Baloise Belgium Tour | BEL | 2.HC

Hier erlebst du, wie die Rennen verlaufen sind.
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Yellowluc
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Baloise Belgium Tour | BEL | 2.HC

Beitrag von Yellowluc »

Startliste

Lidl - Trek
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jasper Philipsen (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Yves Lampaert (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Christophe Laporte (Fra) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/por.png[/img] Antonio Morgado (Por) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jonas Rickaert (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ger.png[/img] Jonas Rutsch (Ger) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]

Q36.5 Pro Cycling Team
[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Florian Dauphin (Fra) [Q36]
[img]https://radsim05.com/images/flags/lat.png[/img] Toms Skujins (Lat) [Q36]
[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Harry Sweeny (Aus) [Q36]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jarne Van de Paar (Bel) [Q36]

EF Education - EasyPost
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Edoardo Affini (Ita) [EFE]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Pascal Eenkhoorn (Ned) [EFE]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Olav Kooij (Ned) [EFE]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Laurence Pithie (Nzl) [EFE]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Danny van Poppel (Ned) [EFE]

Israel - Premier Tech
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Valentin Madouas (Fra) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img] Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Bert Van Lerberghe (Bel) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Axel Zingle (Fra) [IPT]

Team Total Energies
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Mathieu Burgaudeau (Fra) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Ewen Costiou (Fra) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Paul Penhoet (Fra) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Alec Segaert (Bel) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Joshua Tarling (Gbr) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Roel van Sintmaartensdijk (Ned) [TEN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Tim Wellens (Bel) [TEN]

Team Novo Nordisk
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/can.png[/img] Guillaume Boivin (Can) [TNN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Matthew Dinham (Aus) [TNN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Luke Durbridge (Aus) [TNN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Reuben Thompson (Nzl) [TNN]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Samuel Watson (Gbr) [TNN]

XDS Astana Team
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img] Kasper Asgreen (Den) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Louis Barré (Fra) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/rsa.png[/img] Stefan de Bod (Rsa) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ben Turner (Gbr) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Milan Vader (Ned) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img] Frederik Wandahl (Den) [XAT]

INEOS Grenadiers
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Alberto Bettiol (Ita) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Frederik Frison (Bel) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jonas Geens (Bel) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ethan Hayter (Gbr) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Clément Izquierdo (Fra) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Tosh Van der Sande (Bel) [IGD]

Cofidis
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Cyril Barthe (Fra) [COF]
[img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Silvan Dillier (Sui) [COF]
[img]https://radsim05.com/images/flags/kaz.png[/img] Yevgeni Fedorov (Kaz) [COF]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nor.png[/img] Tobias Foss (Nor) [COF]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Tom Pidcock (Gbr) [COF]

Soudal - Quick Step
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Alexis Guérin (Fra) [SOQ]
[img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]
[img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Fabian Lienhard (Sui) [SOQ]
[img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ]

Team Visma | Lease a Bike
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Rémi Cavagna (Fra) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Finn Fisher-Black (Nzl) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img] Søren Kragh Andersen (Den) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Tim Merlier (Bel) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Robin Orins (Bel) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Elmar Reinders (Ned) [TVL]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gijs Van Hoecke (Bel) [TVL]

UAE Team Emirates - XRG
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Nicolò Buratti (Ita) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Daan Hoole (Ned) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Rick Pluimers (Ned) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Luca Van Boven (Bel) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Florian Vermeersch (Bel) [UAD]

Team Polti VisitMalta
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Baroncini (Ita) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Amaury Capiot (Bel) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Logan Currie (Nzl) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Kelland O'Brien (Aus) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Kristian Sbaragli (Ita) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Dion Smith (Nzl) [PTV]

Team Picnic PostNL
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Arvid de Kleijn (Ned) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Alex Kirsch (Lux) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Stefan Küng (Sui) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jente Michels (Bel) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Marco Tizza (Ita) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Taco van der Hoorn (Ned) [DFP]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Noah Vandenbranden (Bel) [DFP]

Euskaltel - Euskadi
[img]https://radsim05.com/images/flags/esp.png[/img] Carlos Canal (Esp) [EUS]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Aaron Gate (Nzl) [EUS]
[img]https://radsim05.com/images/flags/nor.png[/img] Per Strand Hagenes (Nor) [EUS]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Jesse Kramer (Ned) [EUS]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Ward Vanhoof (Bel) [EUS]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Stan Van Tricht (Bel) [EUS]
seit 2025 Lotto Manager, mit Ziel es wieder nach vorne zu bringen
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kradria
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Baloise Belgium Tour | BEL | 2.HC

Beitrag von kradria »

Die Baloise Belgium Tour 2025 (18.–22. Juni) präsentiert ein facettenreiches Rennen für Sprinter, Zeitfahrer und Allrounder. Für die Gesamtwertung relevant werden dürften bei gutem Wetter neben den Bonifikationen vor allem das Einzelzeitfahren in Prologlänge am dritten Tag sowie die Ardennenetappe 4.

