Presidential Cycling Tour of Türkiye | TUR | 2.1

[simon]

Startliste

Marco Haller (Aut) [EFE]
Tobias Johannessen (Nor) [EFE]
Davide Piganzoli (Ita) [EFE]
Elmar Reinders (Ned) [EFE]
Ethan Vernon (Gbr) [EFE]

Jonathan Milan (Ita) [IPT]
Davide Cimolai (Ita) [IPT]
Simone Consonni (Ita) [IPT]
Jacopo Guarnieri (Ita) [IPT]
Lorenzo Milesi (Ita) [IPT]
Alessandro Verre (Ita) [IPT]

Warren Barguil (Fra) [MOV]
Xabier Berasategi (Esp) [MOV]
Pablo Castrillo (Esp) [MOV]
Julius Johansen (Den) [MOV]
Cristian Rodríguez (Esp) [MOV]
Javier Romo (Esp) [MOV]
Gleb Syritsa (Rus) [MOV]

Alejandro Franco (Esp) [PTK]
Davide Ballerini (Ita) [PTK]
James Fouché (Nzl) [PTK]
Kaden Groves (Aus) [PTK]
Ignatas Konovalovas (Ltu) [PTK]
Campbell Stewart (Nzl) [PTK]
James Whelan (Aus) [PTK]

Domen Novak (Slo) [Q36]
Orluis Aular (Ven) [Q36]
Laurens Huys (Bel) [Q36]
Kevin Inkelaar (Ned) [Q36]
Dusan Rajovic (Srb) [Q36]

Archie Ryan (Irl) [TUD]
Ryan Mullen (Irl) [TUD]
Henok Mulubrhan (Eri) [TUD]
Darren Rafferty (Irl) [TUD]
Jake Stewart (Gbr) [TUD]
Colin Stüssi (Sui) [TUD]
Matthew Walls (Gbr) [TUD]

Ruben Guerreiro (Por) [JAY]
Arvid de Kleijn (Ned) [JAY]
Amanuel Gebreigzabhier (Eri) [JAY]
Oded Kogut (Isr) [JAY]
Alex Molenaar (Ned) [JAY]
Barnabás Peák (Hun) [JAY]
Kenneth Van Rooy (Bel) [JAY]

Alberto Dainese (Ita) [UAD]
Abel Balderstone (Esp) [UAD]
Lars Boven (Ned) [UAD]
Simone Raccani (Ita) [UAD]
Blake Quick (Aus) [UAD]
Javier Serrano (Esp) [UAD]
Fernando Tercero (Esp) [UAD]

Torstein Traeen (Nor) [UXM]
Sven Erik Bystrøm (Nor) [UXM]
Jonas Iversby Hvideberg (Nor) [UXM]
Sebastian Kolze Changizi (Den) [UXM]
Alexander Kristoff (Nor) [UXM]
Mathias Norsgaard (Den) [UXM]
Casper Pedersen (Den) [UXM]

Welay Berhe (Eth) [VBF]
Joan Bou (Esp) [VBF]
Pier-André Côté (Can) [VBF]
Jelle Johannink (Ned) [VBF]
Frank van den Broek (Ned) [VBF]

Jorge Gutiérrez (Esp) [IW2]
Nicolas Alustiza (Esp) [IW2]
Unai Aznar (Esp) [IW2]
Benjamin Eckerstorfer (Aut) [IW2]
Moritz Kärsten (Ger) [IW2]
Dylan Vandenstorme (Bel) [IW2]
Victor Vercouillie (Bel) [IW2]

[simon]

1. Etappe

Herzlich willkommen zur Presidential Cycling Tour of Türkiye 2024! Ich freue mich, euch in den kommenden acht Tagen von der Rundfahrt zu berichten, die seit 2009 ein zunächst durchgehender, in den letzten Jahren nur noch unregelmäßiger Bestandteil des Rennkalenders war. Die diesjährige Ausgabe sieht eine klare Königsetappe an Tag sechs vor mit der Bergankunft bei Manisa, während alle anderen Etappen zumindest potenziell etwas für die Sprinter sein könnten, teils vielleicht eher für die hügelfesteren von ihnen oder aber natürlich für mutige Ausreißer und Puncheure.

So fallen beim Blick aufs Starterfeld auch eher die endschnellen Jungs ins Auge, von denen einige sich sicherlich auch den letzten Schliff für den Giro holen wollen - dazu gibt es hier sicherlich mehr Gelegenheiten als bei den anderen Rundfahrten in diesen Tagen. Auch der Auftakt mit Start und Ziel in Antalya dürfte etwas für die Sprinter sein, der einzige längere Anstieg nach rund 90 von insgesamt 135 Kilometern sollte weniger gravierend sein, als das Profil aufgrund seiner Skala glauben lässt.



Die Anfangsphase des Rennens ist schnell erzählt, Joan Bou (VBF) setzte eine Attacke, kam weg - und niemand folgte. Der VF-Bardiani-Profil zog dann an der Spitze durch bis zur Sprintwertung nach 50 Kilometern und holte sich dort drei Bonussekunden ab, danach ließ er sich wohl mangels Perspektive seiner Flucht ins Feld zurückfallen. Aus diesem hatte Milan (IPT) sich den zweiten und Stewart (TUD) den dritten Platz am Zwischensprint gesichert. In der Folge plätscherte das Rennen dann dahin: Keine Ausreißer, gegen die man mehr arbeiten musste, und auch ansonsten keine größeren Ambitionen bei entspannten Wetterverhältnissen sorgten dafür, dass man deutlich hinter den Zeitplan geriet - und dafür, dass das Ganze ein großer Massensprint würde, denn dieses Tempo zog natürlich absolut keinem ambitionierten Fahrer den Zahn.

An der Bergwertung zeigte sich nur das Team Israel aufmerksam, Milesi (IPT) schnappte sich die Punkte vor Verre (IPT) und darf damit morgen das Sondertrikot tragen. Aber die Mannen von Manager Noel dürften natürlich auch Ambitionen auf ein weiteres Trikot haben mit Milan, und setzten sich entsprechend auch in der Sprintanfahrt neben anderen an die Spitze des Feldes. Auch Jayco, UAE, Tudor und Poltik versuchten, für ihre jeweiligen Sprinter von vorne anzufahren, wobei es letztlich auf ein Duell Israel vs. Polti hinauslief, die anderen Teams konnten mit deren Qualität im Zug heute nicht konkurrieren. Milans Hinterrad war dabei das umkämpfteste, letztlich disponierte UAE schnell genug um und nistete sich dort mit Boven (UAD) und Dainese (UAD) ein. Dahinter reihten sich Vernon (EFE), Syritsa (MOV), Rajovic (Q36) und Aular (Q36) ein.

