Österreich | AUT | CN3

[micheál]

Individual Time Trial Königswiesen > Königswiesen 23.66 Km






High mountain Königswiesen > Königswiesen 158.56 Km

[Banana_Joe]

Astana Qazaqstan Team I Van Rysel - Roubaix [XA2]

ITT & Straßenrennen
Alexander Hajek (Aut) [XA2]
Rainer Kepplinger (Aut) [XAT]

Taktiken
ITT: Guten Rhytmus finden und schauen, was damit drin ist.

RR: Mit anderen Profis kooperieren. Entweder, um die Gruppe gemeinsam zu kontrollieren oder, um direkt selbst offensiv das Rennen zu gestalten. Wir sind zu allem bereit, Hauptsache beide sind dabei. Wir fahren grundsätzlich gleichberechtigt, wobei Hajek im Finale einen kleinen Bonus aufgrund seiner tollen IRL-Leistung hat. Wir sind auf kontrolliertes Rennen bedacht und decken Attacken von anderen Profis ab Rennmitte einzeln ab, wenn mehrere gehen, müssen wir zu zweit dabei sein. Kepplinger geht dann im letzten Anstieg Haig in die Offensive. Hajek kontert die Konkurrenz. Hajeks Antritt kommt in der letzten Bodenwelle bei 4km to go. Schaffen wir es nicht, solo das Rennen zu entscheiden, fährt Kepplinger für Hajek den Spurt an bzw. wir sprinten aus zweiter Position einer Gruppe.

[Dreck62]

Soudal - Quick Step

ITT& RR
Lukas Pöstlberger (Aut) [SO2]

Zu Beginn in die Fluchtgruppe. Motor nutzen um Energie im Finale zu haben. Mitarbeiten, solange die Kräfte dies zulassen und 14km vor dem Ziel die Überraschungsattacke setzen um sich solo durchzusetzen. Wenn es zu eine Sprint kommt fährt er den aus P2

soliden Rythmus voll durchziehen und hintenraus aufdrehen für ein möglichst gutes Ergebnis

[AvA]

EF Education - EasyPost

TT

Marco Haller (Aut) [EFE]

Kräfte gut einteilen, früh einen guten Rythmus finden und bis zum Ziel durchziehen.

RR

Marco Haller (Aut) [EFE]

Sollte Wanty noch nominieren orientiert sich Haller komplett an denen. Mitgehen sobald von denen jemand in die Offensive geht, mitarbeiten, wenn alle fair mitarbeiten, sonst Kräfte sparen und am Ende alles im Sprint geben.

Nominiert Wanty nicht springt Haller direkt bei der ersten Attacke mit, mitarbeiten, wenn alle fair mitarbeiten, sonst Kräfte sparen und am Ende alles im Sprint geben.

[Käse_Stulle_2.0]

Intermarché - Wanty | Wanty - Nippo - ReUz

TT:
Benjamin Eckerstorfer (Aut) [WNR]
Felix Großschartner (Aut) [IWA]
Gregor Mühlberger (Aut) [IWA]

Alle sollen sich die Kräfte über die Strecke gut einteilen und gleichmäßig durchziehen, am Ende dann voll aufdrehen und grade Großschartner und Mühlberger ihre Zeitfahrskills voll ausspielen. Auch die Steigungen sollen sie gleichmäßig überqueren und sich dann grade in den kleinen Abfahren die Aerodynamik zu Nutze machen. Eckerstorfer soll zudem Großschartner mit wichtigen Infos zu der Streckenbeschaffenheit, den Steigungen und den schwierigen Passagen versorgen. Großschartner soll heute alles für die Mission Titelverteidigung raushauen.

RR:
Benjamin Eckerstorfer (Aut) [WNR]
Felix Gall (Aut) [IWA]
Felix Großschartner (Aut) [IWA]
Gregor Mühlberger (Aut) [IWA]

Das Team fährt heute wieder geschlossen für Kapitän Gall, der aufs Zeitfahren verzichtet um ebenfalls seinen Titel zu verteidigen. Gall muss unbedingt auf Hajek, Kepplinger, Haller, Pöstlberger, (Konrad, Bayer) achten, die unser Team auch nicht wegfahren lassen soll. Bei Attacken dieser Fahrer muss das Team reagieren und sie nicht wegfahren lassen. Sollte es gelingen, dass sich jemand doch lösen kann dann muss Gall mit Mühlberger und/oder Großschartner unbedingt mit. Grade in den Steigungen sind wir wachsam und lassen uns nicht abhängen. Vor dem finalen Anstieg vor Ziel soll das Team dann das Tempo für Gall erhöhen und Gall soll dann 4km vor Ziel attackieren und das Ding nach Hause holen. Sollte da noch jemand ala Hajek mitgehen können, dann schicken wir Mühlberger mit der dann Gall anfährt und damit Gall sich den Sieg holt. Mühlberger und Großschartner dürfen selbst dann ums Podest gegen Hajek oder Haller (Konrad) kämpfen, wenn der Sieg von Gall gesichert ist. Falls der Plan mit Gall nicht aufgeht, dann müssen wir alle unsere Karten auf Mühlberger setzen und die Jungs würden Mühlberger im Finale anfahren. Mühlberger würde den Sprint dann vom Hinterrad von Hajek, Haller oder Konrad fahren und aus dessen Windschatten alles reinlegen was geht um den Titel zu sichern.

[mullinho]

Lotto


TT:

Tobias Bayer (Aut) [LOT]
Patrick Konrad (Aut) [LOT]


Beide geben ihr bestes und versuchen die Topplatzierungen anzugreifen.

RR:

Tobias Bayer (Aut) [LOT]
Patrick Konrad (Aut) [LOT]

Bayer für Konrad über die Etappe hinweg. Gehen mehr als 5 Fahrer in die Gruppe, versuchen beide mitzugehen und dort dann alles zu geben.

Während dem letzten Drittel der Etappe ist es wichtig das Trio Gall, Mühlberger, Großschartner zu beobachten. Die 3 sind sehr stark zusammen. Wenn dort einer reagiert, muss Konrad mit. Er hält sich zurück und gibt dann in der letzten Steigung alles. Die kleine 1,2km Steigung am Ende nutzt er ebenfalls nochmals als Attacke und gibt dann in der Abfahrt alles für den Sieg. Bayer zieht ebenfalls durch.

In einem Sprint mit Haller muss er von seinem Hinterrad losgehen.

[_Daniel_]

Alpecin - Deceuninck

TT:
Paul Verbnjak (Aut) [AD2]

Taktik: Alles geben.

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RR:
Paul Verbnjak (Aut) [AD2]

Taktik: An die Intermarché-Fahrer halten, so lange wie möglich dranbleiben und am Ende mit eigenem Tempo bestes Ergebnis erzielen.