Die erste Etappe (Merelbeke → Knokke-Heist) führt über die Zwalmstreek, Gavere, Aalter und Damme bis zur Küste mit drei Schlussrunden um Knokke und einer leichten Zielrampe am Wandelaar. Ein Sprintertag mit Klassik-Charakter und leichtem Kopfsteinpflasteranteil. Etappe 2 (Beringen → Putte) ist ebenfalls flach und sprintfreundlich, aber mit kleinen Kopfsteinabschnitten wie der Peulisbaan. Am dritten Tag (Tessenderlo → Ham) wartet ein technisch leichtes und damit hochgeschwindigkeitsfreundliches Einzelzeitfahren. Das Klassement wird an Tag 4 (Durbuy → Durbuy) auf einem hügeliger Parcours mit mehreren steilen Rampen, inklusive der Mur de Durbuy (1200 m bei 6,2 %, bis 12 %), gemacht. Den Abschluss bildet Etappe 5 (Brüssel → Brüssel) mit einem flachen Finale über städtische Rundkurse via Wemmel, Merchtem, Meise und Grimbergen, bevor das Rennen unter dem Atomium endet.

[img]https://www.procyclingstats.com/images/profiles/ap/ce/tour-of-belgium-2025-map-cca25c199ab2f7433e0a.png[/img]

1. Etappe

Mit einer Etappe von Merelbeke bis an die Nordseeküste nach Knokke-Heist eröffnete die Baloise Belgium Tour 2025 ihre fünftägige Reise durch Flandern – und wie! Die 198,19 Kilometer lange Strecke versprach ein Spektakel für Sprinter, bot aber zwischendurch Raum für Ausreißer, Punktejäger und Boni am goldenen Kilometer.

[img]https://i.imgur.com/YBSVSA3.png[/img]

Schon kurz nach dem neutralisierten Start formierte sich eine Ausreißergruppe, die wenig Überraschung, aber viel Engagement versprach: Gil Gelders (Soudal–Quick Step), Luca Van Boven (UAE Team Emirates – XRG) und Nadav Raisberg (Israel–Premier Tech) setzten sich noch vor Wetteren vom Feld ab.

[img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img] Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Luca Van Boven (Bel) [UAD]

Sie bekommen maximal zweieinhalb Minuten Vorsprung. Viel mehr gönnte das Feld den Drei nicht. Und das aus gutem Grund: Mit einem flachen Finale in Knokke-Heist war ein Massensprint fast garantiert – Teams wie EF Education–EasyPost, Lidl–Trek und Q36.5 zeigten früh Interesse, diesen auch herbeizuführen. Doch auf dem Weg nach Eeklo, Maldegem und später Damme – den Austragungsorten der drei Zwischensprints – schrieb zumindest einer der Ausreißer seine eigene Geschichte: Gil Gelders. Der Belgier ließ bei allen Wertungen nichts anbrennen, holte sich im Alleingang die volle Punktzahl und damit auch ein kräftiges Ausrufezeichen für das Trikot des aktivsten Fahrers. Van Boven wirkte aber auch nur mäßig bemüht , Raisberg rollte nur mit. Im Hauptfeld wiederum wurden die Sprintpunkte von den Helfern überfahren, namentlich Gijs Van Hoecke, Jonas Rutsch, Robin Orins, Matthew Dinham oder Tosh Van der Sande.

ZS1
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Luca Van Boven (Bel) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img] Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gijs Van Hoecke (Bel) [TVL]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/ger.png[/img] Jonas Rutsch (Ger) [LTK]
ZS2
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Luca Van Boven (Bel) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img] Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Robin Orins (Bel) [TVL]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Matthew Dinham (Aus) [TNN]
ZS3
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Luca Van Boven (Bel) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img] Nadav Raisberg (Isr) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Reuben Thompson (Nzl) [TNN]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Tosh Van der Sande (Bel) [IGD]

