollen wir dann einfach möglichst entspannt durchkommen. Priorität hat erstmal der Schutz von Aleotti und Pozzovivo, die orientiert an den Klassementkonkurrenten immer sauber positioniert werden sollen um mitschieben zu können, falls jemand heute selektieren will (Wind, Steigungen).
Führen andere den Sprint herbei, sollen Ghys und Swift dafür sorgen, dass Hobbs wieder gut eingreifen kann: Hinterrad Lund Andresen oder falls dieses zu umkämpft ist, parallel selbst lancieren. Noah gibt dann so oder so auf den letten 200m sein Bestes.
Falls noch endschnellere Leute als er selbst dabei sind, soll Fiorelli die im Anstieg zur letzten Bergwertung entscheidend distanzieren - allem anderen "nur" aufmerksam folgen und aus Position zwei dann die eigene Geschwindigkeit ausspielen.
Im Feld wollen wir dann einfach möglichst entspannt durchkommen. Priorität hat erstmal der Schutz von Aleotti und Pozzovivo, die orientiert an den Klassementkonkurrenten immer sauber positioniert werden sollen um mitschieben zu können, falls jemand heute selektieren will (Wind, Steigungen).
Führen andere den Sprint herbei, sollen Ghys und Swift dafür sorgen, dass Hobbs wieder gut eingreifen kann: Hinterrad Lund Andresen oder falls dieses zu umkämpft ist, parallel selbst lancieren. Noah gibt dann so oder so auf den letten 200m sein Bestes.
Ghys und Swift helfen dabei, dass die frühe Gruppe max. 5 Fahrer umfasst. Danach ziehen wir uns von der Spitze zurück, bleiben aber immer so weit vorne, dass Aleotti und Pozzovivo reaktionsbereit sind: Wenn jemand z.B. durch Wind schon vorm Schlussanstieg selektieren will, sollen die beiden natürlich unbedingt an Bord bleiben.
Die Positionierung in den Schlussanstieg hinein übernimmt Fiorelli. Danach gilt es dann, die relevanten Attacken abzudecken: Aleotti versucht, bei Angriffen der Fahrer auf den Plätzen 1 bis 7 der Gesamtwertung mitzugehen; Pozzovivo deckt stärker die Plätze 9 bis 14 ab.
In entstehenden Favoritengruppen beteiligen sie sich grundsätzlich fair, wobei solange sie zusammen sind, Pozzovivo sich im Zweifel stärker in den Dienst Aleottis stellt.
Wenn sie hinten raus gute Beine haben und die Chance besteht, direkte Klassementkonkurrenten mit einem Angriff abzuhängen, sollen sie den natürlich gerne setzen; ansonsten halt bestmöglich festbeißen jeweils.
Die Positionierung in den Schlussanstieg hinein übernimmt Fiorelli. Danach gilt es dann, die relevanten Attacken abzudecken: Aleotti versucht, bei Angriffen der Fahrer auf den Plätzen 1 bis 7 der Gesamtwertung mitzugehen; Pozzovivo deckt stärker die Plätze 9 bis 14 ab.
In entstehenden Favoritengruppen beteiligen sie sich grundsätzlich fair, wobei solange sie zusammen sind, Pozzovivo sich im Zweifel stärker in den Dienst Aleottis stellt.
Wenn sie hinten raus gute Beine haben und die Chance besteht, direkte Klassementkonkurrenten mit einem Angriff abzuhängen, sollen sie den natürlich gerne setzen; ansonsten halt bestmöglich festbeißen jeweils.
Fiorelli, Ghys, Swift lassen niemanden mit unter 4 Minuten Rückstand in die Gruppe.
Swift versucht derweil, heute selbst mal vorne reinzukommen. Fair kooperieren (solange Gruppe keine Klassementgefahr, dann stören und hinten nachführen), Wertungen egal. Allen Angriffen folgen und im Sprint aus Position zwei die Erfahrung ausspielen.
(Falls er nicht in die Gruppe kommt, führt er gegen sie nach.)
Im Feld hat es oberste Priorität, die guten Klassementplatzierungen von Aleotti und Pozzovivo zu verteidigen. Die beiden werden immer vorne gehalten um reaktionsbereit zu sein, falls heute nochmal was passiert etwa durch Wind oder einen überraschenden Dominoeffekt in der Steigung. Aleotti hält in den Zielsprint rein um die Platzsumme gegenüber Sosa zu seinen Gunsten kippen zu lassen.
Wenn andere den Sprint herbeiführen, setzen wir wieder auf Hobbs. Fiorelli und Ghys unterstützen ihn, entweder das Hinterrad von Lund zu bekommen oder sich, wenn alle um dieses streiten, stattdessen parallel aufzubauen und zu lancieren. So oder so gibt Noah auf den letzten 200m sein Bestes.
Swift versucht derweil, heute selbst mal vorne reinzukommen. Fair kooperieren (solange Gruppe keine Klassementgefahr, dann stören und hinten nachführen), Wertungen egal. Allen Angriffen folgen und im Sprint aus Position zwei die Erfahrung ausspielen.
(Falls er nicht in die Gruppe kommt, führt er gegen sie nach.)
Im Feld hat es oberste Priorität, die guten Klassementplatzierungen von Aleotti und Pozzovivo zu verteidigen. Die beiden werden immer vorne gehalten um reaktionsbereit zu sein, falls heute nochmal was passiert etwa durch Wind oder einen überraschenden Dominoeffekt in der Steigung. Aleotti hält in den Zielsprint rein um die Platzsumme gegenüber Sosa zu seinen Gunsten kippen zu lassen.
Wenn andere den Sprint herbeiführen, setzen wir wieder auf Hobbs. Fiorelli und Ghys unterstützen ihn, entweder das Hinterrad von Lund zu bekommen oder sich, wenn alle um dieses streiten, stattdessen parallel aufzubauen und zu lancieren. So oder so gibt Noah auf den letzten 200m sein Bestes.
Ghys und Swift helfen dabei, dass sich maximal vier Fahrer lösen können und diese rechtzeitig wieder eingeholt werden. (Können wir die Größe nicht derart begrenzen, zumindest niemanden mit unter 5 Minuten Rückstand reinlassen.)
Aleotti und Pozzovivo sollen heute ihre Platzierungen nach Hause bringen. Entsprechend immer aufmerksam sein und die direkten Konkurrenten im Blick behalten um bei Bedarf (Wind, Attacken) jederzeit reagieren zu können. Auch im Finale so reinhalten, dass man uphill nicht hinter eine Lücke gerät - und im Falle Aleottis vor Sosa bleibt.
Kommt es zum Sprint, übernimmt Fiorelli heute das Leadout für Hobbs: Zunächst sollen sie sich im Rückraum des dominanten Zuges (SOQ?) positionieren. Dann soll Fiorelli aber seine Uphillqualitäten nutzen und mit Hobbs am Hinterrad rausziehen, um diesen für die letzten knapp 200m in den Wind zu schicken.
Aleotti und Pozzovivo sollen heute ihre Platzierungen nach Hause bringen. Entsprechend immer aufmerksam sein und die direkten Konkurrenten im Blick behalten um bei Bedarf (Wind, Attacken) jederzeit reagieren zu können. Auch im Finale so reinhalten, dass man uphill nicht hinter eine Lücke gerät - und im Falle Aleottis vor Sosa bleibt.
Kommt es zum Sprint, übernimmt Fiorelli heute das Leadout für Hobbs: Zunächst sollen sie sich im Rückraum des dominanten Zuges (SOQ?) positionieren. Dann soll Fiorelli aber seine Uphillqualitäten nutzen und mit Hobbs am Hinterrad rausziehen, um diesen für die letzten knapp 200m in den Wind zu schicken.
Hier seit 20. Februar 2006.
2006 ag2r | 2006 Discovery | 2006-2008 Acqua e Sapone | 2008-2011 Lotto | 2012 Katusha | 2012-2015 Quick Step | 2015-2018 FDJ | seit 2019 Manzana Postobón / Burgos / INEOS
2006 ag2r | 2006 Discovery | 2006-2008 Acqua e Sapone | 2008-2011 Lotto | 2012 Katusha | 2012-2015 Quick Step | 2015-2018 FDJ | seit 2019 Manzana Postobón / Burgos / INEOS
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Team Picnic PostNL ![[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img]](https://radsim05.com/images/flags/ned.png)
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Koen Bouwman (Ned) [TPP]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta | POR | 2.HC
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
Arvid de Kleijn (Ned) [TPP]
03.02. - 07.02. AlUla Tour | RSA | 2.HC
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC - FORMHIGHLIGHT #1
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
15.04. Scheldeprijs | BEL | 1.HC
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC - FORMHIGHLIGHT #1
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
15.04. Scheldeprijs | BEL | 1.HC
Milan Lanhove (Bel) [TPP]
03.02. - 07.02. AlUla Tour | RSA | 2.HC
07.03. Omloop Nieuwsblad | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne | BEL | 1.HC
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
14.04. - 17.04. Région Pays de la Loire Tour | FRA | 2.HC
07.03. Omloop Nieuwsblad | BEL | 1.WT3
08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne | BEL | 1.HC
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
14.04. - 17.04. Région Pays de la Loire Tour | FRA | 2.HC
Sergio Meris (Ita) [TPP]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
05.02. Surf Coast Classic | AUS | 1.HC
08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
05.02. Surf Coast Classic | AUS | 1.HC
08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
Mattia Pinazzi (Ita) [TPP]
30.01. Classica Camp de Morvedre | ESP | 1.1
31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica | ESP | 1.1
01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València | ESP | 1.1
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta | POR | 2.HC
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
31.01. Gran Premio Castellón - Ruta de la Cerámica | ESP | 1.1
01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València | ESP | 1.1
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta | POR | 2.HC
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali | ITA | 2.1
Noah Vandenbranden (Bel) [TPP]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
05.02. Surf Coast Classic | AUS | 1.HC
08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem | BEL | 1.WT2
15.04. Scheldeprijs | BEL | 1.HC
05.02. Surf Coast Classic | AUS | 1.HC
08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race | AUS | 1.WT3
27.03. Bredene Koksijde Classic | BEL | 1.HC
01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges | BEL | 1.WT3
05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem | BEL | 1.WT2
15.04. Scheldeprijs | BEL | 1.HC
Yanis Voisard (Sui) [TPP]
03.02. - 07.02. AlUla Tour | RSA | 2.HC - FORMHIGHLIGHT #1
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta | POR | 2.HC
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta | POR | 2.HC
* Voisard für Top-10 GW.
* de Kleijn für die Sprints.
* de Kleijn für die Sprints.
* Meris in die Gruppe. Vorne solide arbeiten, voll auf die Bergwertungen gehen.
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* Meris in die Gruppe. Vorne solide arbeiten, voll auf die Bergwertungen gehen.
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Lanhove als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Lanhove als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
- Meris, Pinazzi und Vandenbranden halten Gruppe fürs GC ungefährlich
- Bis zum letzten Berg Lanhove mithelfen, danach austrudeln lassen
- am Berg Bouwman je nach Tagesform & Tempo entweder selbst fahren, oder (bevorzugt) bei Voisard bleiben
- Voisard hält sich lange bedeckt. Bei ersten Attacken der Konkurrenten lieber von anderen ranziehen lassen. Wenn es tatsächlich komplett zersprengt wird, dann muss er mit.
- Nordhagen und Piganzoli jederzeit folgen, Rest nach Rennsituation autark entscheiden
- Im Finale auf den eigenen Punch verlassen. Keine Attacke bis zu den finalen paar hundert Metern
- 300m vorm Ziel den Tank öffnen und wegsprinten
- Bouwman peilt außerdem eine Platzierung unter den Top 10/Top 15 an.
- Bis zum letzten Berg Lanhove mithelfen, danach austrudeln lassen
- am Berg Bouwman je nach Tagesform & Tempo entweder selbst fahren, oder (bevorzugt) bei Voisard bleiben
- Voisard hält sich lange bedeckt. Bei ersten Attacken der Konkurrenten lieber von anderen ranziehen lassen. Wenn es tatsächlich komplett zersprengt wird, dann muss er mit.
- Nordhagen und Piganzoli jederzeit folgen, Rest nach Rennsituation autark entscheiden
- Im Finale auf den eigenen Punch verlassen. Keine Attacke bis zu den finalen paar hundert Metern
- 300m vorm Ziel den Tank öffnen und wegsprinten
- Bouwman peilt außerdem eine Platzierung unter den Top 10/Top 15 an.