Cimolai (IPT) fuhr als vorletzter Anfahrer dann einen kleinen Vorteil für Israel heraus, den Consonni (IPT) in der Folge auch verteidigen konnte, wenngleich auch Ballerini (PTK) für Groves (PTK) einen starken Job machte. Boven versuchte nochmal, sich dazwischenzuschieben und so Dainese ganz nach vorne zu bringen, fand aber keinen Weg, sodass Dainese leicht versetzt hinter Milan und Groves in den Sprint startete. Die anderen, deren Züge sich nicht durchsetzen konnten, mussten noch von etwas weiter hinten ihren Weg finden, wie Stewart (TUD) oder de Kleijn (JAY), der noch Vandenstorme (IW2) am Hinterrad hatte.

Vorne zündeten dann Milan, Groves und Dainese, die anderen waren heute nicht ganz in der Lage, dort mitzugehen bzw. entscheidenden Boden gutzumachen. Groves hatte dann, vielleicht der vorherigen längerne Rennpause geschuldet, heute noch nicht ganz die Beine, sodass es zum italienischen Zweikampf um den Tagessieg kam. Dainese war zuletzt schon gut im Einsatz und präsentierte sich formstark, griff Milan an, der aber ja noch etwas besser lanciert worden war, konnte dieser dadurch den entscheidenden Vorsprung retten? Ja! Sieg für Jonathan Milan vor Alberto Dainese und Kaden Groves.

Von hinten kam de Kleijn mit Topspeed angerauscht und sicherte sich noch Platz vier, daraus sollte er im Laufe der Rundfahrt bei besserer Positionierung vielleicht noch mehr machen können. Fünfter wurde Vernon vor Syritsa, Stewart, Rajovic, Aular und Vandenstorme. Die Klassementfahrer trafen alle zeitgleich ein, lediglich ein paar wenige Helfer verloren nach dem tempoarmen Tag hinten heraus etwas Zeit. Mal schauen, ob morgen mehr los sein wird - bis dahin!

[simon]

2. Etappe

Hallo und herzlich willkommen zur Zusammenfassung von Etappe zwei der Tour of Türkiye! Gestern konnte Jonathan Milan (IPT) mit seinem Sieg im Sprint das Leadertrikot erobern und auf den heutigen 190 Kilometern von Kemer nach Kalkan sollte er keine schlechten Chancen haben, dieses zu verteidigen: Der Anstieg zu Beginn des letzten Renndrittels war länger und schwerer als derjenige gestern und auch die Zielanfahrt ging leicht bergauf, aber zumindest für die hügelfesteren Sprinter schien das nicht unlösbar – je nach Fahrweise natürlich.



Die übliche Springerei zu Beginn blieb auch heute aus, allerdings blieb es diesmal immerhin nicht bei nur einem Ausreißer, sondern es fanden sich deren drei zusammen um die Gruppe des Tages zu bilden: Welay Berhe (VBF), Benjamin Eckerstorfer (IW2) und Alex Molenaar (JAY). Die drei harmonierten gut, konnten aber schon ahnen, dass sie gegen die nachführende Allianz aus Israel, Movistar, Polti, Tudor und UAE wohl keine allzu guten Karten haben würden hinsichtlich eines Durchkommens. Zunächst aber standen ja auch die Sonderwertungen auf dem Menü und während Berhe die Sprintwertung kampflos einstreichen durfte, waren alle drei an den Bergpunkten interessiert. Eckerstorfer konnte jeweils nicht ganz mit seinen beiden Konkurrenten mithalten, an der ersten Abnahme setzte sich Molenaar knapp durch. Berhe revanchierte sich dann an der zweiten Bergwertung, während sein Kollege Bou (VBF) noch einen Punkt aus dem Feld mitnahm – und da dies die höhere Kategorie war, übernimmt der Äthiopier auch das Bergtrikot mit einem Punkt Vorsprung auf Molenaar.

Dabei ist allerdings festzuhalten, dass die drei Spitzenreiter nur noch mit rund 20 Sekunden auf die ersten Verfolger über besagte Bergwertung kamen, die ja am Ende des langen Anstieges des Tages stand. Hier hatte nämlich Movistar richtig am Tempo geschraubt und damit definitiv den einen oder anderen überrascht, der hier offenbar von einer klaren Sprintetappe ausgegangen war. Bis oben hatte man so eine doch ziemlich elitäre Favoritengruppe herausgelöst, in der die Initiatoren selbst noch mit Barguil (MOV), Rodríguez (MOV) und Romo (MOV) vertreten waren sowie Guerreiro (JAY), Gutiérrez (IW2), Huys (Q36), Johannessen (EFE), Piganzoli (EFE), Rafferty (TUD), Ryan (TUD) und van den Broek (VBF). Dahinter hatte sich das Feld geteilt und während die gestrigen Podiumssprinter zum Beispiel alle noch im ersten waren, hatten andere, weniger steigungsfeste Kandidaten wie de Kleijn (JAY), Rajovic (Q36), Syritsa (MOV) oder Vandenstorme (IW2) wohl bereits final den Anschluss verloren.

Die Movistar-Gruppe hatte sich im Anstieg rund 40 Sekunden Vorsprung erarbeitet und sammelte nun bald das frühe Ausreißertrio ein. So richtig gut lief es dann aber nicht mehr zusammen: Mit Romo war der letzte reine Helfer platt, und die Begleiter zogen nicht alle ideal mit: Ein endschneller Mann wie Guerreiro beispielsweise lag nur auf und auch ein Großteil der anderen schienen hier lediglich nichts verpassen zu wollen, waren aber wenig gewillt, diese Konstellation nun auch konsequent mit auszufahren. Das spielte dem ersten Feld in die Karten, das natürlich auch längst einige Helfer verloren hatte, aber quantitativ noch klar überlegen war – vor allem an Fahrern, die sich hier für ihre Teamkollegen aufopferten.