Als es bei Westkapelle zum berüchtigten „Gouden Kilometer“ ging, war das Trio längst gestellt. Die Teamautos riefen zur Ordnung, die Favoriten positionierten sich – was dann folgte, war eine Mini-Schlacht: Der erste Sprint gehörte ganz klar Mathieu van der Poel. Er eröffnete früh, setzte sich gegen Filippo Ganna, der zuvor ein perfektes Lead-Out von Ben Turner bekommen hatte, und Alberto Bettiol durch. Kurz darauf attackierte Mathias Vacek kraftvoll, und holte sich so gleich zwei Zwischensprints solo. Magnus Sheffield verfolgte ihn aber kam nicht mehr ran, sicherte sich dennoch ordentlich Sekunden. Dahinter profitierte Matthews von seinem Leadout.
1. Goldener Kilometer
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Alberto Bettiol (Ita) [IGD]
2. Goldener Kilometer
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
3. Goldener Kilometer
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
Im langen Finale Richtung Knokke-Heist nahmen die Sprinterteams dann das Heft in die Hand. EF Education–EasyPost, Lidl–Trek und Q36.5 führten das Feld in Richtung Zielsprint. EF Education spielte dabei ihre ganze Tiefe aus. Ihr Zug um Kooij funktionierte wie ein Uhrwerk. Lidl–Trek setzte voll auf die Erfahrung von Philipsen – und Team Visma platzierte Merlier mit Nachdruck an dessen Hinterrad. Dahinter hatte sich auch schon Mathieu van der Poel aufgebaut, wenn auch noch etwas weiter hinten. Q36.5 versuchte, Matthews an das Hinterrad von Kooij zu bringen, doch der Versuch scheiterte im Gedränge. Stattdessen gewann Arvid de Kleijn das direkte Duell um Kooijs Hinterrad gegen Axel Zingle. Matthews setzte dann auf seinen Landsmann Sweeny, dahinter saugte sich Yevgeni Fedorov an Matthews fest. Alle anderen? Zu spät, zu weit hinten, oder zu früh im Wind.

Auf den letzten paar hundert Metern zog dann EF Education von vorne für Olav Kooij auf, der mit freier Bahn lancierte. Hinter ihm zog Philipsen den Sprint aus der zweiten Reihe auf. Merlier, an dritter Position, hatte eine gute Linie, kam aber nicht ganz in Tritt. Van der Poel, direkt an seinem Hinterrad, musste früh aus dem Windschatten – sein Sprint war explosiv, aber ob er genug Geschwindigkeit hat?

Zu den geschlagenen gehörte De Kleijn, der sich aber im Sog von Kooij stark auf Platz vier kämpfte. Matthews holte das Beste aus der taktischen Planänderung heraus und wurde Fünfter. Zingle, durch das verlorene Duell mit de Kleijn sichtbar geschwächt, musste sich mit Platz sieben hinter van der Poel zufriedengeben. Fedorov noch aus Matthews’ Windschatten auf Platz 8 vor Vacek und Penhoet.

Und vorne? Dort entschied es sich zwische Kooij, Philipsen und Merlier. Zwei Belgier gegen einen Niederländer um den Heimsieg! Am Ende entschied eine Radlänge. Zunächst zu ungunsten von Merlier, der von Philipsens Hinterrad auf aber nicht mehr vorbeikam. Philipsen selbst hingegen griff Kooij an, egalisierte den Leadoutvorsprung von Kooij...
[img]https://procyclinguk.com/wp-content/uploads/2023/03/Olav-Kooij-Paris-Nice-2023-Stage-4-Cor-Vos-768x419.webp[/img]

...nicht ganz. Der Niederländer nutzt auf ansteigender Zielgerade die perfekte Vorarbeit von Landsmann van Poppel, um den Belgiern ein Schnippchen zu schlagen. Dann Philipsen und Merlier mit Bonussekunden auf den Plätzen.
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kradria
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Baloise Belgium Tour | BEL | 2.HC

Beitrag von kradria »

2. Etappe

Nach dem spektakulären Auftakt an der Küste führte die zweite Etappe der Baloise Belgium Tour zurück ins Binnenland. Fast 200 Kilometer lagen vor den Fahrern – keine dramatischen Steigungen, kein entscheidender Wind. Doch wer dachte, es werde eine ruhige Überführungsfahrt von Beringen nach Putte, sah sich schnell getäuscht. Der Parcours, gespickt mit kleinen Klinkerpassagen und engen Ortsdurchfahrten, versprach Spannung – und der Kampf um Bonussekunden am goldenen Kilometer lockte erneut die GK-Ambitionierten nach vorn.

[img]https://i.imgur.com/eoFY4Rp.png[/img]

Die Flucht des Tages formierte sich früh und ohne große Gegenwehr: Gil Gelders (Soudal–Quick Step), Sjoerd Bax (UAE Team Emirates) und Tom Donnenwirth (Israel–Premier Tech) nutzten das kurze Innehalten nach dem neutralen Start und fuhren sich rasch einen Vorsprung von über zwei Minuten heraus. Gelders – bekannt für seine Vorliebe für aggressive Tage – übernahm sofort die Verantwortung. Doch am Heck des Feldes sortierten sich zwei Trikots neu ein: Lidl–Trek und Astana Qazaqstan spannten sich früh vors Feld, kontrollierten den Abstand mit stoischer Konsequenz – und gaben der Gruppe nie mehr als 2:40 Minuten Luft.

