TT Juan Ayuso (Esp) [BBH] Rubén Fernández (Esp) [BBH] Raúl García (Esp) [BBH] Oier Lazkano (Esp) [BBH]
Fernández gibt den Testpiloten. Dann geht García (irl gestürzt) drauf, soll schonmal für ein erstes Ausrufezeichen sorgen und berichten, worauf unter Vollgas zu achten ist.
Ayuso (irl ebenfalls gestürzt) und Lazkano sind dann hoffentlich unsere beiden Goldoptionen - schnell einen konstanten Rhythmus finden, bei verfügbaren Reserven im weiteren Verlauf nach und nach aufdrehen.
RR Juan Ayuso (Esp) [BBH] Marcel Camprubí (Esp) [BBH] Rubén Fernández (Esp) [BBH] Raúl García (Esp) [BBH] Oier Lazkano (Esp) [BBH] Eduard Prades (Esp) [BBH] Gonzalo Serrano (Esp) [BBH]
Camprubí, Fernández, García und Prades sind hier als Helfer eingeteilt und unterstützen mit ihren jeweiligen Fähigkeiten unsere potenziellen Ergebnisfahrer Ayuso, Lazkano und Serrano, so lange sie jeweils können.
Die drei Letzteren finishen generell alle bestmöglich, wobei der Titelgewinn Priorität hat - solange der möglich ist, opfern sich also die zwei anderen notfalls auch für den Stärksten auf.
Wir müssen uns hier natürlich an den quantitativ noch größeren Teams, prioritär Movistar, orientieren und dementsprechend Gruppen, die von diesen besetzt werden, immer auch mit mindestens einem unserer Ergebnisfahrer besetzen (je größer und damit absehbar vorentscheidender die Gruppe, desto mehr Leute auch von uns mit rein).
In den Steigungen des Tages würden wir im Rahmen unserer Möglichkeiten das Tempo auch immer mal forcieren, um Konkurrenzhelfer zu eliminieren und die zahlenmäßige Situation ausgewogener zu gestalten.
Wann genau wer antritt, dürfen und müssen die Fahrer auch ein bisschen flexibel aus der Rennsituation heraus entscheiden, aber um zumindest einen ungefähren Plan vorzugeben:
- Lazkano eher mit einer Langstreckenattacke wie irl. Den richtigen Moment finden, um solo (oder mit vermutlich schlagbaren Begleitern) wegzukommen und das dann durchzuziehen. Etwaige Begleiter je nach deren Punch spät nochmal attackieren oder aus zweiter Position sprinten.
- Ayuso eher mit einer Offensive in der finalen Steigung. Individuell schätze ich ihn da am stärksten ein, also alles reinlegen um ebenfalls solo rauszufahren oder mit weniger endschnellen Begleitern à la Mas/Rodríguez, gegen die er dann in den "Sprint" geht.
- Serrano als Joker, wenn es doch eher zusammenbleibt. An ähnlich profilierten Fahrer wie z.B. Aranburu orientieren und alles in den Uphillsprint werfen.
TT Xabier Azparren (Esp) [MOV] Pablo Castrillo (Esp) [MOV] Omar Fraile (Esp) [MOV] Carlos Rodríguez (Esp) [MOV] Iván Romeo (Esp) [MO2] Javier Romo (Esp) [MOV] Marc Soler (Esp) [MOV]
Schnell Rhythmus finden, gut einteilen und für den ansteigenden Rückweg die Reserven halten um das Tempo auch hinauszutragen.
RR Alex Aranburu (Esp) [MOV] Enekoitz Azparren (Esp) [MOV] Xabier Azparren (Esp) [MOV] Fernando Barceló (Esp) [MOV] Xabier Berasategi (Esp) [MOV] Pablo Castrillo (Esp) [MOV] Samuel Fernández (Esp) [MO2] Omar Fraile (Esp) [MOV] Jesús Herrada (Esp) [MOV] Juan Pedro Lopez (Esp) [MOV] Enric Mas (Esp) [MOV] Carlos Rodríguez (Esp) [MOV] Cristian Rodríguez (Esp) [MOV] Iván Romeo (Esp) [MO2] Javier Romo (Esp) [MOV] Rubén Sánchez (Esp) [MO2] Marc Soler (Esp) [MOV]
Gruppe C: XAzparren, EAzparren, Berasategi, Fernandez, Sanchez, Castrillo, Romo, Romeo
Gruppe B: Barcelo, Fraile, JPLopez, CristianR
Gruppe A: Mas, CarlosR, Soler, Herrada
Kapitän: Aranburu
- Wir fahren voll für Aranburu für den das FInish optimal ist, decken mit anderen Optionen aber noch alternativen ab.