* Lanhove in die Gruppe. Vorne solide arbeiten, voll auf die Bergwertungen gehen. Evtl. Sprint von 3. Position.
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Meris-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Meris-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* Lanhove in die Gruppe. Vorne solide arbeiten, voll auf die Bergwertungen gehen. Evtl. Sprint von 3. Position.
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Meris-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Meris-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
- Meris, Pinazzi und Vandenbranden halten Gruppe fürs GC ungefährlich
- Bis zum letzten Berg Lanhove mithelfen, danach austrudeln lassen
- am Berg Bouwman je nach Tagesform & Tempo entweder selbst fahren, oder (bevorzugt) bei Voisard bleiben
- Voisard hält sich lange bedeckt. Bei ersten Attacken der Konkurrenten lieber von anderen ranziehen lassen. Wenn es tatsächlich komplett zersprengt wird, dann muss er mit.
- Nordhagen und Piganzoli jederzeit folgen, Rest nach Rennsituation autark entscheiden
- Im Finale auf den eigenen Punch verlassen. Keine Attacke bis zu den finalen paar hundert Metern
- 300m vorm Ziel den Tank öffnen und wegsprinten
- Bouwman peilt außerdem eine Platzierung unter den Top 10/Top 15 an.
- Bis zum letzten Berg Lanhove mithelfen, danach austrudeln lassen
- am Berg Bouwman je nach Tagesform & Tempo entweder selbst fahren, oder (bevorzugt) bei Voisard bleiben
- Voisard hält sich lange bedeckt. Bei ersten Attacken der Konkurrenten lieber von anderen ranziehen lassen. Wenn es tatsächlich komplett zersprengt wird, dann muss er mit.
- Nordhagen und Piganzoli jederzeit folgen, Rest nach Rennsituation autark entscheiden
- Im Finale auf den eigenen Punch verlassen. Keine Attacke bis zu den finalen paar hundert Metern
- 300m vorm Ziel den Tank öffnen und wegsprinten
- Bouwman peilt außerdem eine Platzierung unter den Top 10/Top 15 an.
* Lanhove in die Gruppe. Vorne solide arbeiten, voll auf die Bergwertungen gehen. Evtl. Sprint von 3. Position.
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Sollte de Kleijn nicht zur Verfügung stehen, wird Pinazzi als zweite Option oder Meris als dritte Option sprinten.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* de Kleijn schadlos durch die Etappe bringen und dann hintenraus in die Sprintvorbereitung gehen. Lanhove-Vandenbranden-Pinazzi werden uns nach vorne bringen und unser Zug für heute sein.
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
* An einen Zug andocken (z.b. EF oder Ineos). de Kleijn haut alles raus und soll um den Etappensieg mitfahren.
* Voisard s.t. mit andere Favoriten (z.B. Nordhagen und Piganzoli).
Zuletzt geändert von Laurens am 5. Mai 2026, 13:53, insgesamt 3-mal geändert.
2021-2023 Bingoal-Wallonie Bruxelles | 08/2024-... Team Picnic PostNL
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Caja Rural - Seguros RGA ![[img]https://radsim05.com/images/flags/esp.png[/img]](https://radsim05.com/images/flags/esp.png)
![[img]https://i.imgur.com/6AbRBpN.png[/img]](https://i.imgur.com/6AbRBpN.png)
Marc Brustenga (Esp) [CJR]
__________________________
Gesamt: 0
Gesamt: 0
Bryan Coquard (Fra) [CJR]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
Alexy Faure Prost (Fra) [CJR]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
__________________________
Gesamt: 1
__________________________
Gesamt: 1
Mathis Le Berre (Fra) [CJR]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
Andreas Leknessund (Nor) [CJR]
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [10]
__________________________
Gesamt: 10
__________________________
Gesamt: 10
César Macías (Mex) [CJR]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
__________________________
Gesamt: 4
Leknesund ist Gc Kapitain,Macias und Coquard für hügelige sprints Brustenga für eher flache sprints
Faure Prost geht in die Ausreißergruppe für die Bergwertung Am Ende Sprintzug Le Berre Coquard Macias Brustenga Leknesund fährt in der nähe von Nordhagen von SOQ wir fahren immer unter den ersten 30 des Feldes machen aber keine nachführarbeit
le Berre geht in die Gruppe der Rest bleibt im Hauptfeld gut plaziert am Ende fahren wir für Macias sollte der nicht mehr dabeisein führ brustenga wenn der auch nicht dabei ist für coquard. Am wichtigsten iist das Leknessund keine Zeit verliert
Heute dürfen Coquard und Brustenga in die Gruppe.wir fahren mit Leknesund am Hinterrad von Nordhagen Le Berre und Faure Post sind Helfer für Leknesund Macias bleibt so lang wie möglich im Peloton
Taktik wie in etappe 2
Faure Prost und Brustenga gehen in die Ausreißergruppe. Brustenga arbeitet für faure post am letzten Berg zieht le Berre das Tempo an und Leknesund attakiert 3 km vor ende des Anstiegs die und fährt falls dieser noch vorne ist zu Faure Prost und versuvht mit diesem durchzukommen auch gerne mit anderendie die atacke mitgehen konten Coquard versucht heute möglichst lange dabei zu bleiben
Coquard und Macias gehen in die Spitzengruppe um die Sprintwertungen zu holen der rest beschützt Leknesund. mit diesem wollen wir keine Zeit verlieren und mit nordhagen mitgehen
wir machen das tempo am letzten berg und halten es so hoch das macias mitgehen kann dieser sprintet dann leknesund verliert keine zeit
alle außer leknesund dürfen in die Gruppe macias holt die sprintwertungen
Zuletzt geändert von holze007 am 19. Mai 2026, 21:42, insgesamt 8-mal geändert.
2026 Caja Rual
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
EF Education - EasyPost
Simone Consonni (Ita) [EFE]
Tibor del Grosso (Ned) [EFE]
Olav Kooij (Ned) [EFE]
Laurence Pithie (Nzl) [EFE]
Laurenz Rex (Bel) [EFE]
Simone Consonni (Ita) [EFE]
03.02. - 07.02. AlUla Tour 2.HC [5]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
Tibor del Grosso (Ned) [EFE]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1]
Olav Kooij (Ned) [EFE]
03.02. - 07.02. AlUla Tour 2.HC [5]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
11.02. - 15.02. Volta Comunitat Valenciana 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
Laurence Pithie (Nzl) [EFE]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
Laurenz Rex (Bel) [EFE]
03.02. - 07.02. AlUla Tour 2.HC [5]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
Vorbereitung für Kooij für den Giro, mal schauen was in den Sprints zu holen ist. Der Rest supportet bestmöglich, del Grosso und Pithie bekommen ggf. auch Einzeletappen mal ihre Freiheiten.
Wir schauen zu Beginn darauf was Soudal macht. Kontrollieren die, unterstützen wir mit del Grosso, kontrollieren die nicht, schicken wir Pithie (alternativ Rex) in die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Läuft es kontrolliert darf del Grosso hintenraus die Nachführarbeit unterstützen, soll aber s.t. mit dem Feld noch finishen können.
Im Finale sollte uns der Soudal Zug leider überlegen sein, Rex würde sich vor den Soudal Zug heften und supporten, während Consonni Kooij ans Hinterrad von Lund bringt (Pithie hängt sich an Kooij um sein Hinterrad freizuhalten udn selbst auch noch mitzusprinten hintenraus). Kooij beißt sich bei Ludn fest, nutzt die Besschleunigung des Dänen und versucht dann selbst noch einen drüber zu setzen. (Ist Soudal "planlos" unterwegs ziehen wir selbst mit Rex-Pithie-Consonni-Kooij an.)
Läuft es kontrolliert darf del Grosso hintenraus die Nachführarbeit unterstützen, soll aber s.t. mit dem Feld noch finishen können.
Im Finale sollte uns der Soudal Zug leider überlegen sein, Rex würde sich vor den Soudal Zug heften und supporten, während Consonni Kooij ans Hinterrad von Lund bringt (Pithie hängt sich an Kooij um sein Hinterrad freizuhalten udn selbst auch noch mitzusprinten hintenraus). Kooij beißt sich bei Ludn fest, nutzt die Besschleunigung des Dänen und versucht dann selbst noch einen drüber zu setzen. (Ist Soudal "planlos" unterwegs ziehen wir selbst mit Rex-Pithie-Consonni-Kooij an.)
Wir schauen zu Beginn darauf was Soudal macht. Kontrollieren die, unterstützen wir mit del Grosso, kontrollieren die nicht, schicken wir Pithie (alternativ Rex) in die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Läuft es kontrolliert verstecken wir uns erstmal im Feld.
Hintenraus an der Steigung beiu ca. KM 142 attackieren Del Grosso + Pithie zusammen und ziehen voll durch, ggf absprechen wer sich stärker fühlt und entsprechend für den fahren.
Im Sprint Rex+Consonni Kooij am Hinterrad von Lund abladen und dort halten. Kooij beißt sich bei Ludn fest, nutzt die Besschleunigung des Dänen und versucht dann selbst noch einen drüber zu setzen. (Ist Soudal "planlos" unterwegs ziehen wir selbst mit Rex-Consonni-Kooij an.)
Läuft es kontrolliert verstecken wir uns erstmal im Feld.
Hintenraus an der Steigung beiu ca. KM 142 attackieren Del Grosso + Pithie zusammen und ziehen voll durch, ggf absprechen wer sich stärker fühlt und entsprechend für den fahren.
Im Sprint Rex+Consonni Kooij am Hinterrad von Lund abladen und dort halten. Kooij beißt sich bei Ludn fest, nutzt die Besschleunigung des Dänen und versucht dann selbst noch einen drüber zu setzen. (Ist Soudal "planlos" unterwegs ziehen wir selbst mit Rex-Consonni-Kooij an.)
Gibt es noch Sprintpunkte aus dem Feld unterwegs ziehen wir mit allen für Kooij an. Sonst alle ab ins Gruppetto im Finale, Kräfte sparen und einfach im Zeitlimit ankommen.
Wir schauen zu Beginn darauf was Soudal macht. Kontrollieren die nicht, schicken wir Pithie (alternativ Rex) in die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Kommen ab dem Fuße des Mountain Prime Attacken hängen sich del Grosso und Pithie ran. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, weiteren Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Im Finale etwa eigener Zug del Grosso/Rex-Pithie-Consonni-Kooij oder notfalls spät auf das Hinterrad von Lund umswitchen mit der Erfahrung von Consonni und von dort aus mitsprinten.
Kommen ab dem Fuße des Mountain Prime Attacken hängen sich del Grosso und Pithie ran. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, weiteren Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Im Finale etwa eigener Zug del Grosso/Rex-Pithie-Consonni-Kooij oder notfalls spät auf das Hinterrad von Lund umswitchen mit der Erfahrung von Consonni und von dort aus mitsprinten.
Rex+Pithie ab in die frühe Gruppe. Der Rest supportet bestmöglich im Feld. Rex arbeitet für Pithie der sich bestmöglich festbeißt und am Ende im Sprint alles reinhaut.
Gibt es noch Sprintpunkte aus dem Feld unterwegs ziehen wir mit allen für Kooij an. Wer es von uns über die Steigungen schafft, bestenfalls auch Kooij, dafür an Lund orientieren, im Sprint mitmischen. Etwa eigener Zug je nachdem wer dabei ist oder umswitchen auf ein gutes Hinterrad und von dort aus mitsprinten.
Gibt es noch Sprintpunkte aus dem Feld unterwegs ziehen wir mit allen für Kooij an. Wer es von uns über die Steigungen schafft, bestenfalls auch Kooij, dafür an Lund orientieren, im Sprint mitmischen. Etwa eigener Zug je nachdem wer dabei ist oder umswitchen auf ein gutes Hinterrad und von dort aus mitsprinten.
Gibt es noch Sprintpunkte aus dem Feld unterwegs ziehen wir mit allen für Kooij an. Sonst alle ab ins Gruppetto im Finale, Kräfte sparen und einfach im Zeitlimit ankommen.
Wir schauen zu Beginn darauf was Soudal macht. Kontrollieren die nicht, schicken wir Rex in die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Kommen ab dem Fuße des Mountain Prime Attacken hängen sich del Grosso und Pithie ran. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, weiteren Attacken folgen, alles im Sprint geben (dafür absprechen, wer sich stärker fühlt und für den anziehen).
Im Finale etwa eigener Zug del Grosso/Rex-Pithie-Consonni-Kooij oder notfalls spät auf das Hinterrad von Lund umswitchen mit der Erfahrung von Consonni und von dort aus mitsprinten.