[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]

Die erste Sprintwertung wurde in Aarschot ausgefahren, keine 70 km nach dem Start. Dort ließ Gelders nichts anbrennen: Er holte sich die vollen Punkte vor Bax und dem unauffälligen Donnenwirth. Dahinter schob sich Kasper Asgreen für Astana an die vierte Position, sein Teamkollege Stefan de Bod folgte direkt dahinter – allerdings ganz im Sinne der Kontrolle. In Lier, beim zweiten Sprint des Tages, drehte sich das Bild: Bax hatte sich warmgefahren, überraschte Gelders knapp im Zielsprint um die Punkte. Donnenwirth rollte als Dritter über die Linie – sichtbar darauf bedacht, nicht mehr als nötig zu investieren. Das Hauptfeld war da längst in Bewegung geraten. Jonas Geens (INEOS) und Robin Orins (TDT–Unibet) sammelten die verbliebenen Zähler im Vorbeigehen, während sich vorne bereits das Ende der Flucht andeutete. Die letzte Sprintwertung kurz vor Mechelen wurde wieder zur Bühne für Gelders – der Belgier war hellwach und überholte Bax im perfekten Moment. Donnenwirth fuhr erneut seinen ruhigen Stiefel, auch als das Feld die Gruppe wenige Kilometer vor dem Goldenen Kilometer einholte. Und dann begann das richtige Rennen um Tagessieg und Bonussekunden.

ZS1
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img] Kasper Asgreen (Den) [XAT]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/rsa.png[/img] Stefan de Bod (Rsa) [XAT]

ZS2
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jonas Geens (Bel) [IGD]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Robin Orins (Bel) [TVL]

ZS3
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gil Gelders (Bel) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gijs Van Hoecke (Bel) [TVL]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Matthew Dinham (Aus) [TNN]

Die erste Abnahme – irgendwo zwischen Lint und Duffel – begann mit einem Paukenschlag. Valentin Madouas (Israel) attackierte vor der Markierung, doch das nervöse, geschlossene Feld war zu fokussiert und unterband den Versuch mit Nachdruck. Dann aber preschte Mathieu van der Poel (Novo Nordisk) aus dem Nichts heran und holte sich die drei Sekunden. Dahinter folgten der reaktionsschnelle Axel Zingle (Israel–Premier Tech) und Christophe Laporte (Lidl–Trek).

Doch was folgte, war eine Machtdemonstration in Blau: Filippo Ganna, geführt von einem präzise eingespannten Zug um Asgreen, Wandahl und Turner, gewann nicht nur die zweite, sondern auch die dritte Abnahme. Magnus Sheffield (Lidl–Trek) versuchte beide Male, dem Tempo zu folgen, doch Ganna war einfach stärker. Der Italiener holte sich sechs Sekunden, Sheffield immerhin vier. Filippo Baroncini (Polti) spielte die Rolle des taktischen Passagiers und sammelte jeweils die dritte Position und damit zwei Boni ein.

1. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Axel Zingle (Fra) [IPT]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Christophe Laporte (Fra) [LTK]

2. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Baroncini (Ita) [PTV]

3. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Baroncini (Ita) [PTV]

Dann ging es Richtung Sprintfinale. Je näher Putte rückte, desto nervöser wurde das Feld. EF Education–EasyPost spannte sich früh für Olav Kooij ein, während Q36.5 alles daran setzte, Michael Matthews ans richtige Hinterrad zu bringen. Astana hatte einen eigenen Zug für Ben Turner aufgebaut, während Soudal–Quick Step sich taktisch bedeckt hielt. Alle Blicke richteten sich jedoch auf ein einziges Trikot: Das von Olav Kooij. Der war bereits gestern hervorragend lanciert worden, und heute erneut im Fokus einiger Sprinter, insbesondere der großen Favoriten Philipsen und Merlier.

Als das Feld unter dem Teufelslappen durchfuhr, tobte der Positionskampf. Merlier hatte sein Timing verpasst – Elmar Reinders war bereits weg, Merlier zu weit hinten. Kooij, der mit einem sauberen Lead-out kam, hatte Philipsen direkt im Rücken. Matthews wiederum klebte an Philipsens Hinterrad, ohne eigenen Anfahrer. Auch Mathias Vacek lauerte, am linken Rand. Und dann ging auch schon die Post ab. 300 Meter vor dem Ziel – Laporte schert aus, Philipsen geht mit. Mit maximalem Antritt fliegt er aus dem Windschatten Kooijs nach vorne. Matthews versucht da mitzuziehen, bleibt hinter dem Belgier und kommt nicht richtig aus dem Windschatten. Kooij reagiert, tritt an, kommt näher. Es wird sich zwischen ihm und Philipsen entscheiden...
[img]https://r.testifier.nl/Acbs8526SDKI/resizing_type:fit/watermark:Picture%3A%20IMAGO/width:1920/height:1280/plain/https://s3-newsifier.ams3.digitaloceanspaces.com/cyclinguptodatecom/images/2025-03/jasperphilipsen-67c986ae008f8.jpg[/img]