Da die Wellen der letzten Kilometer aber eher wieder dem ganz vorne vertretenen Fahrertypus entgegengekommen wären, musste man sich beeilen, den Zusammenschluss rechtzeitig wiederherzustellen und letztlich gelang dies rund zwölf Kilometer vor dem Ziel. Movistars schöner Überraschungscoup scheitert letztlich daran, dass auch andere Profiteure zu überrascht waren. Im Finale probierte Barguil zwar trotzdem nochmal, aus dem Feld anzugreifen, aber da waren nun alle relevanten Akteure wachsam und das Tempo zu hoch: Es schien der zweite Sprint zu werden, wenn auch ein dezimierter.

Die klassisch für die Züge eingeplanten Fahrer hatten aber teils nun natürlich schon für den Zusammenschluss schuften müssen oder waren im Anstieg über Bord gegangen, sodass die Anfahrt deutlich weniger geordnet ablief als gestern, zumal es sich wie gesagt um ein Uphill-Finish handelte und sicherlich niemand zu früh all in gehen wollte. Consonni (IPT) und Ballerini (PTK) waren aber noch da und wie schon gestern zuverlässige Leutnants für ihre Sprinter Milan bzw. Groves (PTK). An Milans Hinterrad lauerten Dainese (UAD) mit Anfahrer Boven (UAD), Vernon (EFE) und Kogut (JAY), während hinter Groves spontan Stewart (TUD) und Aular (Q36) angedockt hatten. Dahinter dann schon einige Klassementfahrer sehr aufmerksam, viele Sprinter waren nach dem harten Tag nicht mehr dabei.

Milan und Groves eröffneten dann vorne wieder den Sprint und diesmal kam auch niemand mehr dazwischen, Duell um den Tagessieg mit dem besseren Ende für… Kaden Groves! Heute darf der Australier jubeln, kann hier die größten Kraftreserven mobilisieren hinten heraus, während Milan als Tageszweiter seine Gesamtführung verteidigt. In einem knappen Kampf um den dritten Podiumsplatz muss Dainese vielleicht dem harten Tag etwas Tribut zollen und fällt hinter Vernon und Aular zurück: Der Brite rettet aufgrund der besseren Positionierung den dritten Rang vorm Venezolaner. Hinter Dainese dann Stewart auf Platz sechs und Kogut auf sieben, ehe Boven, Haller (EFE) und Guerreiro die Top10 komplettieren. Mit dem Portugiesen also schon ein potenzieller Mitfavorit für die Gesamtwertung heute gut platziert, die anderen folgen bald dahinter – das Feld war am Ende ordentlich zusammengeschrumpft, es dürfte aber in der Hinsicht keine Opfer gegeben haben. Anders stellte sich die Lage ja bei den Sprintern dar, wo die Abgehängten um de Kleijn sicherlich morgen die Revanche suchen werden, wenn es auf dem Weg nach Marmaris weniger hoch hinaus geht als heute.

[simon]

3. Etappe

Hallo und herzlich willkommen zur kurzen Zusammenfassung der 3. Etappe der Tour of Türkiye von Fethiye nach Marmaris. Wieder gab es einige Steigungen unterwegs zu überwinden, die waren aber entgegen der Skalierung normalerweise eher überschaubar, sodass nach den Siegen von Milan (IPT) und Groves (PTK) eine weitere, möglicherweise erneut dezimierte, Sprintentscheidung das wahrscheinlichste Szenario war.



Die Gruppe des Tages stand heute recht schnell und sorgte erst danach nochmal für ein paar Diskussionen im Feld: Mit Xabier Berasategi (MOV), Alex Molenaar (JAY), Ruben Guerreiro (JAY) und Javier Serrano (UAD) fuhren vier Fahrer vor dem Feld, wobei mit Guerreiro einer der Mitfavoriten für die Gesamtwertung vertreten war. Das gefiel dann nicht allen, aber Jayco kommunizierte sichtbar und nach 70 Kilometern zeigte sich, was da wohl erläutert wurde: Nach der Sprintwertung, an der sich der Portugiese drei Bonussekunden sicherte, ließ er sich zurück ins Feld fallen.

Damit nur noch drei Fahrer an der Spitze, das sollte doch ein Leichtes sein für die nachführende Übermacht. Doch Halt, welche Übermacht? Mit Movistar und UAE waren zwei Teams, die bisher noch mit für geordnete Rennverläufe gesorgt hatten, heute vorne vertreten und die Polti-Fahrer funkten wie es schien vergeblich nach ihrem Manager. Dadurch blieben mit Milesi (IPT), Mulubrhan (TUD) und Stüssi (TUD) nur drei Fahrer in der Tempoarbeit, die dort auch schon gestern und vorgestern aktiv waren, wenngleich das am ersten Tag ja noch keiner besonderen Anstrengung bedurfte.

Jedenfalls war so keineswegs klar, ob die Ausreißer trotz der quantitativ und qualitativ nun nicht gerade überwältigenden Besetzung chancenlos wären oder ernsthaft auf ein Durchkommen hoffen durften. So schien man an den Bergwertungen schon gar nicht unnötig Kräfte investieren zu wollen, Molenaar zeigte sich als einziger interessiert und schlüpfte mit den beiden Wertungssiegen ins Bergtrikot. An der letzten Bergwertung, zwölf Kilometer vor dem Ziel, lag der Vorsprung immer noch bei einer Minute und 15 Sekunden.

Hinten schickte Israel zwar Verre (IPT) noch in die Tempoarbeit hinzu, doch das Leichtgewicht konnte allenfalls in der Mini-Gegensteigung einen Unterschied machen, war im Flachen keine echte Verstärkung für das Peloton. Schade für die Mannen von Milan, dass ihnen diesmal der Support fehlte, denn in der Tat deutete langsam immer mehr auf den Ausreißercoup hin. Das wäre natürlich für alle drei dort vorne ein riesiger Erfolg, und noch harmonierte man gut, um das Durchkommen auch wirklich sicherzustellen.