Kommen ab dem Fuße des Mountain Prime Attacken hängen sich del Grosso und Pithie ran. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, weiteren Attacken folgen, alles im Sprint geben (dafür absprechen, wer sich stärker fühlt und für den anziehen).
Im Finale etwa eigener Zug del Grosso/Rex-Pithie-Consonni-Kooij oder notfalls spät auf das Hinterrad von Lund umswitchen mit der Erfahrung von Consonni und von dort aus mitsprinten.
Wir schauen zu Beginn darauf was Soudal macht. Kontrollieren die, unterstützen wir mit Rex, kontrollieren die nicht, schicken wir Pithie (alternativ del Grosso) in die frühe Gruppe. Fair mitarbeiten, sofern alle fair mitarbeiten, Attacken folgen, alles im Sprint geben.
Läuft es kontrolliert darf Rex hintenraus die Nachführarbeit unterstützen, soll aber s.t. mit dem Feld noch finishen können.
Consonni bringt Kooij ans Hinterrad von Lund bringtm während Pithie/del Grosso sich an Aular hängen. Jeweils auf den letzten ca. 100m auf der ansteigenden Zielgraden anziehen.
Läuft es kontrolliert darf Rex hintenraus die Nachführarbeit unterstützen, soll aber s.t. mit dem Feld noch finishen können.
Consonni bringt Kooij ans Hinterrad von Lund bringtm während Pithie/del Grosso sich an Aular hängen. Jeweils auf den letzten ca. 100m auf der ansteigenden Zielgraden anziehen.
Zuletzt geändert von AvA am 19. Mai 2026, 13:58, insgesamt 7-mal geändert.
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Team Novo Nordisk
Sebastian Berwick (Aus) [TNN]
Guillaume Boivin (Can) [TNN]
Diego Bracalente (Ita) [TNN]
Fernando Gaviria (Col) [TNN]
Iván Sosa (Col) [TNN]
Reuben Thompson (Nzl) [TNN]
Gesamttaktik:
Im GK setzen wir auf das Duo Sosa/Berwick, in den Sprints auf Gaviria. Der Rest ist als Helfer eingeplant.
8.Etappe:
Heute darf Bracalente mal in die Gruppe, Boivin sorgt dafür, dass wir ihn vorne drin haben. Trotzdem wieder niemanden aus den Top20 zulassen. Vorne immer mitführen, Wertungen ignorieren und darauf achten, nicht von Attacken überrascht zu werden. Auf dem letzten KM dann aus hinterer Position im steilsten Teil der Rampe voll antreten, Lücke reißen und solo durchziehen bevor es zu einem Sprint kommen kann.
Im Feld achten wir darauf, dass Berwick, Sosa und Gaviria immer optimal platziert sind, besonders in der knackigen Steigung. Immer weit vorne rein fahren und bei Tempoverschärfungen von Top10-Fahrern direkt mitziehen. Nicht mitführen, nur Position verteidigen.
In die finale Steigung wollen wir dann komplett vorne rein gehen. Boivin und Thompson gehen mit allem was sie haben auf den letzten Kilometer, die anderen drei direkt am Rad. Gaviria versucht dann so zu überleben, dass er in den Sprint eingreifen kann. Nicht auf konkrete Räder achten, aber so weit vorne wie möglich auf die letzten 400 Meter kommen und dann einfach alles geben.
Ähnlich Berwick und Sosa. Voll mit in den Sprint reinhalten, damit wir bei Abständen ganz vorne dabei sind und Sosa nicht noch einen Platz über die Platzierungssumme einbüßt.
Sebastian Berwick (Aus) [TNN]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6] (Gesamt-26.)
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5] (Gesamt-9.)
07.03. - 07.03. Faun-Ardèche Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] (Gesamt-58.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1] (14.)
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5] (Gesamt-9.)
07.03. - 07.03. Faun-Ardèche Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] (Gesamt-58.)
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1] (14.)
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
Guillaume Boivin (Can) [TNN]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
Diego Bracalente (Ita) [TNN]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
28.02. - 28.02. Classic Var 1.1 [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] (Gesamt-105.)
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
04.02. - 04.02. Trofeo Calvià 1.1 [1]
07.02. - 07.02. Trofeo Andratx 1.1 [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
21.02. - 21.02. Figueira Champions Classic 1.HC [1]
28.02. - 28.02. Classic Var 1.1 [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
14.03. - 14.03. Strade Bianche 1.WT3 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7] (Gesamt-105.)
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
24.04. - 24.04. De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne 1.HC [1]
Fernando Gaviria (Col) [TNN]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1] (9.)
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] (4.)
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5] (1x 3. / Gesamt-42.)
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1] (8.)
28.02. - 28.02. Classic Var 1.1 [1] (9.)
15.03. - 17.03. Paris-Nice 2.WT1 [3] (DNS 4.Etappe)
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1] (12.)
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1] (16.)
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1] (4.)
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5] (1x 3. / Gesamt-42.)
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1] (8.)
28.02. - 28.02. Classic Var 1.1 [1] (9.)
15.03. - 17.03. Paris-Nice 2.WT1 [3] (DNS 4.Etappe)
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1] (12.)
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1] (16.)
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
Iván Sosa (Col) [TNN]
19.01. - 28.01. Vuelta al Táchira en Bicicleta 2.1 [10] (Gesamt-17.)
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
25.04. - 25.04. Tour du Jura Cycliste 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
Reuben Thompson (Nzl) [TNN]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] (Gesamt-24.)
01.03. - 01.03. Tour des Alpes-Maritimes 1.1 [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
20.02. - 22.02. Tour de la Provence 2.1 [3] (Gesamt-24.)
01.03. - 01.03. Tour des Alpes-Maritimes 1.1 [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
24.04. - 24.04. Classic Grand Besançon Doubs 1.1 [1]
26.04. - 26.04. Tour du Doubs 1.1 [1]
Gesamttaktik:
Im GK setzen wir auf das Duo Sosa/Berwick, in den Sprints auf Gaviria. Der Rest ist als Helfer eingeplant.
1.Etappe:
Wir halten uns heute erstmal aus allem raus und sorgen nur dafür, dass Berwick/Gaviria/Sosa problemlos durch den Tag und ins Finale kommen. Auf den Abschnitten mit den beiden Sprints (jeweils in östliche Richtung führend) könnte Wind eine Rolle spielen, von daher müssen wir die drei da immer ganz weit vorne abschirmen und sofort mitziehen, wenn sich andere Teams nach vorne schieben. Nie mit durch die Führung gehen, nur unsere drei Zielfahrer in der ersten Gruppe halten.
Für den Massensprint bringen Bracalente und Boivin Gaviria an das Rad von Kooij oder Andresen.
2.Etappe:
Heute müssen wir schauen, dass wir mit Bracalente, Boivin und zur Not Thompson die Gruppe kontrollieren können. Maximal 4 Fahrer, Rückstand nicht ausufern lassen, Boivin in der Arbeit lassen falls nötig.
(Eskaliert die Situation und es setzen sich mindestens 7 Fahrer ab, sofort entweder Sosa oder Berwick mit rein, aber nur passiv mitrollen, in der letzten Steigung attackieren und solo die Etappe holen.)
Bei "normalem" Rennen immer dafür sorgen, dass Sosa/Berwick/Gaviria optimal platziert sind, besonders in den Steigungen und falls Seitenwinde auffrischen sollten. In die letzten beiden Anstiege ganz vorne rein fahren und mit Bracalente und Thompson das Tempo bestimmen damit es keine Attacken gibt bzw. wir sie direkt verfolgen können. Berwick/Sosa gehen mit, falls sich mindestens drei Fahrer absetzen, rollen aber auch hier nur passiv mit. Nur GK nicht verlieren, nicht mehr.
Für den Sprint bringen wir Gaviria wieder an das Rad von Andresen oder Kooij.
3.Etappe:
Boivin und Bracalente für maximal 4 Ausreißer. Boivin bleibt in der Arbeit, damit die Gruppe keine Chance hat. Dahinter schützen wir Berwick und Sosa und halten sie immer optimal platziert. Falls unterwegs mal das Tempo erhöht wird, egal ob bei Wind oder im längeren Anstieg zur Mitte der Etappe, müssen wir beide immer sofort mitziehen.
Mit Beginn des Schlussanstiegs ziehen Bracalente und danach Thompson das Tempo an. Berwick und Sosa immer direkt dahinter. Wunschplan wäre die Reproduktion des realen Rennens: Sosa tritt 4,5 KM vor dem Ziel an und zieht durch. Berwick achtet konsequent nur auf seine Werte und wird oben raus immer stärker, wenn der Konkurrenz die Kräfte eingehen. Beide dürfen voll ihr eigenes Rennen fahren, aber natürlich nur solange wir die Konkurrenz nicht an den eigenen Teamkollegen ran führen.
Gibt es schon vor unserer Wunschmarke Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Izagirre, Leknessund, Lopez, Pozzovivo direkt folgen, aber trotzdem weiter unseren Zeitplan umsetzen, also nicht früher selbst agieren als geplant.
4.Etappe:
Boivin hilft zu Beginn dabei die Gruppe bei maximal 4 Fahrern zu halten. Danach ziehen wir uns etwas zurück und schicken Boivin nur wieder in die Arbeit, wenn es zur Einholung der Gruppe notwendig ist. So viel Arbeit abgeben wie möglich.
Dennoch sind wir den ganzen Tag über vorsichtig und halten Sosa und Berwick optimal platziert, besonders in den Anstiegen. Gibt es Vorstöße von Fahrern innerhalb von 2 Minuten im GK, sofort mit allen Helfer nachführen, bei richtigen Favoritengruppen natürlich Sosa und Berwick selbst immer mitziehen. Nur machen, was wir machen müssen um GK zu decken, mehr nicht.
Für den Massensprint bringen wir Gaviria wieder an das Rad von Andresen oder Kooij.
5.Etappe:
Boivin und Bracalente sorgen zu Beginn dafür, dass niemand aus den Top20 des GK in die Gruppe kommt, damit da nichts anbrennt. Selbst wollen wir Thompson vorne drin haben, der die letzte Steigung dann hart fahren soll, um möglichst viele Fahrer aus der Gruppe abzuschütteln. Danach mit dem Rest normal mitarbeiten, nicht überraschen lassen und den Sprint aus zweiter oder dritter Position fahren.
Im Feld halten wir Sosa, Berwick und Gaviria immer gut platziert, besonders in die beiden schweren Anstiege rein. Berwick und Sosa müssen direkt folgen, falls sich eine Gruppe um Top20 bildet oder das Tempo allgemein so hoch ist, dass stark selektiert wird. Nie selbst in die Führung gehen, nicht arbeiten, nur die eigene GK-Position bis ins Ziel nicht verlieren. Gaviria versucht mit über die Anstiege zu kommen und dann eine Option für den Sprint zu werden. Funktioniert das, bringen wir ihn wieder an das Rad von Andresen oder Kooij bzw. Aular, falls es selektiver gewesen sein sollte.
6.Etappe:
Boivin und Bracalente sorgen wieder dafür, dass niemand aus den Top20 in die Gruppe kommt und heute auch nicht mehr als 4 Fahrer. Boivin bleibt danach in der Arbeit und hält den Abstand so, dass die Gruppe im langen Schlussanstieg wieder gestellt werden kann.
Berwick und Sosa werden vom Rest immer optimal platziert und nahe der Feldspitze in den Schlussanstieg geführt. Da übernimmt Bracalente die Arbeit und zieht das Tempo an, Thompson, Berwick und Sosa direkt dahinter. Ist Bracalente fertig, übernimmt Thompson. Berwick und Sosa achten immer schon auf Attacken der Top11 und folgen, fahren aber nicht vorbei. Gerne Tempo abfallen lassen damit Thompson wieder übernimmt.
Wenn es auf die letzten steilen 4,5 KM geht wollen wir unsere Kapitäne offensiv werden lassen und zwar exakt wie real: Berwick tritt an und versucht Etappe und Rundfahrt zu holen. Sosa hängt sich dahinter an die Verfolger und dürfte einen Konter setzen, falls Berwick wieder gestellt werden sollte. Beide können unabhängig voneinander fahren, dürfen aber nie die Konkurrenz an den eigenen Teamkollegen führen, also clever sein.
Thompson sammelt sich nach seiner Tempoarbeit und zieht danach auch weiter voll ins Ziel durch.