..aber die Linie rückt schneller ran als der Niederländer vorbeigehen kann. Sieg für Jasper Philipsen! Es folgt Matthews vor dem starken Vacek und De Kleijn auf der 3. Dann Zingle, van der Poel, Turner, Fedorov und der am Ende stark aufkommende Capiot. Morgen geht es dann mit einem Kurzzeitfahren weiter, welches das Klassement für die Ardennenetappe schonmal vorsortieren wird.
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kradria
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3. Etappe:

[img]https://i.imgur.com/bbYmRut.png[/img]

Edition "Sim-Palmares raten"

1. 48 Siege: u23-Weltmeister im Zeitfahren, 3*Zeitfahrweltmeister, 6* NC ITT, 5* Etappensieg Tirreno, Dwars Door Vlaanderen

2. 6 Siege: NC, Etappensiege Giro, UAE-Tourr +3s

3. 14 Siege: Surf Coast Classic, Etappensieg Tour Down Under, NC ITT & RR, ein Tag im roten Trikot +6s

4. 19 Siege: 2 Etappen & Punktewertung Vuelta, Etappensiege Itzulia, Paris-Nizza, Romandie, Pologne, Gesamtsieg Tour de Wallonie, Piccolo Lombardia +7s

5. 2 Siege: Etappe Tour of Britain & Vuelta Portugal, 4. beim olympischen Zeitfahren +9s

6. 15 Siege: Paris Roubaix, Flandern u23, Binck Bank Tour, Dwars Door Vlaanderen 2*Duo Normand, Vuelta-Etappe, Nationale Zeitfahrmeisterschaften +9s

7. 24 Siege: u23 & Elite-Weltmeister im Zeitfahren, 6* NC ITT & 1* NC RR, Etappensiege Suisse (2*), Romandie (2*), Paris-Nizza, BinckBank Tour, Gesamtsieg Danmark Rundt, Gent-Wevelgem, Dwars Door Vlaanderen +10s

8. 10 Siege: 2* NC RR & ITT, Etappensiege Giro & Romandie, u23 Chrono des Nations +12s

9. 6 Siege: Tour de l'Avenir, 3* NC ITT, Etappe Tour of Norway +12s

10. 95 Siege: Sieger Weltrangliste Elite & u23, Liege Bastogne Liege u23, Slag om Norg, 2* Jaén Paraiso Interior +14s

11. 7 Siege: 3 Etappen Avenir, 2 Etappen Flanders Tomorrow Tour, CN ITT, Etappe Baloise Belgium Tour +14s

12. 11 Siege: 4 Jours du Dunkerque, E3 Classic, Etappe Tour & Vuelta, CN ITT, Etappe Paris-Nizza & Tour of Utah, +15s

13. 2 Siege, Etappe Renewi Tour & Boucles de la Mayenne +15s

14. 1 Sieg: Etappe Olympia's Tour, 2* Podium CN ITT +16s

15. 9 Siege: Etappe Babygiro, Avenir, Olympia's Tour & Flandres Tomorrow Tour, Siege Paris-Roubaix Espoir & Trofej Umag, Etappe Tour of Austria & Vuelta Portugal +19s

16. 14 Siege: CN ITT*5, Tro-Bro Léon*2 Dwars Door Vlaanderen, Danmark Rundt +20s

17. Sieglos, aber dieses Jahr 6. bei Paris-Roubaix und 12. bei der Ronde +20s

18. 32 Siege: BinckBank Tour & Renewi Tour +21s

19. 13 Siege: 2* Binche - Chimay - Binche, Trofeo Almar, Etappensiege Paris-Nizza, Tour de Suisse, BinckBank Tour, Danmark Rundt*3 +22s

20. 95 Siege: Piccolo Lombardia, Trofeo Migjorn, GP du canton d'Argovie, 4* in Folge De Brabantse Pijl +24s
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kradria
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4. Etappe

Die Königsetappe der Tour, an deren Ende Entscheidungen im Klassement fallen werden: Mit über 2.900 Höhenmetern und einem Profilscore von 147 ist Stage 4 klar der härteste Tag der Rundfahrt. Der hügelige Rundkurs rund um Durbuy bietet zahlreiche kurze, aber giftige Anstiege – unter anderem den legendären Mur de Durbuy – sowie den zentralen Goldenen Kilometer, bei dem Bonussekunden in Reichweite sind. Es ist auch der Tag, an dem das Klassement hauptsächlich gemacht werden dürfte!

[img]https://i.imgur.com/am28Tjo.png[/img]

Das heutige Teilstück begann mit einer frühen Fluchtgruppe, in der Tom Donnenwirth (IPT), Silvan Dillier (COF), Amaury Capiot (PTV) und Arthur Kluckers (SOQ) vertreten waren. Burgeaudeau versuchte ebenfalls, sich abzusetzen, wurde jedoch vom Feld zurückgeholt, da die maximale Anzahl der Ausreißer auf fünf Fahrer begrenzt war und sein Team keinen Support bot.