Erst als mit 3.000 Metern to go und immer noch 40 Sekunden langsam klar war, dass das reichen würde, begannen die Spielchen und die Nadelstiche, aber keiner war den anderen zunächst klar überlegen. In Sachen Gesamtklassement war zu diesem Zeitpunkt übrigens bereits jede Gefahr gebannt, denn Serrano war mit 57 Sekunden Rückstand der deutlich Bestplatzierte vorne und so viel würde man nun ja jedenfalls nicht mehr herausfahren. Kurz nach der flamme rouge setzte Berasategi eine weitere Attacke vorne und nun konnte nur noch sein Landsmann folgen: Molenaar war ja gestern bereits in der Flucht und hatte zwar gute Regenerationsfähigkeiten nachgewiesen, aber jetzt war der Ofen aus.

So konnten es sich Berasategi und Serrano sogar leisten, sich ein wenig zu belauern. Serrano ging in den Sprint dann aus der ersten Position, Berasategi aus der vermeintlich besseren an seinem Hinterrad. Aber der UAE-Profi war aufmerksam, ging auch direkt in den Sprint über, nachdem sein Konkurrent hinter ihm angetreten war... und zeigte hier den entscheidenden Tick mehr Endschnelligkeit! Sieg für Javier Serrano vor Xabier Berasategi. Molenaar rettete dahinter immerhin noch knapp vor dem heranjagenden Feld den dritten Tagesrang ins Ziel. Dort lieferte sich sein Teamkollege de Kleijn (JAY) einen Zweikampf mit Milan um Platz vier, der Niederländer behielt dabei die Oberhand. In der zweiten Hälfte der Top10 der Etappe finden sich dann mit Dainese (UAD), Rajovic (Q36), Stewart (TUD), Vernon (EFE) und van Rooy (JAY) im Wesentlichen die erwartbaren Fahrer wieder. Ausnahme dabei war allenfalls Groves (PTK), der heute ebenso wie der bisher konstant blasse Kristoff (UXM) mit einem Helfer-Gruppetto wenige Minuten nach dem Feld das Ziel erreichte.

[simon]

4. Etappe

Hallo und herzlich willkommen zur vierten Etappe der Tour of Türkiye! Gestern wurden die Sprinter erstmals überrumpelt und Serrano (UAD) konnte einen Ausreißersieg verbuchen. Die Gesamtwertung führt allerdings weiterhin Milan (IPT) an, der auch auf den heutigen 139 Kilometern vom gestrigen Zielort Marmaris nach Bodrum zum engen Favoritenkreis zählte: Wieder mal war es keineswegs komplett flach, aber die Steigungen doch tendenziell so, dass die meisten Sprinter mit drüberkommen dürften – es sei denn, die Kletterer würden nochmal ernst machen, so wie es Movistar ja vorgestern schon erstmals andeutete.



Wer darauf gesetzt hatte, dass nach der gestrigen erfolgreichen Flucht nun alle Blut geleckt hatten und selbst offensiv würden, sah sich am Anfang derweil getäuscht. Im Gegenteil, es schienen sogar einige Teams alarmiert worden zu sein und zeigten sich besonders präsent an der Spitze des Feldes, was jedoch zu diesem Zeitpunkt noch nicht wirklich nötig war: Mit Abel Balderstone (UAD) und Pierre-André Côté (VBF) setzte sich ein Duo ab und damit war die Gruppe des Tages auch bereits gefunden. Das war für die in der Folge nachführenden Fahrer von Israel, Movistar, Polti, Tudor und Uno-X sicher lösbar.

Balderstone und Côté vergrößerten aber erstmal frohen Mutes ihren Vorsprung und machten auch die Sonderwertungen des Tages untereinander aus. Während der Spanier den Sprint kampflos zuerst überrollte, zeigte der Kanadier an den beiden Bergwertungen etwas mehr Biss und schnappte sich jeweils die Maximalpunktzahl. Sein Teamkollege Berhe (VBF) schnappte sich aus dem Feld noch insgesamt drei, Eckerstorfer (IW2) einen Punkt – damit rückt der Äthiopier wieder etwas näher an Molenaar (JAY) heran, doch heute verteidigte der Niederländer trotz eigener Schonung erstmal das Bergtrikot. An der Sprintwertung sicherte sich Gutiérrez (IW2) mit einem kurzen Antritt die noch offene Bonussekunde.

Ansonsten gab es lange wenig zu berichten, bei schönem Wetter gab es heute auch keinerlei erwähnenswerte Verschärfungen, sodass alle Sprinter mit ins Finale kamen, wo aber ja auch noch ein paar Wellen warteten. Balderstone und Côté wurden rechtzeitig gestellt, in der vorletzten kurzen Steigung versuchten es dann aber nochmal Gebreigzabhier (JAY) und Johannink (VBF) mit einer Attacke. Eine kleine Lücke machten sie auf, letztlich waren die Sprinterteams aber nach diesem Tag noch zu frisch und die Motoren der beiden nicht ausreichend, um das hier wirklich aussichtsreich durchzudrücken. Einer weiteren Sprintankunft stand diesmal also nichts mehr im Wege.

Israel und Polti waren, wie wir das ja von den ersten beiden Tagen schon kennen, wieder recht dominant in der Anfahrt. Die anderen versuchten inzwischen auch gar nicht mehr, da wirklich in Konkurrenz zu gehen, sondern beschränkten sich auf den Kampf um die Hinterräder. Ein Faktor war aber heute die letzte Steigung, beginnend kurz vor der flamme rouge und dann durchgehend bis zu den letzten 250 Metern, die nochmal leicht abschüssig sein würden. In dieser Anfahrt hatte einerseits Israel zunächst mal klare Vorteile gegenüber Polti, das dadurch etwas ins Hintertreffen geriet, und hatten andererseits auch einige mitfavorisierte Sprinter wie de Kleijn (JAY) oder Dainese (UAD) ordentlich zu kämpfen. Letzterer gab dann seinem Teamkollegen Boven (UAD) das Signal, nicht bei ihm bleiben zu müssen, der Niederländer am Hinterrad von Milan, gefolgt von Kristoff (UXM) und Aular (Q36). Groves‘ (PTK) Hinterrad hatte sich Vernon (EFE) gesichert, und Ballerini (PTK) machte als letzter Anfahrer nochmal etwas Boden gut.