7.Etappe:
Boivin darf heute mal in die Ausreißergruppe, Bracalente und Thompson sorgen dafür, dass er den Sprung schafft. Niemanden aus den Top20 des GK in die Gruppe lassen. Vorne normal mitführen, nicht abschütteln lassen und am Ende voll auf einen Sprint einlassen. Nicht selbst attackieren, nur folgen und dann Sprint anfahren lassen.
Im Feld achten wir darauf, dass Sosa, Berwick und Gaviria immer optimal platziert sind. Gibt es noch Punkte an den Sprints, zieht Bracalente für Gaviria an. Ganz vorne platziert in den Anstieg gehen, zwingend folgen sollten Fahrer aus den Top13 attackieren. Nur mitfahren, Schaden vermeiden.
Für den Sprint bringen Bracalente und Thompson Gaviria an das Rad von Kooij oder Andresen.
Wir halten uns heute erstmal aus allem raus und sorgen nur dafür, dass Berwick/Gaviria/Sosa problemlos durch den Tag und ins Finale kommen. Auf den Abschnitten mit den beiden Sprints (jeweils in östliche Richtung führend) könnte Wind eine Rolle spielen, von daher müssen wir die drei da immer ganz weit vorne abschirmen und sofort mitziehen, wenn sich andere Teams nach vorne schieben. Nie mit durch die Führung gehen, nur unsere drei Zielfahrer in der ersten Gruppe halten.
Für den Massensprint bringen Bracalente und Boivin Gaviria an das Rad von Kooij oder Andresen.
2.Etappe:
Heute müssen wir schauen, dass wir mit Bracalente, Boivin und zur Not Thompson die Gruppe kontrollieren können. Maximal 4 Fahrer, Rückstand nicht ausufern lassen, Boivin in der Arbeit lassen falls nötig.
(Eskaliert die Situation und es setzen sich mindestens 7 Fahrer ab, sofort entweder Sosa oder Berwick mit rein, aber nur passiv mitrollen, in der letzten Steigung attackieren und solo die Etappe holen.)
Bei "normalem" Rennen immer dafür sorgen, dass Sosa/Berwick/Gaviria optimal platziert sind, besonders in den Steigungen und falls Seitenwinde auffrischen sollten. In die letzten beiden Anstiege ganz vorne rein fahren und mit Bracalente und Thompson das Tempo bestimmen damit es keine Attacken gibt bzw. wir sie direkt verfolgen können. Berwick/Sosa gehen mit, falls sich mindestens drei Fahrer absetzen, rollen aber auch hier nur passiv mit. Nur GK nicht verlieren, nicht mehr.
Für den Sprint bringen wir Gaviria wieder an das Rad von Andresen oder Kooij.
3.Etappe:
Boivin und Bracalente für maximal 4 Ausreißer. Boivin bleibt in der Arbeit, damit die Gruppe keine Chance hat. Dahinter schützen wir Berwick und Sosa und halten sie immer optimal platziert. Falls unterwegs mal das Tempo erhöht wird, egal ob bei Wind oder im längeren Anstieg zur Mitte der Etappe, müssen wir beide immer sofort mitziehen.
Mit Beginn des Schlussanstiegs ziehen Bracalente und danach Thompson das Tempo an. Berwick und Sosa immer direkt dahinter. Wunschplan wäre die Reproduktion des realen Rennens: Sosa tritt 4,5 KM vor dem Ziel an und zieht durch. Berwick achtet konsequent nur auf seine Werte und wird oben raus immer stärker, wenn der Konkurrenz die Kräfte eingehen. Beide dürfen voll ihr eigenes Rennen fahren, aber natürlich nur solange wir die Konkurrenz nicht an den eigenen Teamkollegen ran führen.
Gibt es schon vor unserer Wunschmarke Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Izagirre, Leknessund, Lopez, Pozzovivo direkt folgen, aber trotzdem weiter unseren Zeitplan umsetzen, also nicht früher selbst agieren als geplant.
4.Etappe:
Boivin hilft zu Beginn dabei die Gruppe bei maximal 4 Fahrern zu halten. Danach ziehen wir uns etwas zurück und schicken Boivin nur wieder in die Arbeit, wenn es zur Einholung der Gruppe notwendig ist. So viel Arbeit abgeben wie möglich.
Dennoch sind wir den ganzen Tag über vorsichtig und halten Sosa und Berwick optimal platziert, besonders in den Anstiegen. Gibt es Vorstöße von Fahrern innerhalb von 2 Minuten im GK, sofort mit allen Helfer nachführen, bei richtigen Favoritengruppen natürlich Sosa und Berwick selbst immer mitziehen. Nur machen, was wir machen müssen um GK zu decken, mehr nicht.
Für den Massensprint bringen wir Gaviria wieder an das Rad von Andresen oder Kooij.
5.Etappe:
Boivin und Bracalente sorgen zu Beginn dafür, dass niemand aus den Top20 des GK in die Gruppe kommt, damit da nichts anbrennt. Selbst wollen wir Thompson vorne drin haben, der die letzte Steigung dann hart fahren soll, um möglichst viele Fahrer aus der Gruppe abzuschütteln. Danach mit dem Rest normal mitarbeiten, nicht überraschen lassen und den Sprint aus zweiter oder dritter Position fahren.
Im Feld halten wir Sosa, Berwick und Gaviria immer gut platziert, besonders in die beiden schweren Anstiege rein. Berwick und Sosa müssen direkt folgen, falls sich eine Gruppe um Top20 bildet oder das Tempo allgemein so hoch ist, dass stark selektiert wird. Nie selbst in die Führung gehen, nicht arbeiten, nur die eigene GK-Position bis ins Ziel nicht verlieren. Gaviria versucht mit über die Anstiege zu kommen und dann eine Option für den Sprint zu werden. Funktioniert das, bringen wir ihn wieder an das Rad von Andresen oder Kooij bzw. Aular, falls es selektiver gewesen sein sollte.
6.Etappe:
Boivin und Bracalente sorgen wieder dafür, dass niemand aus den Top20 in die Gruppe kommt und heute auch nicht mehr als 4 Fahrer. Boivin bleibt danach in der Arbeit und hält den Abstand so, dass die Gruppe im langen Schlussanstieg wieder gestellt werden kann.
Berwick und Sosa werden vom Rest immer optimal platziert und nahe der Feldspitze in den Schlussanstieg geführt. Da übernimmt Bracalente die Arbeit und zieht das Tempo an, Thompson, Berwick und Sosa direkt dahinter. Ist Bracalente fertig, übernimmt Thompson. Berwick und Sosa achten immer schon auf Attacken der Top11 und folgen, fahren aber nicht vorbei. Gerne Tempo abfallen lassen damit Thompson wieder übernimmt.
Wenn es auf die letzten steilen 4,5 KM geht wollen wir unsere Kapitäne offensiv werden lassen und zwar exakt wie real: Berwick tritt an und versucht Etappe und Rundfahrt zu holen. Sosa hängt sich dahinter an die Verfolger und dürfte einen Konter setzen, falls Berwick wieder gestellt werden sollte. Beide können unabhängig voneinander fahren, dürfen aber nie die Konkurrenz an den eigenen Teamkollegen führen, also clever sein.
Thompson sammelt sich nach seiner Tempoarbeit und zieht danach auch weiter voll ins Ziel durch.
7.Etappe:
Boivin darf heute mal in die Ausreißergruppe, Bracalente und Thompson sorgen dafür, dass er den Sprung schafft. Niemanden aus den Top20 des GK in die Gruppe lassen. Vorne normal mitführen, nicht abschütteln lassen und am Ende voll auf einen Sprint einlassen. Nicht selbst attackieren, nur folgen und dann Sprint anfahren lassen.
Im Feld achten wir darauf, dass Sosa, Berwick und Gaviria immer optimal platziert sind. Gibt es noch Punkte an den Sprints, zieht Bracalente für Gaviria an. Ganz vorne platziert in den Anstieg gehen, zwingend folgen sollten Fahrer aus den Top13 attackieren. Nur mitfahren, Schaden vermeiden.
Für den Sprint bringen Bracalente und Thompson Gaviria an das Rad von Kooij oder Andresen.
Heute darf Bracalente mal in die Gruppe, Boivin sorgt dafür, dass wir ihn vorne drin haben. Trotzdem wieder niemanden aus den Top20 zulassen. Vorne immer mitführen, Wertungen ignorieren und darauf achten, nicht von Attacken überrascht zu werden. Auf dem letzten KM dann aus hinterer Position im steilsten Teil der Rampe voll antreten, Lücke reißen und solo durchziehen bevor es zu einem Sprint kommen kann.
Im Feld achten wir darauf, dass Berwick, Sosa und Gaviria immer optimal platziert sind, besonders in der knackigen Steigung. Immer weit vorne rein fahren und bei Tempoverschärfungen von Top10-Fahrern direkt mitziehen. Nicht mitführen, nur Position verteidigen.
In die finale Steigung wollen wir dann komplett vorne rein gehen. Boivin und Thompson gehen mit allem was sie haben auf den letzten Kilometer, die anderen drei direkt am Rad. Gaviria versucht dann so zu überleben, dass er in den Sprint eingreifen kann. Nicht auf konkrete Räder achten, aber so weit vorne wie möglich auf die letzten 400 Meter kommen und dann einfach alles geben.
Ähnlich Berwick und Sosa. Voll mit in den Sprint reinhalten, damit wir bei Abständen ganz vorne dabei sind und Sosa nicht noch einen Platz über die Platzierungssumme einbüßt.
Zuletzt geändert von hbg am 19. Mai 2026, 21:15, insgesamt 11-mal geändert.
"Irren ist menschlich", sprach der Hahn und stieg von der Ente.
- Käse_Stulle_2.0
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Beitrag von Käse_Stulle_2.0 »
Groupama - FDJ United ![[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img]](https://radsim05.com/images/flags/fra.png)
Juan Pedro López (Esp) [GFC]
Leo Hayter (Gbr) [GFC]
Olivier Le Gac (Fra) [GFC]
Rudy Porter (Aus) [GFC]
Connor Swift (Gbr) [GFC]
Tom Van Asbroeck (Bel) [GFC]
Im GK setzen wir voll auf López. In den Sprints wollen wir Van Asbroeck ins Spiel bringen.
Oberstes Ziel ist heute, López ohne Zeitverlust ins Ziel zu bringen, also immer auf den Wind achten und López konsequent abschirmen und mitziehen, falls jemand was probieren sollte. Aktiv werden wir da nicht, müssen aber ständig aufmerksam sein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
Ähnlich wie gestern: López zwingend ohne Zeitverlust ins Ziel bringen, Van Asbroeck für den Sprint in Position bringen. Le Gac hilft dabei, die Gruppe bei maximal 4 Fahrern zu halten, der Rest hält unsere beiden Zielfahrer immer optimal platziert, um keinesfalls aus dem Feld gespült zu werden. Nicht bei Wind und auch nicht bei der BW, falls jemand dort eine Selektion forcieren möchte. Einfach immer ganz vorne fahren, Fahrer wie Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett keinesfalls ziehen lassen und so problemlos in Zielnähe kommen.
Swift bringt Van Asbroeck wieder an das Rad von Kooij oder Lund Andrese und zielt selbst auf Hobbs oder de Kleijn.
Swift bringt Van Asbroeck wieder an das Rad von Kooij oder Lund Andrese und zielt selbst auf Hobbs oder de Kleijn.
Zu Beginn Van Asbroeck und Le Gac mit Arbeit gegen Ausreißer. Gruppe bei maximal 4 Fahrern halten, zur Not auch schon kurz Swift dafür mit einspannen. (Gehen dagegen mindestens 6 Fahrer, sofort Swift und Lopez mit rein. Swift als Helfer, Lopez holt mit einer Attacke in der letzten Steigung die Etappe.)
Van Asbroeck und Le Gac bleiben in den Arbeit, Van Asbroeck nimmt dabei auch noch freie Punkte am Zwischensprint kampflos mit. Swift übernimmt kurz vor der Schlusssteigung und übergibt dann nach und nach an Porter und Hayter, die hier richtig bis an ihr Limit gehen sollen. Zielmarke dabei 3 KM vor dem Ziel, dann muss Lopez das Ding alleine holen. Nicht attackieren aber von der Spitze weg das Tempo immer weiter erhöhen, bis alles vom Rad geflogen ist und wir solo durchziehen können. Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett im Laufe des Anstieges konsequent im Auge behalten. Auch hier soll Lopez aber seiner Linie treu bleiben. Er muss nicht alles sofort beantworten, insbesondere mögliche sehr frühe Attacken, wenn wir noch Helfer haben. Er darf aber auch niemanden so weit ziehen lassen, dass die Lücke nicht mehr geschlossen werden kann, da dürfen wir kein Risiko eingehen. Sollte es nötig sein, also auch vor unserer 3-KM-Marke schon selbst hinterher gehen und dann alles einsammeln und überholen.