Gruppe:
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Silvan Dillier (Sui) [COF]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Amaury Capiot (Bel) [PTV]
[img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]

[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT] ist ein Spätzünder und noch dienstjunger Profi, der vor allem durch seine Aggressivität und Ausdauer bei langen Fluchtversuchen auffällt. [img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Silvan Dillier (Sui) [COF] hingegen bringt viel Erfahrung mit und ist bekannt für seine Fähigkeit, sich im harten Terrain zu behaupten und als klassischer Allrounder wertvolle Punkte zu sammeln. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Amaury Capiot (Bel) [PTV] ist ein belgischer Sprinter, der in Fluchtgruppen mit seiner starken Sprinttechnik auf sich aufmerksam macht und seine Klassikerexpertise mitbringt. [img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Arthur Kluckers (Lux) [SOQ] bringt als talentierter Allrounder vor allem an Ardennen-typischen Rennverläufen seine soliden Allroundfähigkeiten ein. Die Mischung aus Talent, Erfahrung und Vielseitigkeit macht die Gruppe durchaus zu einer der gefährlicheren dieses Rennens.

Zu Beginn des Rennens übernahmen die Teams DFP, TNN und TVL sofort die Kontrolle im Hauptfeld. DFP setzte dabei mit Vandenbranden und Van der Hoorn zwei starke Nachführfahrer ein, die das Tempo hochhielten und die Fluchtgruppe unter Druck setzten. TNN stellte mit Boivin, Dinham und Thompson gleich drei Fahrer, die sich nahtlos in die Führungsarbeit einfügten, während TVL durch Orins zusätzlich für Stabilität sorgte. Dieses geschlossene Zusammenspiel sorgte dafür, dass die Ausreißer trotz ihres Vorsprungs nie wirklich freie Fahrt hatten. Das Tempo im Feld war von Anfang an hoch, was den Abstand der Spitze auf maximal 2:25 Minuten begrenzte und eine frühe Entscheidung im Rennen erschwerte. Bei Kilometer 105 war die Vorentscheidung im Vorsprung der Ausreißer gefallen, als die Teams XAT und DFP die Spitzengruppe wieder einholten. Direkt im Anschluss, ab Kilometer 110, zog Laporte im Feld das Tempo spürbar an und erhöhte den Druck, um die Gruppe zu dezimieren und die Weichen für die entscheidenden Attacken zu stellen.

An den ersten beiden Zwischensprints zeigte sich lediglich Arthur Kluckers als aktiver Punktesammler, während das Feld eher durchrollte.

ZS1
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Amaury Capiot (Bel) [PTV]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Silvan Dillier (Sui) [COF]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jarne Van de Paar (Bel) [Q36]

ZS2
1.[img]https://radsim05.com/images/flags/lux.png[/img] Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Silvan Dillier (Sui) [COF]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Amaury Capiot (Bel) [PTV]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Tom Donnenwirth (Fra) [IPT]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Gijs Van Hoecke (Bel) [TVL]

An der Mur de Durbuy bei Kilometer 129 eröffnete Van der Poel die Angriffe. Er setzte sich kraftvoll ab, doch durch energisch nachsetzende Fahrer schloss die Konkurrenz wieder auf. Es ergab sich eine vorselektierte Favoritengruppe, in der allerdings viele Kapitäne schon isoliert waren. Aus dieser wurde auch der dritte Zwischensprint an der Petit Somme überrollt.

ZS 3
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Alberto Bettiol (Ita) [IGD] [champ]cn-rr[/champ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Tom Pidcock (Gbr) [COF] [champ]cn-rr[/champ]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Ewen Costiou (Fra) [TEN]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Danny van Poppel (Ned) [EFE]

Gemeinsam wurde das Tempo hochgehalten, was ein Auseinanderreißen der Gruppe verhinderte. Bis zum Côte de Hermanne (km 161) blieb das Rennen weitgehend geschlossen, abgesehen von einer kurzen Attacke von Baroncini 18 Kilometer vor dem Ziel, die von Bettiol kontrolliert wurde.

Vor dem Goldenen Kilometer versuchten mehrere Fahrer, sich abzusetzen. Van der Poel gelang es, hier, sich solo zu lösen. Dahinter Wellens, Ganna und Sheffield. Hinter ihnen folgten Hayter, Matthews, Pithie, Zingle, Küng, Watson, Pidcock, Foss, Baroncini, Costiou, Cavagna, Fisher-Black, Morgado, Van Poppel, Tarling, Vermeersch und Vacek in einer größeren Gruppe, das waren jetzt die entscheidenden Männer. Erstmal ging dann vieles wieder zusammen, lediglich Van der Poel behauptete sich vorne.

So gingen die drei Wertungen und damit 9 Sekunden an den Niederländer. Hinter ihm entbrannte im Favoritenfeld ein harter Konkurrenzkampf um die verbleibenden Sekunden: Filippo Ganna konnte in einer der Wertungen den Sprint aus der Verfolgergruppe für sich entscheiden, während Michael Matthews, Josh Tarling und Ethan Hayter in den anderen Sprintwertungen erfolgreich nachsetzten und wichtige Bonussekunden für ihre Gesamtwertung sicherten.