Von der Spitze ging dennoch Milan in den Sprint, wieder einmal toll lanciert von Cimolai (IPT) und Consonni (IPT). Als der Sprint eröffnet wurde – den Anstieg hatte man wie gesagt hinter sich gebracht – konnte Boven das Hinterrad des Italieners auch nicht wirklich halten, Kristoff und Aular griffen ebenso an wie von der anderen Seite Groves und Vernon. Vor allem der Brite schien heute gute Beine zu haben und zog stark auf, würde er sogar Milan nochmal herausfordern können? Nein! Zweiter Tagessieg für Jonathan Milan, der mit seinem Team das Geschehen hier doch ein Stück weit dominiert. Vernon heute Zweiter, dahinter muss man schon genauer hinschauen – und kann eine erneute Podiumsplatzierung für Groves identifizieren, der Aular und Kristoff knapp hinter sich lässt. Boven wird Sechster vor de Kleijn und Dainese, die im Sprint selbst gut aufkamen, aber in der Anfahrt zu viele Positionen verloren hatten, ehe Syritsa (MOV) und van Rooy (JAY) die Top10 abrunden. Morgen gibt’s dann wieder ein relativ ähnliches Profil: Nicht superleicht, aber eine potenzielle Sprintgelegenheit, bevor spätestens übermorgen dann die Klassementfahrer aus der Deckung kommen müssen.

[simon]

5. Etappe

Hallo und herzlich willkommen zur Zusammenfassung der fünften Etappe der Tour of Türkiye. Die Hälfte der Rundfahrt haben wir bereits geschafft und mit Milan (IPT) führt weiterhin ein Sprinter recht souverän die Gesamtwertung an. Das könnte heute auch - vermutlich letztmals - so bleiben, denn die 178 Kilometer von Bodrum nach Kusadasi sind wie die meisten Etappen dieser Rundfahrt: Nicht gänzlich flach, aber wahrscheinlich auch nicht schwer genug für ernsthafte Selektionen.



Oder kämen wie schon vorgestern Ausreißer den Sprintern zuvor? Zumindest war die Anfangsphase heute erstmals ein wenig umkämpfter, da mehr Fahrer in die Gruppe wollten, als den kontrollierenden Mannschaften lieb war und nicht alle schafften den finalen Abgang. Der war den beiden Bergtrikotaspiranten Molenaar (JAY) und Berhe (VBF) vorbehalten, die sich zusammen mit Whelan (PTK) und Aular (Q36) vor dem Feld wiederfanden um die Gruppe des Tages zu bilden. Dahinter übernahmen Israel, UAE und Tudor die Verantwortung, sporadisch noch unterstützt von Movistar, und hielten den Abstand im Rahmen.

Die Bergpunkte waren wie erwartet umkämpft zwischen Trikotinhaber Molenaar und seinem nur zwei Punkte zurückliegenden Herausforderer Berhe. Letzterer erwies sich dabei heute als etwas spritziger und gewann beide Abnahmen, womit er nach Punkten gleichzog. Das Trikot darf morgen derjenige tragen, der mehr Wertungen der bisher höchsten Kategorie gewonnen hat, und das ist der VF-Bardiani-Profi – aber das Rennen bleibt spannend. An der Sprintwertung revanchierte sich Molenaar und setzte sich vor Berhe durch, womit das Tagwerk für die beiden Wertungsjäger auch getan war, sie ließen sich ins Feld zurückfallen.

Mit Aular und Whelan lagen nun noch zwei nicht zu unterschätzende Fahrer voraus, die mit jeweils 28 Sekunden Rückstand mit Blick aufs Gesamtklassement auch nicht ganz zu vernachlässigen waren, was vor allem Tudor offenbar nicht so gut gefiel – die Schweizer schickten hier bis zu fünf Fahrer inklusive dem bisherigen Sprinter Stewart (TUD) in die Nachführarbeit, sodass man seitens des Feldes mit einer deutlichen quantitativen Überzahl die eigenen Müdigkeitserscheinungen kompensierte. So hielten sich die beiden vorne tapfer, ohne aber eine echte Chance zu haben – gute 15 Kilometer vor dem Ziel war die Flucht beendet.

Das hätte theoretisch neuen Attacken Raum geboten, doch die unterblieben heute. Es drückte auch niemand in den Steigungen ernsthaft aufs Tempo, alle dahingehenden Ressourcen wurden wohl für die morgige Bergankunft aufgespart. So kam es zum großen Sprint und dort zeigte sich wieder einmal Israel federführend. Die Konkurrenz hatte sich wohl vorläufig aufgegeben und versuchte gar nicht erst, den Mannen von Milan hier die Pole Position streitig zu machen, wenngleich diese ja inzwischen auch schon die eine oder andere Arbeitsschicht hinter sich hatten. Den Kampf um Milans Hinterrad entschied heute de Kleijn (JAY) mit verstärkter Teamunterstützung für sich vor Dainese (UAD) und Groves (PTK), die jeweils noch einen Anfahrer an ihrer Seite hatten.

Ballerini (PTK) versuchte spät doch noch, an Consonni (IPT) vorbei an die Spitze zu sprinten mit Groves am Hinterrad, das gelang jedoch nicht – man wurde im Gegenteil sogar ein bisschen eingebaut durch Boven (UAD), der hier Daineses Platz nicht hergeben wollte. Dadurch waren vorne Milan und de Kleijn verhältnismäßig frei durch, die anderen versuchten aus dem Rückraum noch ihr Glück: Neben Dainese und Groves waren da auch Vernon (EFE), Vandenstorme (IW2), Syritsa (MOV), Rajovic (Q36) oder Guerreiro (JAY) zu sehen. In den Kampf um den Tagessieg konnten diese Herren aber nicht mehr eingreifen, der entschied sich heute zwischen Milan, de Kleijn und einem stark aufkommenden Dainese.

Aber auch de Kleijn zeigte sich heute verbessert, ging in den Angriff gegen Milan… und schnappte sich den Tagessieg für Jayco! Dahinter schob auch Dainese noch knapp das Vorderrad vor demjenigen Milans über die Ziellinie, der Zweifachsieger heute nicht ganz mit den passenden Beinen, verteidigt aber seine Gesamtführung. Vierter wurde Rajovic und Fünfter Syritsa, die mit hoher Endgeschwindigkeit noch am heute auch nicht so stark aufgelegten Groves vorbeizogen. Auf den Plätzen sieben bis zehn fanden sich schließlich Vernon, Vandenstorme, Guerreiro und Boven ein. Nur wenige Helfer verloren heute Zeit, sodass die Klassementfahrer sich vor der morgigen Bergankunft weiter schadlos halten – ich bin gespannt, wer sich dort am stärksten in Szene setzen wird.