Van Asbroeck und Le Gac bleiben in den Arbeit, Van Asbroeck nimmt dabei auch noch freie Punkte am Zwischensprint kampflos mit. Swift übernimmt kurz vor der Schlusssteigung und übergibt dann nach und nach an Porter und Hayter, die hier richtig bis an ihr Limit gehen sollen. Zielmarke dabei 3 KM vor dem Ziel, dann muss Lopez das Ding alleine holen. Nicht attackieren aber von der Spitze weg das Tempo immer weiter erhöhen, bis alles vom Rad geflogen ist und wir solo durchziehen können. Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett im Laufe des Anstieges konsequent im Auge behalten. Auch hier soll Lopez aber seiner Linie treu bleiben. Er muss nicht alles sofort beantworten, insbesondere mögliche sehr frühe Attacken, wenn wir noch Helfer haben. Er darf aber auch niemanden so weit ziehen lassen, dass die Lücke nicht mehr geschlossen werden kann, da dürfen wir kein Risiko eingehen. Sollte es nötig sein, also auch vor unserer 3-KM-Marke schon selbst hinterher gehen und dann alles einsammeln und überholen.
Heute müssen wir vermutlich stärker aufpassen, dass das Rennen nicht entgleist. Auch heute wollen wir wieder einen Zeitverlust von Lopez als oberstes Ziel vermeiden. Können wir zu Beginn mit anderen Teams kontrollieren und die Gruppe bei maximal 4 Fahrern halten, spannen wir Le Gac mit ein, heute auch den kompletten Tag über. (Gehen dagegen mindestens 6 Fahrer, sofort Swift und Lopez mit rein. Swift als Helfer, Lopez holt mit einer Attacke in der letzten Steigung die Etappe.)
Bei normalem Rennverlauf immer darauf achten, dass Lopez, Swift und Van Asbroeck optimal platziert sind. Swift zieht Van Asbroeck den Sprint an, sollte es noch um Punkte gehen.
An sämtlichen Steigungen der zweiten Rennhälfte ganz vorne in die Anstiege gehen und bei Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett sofort mit Lopez am Rad sein, aber zunächst nur passiv sein und Schaden vermeiden.
In den letzten Anstieg dann mit Porter und Hayter rein gehen und das Tempo kontrollieren. Nicht voll auf Krawall, aber so, dass keine Attacken Erfolg haben. Alles was die beiden nicht wegarbeiten können, beantwortet Lopez selbst. Swift und Van Asbroeck versuchen mit dem "Feld" über den Gipfel zu kommen.
Die Abfahrt ebenfalls von der Spitze fahren und auch hier jeden Antritt sofort beantworten.
Den Sprint versuchen wir ebenfalls so gut es geht mit sämtlichen Helfern vorzubereiten. Ist Van Asbroeck dabei, ziehen Lopez und Swift ihm den Sprint an. Fehlt Van Asbroeck, übernimmt Swift die Position und Lopez hilft bei der Anfahrt. Sind andere Teams besser platziert, Hinterrad des ersten Zielfahrers des Zuges schnappen und Konkurrenz anfahren lassen.
Bei normalem Rennverlauf immer darauf achten, dass Lopez, Swift und Van Asbroeck optimal platziert sind. Swift zieht Van Asbroeck den Sprint an, sollte es noch um Punkte gehen.
An sämtlichen Steigungen der zweiten Rennhälfte ganz vorne in die Anstiege gehen und bei Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett sofort mit Lopez am Rad sein, aber zunächst nur passiv sein und Schaden vermeiden.
In den letzten Anstieg dann mit Porter und Hayter rein gehen und das Tempo kontrollieren. Nicht voll auf Krawall, aber so, dass keine Attacken Erfolg haben. Alles was die beiden nicht wegarbeiten können, beantwortet Lopez selbst. Swift und Van Asbroeck versuchen mit dem "Feld" über den Gipfel zu kommen.
Die Abfahrt ebenfalls von der Spitze fahren und auch hier jeden Antritt sofort beantworten.
Den Sprint versuchen wir ebenfalls so gut es geht mit sämtlichen Helfern vorzubereiten. Ist Van Asbroeck dabei, ziehen Lopez und Swift ihm den Sprint an. Fehlt Van Asbroeck, übernimmt Swift die Position und Lopez hilft bei der Anfahrt. Sind andere Teams besser platziert, Hinterrad des ersten Zielfahrers des Zuges schnappen und Konkurrenz anfahren lassen.
Auch heute wollen wir wieder einen Zeitverlust von Lopez als oberstes Ziel vermeiden. Können wir zu Beginn mit anderen Teams kontrollieren und die Gruppe bei maximal 4 Fahrern halten, spannen wir Le Gac mit ein, heute auch den kompletten Tag über. (Gehen dagegen mindestens 6 Fahrer, sofort Swift und Lopez mit rein. Swift als Helfer, Lopez holt mit einer Attacke in der letzten Steigung die Etappe.)
Bei normalem Rennverlauf immer darauf achten, dass Lopez, Swift und Van Asbroeck optimal platziert sind. Swift zieht Van Asbroeck den Sprint an, sollte es noch um Punkte gehen.
An sämtlichen Steigungen der zweiten Rennhälfte ganz vorne in die Anstiege gehen und bei Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett sofort mit Lopez am Rad sein, aber zunächst nur passiv sein und Schaden vermeiden.
In den letzten Anstieg dann mit Porter und Hayter rein gehen und das Tempo kontrollieren. Nicht voll auf Krawall, aber so, dass keine Attacken Erfolg haben. Alles was die beiden nicht wegarbeiten können, beantwortet Lopez selbst. Swift und Van Asbroeck versuchen mit dem "Feld" über den Gipfel zu kommen.
Die Abfahrt ebenfalls von der Spitze fahren und auch hier jeden Antritt sofort beantworten.
Den Sprint versuchen wir ebenfalls so gut es geht mit sämtlichen Helfern vorzubereiten. Ist Van Asbroeck dabei, ziehen Lopez und Swift ihm den Sprint an. Fehlt Van Asbroeck, übernimmt Swift die Position und Lopez hilft bei der Anfahrt. Sind andere Teams besser platziert, Hinterrad des ersten Zielfahrers des Zuges schnappen und Konkurrenz anfahren lassen.
Bei normalem Rennverlauf immer darauf achten, dass Lopez, Swift und Van Asbroeck optimal platziert sind. Swift zieht Van Asbroeck den Sprint an, sollte es noch um Punkte gehen.
An sämtlichen Steigungen der zweiten Rennhälfte ganz vorne in die Anstiege gehen und bei Attacken von Piganzoli, Nordhagen, Aleotti/Pozzovivo, Izagirre, Sosa, Voisard, Leknessund, Tulett sofort mit Lopez am Rad sein, aber zunächst nur passiv sein und Schaden vermeiden.
In den letzten Anstieg dann mit Porter und Hayter rein gehen und das Tempo kontrollieren. Nicht voll auf Krawall, aber so, dass keine Attacken Erfolg haben. Alles was die beiden nicht wegarbeiten können, beantwortet Lopez selbst. Swift und Van Asbroeck versuchen mit dem "Feld" über den Gipfel zu kommen.
Die Abfahrt ebenfalls von der Spitze fahren und auch hier jeden Antritt sofort beantworten.
Den Sprint versuchen wir ebenfalls so gut es geht mit sämtlichen Helfern vorzubereiten. Ist Van Asbroeck dabei, ziehen Lopez und Swift ihm den Sprint an. Fehlt Van Asbroeck, übernimmt Swift die Position und Lopez hilft bei der Anfahrt. Sind andere Teams besser platziert, Hinterrad des ersten Zielfahrers des Zuges schnappen und Konkurrenz anfahren lassen.
Zu Beginn Swift und Van Asbroeck, zur Not auch schon Le Gac, sorgen dafür, dass niemand mit weniger als 5 Minuten Rückstand in die Tagesgruppe kommt. Heute wollen wir um den Tagessieg kämpfen und dementsprechend die Gruppe klein (max. 4 Fahrer) und dann an kurzer Leine halten, falls möglich.
Swift und Van Asbroeck bleiben den Tag über in der Arbeit, Le Gac kommt vor der finalen Steigung dazu. Ansonsten immer Lopez optimal platzieren, damit sowohl im Flachen (Wind?) als auch vor der letzten Steigung nichts passieren kann.
Ab der Steigung konsequent alle Attacken der Top10 abdecken, da wollen wir keinen von vor dem Feld haben. Porter und Hayter stehen für Nachführarbeit bereit, sollte die Top10 doch mal in Gefahr geraten.
Im Schlussanstieg dann mit Porter und Hayter wieder das Tempo bestimmen. Lopez deckt weiter Top10 ab, der Rest bekommt zumindest etwas Raum. Lopez muss heute nicht attackieren. 500 Meter vor dem Ziel soll er dann aber doch voll aufs Tempo drücken und voll bis ins Ziel durchziehen, hoffentlich den Tagessieg eintüten. Primärziel ist aber die GK Platzierung, sind die Beine für den Tagessieg also offensichtlich nicht da, dann einfach keinen Schaden nehmen.
Swift und Van Asbroeck bleiben den Tag über in der Arbeit, Le Gac kommt vor der finalen Steigung dazu. Ansonsten immer Lopez optimal platzieren, damit sowohl im Flachen (Wind?) als auch vor der letzten Steigung nichts passieren kann.
Ab der Steigung konsequent alle Attacken der Top10 abdecken, da wollen wir keinen von vor dem Feld haben. Porter und Hayter stehen für Nachführarbeit bereit, sollte die Top10 doch mal in Gefahr geraten.
Im Schlussanstieg dann mit Porter und Hayter wieder das Tempo bestimmen. Lopez deckt weiter Top10 ab, der Rest bekommt zumindest etwas Raum. Lopez muss heute nicht attackieren. 500 Meter vor dem Ziel soll er dann aber doch voll aufs Tempo drücken und voll bis ins Ziel durchziehen, hoffentlich den Tagessieg eintüten. Primärziel ist aber die GK Platzierung, sind die Beine für den Tagessieg also offensichtlich nicht da, dann einfach keinen Schaden nehmen.
Oberstes Ziel ist heute, López ohne Zeitverlust ins Ziel zu bringen, also immer auf den Wind achten und López konsequent abschirmen und mitziehen, falls jemand was probieren sollte. Aktiv werden wir da nicht, müssen aber ständig aufmerksam sein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
Oberstes Ziel ist heute, López ohne Zeitverlust ins Ziel zu bringen, also immer auf den Wind achten und López konsequent abschirmen und mitziehen, falls jemand was probieren sollte. Aktiv werden wir da nicht, müssen aber ständig aufmerksam sein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
Ansonsten auch Van Asbroeck problemlos durch den Tag bringen. Sollten die anderen Sprinterteams Hilfe gegen Ausreißer brauchen, stellen wir Le Gac mit ab, generell wollen wir aber den Rest arbeiten lassen.
Swift bringt Van Asbroeck an den Zwischensprints in Position, sollte es noch um Punkte gehen. Für den Zielsprint bringt Swift Van Asbroeck an das Rad von Kooij oder Lund Andresen. Selbst besetzt er das von Hobbs oder de Kleijn und hält auch rein.