Goldener Kilometer 1. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ethan Hayter (Gbr) [IGD]

Goldener Kilometer 2. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]

Goldener Kilometer 3. Abnahme
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Joshua Tarling (Gbr) [TEN] [champ]cn-tt[/champ]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]

In den drei Wertungen des Goldenen Kilometers sicherte sich Van der Poel jeweils den ersten Platz, da er als Solist ankam. Filippo Ganna gewann eine Sprintwertung aus der Verfolgergruppe, während Matthews und Hayter weitere Bonussekunden sammelten.

In der Abfahrt nach dem letzten Anstieg nahm das Rennen erneut Fahrt auf. Zunächst setzte sich Morgado ab und konnte sich kurzzeitig etwas Luft verschaffen. Doch rund 5 Kilometer vor dem Ziel reagierte Vermeersch mit einem beherzten Angriff, der sofort für Unruhe sorgte. Hinter ihm formierte sich eine kleinere Verfolgergruppe mit starken Fahrern: Wellens, Hayter, Ganna, Sheffield, Tarling, Vacek, Fisher-Black und Pithie waren sofort dran und nahmen die Verfolgung auf. So entstand eine dynamische Konstellation aus zwei Gruppen: Morgado vorne allein, dahinter die achtköpfige Gruppe mit den Favoriten und Helfern.

Kurz darauf gelang es der Verfolgergruppe, wieder zu Morgado aufzuschließen, womit die Spitze nun wieder geschlossen war. Das Tempo blieb hoch, und jeder versuchte, Kräfte für die finale Phase zu sparen. 2,5 Kilometer vor dem Ziel kam es zur nächsten Entscheidung: Wellens und Ganna lösten sich aus der Gruppe, gingen gemeinsam in die Offensive und konnten sich kurzzeitig absetzen. Dieses Duo arbeitete gut zusammen und versuchte, das Feld unter Druck zu setzen. Die restlichen Fahrer in der Gruppe mussten sofort reagieren, konnten aber den Abstand auf etwa 10 Sekunden halten.

Hintenraus hielt die Flucht des Duos nicht lange an. An der Flamme Rouge wurde das Zusammenspiel der beiden von der geschlossenen Verfolgergruppe neutralisiert. Vorneraus weiter van der Poel in Kontrolle, der sich kurz vor Ziel sein Trikot schonmal richten konnte, und letztendlich mit 18 Sekunden Vorpsrung durchs Ziel fuhr.

Dahinter wurde es nochmal spannend: Tarling zog für Wellens an. Der sicherte sich mit einem starken Antritt Rang zwei, knapp gefolgt von Filippo Ganna. Ethan Hayter und LaurencePithie komplettierten die Top fünf. Fisher-Black und Vacek zeigten in den letzten Kilometern nicht mehr die nötige Geschwindigkeit, um vorne mitzumischen. Sheffield und Vermeersch kamen gut auf, sprinteten aber von zu weit hinten und konnten nicht mehr entscheidend eingreifen. Tarling selbst war nach seinem Lead-Out erschöpft und sicherte sich Zeitgleichheit, während Morgado im Schlussspurt noch zwei Sekunden verlor.
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5. Etappe

Nach vier ereignisreichen Tagen endet die Baloise Belgium Tour 2025 heute mit einem flachen Rundkurs in und um Brüssel. Die 183,3 Kilometer lange Schlussetappe führt über vier nahezu identische Runden, gespickt mit Zwischensprints in Meise (Kilometer 26, 64 und 101,5) und dem Goldenen Kilometer kurz nach der dritten Zieldurchfahrt bei Kilometer 123. Das Profil verspricht keine nennenswerten Höhenunterschiede – die letzte Chance also für die Sprinter und für alle, die im Kampf um Sekunden noch einmal das Gesamtklassement durcheinanderwirbeln wollen.

[img]https://i.imgur.com/LAhCtFt.png[/img]

Mathieu van der Poel (TNN) trägt das Gelbe Trikot in die Schlussrunde. Sein Vorsprung auf Filippo Ganna (XAT) beträgt 14 Sekunden, dahinter lauern Magnus Sheffield (LTK, +0:27) und Joshua Tarling (TEN, +0:30) auf ihre Chance. Dahinter folgen Mathias Vacek (SOQ, +0:35) sowie Ethan Hayter (IGD) und Finn Fisher-Black (TVL) innerhalb von 43 Sekunden. Mit den drei Sprints des Goldenen Kilometers (jeweils 3, 2 und 1 Sekunde) und den 10, 6 und 4 Sekunden im Ziel ist die Etappe durchaus noch für Veränderungen im Gesamtklassement gut – insbesondere zwischen den Top 5. In der Punktewertung führt Van der Poel mit 64 Zählern knapp vor Olav Kooij (EFE) und Jasper Philipsen (LTK), die beide 55 Punkte haben. Auch Vacek (SOQ, 51) und Ganna (XAT, 42) liegen noch in Schlagdistanz. Das Grüne Trikot könnte also am Ende ebenso umkämpft werden wie das Gelbe.