[simon]

6. Etappe

Herzlich willkommen zur Königsetappe! Nach vier Sprints und einem erfolgreichen Ausreißversuch knapp vor dem Sprint, geht es heute auf dem Weg von Kusadasi nach Manisa bergauf: 14 Kilometer mit sieben Prozent Durchschnittssteigung weist der Schlussanstieg auf, wir können also davon ausgehen, dass Abstände gemacht werden.



Die Anfangsphase ist heute wieder schnell erzählt: Molenaar (JAY) wollte erneut in die Gruppe, Berhe (VBF) hing aufmerksam an seinem Hinterrad – und weil es heute wenig Konkurrenz gab, schafften die beiden Bergtrikotjäger auch heute trotz ihrer Anstrengungen während der Rundfahrt erneut den Sprung. Begleitung fanden sie heute von Abel Balderstone (UAD), der ja vorgestern auch schonmal in dieser Rolle unterwegs war. Ein Trio war Education First, Movistar, Tudor, Uno-X und VF-Bardiani jedenfalls sehr recht, diese Teams ließen sich im Laufe des Tages in der Nachführarbeit blicken und hatten alles im Griff.

Während Balderstone kampflos die Sprintwertung als erstes überrollte, kam es an der Bergwertung nach 116 Kilometern zum bereits gewohnten Duell. Heute wirkte Molenaar etwas frischer und ließ sich von Berhe nicht abschütteln, der Niederländer eroberte im Zweiersprint das Bergtrikot zurück: Das wird noch spannend bleiben an den kommenden beiden Tagen. Aufgrund des Belauerns zwischen den beiden war die Tagesgruppe indes nie richtig gut gelaufen und deshalb auch bereits gute 30 Kilometer vor dem Ziel schon wieder Geschichte.

Bis zum Schlussanstieg tat sich dann nicht mehr viel, dort ballerte Movistar dann ordentlich rein mit Castrillo (MOV) und Romo (MOV). Damit dünnte man bereits früh richtig aus und stellte im Wesentlichen eine Favoritengruppe, aus der als letzter der Sprinter auch Milan (IPT) zurückfiel und sich winkend ins längst entstandene Gruppetto zurückfallen ließ: Nachdem er schon auf der ersten Etappe das Führungstrikot erobert hatte, würde es heute erstmals den Besitzer wechseln. Amanuel Gebreigzabhier (JAY) wollte es gerne mit einem frühen Antritt erringen und riss auch erstmal eine Lücke auf.

Acht Kilometer vor dem Ziel versuchte es dann hinter ihm allerdings auch Piganzoli (EFE), der aber enger gedeckt wurde und sich mit Barguil, Rodríguez (beide MOV), Guerreiro (JAY), seinem Teamkollegen Johannessen (EFE), Rafferty, Ryan (beide TUD), Novak (Q36), Traeen (UXM) und van den Broek (VBF) im Schlepptau löste. Dahinter bildeten Bou (VBF), Franco, Whelan (beide PTK), Gutiérrez (IW2), Huys (Q36), Tercero (UAD) und Verre (IPT) eine weitere Verfolgergruppe. Vor die erste Favoritengruppe spannte sich dann erstmal Rafferty und kassierte Gebreigzabhier wieder ein, ehe die beiden auf den nächsten Kilometern zurückfielen: Neun Fahrer verblieben damit noch im Kampf um den Tages- und Gesamtsieg, EF und Movistar noch jeweils doppelt vertreten.

Das nutzen als nächstes die Spanier, die Rodríguez in die Offensive schickten – während hier noch alle folgen konnten, eliminierte Barguils folgender Konter schonmal Novak und Piganzoli. Da waren es nur noch sieben und Johannessen hatte seinen Teamkollegen verloren, was den Norweger vier Kilometer vor dem Ziel zur eigenen Attacke inspirierte – und die saß besser! Nur Rodríguez war hier unmittelbar am Hinterrad, die anderen hatten erstmal Schwierigkeiten zu folgen. In der Verfolgergruppe war dann mit Barguil natürlich auch noch ein Störfaktor, wenngleich Guerreiro, Ryan, Traeen und van den Broek dennoch durchzogen um das Ganze nochmal zu bereinigen.

Erstmal bauten Johanessen und Rodríguez ihren Vorsprung aber weiter leicht aus, während nach hinten die Abstände ohnehin größer wurden: Einer der beiden Spitzenreiter oder einer der fünf Verfolger würde das Ding hier abschießen, so viel war klar. Hinten heraus im etwas flacheren Bereich machte das Quintett nochmal Boden gut, aber der Vorsprung war gegeben. Kleinere Nadelstiche gab es ganz vorne und dahinter, aber niemand wurde jetzt seine jeweiligen Begleiter mehr so richtig los. Letzten Endes sah es gut aus für das norwegisch-spanische Duo an der Spitze, sie würden hier wohl einige Sekunden an Vorsprung ins Ziel bringen. Johannessen aus der ersten Position, Rodríguez mit dem Versuch vom Hinterrad, eine enge Entscheidung… aber Johannessen brachte es ins Ziel! Sieg und Gesamtführung für Education First, Rodríguez muss sich mit dem zweiten Rang begnügen.

Dahinter ein spannender Uphillsprint um Platz drei, in dem am Ende Frank van den Broek nochmal eine Extraluft findet und damit die wichtigen Zeitboni rausnimmt. Ihm folgen Ryan, Barguil, Guerreiro und Traeen in dieser Reihenfolge und zeitgleich – was jedoch durch vorher errungene Zeitboni und Platzierungen nicht ganz der Abfolge im Gesamtklassement entsprechen wird, wo Guerreiro auf der vier liegen dürfte vor Barguil. Nach Ankunft dieser Gruppe mussten wir schon eine Weile warten, ehe mit Piganzoli und Novak die nächsten Fahrer das Ziel erreichten. Als nächstes noch ein Duo, hier konnte Rafferty die Top10 des Tages abrunden vor Gutiérrez. Die Top15 komplettierten dahinter Bou, Tercero, Huys und Verre, auf den Plätzen 16 bis 20 landeten schließlich das Polti-Duo Whelan und Franco, der nach seiner frühen Attacke eingebrochene Gebreigzabhier sowie Castrillo und Raccani. Im Detail gibt’s das dann gleich an gewohnter Stelle nachzulesen, morgen geht’s dann wieder flacher weiter.

