Slowenien | SLO | CN2

[micheál]

Individual Time Trial Trebnje > Trebnje 30.07 Km






Medium Mountain Trebnje > Trebnje 150.48 Km

[Alfonso]

Euskaltel - Euskadi


RR
Luka Mezgec (Slo) [EUS]

Taktik

Von Beginn an darf Mezgec nicht in unnötige Aktionen involviert werden, damit er am Ende seine volle Sprintkapazität evtl. ausspielen kann.
Grundsätzlich so lange es geht bei Pogacar, Roglic und Mohoric verbleiben. Neutralisation der Favoriten so gut wie es geht bei Pogacar und Roglic, sodass diese keinen entscheidenden Vorsprung bekommen.
Bergauf einfach mitkommen so lange es geht und die bestmögliche Platzierung und damit WRL-Punkte abstauben. Ist die Lücke zu den/m Topfavoriten (Roglic, Pogacar und Mohoric) irgendwann offen, dahinter ordentlich mitarbeiten und so die eigene Platzierung im Sprint absichern.

[Luxor]

Cofidis

TT+RR:
Jan Tratnik (Slo) [COF]

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Schnell Tempo finden und dann voll durchziehen, evtl. können die beiden Topfavoriten überrascht werden. An den Anstiegen an das eigene Limit ranfahren, in den Abfahrten durch kluge Linienwahl wieder die Körner reinholen.

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Attacken von Pogacar, Roglic und Mohoric immer folgen. Am Anstieg bei Kilomter 120 selbst attackieren und versuchen eine Konkurrenz bei den anderen auzulösen. Ansonsten ggf. über die Abfahrten immer wieder ran rollen. Sollten mehrere Fahrer nach der letzten Abfahrt vor dem Ziel vorne liegen, überraschende Attacke von hinterer Position aus, direkt nach Ende der Abfahrt. Voll durchziehen um die anderen nicht wieder rankommen zu lassen. Ansonsten Sprint vom schnellsten Hinterrad.

[Banana_Joe]

Astana Qazaqstan Team

Straße & ITT
Primoz Roglic (Slo) [XAT]


ITT: Volles Tempo und schauen, was in Richtung Titelverteidigung drin ist.

RR: Zum Beginn auf die anderen Profis (vor allem Pogacar) schauen und zusehen, dass er es nicht verpennt, falls eine große Gruppe geht. Ansonsten unauffällig durchschwimmen und bei Tadej lauern. Primoz soll dann spätestens in der letzten Runde im Anstieg attackieren. Gab es vorher schon Selektionen: Idealplan - zusammen mit Pogacar zu zweit absetzen. Sprint dann aus zweiter Position. Ist Tadej alleine weg und nicht zu stoppen, wie gesagt im letzten Anstieg selbst nochmal offensiv werden, um sich vom Rest zu lösen. Worst Case Sprint aus zweiter Position einer Kopfgruppe.

[hbg]

Team Novo Nordisk

Time Trial:

Matevz Govekar (Slo) [TNN]

Einfach alles geben und versuchen, irgendwie den dritten Platz auf dem Podium anzugreifen.

Road Race:

Matevz Govekar (Slo) [TNN]

Hier wollen wir einfach versuchen, so lange es geht bei Pogacar, Roglic, Mohoric, Tratnik zu bleiben ohne selbst Kräfte verschwenden zu müssen. Bergauf einfach mitkommen so lange es geht und die bestmögliche Platzierung und damit WRL-Punkte abstauben. Ist die Lücke zu den/m Topfavoriten irgendwann offen, dahinter ordentlich mitarbeiten und so die eigene Platzierung im Sprint absichern.

[kradria]

Q36.5 Pro Cycling Team

Time Trial
Matej Mohoric (Slo) [Q36]

Wir fahren vermutlich gegen Tratnik ums Podium, entsprechend müssen wir so ein wenig auf seine Zeiten achten. Kontrolliert fahren, nichts fürs Ende aufsparen sondern gleichmäßig durchziehen.