- Gruppe C muss früh BBH, EUS aus der Gruppe halten und dann im Tagesverlauf die anderen Fahrer versorgen und so lange wie nur geht den Tag lang nachführen.
- Später kommt die Gruppe B dazu um ab den Ansteigen frische Beine zu liefern und die Gruppe A zu entlasten damit diese noch länger dabei bleiben können für das Flache, und eben um dann auch alle späteren Angriffe abzuwehren und Aranburu den Uphill-Sprint zu lancieren.
- In der Schlussteigung dann Mas/CarlosR/Soler in der Tempoarbeit um alle Angriffe zu unterbinden und JesusH-Aranburu dann zum Ziel zu schicken wo Aranburu dann lanciert wird zur Ziellinie. Dahinter sprinten alle weiteren Fahrer noch um jede Platzierung.
Optionen:
- Sollten Ayuso, Landa ind ie Offensive gehen in den frühen Steigungen müssen Mas, CarlosR, Soler schon mitgehen - sich aber immer nur anhängen und zeigen das sowas heute nicht funktionieren wird.
- Attackieren Lazkano, Adria früher, dann ist JesusH mit Fraile dort die Männer die mitgehen und den Angriff abdecken. Sofern keine anderen dabei sind würden wir diese Konstellation aber nicht mehr vehement zurückholen. JesusH muss die beiden dann nicht mehr ziehen lassen und hat mit Fraile den Anfahrer der die Schlussteigung schwer genug macht, damit JesusH den Uphill Sprint Vollgas vom Hinterrad vollenden kann.
TT Ion Izagirre (Esp) [EUS] Unai Zubeldia (Esp) [EUS] Antonio Soto (Esp) [EUS]
Izagirre soll hier um den Sieg mitfahren. Das Rennen sich gut einteilen um hintenraus noch ein paar mehr Körner zu haben als der Rest.
Soto und Zubeldia testen für ihn die Strecke.
RR Roger Adriá (Esp) [EUS] Pello Bilbao (Esp) [EUS] Carlos Canal (Esp) [EUS] José Manuel Díaz (Esp) [EUS] Iván García (Esp) [EUS] Gorka Izagirre (Esp) [EUS] Andoni López (Esp) [EUS] Gotzon Martín (Esp) [EUS]] Antonio Pedrero (Esp) [EUS] Manuel Penalver (Esp) [EUS] Pelayo Sánchez (Esp) [EUS] Antonio Soto (Esp) [EUS] Unai Zubeldia (Esp) [EUS]
Wir haben nicht ganz den Top-Favoriten am Start aber mit BBH und MOV das größte Aufgebot. Den Trumpf wollen wir nutzen als drittstärkste Kraft evtl. auch die Arbeit anderen zu überlassen -> BBH und MOV.
Von daher von Beginn an darf keine Gruppe ohne uns wegfahren. Hier passen Zubeldia, Soto, Penalver und Andoni Lopez auf. Attacken zu Beginn gehen Canal, Diaz, Martin, Pedrero und Sanchez dann abwechselnd und gerne auch zu zweit mit. Wir wollen auf jeden Fall zu Zweit in der Gruppe vertreten sein. Canal und Sanchez dann auf Sieg fahren, wenn man den Sprung schafft. Diaz, Martin und Pedrero eher als Helfer eingeteilt.
Hinten im Feld platzieren wir uns bei BBH (Ayuso, Lazkano) und Mov (Mas, Rodgriuez, Aranburu) und versuchen hier eine Manndeckung zu initieren. Bilbao wird bei Mas,Ayuso und Rodriguez fahren und bei Attacken dabei sein. Gorka Izagirre und Adria werden bei Lazkano sein und ihn "decken" und bei einer Attacke im Finale dabei sein. Ivan Garcia wird bei Serrano und Aranburu bleiben, wenn es zu einem Sprint kommt am Ende des Tages.
MOV und BBH müssen dann arbeiten, wenn wir vorne in der Ausreißergruppe dabei sind. Wir halten uns im Feld dahinter auf um jederzeit reagieren zu können. Gibt es dann Tempoverschärfungen oder Attacken aus dem Feld von o.g. Fahrern sind wir dabei. Wollen zahlenmäßig auf jeden Fall immer gleich bzw. sogar besser gestellt sein als Mov und BBH aufgrund unserer Fahrer vorne aus der Ausreißergruppe, wenn wieder alles zusammenläuft im FInale. Auf den auf den letzten Kilometer wird dann Bilbao das erste mal wirklich selbst aktiv werden gemeinsam mit Adria ein Tandem bilden und versuchen hier die Entscheidung zu erzwingen an der Steigung. Sollte man Bilbao nicht weglassen, bekommt Adria freie Fahrt und evtl. die Chance durch belauern der anderen Favoriten auch die Möglichkeit in Sachen Solosieg. Bilbao fährt dann auch auf Ergebnis und soll im Sprint aus einer kleinen Gruppe alles raushauen. Gorka Izagirre und Ivan Garcia fahren auch voll auf Ergebnis.