2026: Groupama - FDJ United | 2026: Bahrain - Victorious | 2023-2025: Intermarché - Wanty
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Lotto Intermarché Development Team [LO2]
Nolan Huysmans (Bel) [LO2]
Duarte Marivoet (Bel) [LO2]
Andrea Raccagni Noviero (Ita) [LO2]
Colin Savioz (Fra) [LO2]
Nikita Tsvetkov (Uzb) [LO2]
Matisse Van Kerckhove (Bel) [LO2]
Victor Vaneeckhoutte (Bel) [LO2]
Nolan Huysmans (Bel) [LO2]
CN RR
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
Duarte Marivoet (Bel) [LO2]
CN RR
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
Andrea Raccagni Noviero (Ita) [LO2]
CN TT. CN RR
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
Colin Savioz (Fra) [LO2]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
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12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
Nikita Tsvetkov (Uzb) [LO2]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
Matisse Van Kerckhove (Bel) [LO2]
CN TT, CN RR
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix Espoirs 1.U [1]
Victor Vaneeckhoutte (Bel) [LO2]
CN RR
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
08.02. - 08.02. Trofeo Palma 1.1 [1]
25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
30.01. - 30.01. Classica Camp de Morvedre 1.1 [1]
01.02. - 01.02. Clàssica Comunitat Valenciana - Gran Premi València 1.1 [1]
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25.02. - 01.03. Volta ao Algarve em Bicicleta 2.HC [5]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Youngster Coast Challenge 1.U [1]
12.04. - 12.04. Trofeo Piva 1.U [1]
13.04. - 13.04. Giro del Belvedere 1.U [1]
14.04. - 14.04. G.P. Palio del Recioto 1.U [1]
Raccagni Noviero geht voll auf sprints. Er nutzt die rundfahrt als vorbereitung für weitere u rennen. Alle anderen unterstützen ihn oder bekommen freiheiten auf den etappen.
van kerckhove geht in die Ausreißergruppe. Alle außer Raccagni helfen ihm dabei. Matisse van Kerckhove soll sich die erste Bergwertung sichern und dann zurückfallen lassen. Alle anderen positionieren ihn derweil vorne im Feld und er wird so ins Finale gebracht. Dort bringen Huysmans und Vanneckhoutte in ans Hinterrad von Coquard oder Andresen. Von dort dann 200m vor dem Ziel lossprinten.
van kerckhove und Marivoet gehen in die Ausreißergruppe. Alle helfen denen dort reinzukommen. Marivoet übernimmt die Arbeit von van Kerckhove. Dieser folgt allen Attacken und sichert sich die Bergpunkte. Am letzten Anstieg kurz vor der Kuppe attackieren. Solo durchziehen und in Gruppe kooperieren. Sprint von Positipn 2
Same Like gestern. van kerckhove und Marivoet gehen in die Ausreißergruppe. Alle helfen denen dort reinzukommen. Marivoet übernimmt die Arbeit von van Kerckhove. Dieser folgt allen Attacken und sichert sich die Bergpunkte. Am letzten Anstieg kurz vor der Kuppe attackieren. Solo durchziehen und in Gruppe kooperieren. Sprint von Positipn 2
van kerckhove geht in die Ausreißergruppe. Alle außer Raccagni helfen ihm dabei. Matisse van Kerckhove soll sich die erste Bergwertung sichern. ab dort allen attacken folgen und am Ende von Pos 2 sprinten. Alle anderen positionieren Raccagni derweil vorne im Feld und er wird so ins Finale gebracht. Dort bringen Huysmans und Vanneckhoutte in ans Hinterrad von Coquard oder Andresen. Von dort dann 200m vor dem Ziel lossprinten.
Alle positionieren Raccagni vorne im Feld und er wird so ins Finale gebracht. Dort bringen Huysmans und Vanneckhoutte in ans Hinterrad von Coquard oder Andresen. Von dort dann 200m vor dem Ziel lossprinten.
Ins Ziel kommen
van kerckhove geht in die Ausreißergruppe. Alle außer Raccagni helfen ihm dabei. Matisse van Kerckhove soll sich die erste Bergwertung sichern. ab dort allen attacken folgen und am Ende von Pos 2 sprinten. Alle anderen positionieren Raccagni derweil vorne im Feld und er wird so ins Finale gebracht. Dort bringen Huysmans und Vanneckhoutte in ans Hinterrad von Coquard oder Andresen. Von dort dann 200m vor dem Ziel lossprinten.
Alle positionieren Raccagni vorne im Feld und er wird so ins Finale gebracht. Dort bringen Huysmans und Vanneckhoutte in ans Hinterrad von Coquard oder Andresen. Von dort dann 200m vor dem Ziel lossprinten.
Zuletzt geändert von Yellowluc am 20. Mai 2026, 09:49, insgesamt 7-mal geändert.
seit 2025 Lotto Manager, mit Ziel es wieder nach vorne zu bringen
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
UAE Team Emirates - XRG ![[img]https://radsim05.com/images/flags/uae.png[/img]](https://radsim05.com/images/flags/uae.png)
Ion Izagirre (Esp) [UAD]
CN RR (5.)
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8] (25. GW)
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1] (1.)
13.04. - 18.04. Itzulia Basque Country 2.WT2 [6]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1] (14.)
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8] (25. GW)
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1] (1.)
13.04. - 18.04. Itzulia Basque Country 2.WT2 [6]
26.04. - 26.04. Amstel Gold Race 1.WT2 [1]
29.04. - 29.04. La Flèche Wallonne 1.WT2 [1] (14.)
Davide De Cassan (Ita) [UAD]
03.02. - 07.02. AlUla Tour 2.HC [5]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (11. GW, 1x 1., 1x 4.)
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (11. GW, 1x 1., 1x 4.)
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5]
Itamar Einhorn (Isr) [UAD]
CN TT (3.) | CN RR (Sieg)
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (1x 1.)
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
01.03. - 08.03. Tour du Rwanda 2.1 [8] (1x 1.)
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
Sean Flynn (Gbr) [UAD]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
01.04. - 01.04. Ronde Van Brugge - Tour of Bruges 1.WT3 [1]
03.04. - 03.04. E3 Saxo Classic 1.WT2 [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
08.04. - 08.04. Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre 1.WT3 [1]
12.04. - 12.04. Ronde van Vlaanderen 1.WT1 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
19.04. - 19.04. Paris-Roubaix 1.WT1 [1]
Martin Marcellusi (Ita) [UAD]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali 2.1 [5] (1x 3.)
14.04. - 17.04. Région Pays de la Loire Tour 2.HC [4]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5] (4. PW)
11.03. - 11.03. Trofeo Laigueglia 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
31.03. - 04.04. Settimana Internazionale Coppi e Bartali 2.1 [5] (1x 3.)
14.04. - 17.04. Région Pays de la Loire Tour 2.HC [4]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5] (4. PW)
Fernando Tercero (Esp) [UAD]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1]
13.04. - 18.04. Itzulia Basque Country 2.WT2 [6]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5] (3. BW)
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
11.04. - 11.04. Gran Premio Miguel Indurain 1.HC [1]
13.04. - 18.04. Itzulia Basque Country 2.WT2 [6]
27.04. - 01.05. Tour of the Alps 2.HC [5] (3. BW)
Enrico Zanoncello (Ita) [UAD]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
Izagirre als klarer Kapitän für das GC, Tercero als Edel-Helfer. Die Sprints teilen sich Zanoncello und Einhorn auf, für anspruchsvollere Teilstücke haben wir Marcellusi mit dabei. Ansonsten probieren wir es aber auch gerne über die Gruppen und wollen das Rennen beleben.
Flynn zum Auftakt unser Mann für die Gruppe: Rein da, BW sichern. Ansonsten fair mitarbeiten, hinten raus nicht abschütteln lassen und auf den Sprint setzen.
Im Feld wird Izagirre von Tercero und Marcellusi sicher durch den Tag gebracht. Sein Ziel ist es, ohne Zeitverlust ins Ziel zu kommen. Sollten am Zwischensprint noch Sekunden offen sein, will sich Izagirre diese mit Marcellusis Hilfe sichern.
Für den Sprint bringen wir heute Einhorn in Position: Zanoncello als selbst erfahrener Sprinter soll ihn hier ans Hinterrad nehmen und durch den Verkehr navigieren, Ziel ist das Hinterrad von Lund, sonst Kooij. Einhorn soll sich dort festbeißen, notfalls auch mal die Ellenbogen ausfahren und seine Position behaupten. Dann im Windschatten lauern und gut 220 Meter vor dem Ziel antreten, um die großen Namen so vielleicht überraschen zu können.
Im Feld wird Izagirre von Tercero und Marcellusi sicher durch den Tag gebracht. Sein Ziel ist es, ohne Zeitverlust ins Ziel zu kommen. Sollten am Zwischensprint noch Sekunden offen sein, will sich Izagirre diese mit Marcellusis Hilfe sichern.
Für den Sprint bringen wir heute Einhorn in Position: Zanoncello als selbst erfahrener Sprinter soll ihn hier ans Hinterrad nehmen und durch den Verkehr navigieren, Ziel ist das Hinterrad von Lund, sonst Kooij. Einhorn soll sich dort festbeißen, notfalls auch mal die Ellenbogen ausfahren und seine Position behaupten. Dann im Windschatten lauern und gut 220 Meter vor dem Ziel antreten, um die großen Namen so vielleicht überraschen zu können.
Heute erst einmal niemand in die Gruppe. Sollten sich hier zu Beginn aber mehr als fünf Fahrer lösen wollen, schicken wir de Cassan oder Tercero mit rein. Dann fair mitarbeiten, Wertungen nur kampflos mitnehmen und hinten raus in der letzten Steigung noch einmal forcieren, um die Gruppe entweder zu verkleinern oder sogar komplett solo wegzufahren.
Im Feld werden ansonsten heute Izagirre und Marcellusi geschützt. Beide sollen problemlos durch den Tag gebracht werden. Izagirre soll vor allem in der letzten Steigung aufmerksam sein, wenn hier jemand das Tempo forciert, darf er sich nicht von Splits im Feld überraschen lassen (de Cassan/Tercero unterstützen ihn bei der Positionierung und sollen bei ihm bleiben). Wenn es hier völlig auseinander gerupft wird, soll Izagirre in der Abfahrt voll drauftreten und mal schauen, ob er eine Lücke reißen kann; dann auch durchziehen. Ist über die Kuppe aber noch eine größere Gruppe mit ausreichend aktiven Helfern beisammen, einfach nur mitfahren und keine Zeit verlieren.
Marcellusi ist heute unsere Option für einen Sprint. In der Steigung in der Nähe von Izagirre halten, um nicht überrascht zu werden. Bergab dann verstecken, mitrollen und für das Finale ein gutes Hinterrad suchen (Lund? Gaviria? Aular?). Dort dann festbeißen und alles in den Sprint legen. Fehlen die genannten allesamt, springt Izagirre als Anfahrer ein und wir lancieren selber für Marcellusi.
Im Feld werden ansonsten heute Izagirre und Marcellusi geschützt. Beide sollen problemlos durch den Tag gebracht werden. Izagirre soll vor allem in der letzten Steigung aufmerksam sein, wenn hier jemand das Tempo forciert, darf er sich nicht von Splits im Feld überraschen lassen (de Cassan/Tercero unterstützen ihn bei der Positionierung und sollen bei ihm bleiben). Wenn es hier völlig auseinander gerupft wird, soll Izagirre in der Abfahrt voll drauftreten und mal schauen, ob er eine Lücke reißen kann; dann auch durchziehen. Ist über die Kuppe aber noch eine größere Gruppe mit ausreichend aktiven Helfern beisammen, einfach nur mitfahren und keine Zeit verlieren.
Marcellusi ist heute unsere Option für einen Sprint. In der Steigung in der Nähe von Izagirre halten, um nicht überrascht zu werden. Bergab dann verstecken, mitrollen und für das Finale ein gutes Hinterrad suchen (Lund? Gaviria? Aular?). Dort dann festbeißen und alles in den Sprint legen. Fehlen die genannten allesamt, springt Izagirre als Anfahrer ein und wir lancieren selber für Marcellusi.
Wir versuchen, heute wieder Flynn in die Gruppe zu bekommen. Vorne fair mitarbeiten, BW mit Volldampf attackieren, SW nur mitnehmen. Hinten raus entweder solange wie möglich festbeißen oder aber Izagirre noch einmal unterstützen. Ist der vorbei, darf es Flynn bis zum Ziel ruhig angehen lassen.
Im Feld kümmern sich alle verbliebenen Fahrer um Izagirre. Der soll problemlos durch den Tag und bis zur Schlusssteigung gebracht werden. Einhorn und Zanoncello dürfen sich dann so früh wie möglich ins Grupetto verabschieden, Marcellusi und Flynn (wenn nicht vorne) bleiben noch etwas bei Izagirre, um ihn zu schützen, dürfen aber auch rausnehmen, sobald sie nicht mehr folgen können. De Cassan und Tercero sollen hingegen solange wie möglich an Izagirres Seite bleiben, notfalls die Tempoarbeit für ihn übernehmen und auch anschließend noch selber für das eigene Ergebnis durchziehen.
Izagirre versucht, sich in der Schlusssteigung an Piganzoli und Nordhagen zu orientieren. Bei Attacken dieser beiden sofort folgen, in entstehenden Gruppen mitfahren. Notfalls mit all seiner Erfahrung einen guten Rhythmus finden, um den Rückstand zu begrenzen und die Lücke bestenfalls oben raus wieder schließen zu können. Wenn die Beine mitspielen, auf den letzten 3 Km selber noch einmal attackieren und forcieren. Ansonsten alles in den Sprint legen oben.