[simon]

7. Etappe

Es geht dem Ende zu bei der Tour of Türkiye, heute mit der vorletzten Etappe über 125 Kilometer mit Start und Ziel in Izmir. Nachdem gestern Klassement gemacht würde und Tobias Johannessen (EFE) nun die Gesamtwertung anführt, dürften heute angesichts einer komplett flachen zweiten Rennhälfte normalerweise erneut die Sprinter zum Zuge kommen.



Natürlich bestand auch heute die Möglichkeit, dass Ausreißer dort dazwischengrätschten, allerdings wurde die frühe Gruppe hinsichtlich Größe und Zusammensetzung kontrolliert von Education First, Israel, Jayco und Tudor. Dadurch blieben einige Interessenten wie Etappensieger Serrano (UAD) oder die unvermeidlichen Berhe (VBF) und Molenaar (JAY) auf der Strecke und es setzten sich nur drei Fahrer entscheidend ab: Xabier Berasategi (MOV), Jonas Hvideberg (UXM) und Jelle Johannink (VBF). Die drei schienen aber auf verlorenem Posten zu stehen, denn es wurde recht konsequent nachgeführt, insbesondere von Jayco.

Somit wuchs der Abstand tatsächlich nie über anderthalb Minuten an, die Australier schienen heute etwas im Schilde zu führen und raubten dem Spitzentrio damit auch früh ein Stück weit die Motivation. Nachdem die Bergwertung noch ohne großes Interesse von den Ausreißern überrollt worden war, zeichnete sich bald zur Sprintwertung nach 73 Kilometern das Motiv für die übermotiviert scheinende Tempoarbeit ab: Jayco wollte hier offenbar die Sekunden für den Gesamtvierten Guerreiro und sammelte Berasategi, Hvideberg und Johannink rechtzeitig wieder ein. Zusammen mit den durch diese Fahrer direkt bedrohten Teams wehrte man auch Angriffe von Bou (VBF), Novak (Q36) und Tercero (UAD) im Vorfeld der Wertung ab und es kam zum Sprint. Dort nahmen Syritsa (MOV) und Haller (EFE) wohl im Auftrag ihrer Klassementkapitäne die drei bzw. zwei Sekunden heraus, aber Platz drei und damit eine Sekunde ging an Rubén Guerreiro: Damit zog der Portugiese zeitgleich mit van den Broek (VBF) und überholte aufgrund der bisher besseren Platzierungssumme tatsächlich den Niederländer, ein starkes Manöver.

Danach bildete sich nochmal eine neue Tagesgruppe mit dem schon angesprochenen Serrano und Pier-André Côté (VBF), aber das war nun nicht mehr wirklich aussichtsreich und wurde dann auch nicht allzu konsequent ausgefahren. 15 Kilometer vor dem Ziel war alles wieder beisammen und da das Finale ja heute auch keine Schwierigkeiten bereithielt, wohl erneut alles angerichtet für die Sprintankunft. Dort bekam Israel heute tatsächlich mal Konkurrenz und zwar in Form von Uno-X, die sich bisher sehr passiv gezeigt hatten während der Rundfahrt und ihre PS nun gut auf die Straße brachten. Keiner der beiden Züge konnte den anderen klar in die Schranken weisen und so vermischte sich das Ganze etwas, dahinter kämpften die anderen Sprinter um die Hinterräder, wobei Dainese (UAD) und de Kleijn (JAY) hier mit gutem Teamsupport in die besten Positionen kamen.

Groves (PTK) im Übrigen heute erneut nicht zu sehen, schien sich eher gezielt auf einzelne Etappen zu konzentrieren, während vorne Kristoff (UXM) und Milan (JAY) in bester Position herausgeschickt wurden. Da diese beiden auch qualitativ nicht hinter den Fahrern an ihren Hinterrädern zurückstanden, schien es ein Duell um den Tagessieg zu werden. Kristoff hielt dabei gut mit dem bisherigen Dominator der Rundfahrt mit, aber am Ende fand Jonathan Milan doch ein weiteres mal den Extrapunch und machte hier Tagessieg Nummer drei klar! Eine sehr starke Leistung, während dahinter Kristoff vor de Kleijn das Podium komplettierte. Dainese und Aular (Q36) folgten auf den Plätzen vier und fünf, ehe die zweite Hälfte der Top10 von Vernon (EFE), Rajovic (Q36), Vandenstorme (IW2), Barguil (MOV) und Pedersen (UXM) gebildet wurde. Die Klassementfahrer kamen alle zeitgleich an, sodass es dort keine Veränderungen gab, außer derjenigen von unterwegs. Schauen wir mal, ob morgen Johannessen, Milan und Molenaar ihre jeweiligen Wertungstrikots ins Ziel in Istanbul bringen werden und wer dort den letzten Tagessieg abstauben kann.

[simon]

8. Etappe

Finale, o-ho! Herzlich willkommen zur Schlussetappe der Tour of Türkiye: Nach sieben Etappen führte Johannessen (EFE) die Gesamtwertung mit vier Sekunden Vorsprung auf Rodríguez (MOV) an, und kurze 105 Kilometer trennten diese beiden und die 68 weiteren Starter noch vom Rundfahrtfinale in der größten Stadt des Landes Istanbul.