Zuletzt geändert von Alfonso am 8. Jan 2024, 11:24, insgesamt 3-mal geändert.
seit 2020 - Euskaltel - Euskadi - 2024 Aufstieg GS I
Beide geben alles und schauen, ob es für Punkte reicht.
- Franco in die Gruppe, fair mitarbeiten und auf den letzten 10 km eine Soloattacke setzen.
- Galvan folgt Aranburu, der hier vermutlich der größte Favorit ist. Galvan lässt sich durchgängig in seinem Windschatten mitziehen und versucht im Uphill-Sprint dann dem großen Favoriten ein Schnippchen schlagen zu können.
TT: Jonathan Castroviejo (Esp) [COF] Carlos Verona (Esp) [COF]
Beide Vollgas!
RR: Jonathan Castroviejo (Esp) [COF] Jaume Guardeno (Esp) [CO2] Carlos Verona (Esp) [COF]
Guardeno ist Helfer, die anderen beiden versuchen ein Ergebnis herauszufahren. Wir orientieren uns an MOV und BBH. Attackieren beide früh, schicken wir einen der beiden Kapitäne (ab 10 Leuten beide) mit, die dann versuchen solange wie möglich mitzuhalten und so ein gutes Ergebnis einzufahren. Sonst halten wir uns zurück und lassen die einheimischen Teams arbeiten. Sobald dann MOV und BBH attackieren, wollen wir auch weiterhin immer einen der beiden Kapitäne dabei haben. So wollen wir im Finale alle Gruppen abdecken, solange andere Teams in der Überzahl sind, halten wir uns weiterhin zurück, bei Gleichzahl oder maximal 2 Fahrern pro Team arbeiten wir unseren Teil mit. So wollen wir dann mit einem Fahrer ins Finale kommen und am Ende dann niemanden mehr weglassen und eine gute Platzierung herausfahren!
Jon Aberasturi (Esp) [TNN] Mikel Bizkarra (Esp) [TNN]
Aberasturi heute als Unterstützer von Bizkarra, versorgt ihn das Rennen über so gut es geht. Bizkarra dagegen schaut das Rennen über, dass er gut platziert ist und sich an MOV und BBH orientieren kann. Bildet sich irgendwann eine Gruppe um beide Teams, sofort mit rein, aber weiter komplett passiv verhalten. Bleibt es bei Kontrolle im Feld, dort analog operieren. Wir wollen eigentlich nur mit der ersten Gruppe auf die letzten Kilometer kommen und dort ganz vorne platziert in die letzte Steigung gehen und dann einfach alles aus den alten Knochen quetschen und ein achtbares Ergebnis einfahren.
Zuletzt geändert von hbg am 2. Jan 2024, 22:08, insgesamt 1-mal geändert.
"Irren ist menschlich", sprach der Hahn und stieg von der Ente.
David de la Cruz (Esp) [VBF] Jonathan Lastra (Esp) [VBF] José Félix Parra (Esp) [VBF]
Wir schicken Parra zuerst auf die Strecke, dann Lastra, zum Schluss de la Cruz. Parra testet einfach, die anderen beiden sollen es sich bestmöglich einteilen. Ein paar Kräfte für das leicht ansteigende Finale übrig lassen. De la Cruz will mindestens in die Top10, Lastra versucht in die Top15 zu fahren.
RR
David de la Cruz (Esp) [VBF] Jonathan Lastra (Esp) [VBF] José Félix Parra (Esp) [VBF] Gorka Sorarrain (Esp) [VBF]
Parra ist Helfer und Sorarrain geht als IRL 5. als Kapitän ins Rennen, je nach Verlauf sind wir aber bereit anzupassen. Wir schauen heute nur auf Movistar. Sobald die eine Gruppe besetzen, gehen wir mit, zuerst mit Lastra oder de la Cruz, wenn Movistar mehrere schickt tun wir das auch (Sorarrain ab 3 dann auch mit). In Gruppen arbeiten wir bis 10 Fahrer und wenn nicht in Unterzahl solide mit. Bei weiteren Attacken dann wieder de la Cruz oder Lastra mit. Sorarrain wartet auf das Finale. Da würden wir ihn dann mit allen übrigen Teamkollegen in Position fahren an ein gutes Rad (z.B. Aranburu, Ayuso) und dann soll Sorarrain voll durchziehen. Lastra und de la Cruz sprinten in ihren Gruppen auch mit.
Rennen gut einteilen, nicht überpacen, hinten raus noch einmal aufdrehen nach Möglichkeit und so das beste Ergebnis rausholen.