Im Feld kümmern sich alle verbliebenen Fahrer um Izagirre. Der soll problemlos durch den Tag und bis zur Schlusssteigung gebracht werden. Einhorn und Zanoncello dürfen sich dann so früh wie möglich ins Grupetto verabschieden, Marcellusi und Flynn (wenn nicht vorne) bleiben noch etwas bei Izagirre, um ihn zu schützen, dürfen aber auch rausnehmen, sobald sie nicht mehr folgen können. De Cassan und Tercero sollen hingegen solange wie möglich an Izagirres Seite bleiben, notfalls die Tempoarbeit für ihn übernehmen und auch anschließend noch selber für das eigene Ergebnis durchziehen.
Izagirre versucht, sich in der Schlusssteigung an Piganzoli und Nordhagen zu orientieren. Bei Attacken dieser beiden sofort folgen, in entstehenden Gruppen mitfahren. Notfalls mit all seiner Erfahrung einen guten Rhythmus finden, um den Rückstand zu begrenzen und die Lücke bestenfalls oben raus wieder schließen zu können. Wenn die Beine mitspielen, auf den letzten 3 Km selber noch einmal attackieren und forcieren. Ansonsten alles in den Sprint legen oben.
Mit Leadertrikot wird hier jetzt nichts mehr belebt, sondern kontrolliert.
Einhorn, Zanoncello und Flynn helfen mit, zu Beginn keinen Fahrer aus den Top20 in die Gruppe zu lassen. Gelingt das partout nicht, schicken wir de Cassan oder Tercero mit rein. Vorne dann aber eher den Bremsklotz spielen mit Verweis auf Izagirre und dann mal schauen, wie sich die Gruppe an der BW verhält. Wenn dort Zug drin bleibt und eine Einholung anschließend nicht mehr möglich ist, vorne fair mitfahren und dann hinten raus auf den letzten 3 Km noch einmal attackieren.
Hinten würden wir mit Einhorn und Zanoncello so nachführen, dass die Position von Izagirre nicht gefährdet wird, das endgültige Einholen dürfen andere übernehmen (Ausnahme natürlich Top20 vorne, dann holen wir die Gruppe lieber komplett zurück). Notfalls helfen hier nach und nach auch Flynn, Tercero, de Cassan und Marcellusi mit. Sollten an den Sprints noch Bonifikationen zu holen sein, geht Marcellusi hier komplett drauf, während Izagirre das Rad von Nordhagen abdeckt und von dort vorbeisprinten will.
Ansonsten geht es für uns heute primär darum, Izagirre ohne Probleme und Zeitverlust auf seine Hauptkontrahenten ins Ziel zu bringen. Für einen Sprint setzen wir heute auf Marcellusi, der sich das Hinterrad von Lund (wenn noch dabei, sonst Aular) sucht und von dort alles gibt.
Einhorn, Zanoncello und Flynn helfen mit, zu Beginn keinen Fahrer aus den Top20 in die Gruppe zu lassen. Gelingt das partout nicht, schicken wir de Cassan oder Tercero mit rein. Vorne dann aber eher den Bremsklotz spielen mit Verweis auf Izagirre und dann mal schauen, wie sich die Gruppe an der BW verhält. Wenn dort Zug drin bleibt und eine Einholung anschließend nicht mehr möglich ist, vorne fair mitfahren und dann hinten raus auf den letzten 3 Km noch einmal attackieren.
Hinten würden wir mit Einhorn und Zanoncello so nachführen, dass die Position von Izagirre nicht gefährdet wird, das endgültige Einholen dürfen andere übernehmen (Ausnahme natürlich Top20 vorne, dann holen wir die Gruppe lieber komplett zurück). Notfalls helfen hier nach und nach auch Flynn, Tercero, de Cassan und Marcellusi mit. Sollten an den Sprints noch Bonifikationen zu holen sein, geht Marcellusi hier komplett drauf, während Izagirre das Rad von Nordhagen abdeckt und von dort vorbeisprinten will.
Ansonsten geht es für uns heute primär darum, Izagirre ohne Probleme und Zeitverlust auf seine Hauptkontrahenten ins Ziel zu bringen. Für einen Sprint setzen wir heute auf Marcellusi, der sich das Hinterrad von Lund (wenn noch dabei, sonst Aular) sucht und von dort alles gibt.
Flynn heute in die frühe Gruppe. Nur mitarbeiten, wenn niemand aus den Top20 vorne dabei ist, sonst nur draufliegen (wir führen dann hinten nach). Sein Ziel sind zunächst die Bergwertungen, wo er so viele Punkte wie möglich sammeln will. Nach der letzten Bergwertung dann entweder als Bremsklotz aktiv werden (bei Top20-Fahrern vorne) oder weiter mitfahren, um hinten raus im Sprint noch das beste rauszuholen.
Im Feld schauen wir zu Beginn wieder mit Einhorn und Zanoncello, keinen Top20-Fahrer in die Gruppe zu lassen. Notfalls helfen hier auch Marcellusi und Tercero mit. Schaffen wir das partout nicht, führen wir über den Tag so nach, dass wir die Gruppe rechtzeitig zum Finale wieder stellen können. Sonst darf eine Gruppe aus unserer Sicht auch gerne durchkommen, wir schauen dann nur auf den Abstand für Izagirre, dass niemand näher als auf zwei Minuten an ihn herankommt.
Im Feld wird Izagirre sicher durch den Tag gebracht. Sollten an den Sprints noch Bonifikationen zu holen sein, geht Marcellusi hier komplett drauf, während Izagirre das Rad von Nordhagen abdeckt und von dort vorbeisprinten will.
Sollte am letzten Berg die Post abgehen, ist Izagirre aufmerksam vorne dabei, Nordhagen und Piganzoli deckt er persönlich ab, bei anderen Attacken aus den Top20 schicken wir unsere Helfer nach vorne, um die Situation zu bereinigen (hier dann auch notfalls Marcellusi, Tercero und de Cassan; Flynn natürlich ebenso, sollte er nicht vorne sein). Geht es noch um den Etappensieg, setzen wir im Sprint auf Marcellusi, der erneut das Hinterrad von Aular, Lund oder Meris sucht. Izagirre schaut nur, dass er ohne Zeitverlust mit rein kommt.
Im Feld schauen wir zu Beginn wieder mit Einhorn und Zanoncello, keinen Top20-Fahrer in die Gruppe zu lassen. Notfalls helfen hier auch Marcellusi und Tercero mit. Schaffen wir das partout nicht, führen wir über den Tag so nach, dass wir die Gruppe rechtzeitig zum Finale wieder stellen können. Sonst darf eine Gruppe aus unserer Sicht auch gerne durchkommen, wir schauen dann nur auf den Abstand für Izagirre, dass niemand näher als auf zwei Minuten an ihn herankommt.
Im Feld wird Izagirre sicher durch den Tag gebracht. Sollten an den Sprints noch Bonifikationen zu holen sein, geht Marcellusi hier komplett drauf, während Izagirre das Rad von Nordhagen abdeckt und von dort vorbeisprinten will.
Sollte am letzten Berg die Post abgehen, ist Izagirre aufmerksam vorne dabei, Nordhagen und Piganzoli deckt er persönlich ab, bei anderen Attacken aus den Top20 schicken wir unsere Helfer nach vorne, um die Situation zu bereinigen (hier dann auch notfalls Marcellusi, Tercero und de Cassan; Flynn natürlich ebenso, sollte er nicht vorne sein). Geht es noch um den Etappensieg, setzen wir im Sprint auf Marcellusi, der erneut das Hinterrad von Aular, Lund oder Meris sucht. Izagirre schaut nur, dass er ohne Zeitverlust mit rein kommt.
Wir bleiben bei unserer Strategie: Flynn, Einhorn und Zanoncello helfen mit, keinen Fahrer aus den Top20 der GW in die frühe Gruppe zu lassen. Danach so nachführen, dass niemand näher als zwei Minuten an Izagirre herankommen kann; Einholen dürfen andere übernehmen. Notfalls müssen wir hier aber auch Marcellusi, de Cassan und Tercero opfern.
Im Feld schützen heute alle Izagirre. Dieser soll sicher bis zum Schlussanstieg begleitet werden, dort dürfen Flynn, Einhorn und Zanoncello dann frühzeitig ins Grupetto gehen, Marcellusi darf nach getaner Arbeit ebenfalls rausnehmen und entspannt ausrollen. Tercero und de Cassan bleiben solange wie möglich bei Izagirre, schützen ihn und ziehen selber noch durch für eine gute Platzierung.
Izagirre orientiert sich derweil komplett an Nordhagen, Sosa, Piganzoli und Berwick. Bei Attacken dieser Fahrer auf jeden Fall persönlich reagieren, bei allen anderen schicken wir zunächst Tercero und de Cassan in die Tempoarbeit, Fokus liegt aber wie schon bei der frühen Gruppe erst einmal darauf, das GC für Izagirre nicht zu verlieren, Einholen müssen dann andere übernehmen. Izagirre darf in Gruppen mitarbeiten, achtet aber darauf, ein paar Körner für weitere Attacken im Tank zu behalten. Für ihn geht es in erster Linie ums Dranbleiben, gerade die letzten 5 Km werden dann richtig fies. Dort auf den eigenen Motor achten, nicht überziehen und lieber wie auf Etappe 3 mit einem guten Rhythmus oben raus wieder zurückkommen und vllt sogar selber noch einmal forcieren.
Im Feld schützen heute alle Izagirre. Dieser soll sicher bis zum Schlussanstieg begleitet werden, dort dürfen Flynn, Einhorn und Zanoncello dann frühzeitig ins Grupetto gehen, Marcellusi darf nach getaner Arbeit ebenfalls rausnehmen und entspannt ausrollen. Tercero und de Cassan bleiben solange wie möglich bei Izagirre, schützen ihn und ziehen selber noch durch für eine gute Platzierung.
Izagirre orientiert sich derweil komplett an Nordhagen, Sosa, Piganzoli und Berwick. Bei Attacken dieser Fahrer auf jeden Fall persönlich reagieren, bei allen anderen schicken wir zunächst Tercero und de Cassan in die Tempoarbeit, Fokus liegt aber wie schon bei der frühen Gruppe erst einmal darauf, das GC für Izagirre nicht zu verlieren, Einholen müssen dann andere übernehmen. Izagirre darf in Gruppen mitarbeiten, achtet aber darauf, ein paar Körner für weitere Attacken im Tank zu behalten. Für ihn geht es in erster Linie ums Dranbleiben, gerade die letzten 5 Km werden dann richtig fies. Dort auf den eigenen Motor achten, nicht überziehen und lieber wie auf Etappe 3 mit einem guten Rhythmus oben raus wieder zurückkommen und vllt sogar selber noch einmal forcieren.
Erneut arbeiten wir mit Flynn, Einhorn und Zanoncello zu Beginn dafür, dass niemand aus den Top18 den Sprung in die frühe Gruppe schafft. Angriffe aus diesen Top18 deckt de Cassan ab, bei den Top5 muss Izagirre persönlich mit. Wir würden hinten dann mit Flynn, Einhorn und Zanoncello (notfalls auch Tercero und Marcellusi) nachführen, damit niemand näher als auf eine Minute an Izagirre herankommt; das Einholen müssen andere übernehmen. Vorne dann den Bremsklotz spielen und mit Verweis auf Izagirre nichts tun (außer de Cassan ist der bestplatzierte vorne, dann darf er fair mitführen, hinten machen wir nichts). Bei weiteren Attacken aus der Gruppe dranbleiben und nur um den Etappensieg fahren (Attacke an der letzten Welle ca. 5 Km vor dem Ziel), wenn wir das Trikot von Izagirre mutmaßlich verlieren.
Geht zu Beginn eine Gruppe mit mindestens fünf ungefährlichen Fahrern, schicken wir Marcellusi mit. Nachführen wir gehabt nur, falls es für die Gesamtwertung nötig werden sollte. Marcellusi darf vorne mitführen, solange Izagirre nicht gefährdet wird. Hinten raus festbeißen und dann alles in den Sprint legen.
Im Feld bringen wir ansonsten Izagirre problemlos durch den Tag. Er achtet auf den letzten 50 Km auf Nordhagen und Piganzoli und muss hier sofort persönlich mitgehen, wenn es zu Attacken kommt. Nicht kooperieren, einfach nur dranbleiben und notfalls hinten raus absprinten. Sollten unterwegs Sekunden zu holen sein, sprinten Marcellusi und Izagirre hier mit.