Road Race
Matej Mohoric (Slo) [Q36]

Pogacars Helfer das Rennen kontrollieren und die Amateure aussieben lassen. Wenn der nicht taktiert, dann selbst dabei mithelfen und oder früh ne Kopfgruppe der Favoriten am Anstieg rausreißen. In so einer nur das nötigsten und weniger als Pogacar und Roglic tun. Sobald Pogi attackiert, nicht direkt mitgehen und explodieren, sondern lieber von Rogla/Tratnik ranziehen lassen. Wir setzen darauf, auch einem Rogla im Zweifel ein paar Meter oben heraus geben zu können und ihn in der Abfahrt vom Grmada wieder einsacken zu können. Ist Pogacar solo weg oder hat nicht taktiert, dann würden wir mal genau so eine Abfahrt und die darauf folgenden technischen Abschnitte nutzen, um die Konkurrenz zu distanzieren und uns abzusetzen. Kommt es am Ende zum Sprint, dann normallang und beste Endgeschwindigkeit ausspielen.

[orgen]

Toscana Factory Team Vini Fantini


TT+RR:
Gal Glivar (Slo) [TFT]

TT: vollgas

Glivar versucht es zu Beginn mal mit Offensive und über eine Ausreissergruppe, dort ordentlich mitarbeiten und am Ende in der letzten Runde am Hügel attackieren und ggf. im Sprint alles geben.
Kommt er am Anfang nicht weg rollt er bei den andren Profis mit und würde in der letzten Runde vor dem Hügel rausfahre und versuchen dann oben bei Pogi dabei zu sein und würde dann auf einen Überaschungsattacke au fden letzten 5km setzten.

[Harryhase05]

Team Total Energies

RR
Domen Novak (Slo) [TEN]
Tadej Pogacar (Slo) [TEN]
Jaka Primozic (Slo) [TEN]

Taktik:

Lässt sich das Rennen in der Anfangsphase kontrollieren, dann machen wir das mit Primozic und Novak.
Ist es zu wild und der run auf die Gruppe zu groß, müssen wir mit allen dreien mit in die Gruppe.
Entweder aus dem Feld oder aus der Gruppe heraus dann für Pogi arbeiten.
Erst Primozic, dann Novak. Pogi hat natürlich immer ein Auge auf Tratnik, Roglic, Mohoric und geht bei deren Attacken sofort mit und ist kooperativ.
Bei KM97 testet Pogi das erste Mal selbst an. Er geht hier noch nicht all in, will eher die Gruppe verkleinern und idealerweise mit Roglic alleine vorne sein. Weiter kooperieren und dann eine Runde später Roglic eliminieren. Gelingt dies nicht, hat er nochmal eine Steigung zeit ihn abzuhängen.
Im aller blödesten Fall im Sprint zuschlagen und hier das Ding eintüten.

TT
Domen Novak (Slo) [TEN]
Tadej Pogacar (Slo) [TEN]
Jaka Primozic (Slo) [TEN]

Taktik:

Primozic und Novak starten zuerst und sollen einfach schauen, dass sie das Maximum rausholen, um den ein oder anderen Punkt mitzunehmen.
Wichtige Infos weitergeben.
Pogi will natürlich den Sieg. Schnell seinen Rhythmus finden und durchziehen.
Wenn es aus Wettersicht Sinn macht, andersrum zu starten, oder Pogi in die Mitte, dann machen wir das natürlich.

[_Daniel_]

Alpecin - Deceuninck

TT:
Zak Erzen (Slo) [AD2]

Taktik: Alles geben.

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RR:
Zak Erzen (Slo) [AD2]

Taktik: Alles geben, von anfang an aufmerksam und bei allen größeren Selektionen dranbleiben ohne sich bei Pogi oder Roglic-Attacken zu verbrennen. Dahinter immer wieder in die Spitzengruppe fahren und am Ende per Sprint vorne reinfahren.