Auch gestartet wurde dort, und die ersten elf Kilometer war es erstmal richtig flott: Insbesondere Jayco wollte hier keine Gruppe weglassen, bzw. zumindest keine mit Berhe (VBF), dem ärgsten Bergtrikotkonkurrenten von Trikotträger Molenaar (JAY). Deren beiden Teams machten die Anfahrt zur letzten Bergwertung dann schnell, zwei bzw. ein Punkt waren noch zu holen und wenn Berhe sich hier vor Molenaar platzieren würde, würde das Trikot am letzten Tag erneut wechseln. VF-Bardiani machte als erstes Druck mit Bou (VBF) und eben Berhe, Jayco versuchte aber nochmal drüberzugehen und schickte den Gesamtdritten Guerreiro (JAY) sowie Gebreigzabhier (JAY) in die Offensive, die wohl die Punkte rausnehmen sollten. Keine schlechte Idee, Guerreiro konnte auch eine hinreichende Lücke aufmachen und die zwei Punkte herausnehmen, bei Gebreigzabhier aber blieb Berhe dran und zunächst auch Molenaar. 200 Meter vor der Wertung aber musste der Niederländer dann doch reißen lassen und Berhe konnte tatsächlich den gewünschten einen Punkt mitnehmen: Damit sind beide punktgleich, aber der Äthiopier entscheidet aufgrund der gewonnen Kategorie-zwei-Wertung auf der zweiten Etappe die Bergwertung knapp zu seinen Gunsten. Danke beiden für den tollen Fight, ohne den die Rundfahrt unterwegs doch ein ganzes Stück langweiliger gewesen wäre.

Erst danach bildete sich die Gruppe des Tages: Hier war UAE doppelt vertreten, die mit Serrano (UAD) ja auch den bisher einzigen Ausreißersieg der Rundfahrt verbucht hatten und es nun erneut versuchten wollten. Neben Simone Raccani (UAD) und Blake Quick (UAD) zeigte sich außerdem Victor Vercouillie (IW2) an der Spitze des Rennens, zu dritt holte man erstmal gute drei Minuten heraus. Die Teams, die nur auf die Gesamtwertung schauten, hatten von dieser Gruppe nichts zu befürchten, Raccani war mit knapp 14 Minuten Rückstand der Bestplatzierte. Aber insbesondere Israel, Polti und VF-Bardiani schienen auch mit Blick aufs Tagesergebnis Ambitionen zu haben und zeigten sich, temporär unterstützt auch von anderen, in der Tempoarbeit.

Die Chancen für Raccani, Quick und Vercouillie standen insofern nicht gut, die Sprintwertung nach 71 Kilometern wurde dennoch einfach überrollt. Das Wetter meinte es wie während der gesamten Rundfahrt auch heute gut mit den Fahrern, und auch sonst setzte sich heute vorerst kein Team mehr mit besonderen Aktionen in Szene. Wobei die heutigen Schwierigkeiten ja ohnehin erst im Finale lauern würden, unter anderem mit einer Uphillzielanfahrt, die sicherlich nicht allen Sprintern in gleichem Maße schmecken dürfte. Sechs Kilometer vor dem Ziel stellte man die Ausreißer und somit war alles gerichtet für den späten Showdown. Die Anfahrt wurde entsprechend sehr wachsam bestritten und dadurch auch mit ordentlichen Positionskämpfen, da neben den Sprintern auch die meisten Klassementfahrer hier unbedingt weit vorne vertreten sein wollten.

An der Spitze waren es abermals die Züge von Israel und Polti, die sich hier dominant zeigten, wobei Polti heute vielleicht aufgrund eines kleinen Frischevorteils erstmal in der Pole Position lag. Ihre Bemühungen wurden dann aber vorerst torpediert, als direkt unten in die letzte Steigung hinein, also ca. 600 Meter vor dem Ziel, Frank van den Broek (VBF) und das Movistar-Duo Barguil (MOV) und Rodríguez (MOV) attackierten! Das Feld nun stark in die Länge gezogen, einige Sprinter wie Etappensieger de Kleijn (JAY) gingen nun auch über Bord und verloren zu viele Positionen, um hier noch für die Siegentscheidung in Frage zu kommen. Eine eindeutige Selektion gab es an der Spitze aber erstmal nicht, da Fahrer wie Johannessen (EFE) und Guerreiro (JAY), denen die jeweiligen Attacken galten, aufmerksam am Hinterrad ihrer Konkurrenten saßen und das Ganze somit ein Stück weit neutralisierten.

Somit konnte Ballerini (PTK) doch nochmal die Kontrolle zurückerobern mit Groves (PTK) am Hinterrad. Milan (IPT), Vernon (EFE) und Kristoff (UXM) waren dahinter aufgereiht, während auf der anderen Seite plötzlich Lars Boven (UAD) antrat! Der Niederländer, der zunächst wie üblich wie der Anfahrer von Dainese (UAD) aussah, zog nun los, während sein Teamkollege am Limit schien und Plätze verlor. Eine frühe Eröffnung, und Boven machte hier erstmal eine kleine Lücke auf, zwang Groves und sein Gefolge zur Reaktion. Der Australier nahm den Fehdehandschuh auf und beschleunigte nun ebenfalls schon richtig, während der Dreifachsieger Milan an seinem Hinterrad Schwierigkeiten zu haben schien – Vernon, Kristoff und von etwas weiter hinten kommend auch Aular (Q36) wirkten auf dem Profil spritziger. Aber erstmal mussten sie ja an Boven vorbei, der hier einen starken Tag erwischt zu haben schien und sich gut behauptete, auch Groves aber sehr dynamisch…

… und so flog der Australier noch vorbei, zweiter Tagessieg für Kaden Groves! Boven rettete dahinter Rang zwei ins Ziel knapp vor Kristoff, Aular schnappte noch Vernon und sammelte so einen weiteren vierten Platz für sein Team. Milan konnte heute nicht an die bisherige Dominanz anknüpfen und landete als Sechster direkt vor den ersten Klassementfahrern, denn auf den Plätzen sieben bis zehn fanden wir mit Barguil, Guerreiro, Johannessen und van den Broek. Auch die anderen waren aufmerksam genug und kamen im hinten heraus noch ordentlich ausgedünnten Feld an, sodass wir auf den vorderen Plätzen der Gesamtwertung keine Veränderung mehr sehen dürften: Johannessen gewinnt vor Rodríguez, Guerreiro, van den Broek, Barguil, Ryan und Traeen. In der Punktewertung hatte sich Milan schon einigen Vorsprung erarbeitet, sodass ihm der heutige sechste Rang hier locker reichte, während wie unterwegs geschildert Berhe im packenden Zweikampf gegen Molenaar noch last minute das Bergklassement für sich entschied. Ich bedanke mich für das Interesse an der Rundfahrt, bis bald!