RR Abel Balderstone (Esp) [UAD] Iker Bonillo (Esp) [UA2] Xabier Isasa (Esp) [UAD] Iker Mintegi (Esp) [UA2] Javier Serrano (Esp) [UAD] Fernando Tercero (Esp) [UAD]
Mit unserer jungen Truppe sind wir definitiv nicht favorisiert, aber wir möchten versuchen, uns bestmöglich zu verkaufen. Zunächst möchten wir daher mit Bonillo und Mintegi die frühe Gruppe besetzen. Fair mitarbeiten und solange wie möglich festbeißen. Geht es bereits am Anfang heiß er, sind wir aufmerksam: Ab sechs Fahrern schicken wir auch Tercero mit, ab acht Fahrern auch Balderstone, ab zehn Fahrern alle die möglich sind. Auch dann gilt: Fair mitarbeiten und hinten raus noch Balderstone, alternativ Serrano bestmöglich in Position fahren, die dann im Sprint auf dem letzten Kilometer das beste Ergebnis rausholen.
Bleibt es zu Beginn eher ruhig, wollen wir zur Rennmitte aktiv werden: Zwischen Km 80 und 100 wollen wir mit Balderstone, Isasa und Tercero in die Offensive gehen und möglichst kleine Gruppe vom Feld lösen, in der wir mit mehreren vertreten sind und dann das gleiche Szenario wie oben fürs Finale fahren.
Serrano versucht, sich im Feld zu verstecken und an Fahrern wie Aranburu zu orientieren, um hinten raus im Sprint noch ein gutes Ergebnis einzufahren.
seit 2021 - UAE Team Emirates - 47 Siege (Abu Dhabi Cyling Youth Acadamey - 6 Siege)
TIME TRIAL Igor Arrieta (Esp) [IPT] Urko Berrade (Esp) [IPT]
- Berrade will um die Top5 fahren (irl 5 Sekunden dahinter), mit verhaltenem Start, aufdrehen im hügeligeren Mittelteil und dann starkem Finish
- Arrieta etwas weniger ambitioniert, aber nach irl Vorjahres-Platz 11 und U23-ZF-Meister auch hier motiviert an den Top10 zu kratzen
- Miquel greift früh an und geht auf die Gruppe, so lang wie möglich vorne bleiben, mit aggressivem Finale das beste draus machen
(wenn anfangs auch EUS & MOV Fahrer in die Gruppe bringen, müssen auch Arrieta und Berrade direkt mit)
- Arrieta und Berrade immer in Gruppen jemand dabei haben, wenn 2 aus EUS/MOV/BBH dabei sind, versuchen sich aber etwas vergessen zu machen und davon zu profitieren, wenn die Teams sich gegenseitig neutralisieren
- Berrade traut sich zu, final auch die entscheidenden Attacken mitzugehen bzw. in Gruppen knapp dahinter aufzuhalten; Arrieta fährt passiver bis zum Ende; beide versuchen so das bestmögliche Tagesresultat für sich herauszuholen
Zuletzt geändert von Noël am 7. Jan 2024, 00:20, insgesamt 1-mal geändert.
Kein Start im TT um hier frischer zu sein! An Aranburu/Herrada/Mas/Rodriguez, Ayuso/Lazkano, Adria/Bilbao/den Izagirres und ähnlichen orientieren. Mitmachen was die so anstellen. Es sei denn, es geht früh eine große Gruppe: dann mitgehen (v.a. wenn MOV auch in die Gruppe geht). In jedem Fall: Attacken der o.g. Konkurrenz mitgehen, eigene Attacke in der Rampe bei km 155. In entstandenen Gruppen gut mitarbeiten. Auf den letzten 3km nochmal offensiv werden, um sich solo abzusetzen und den Sieg zu holen.
TT: Hugo Aznar (Esp) [TEN]
RR lassen wir aus und konzentrieren uns voll aufs TT.
Schnell einen guten Rhythmus finden, durchziehen und hinten raus noch etwas zulegen.
Mal schauen, ob vielleicht etwas Richtung Top 5 geht.
Alustiza und Gutiérrez fahren für Aznar heute und sollen ihn längstmöglich unterstützen. Aznar bleibt bei Fahrern wie Mas, Ayuso, Bilbao, Rodriguez und soll sich bei Gruppen mit diesen Fahrern anschließen. Bei den letzten Anstiegen soll er vorne versuchen dabei zu bleiben und an Mas oder Ayuso hängen. Ist er auf den letzten Kilometern noch dabei, dann soll er auf den letzten beiden Km attackieren und voll durchziehen.
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Juan Ayuso (Esp) [BBH]
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Polti - Kometa 
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UAE Team Emirates - 47 Siege 
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EF Education - EasyPost 
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Intermarché - Wanty