Kommt es zum Sprint aus dem Feld, sucht sich Marcellusi das Hinterrad von Lund und gibt von dort alles.
Geht zu Beginn eine Gruppe mit mindestens fünf ungefährlichen Fahrern, schicken wir Marcellusi mit. Nachführen wir gehabt nur, falls es für die Gesamtwertung nötig werden sollte. Marcellusi darf vorne mitführen, solange Izagirre nicht gefährdet wird. Hinten raus festbeißen und dann alles in den Sprint legen.
Im Feld bringen wir ansonsten Izagirre problemlos durch den Tag. Er achtet auf den letzten 50 Km auf Nordhagen und Piganzoli und muss hier sofort persönlich mitgehen, wenn es zu Attacken kommt. Nicht kooperieren, einfach nur dranbleiben und notfalls hinten raus absprinten. Sollten unterwegs Sekunden zu holen sein, sprinten Marcellusi und Izagirre hier mit.
Kommt es zum Sprint aus dem Feld, sucht sich Marcellusi das Hinterrad von Lund und gibt von dort alles.
Ein letztes Mal, um Izagirres Trikot erfolgreich nach Hause zu bringen!
Erneut Flynn, Einhorn und Zanoncello gegen eine Gruppe mit Top18 Fahrern. Hier würde notfalls de Cassan wieder mitgehen und den Bremsklotz spielen, während wir hinten mit Flynn, Einhorn und Zanoncello die Einholung anstreben. Ansonsten würden wir nur so nachführen, dass niemand näher als eine Minute an Izagirre herankommt, das Einholen müssen dann andere übernehmen.
Bei mehr als fünf Fahrern vorne versuchen wir heute erneut, Marcellusi noch vorne unterzubringen. Dort fair mitarbeiten, hinten raus festbeißen und dann im Sprint zuschlagen.
Ansonsten bringen wir Izagirre problemlos durch den Tag. Nordhagen und Piganzoli muss er den ganzen Tag über persönlich abdecken, speziell im Finale aufmerksam vorne mit dabei sein, um keine Sekundensplits zu verpassen. Für einen Sprint würden wir ansonsten Marcellusi in Position bringen, damit dieser noch einmal ein gutes Tagesergebnis einfahren kann.
Erneut Flynn, Einhorn und Zanoncello gegen eine Gruppe mit Top18 Fahrern. Hier würde notfalls de Cassan wieder mitgehen und den Bremsklotz spielen, während wir hinten mit Flynn, Einhorn und Zanoncello die Einholung anstreben. Ansonsten würden wir nur so nachführen, dass niemand näher als eine Minute an Izagirre herankommt, das Einholen müssen dann andere übernehmen.
Bei mehr als fünf Fahrern vorne versuchen wir heute erneut, Marcellusi noch vorne unterzubringen. Dort fair mitarbeiten, hinten raus festbeißen und dann im Sprint zuschlagen.
Ansonsten bringen wir Izagirre problemlos durch den Tag. Nordhagen und Piganzoli muss er den ganzen Tag über persönlich abdecken, speziell im Finale aufmerksam vorne mit dabei sein, um keine Sekundensplits zu verpassen. Für einen Sprint würden wir ansonsten Marcellusi in Position bringen, damit dieser noch einmal ein gutes Tagesergebnis einfahren kann.
Zuletzt geändert von Hermi am 19. Mai 2026, 23:48, insgesamt 7-mal geändert.
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03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Beitrag von Esel5flsch »
Team Jayco AlUla ![[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img]](https://radsim05.com/images/flags/aus.png)
Nikias Arndt (Ger) [JAY]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
Orluis Aular (Ven) [JAY]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5]
Dries De Pooter (Bel) [JAY]
03.02. - 07.02. AlUla Tour 2.HC [5]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
13.02. - 13.02. Muscat Classic 1.HC [1]
14.02. - 18.02. Tour of Oman 2.HC [5]
23.02. - 01.03. UAE Tour 2.WT3 [7]
07.03. - 07.03. Omloop Nieuwsblad 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Kuurne - Brussel - Kuurne 1.HC [1]
10.03. - 10.03. Ename Samyn Classic 1.1 [1]
25.03. - 25.03. Danilith Nokere Koerse 1.HC [1]
26.03. - 26.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut 1.HC [1]
27.03. - 27.03. Bredene Koksijde Classic 1.HC [1]
05.04. - 05.04. In Flanders Fields - From Middelkerke to Wevelgem 1.WT2 [1]
15.04. - 15.04. Scheldeprijs 1.HC [1]
Alex Molenaar (Ned) [JAY]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
07.03. - 07.03. Faun-Ardèche Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
07.03. - 07.03. Faun-Ardèche Classic 1.HC [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [8]
Felix Ørn-Kristoff (Nor) [JAY]
27.01. - 01.02. Santos Tour Down Under 2.WT1 [6]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5]
05.02. - 05.02. Surf Coast Classic 1.HC [1]
08.02. - 08.02. Mapei Cadel Evans Great Ocean Road Race 1.WT3 [1]
08.03. - 08.03. Faun Drome Classic 1.HC [1]
28.03. - 28.03. Milano-Sanremo 1.WT1 [1]
30.03. - 05.04. Volta Ciclista a Catalunya 2.WT2 [7]
21.04. - 25.04. O Gran Camiño - The Historical Route 2.1 [5]
Carlos Verona (Esp) [JAY]
22.02. - 22.02. Clasica de Almeria 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7]
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
23.02. - 23.02. Clásica Jaén 1.1 [1]
16.03. - 22.03. Tirreno-Adriatico 2.WT1 [7]
25.03. - 25.03. Milano - Torino 1.HC [1]
Maikel Zijlaard (Ned) [JAY]
25.02. - 01.03. Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol 2.HC [5]
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [6] DNS Etappe 7
15.03. - 22.03. Paris-Nice 2.WT1 [6] DNS Etappe 7
Verona GC, Aular für die Sprints
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Caruso/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Caruso/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
-
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Caruso/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
So sicher auf die letzten km kommen.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren. Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Caruso(/Molenaar) sollen einfach S.t. einrollen.
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Verona/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
Heute erstmal Verona sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Verona/Molenaar mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher bis zum Schlussanstieg kommen.
Dort unterstützen dann alle Verona solange sie können (vorallem Molenaar ist wichtig).
Verona folgt dann allen Attacken etc. mit Beteiligung von einem aus Nordhagen, Sosa, Aleotti, Tueltt, Berwick, Pozzovivo und JP Lopez. Er selbst würde dann in den steilen Teil 4km vor dem Ziel rein attackieren und wenn es sich anbietet nochmal ca. 1km vor dem Ziel. Voll durchziehen um möglichst viel Zeit zu gewinnen, nachdem wir die erste Bergetappe verschlafen haben.
So sicher bis zum Schlussanstieg kommen.
Dort unterstützen dann alle Verona solange sie können (vorallem Molenaar ist wichtig).
Verona folgt dann allen Attacken etc. mit Beteiligung von einem aus Nordhagen, Sosa, Aleotti, Tueltt, Berwick, Pozzovivo und JP Lopez. Er selbst würde dann in den steilen Teil 4km vor dem Ziel rein attackieren und wenn es sich anbietet nochmal ca. 1km vor dem Ziel. Voll durchziehen um möglichst viel Zeit zu gewinnen, nachdem wir die erste Bergetappe verschlafen haben.
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Verona/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬de Pooter¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
De Pooter mit allen in die Gruppe bringen. Fair mitarbeiten, dranbleiben und am Ende sprinten.
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Verona/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
Heute erstmal Verona und Aular/Zijlaard sicher über den Tag bringen (Windkanten, Stürze etc.) und stets gut platziert halten. Bei Gruppe über 6 Mann alle mit (sowohl Ausreißer als auch unterwegs), grundsätzlich Verona/Aular mit (bei über 6 dann wieder alle)
So sicher bis zum zweiten Kat 2 Anstieg kommen. Dort sollen Molenaar und Verona das Rennen so hart machen, dass Aular einen möglichst großen Vorteil gegen weniger bergfeste Sprinter bekommt. Verona soll sich dabei aber nicht kaputt fahren.
Im Sprint sollen Molenaar¬Orn-Kristoff¬Arndt¬Zijlaard Aular in Position fahren (bzw. was noch vom Zug da ist). Entweder selbst anfahren oder ihn an Kooijs Hinterrad bringen, je nachdem was besser ist.
Dann gibt Aular alles im Sprint! Auch Zijlaard und Arndt ziehen mit durch.
Verona soll einfach S.t. einrollen.
Zuletzt geändert von Esel5flsch am 19. Mai 2026, 23:04, insgesamt 8-mal geändert.
03.05. - 10.05. Presidential Cycling Tour of Turkiye 2.HC
Tulett Kapitän - Mulu und Double wichtigste Helfer
Giddings, Mifsud und Wood max fünf Fahrer enteilen lassen, diesen gekonnt nachführen dass diese nicht durchkommen werden
ansonsten schauen mit Tulett, Double und Mulu gut durch den ersten Tag zu kommen, ohne Opfer von Windkanten, Stürzen etc. zu werden
ansonsten schauen mit Tulett, Double und Mulu gut durch den ersten Tag zu kommen, ohne Opfer von Windkanten, Stürzen etc. zu werden
auch heute wieder schauen Tulett mit seinen beiden edelsten Helfern Double und Mulu mit der vordersten Feldgruppe ins Ziel zu befördern, ohne Opfer von Windkanten, Stürzen etc. zu werden - über den Hügel Richtung Ziel hinweg höllichst aufzupassen, indem man rechtzeitig vor diesem sich an der Feldspitze einfand - den Anschluss nicht zu verlieren ... und sollte es aus kleinerem Felde zum Sprint kommen, dann darf auch mulu mals schauen sich, im Idealfall von Giddings unterstützt, dass HR von Lund Andresen, Hobbs, Gaviria oder Kooij zu sichern, um von dort aus ordentlich im Sprint aufzudrehen, und alles zu geben
Giddings, Mifsud und Wood heute mal wieder mit in der Tempoarbeit des Feldes, nachdem diese max fünf Fahrer enteilen liesen, diese hintenraus rechtzeitig einholen
schicken wir am Fuße des Schlussanstiegs zunächst Mulu später dann Double an die Feldspitze - Tempo ordentich hochreißen, verfrühte Angriffe unterbinden und zugleich das Feld ausdünnen - achtet Tulett seinerseits, nachdem wir ihn bis hierhin gut durch den Tag brachten, ohne Opfer von Windkanten, Stürzen etc. zu werden auf Konkurrenten wie: Piganzoli, Pozzovivo, Leknessund, Sosa und Izagirre hält sich im Anstieg stets unmittelbar zum zu vorderstfahrenden dieser genannten auf und springt mit, wenn einer dieser es offensiv versuchen sollte - am besten von Double begleitet, welcher sich dann voll vor die Gruppe spannen würde, um die Gruppe am laufen zu halten - Tulett: mitagieren, mittaktieren, mitkämpfen - sich nicht abhängen lassen, sondern dranbleiben, und im letzten steilsten Stück des Anstiegs auch selbe mal eine offensive versuchen - im Finale letzte Körner aktivieren, auch Double soll schauen sich bestmöglichst zu platzieren
schicken wir am Fuße des Schlussanstiegs zunächst Mulu später dann Double an die Feldspitze - Tempo ordentich hochreißen, verfrühte Angriffe unterbinden und zugleich das Feld ausdünnen - achtet Tulett seinerseits, nachdem wir ihn bis hierhin gut durch den Tag brachten, ohne Opfer von Windkanten, Stürzen etc. zu werden auf Konkurrenten wie: Piganzoli, Pozzovivo, Leknessund, Sosa und Izagirre hält sich im Anstieg stets unmittelbar zum zu vorderstfahrenden dieser genannten auf und springt mit, wenn einer dieser es offensiv versuchen sollte - am besten von Double begleitet, welcher sich dann voll vor die Gruppe spannen würde, um die Gruppe am laufen zu halten - Tulett: mitagieren, mittaktieren, mitkämpfen - sich nicht abhängen lassen, sondern dranbleiben, und im letzten steilsten Stück des Anstiegs auch selbe mal eine offensive versuchen - im Finale letzte Körner aktivieren, auch Double soll schauen sich bestmöglichst zu platzieren
Tulett, Double und Mulu gut durch den Tag bringen ohne Opfer von Windkanten, Stürze etc. zu werden - zeitgleich mit dem Etapensieger das Ziel erreichen
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Merhawi Kudus (Eri) [TUD]
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