Die flachen Runden um Brüssel sind prädestiniert für eine kontrollierte Etappe mit einem klassischen Sprintfinale. Dennoch dürfte die Dynamik im Goldenen Kilometer für frühe Nervosität sorgen – zumal Teams wie XAT, LTK oder TEN versuchen könnten, ihre Kapitäne in Sekundenreichweite zu bringen. Im Finale wird das Duell der Sprintzüge von LTK (Philipsen), EFE (Kooij) und DFP (De Kleijn) im Mittelpunkt stehen, während Van der Poel vermutlich jede Gelegenheit nutzen wird, um seinen Gesamtsieg abzusichern.
Gesamtwertung:

1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT] +0.14
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK] +0.27
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Joshua Tarling (Gbr) [TEN] +0.30
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ] +0.35
6. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ethan Hayter (Gbr) [IGD]
7. [img]https://radsim05.com/images/flags/nzl.png[/img] Finn Fisher-Black (Nzl) [TVL] +0.43
8. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Tim Wellens (Bel) [TEN] +0.44
9. [img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img] Stefan Küng (Sui) [DFP] +0.48
10. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Florian Vermeersch (Bel) [UAD] +0.49
11. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36] +0.53
12. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Rémi Cavagna (Fra) [TVL]
13. [img]https://radsim05.com/images/flags/nor.png[/img] Tobias Foss (Nor) [COF] +0.55
14. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Baroncini (Ita) [PTV] +1.01
15. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Samuel Watson (Gbr) [TNN] +1.02

Punktewertung:

1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN] 64
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Olav Kooij (Ned) [EFE] 55
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jasper Philipsen (Bel) [LTK] 55
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ] 51
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT] 42
Vier Fahrer lösten sich gleich zu Beginn vom Feld: Clément Izquierdo aus Frankreich, der in dieser Saison bereits als Ausreißer von sich reden machte, Ben Turner, der bullige Klassikerjäger aus Großbritannien, der niederländische Allrounder Sjoerd Bax und der junge Italiener Nicolò Buratti, der für UAD auch im Sprint schon Akzente setzen konnte.

Gruppe:
[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Clément Izquierdo (Fra) [IGD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ben Turner (Gbr) [XAT]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Nicolò Buratti (Ita) [UAD]

Sie harmonierten gut, doch im Feld hielten TNN und IPT den Vorsprung von Beginn an kurz. Mehr als zweieinhalb Minuten gewährte man ihnen nicht, und auch die drei Zwischensprints der Etappe wurden ohne größere Kämpfe verteilt.

ZS 1
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Nicolò Buratti (Ita) [UAD]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Clément Izquierdo (Fra) [IGD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ben Turner (Gbr) [XAT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Alexis Guérin (Fra) [SOQ]

ZS 2
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Nicolò Buratti (Ita) [UAD]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Clément Izquierdo (Fra) [IGD]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ben Turner (Gbr) [XAT]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jonas Rickaert (Bel) [LTK]

ZS 3
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Sjoerd Bax (Ned) [UAD]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Clément Izquierdo (Fra) [IGD]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img] Ben Turner (Gbr) [XAT]
4. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Nicolò Buratti (Ita) [UAD]
5. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jonas Rickaert (Bel) [LTK]

Doch noch vor dem Goldenen Kilometer war der Traum der Ausreißer vorbei. Kaum schlossen die Mannschaften auf, begann das hektische Spiel um Bonussekunden. Den ersten Sprint entschied Kooij souverän vor Matthews und Zingle, bevor Vacek sofort konterte. Gemeinsam mit Van der Poel und Ganna setzte er sich ab, jagte durch die zweite Abnahme und sammelte Punkte. Im dritten Sprint schlug Van der Poel zurück und schnappte Vacek die vollen drei Sekunden vor der Nase weg. Kurz sah es so aus, als könnte die kleine Gruppe wegbleiben, doch der Sog des Hauptfelds zog sie wieder ein. Die Vorbereitung auf den Massensprint begann.

Goldener Kilometer Abnahme 1
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img] Jasper Philipsen (Bel) [LTK]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/aus.png[/img] Michael Matthews (Aus) [Q36]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img] Axel Zingle (Fra) [IPT]

Goldener Kilometer Abnahme 2
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img] Filippo Ganna (Ita) [XAT]

Goldener Kilometer Abnahme 3
1. [img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img] Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]
2. [img]https://radsim05.com/images/flags/cze.png[/img] Mathias Vacek (Cze) [SOQ]
3. [img]https://radsim05.com/images/flags/usa.png[/img] Magnus Sheffield (Usa) [LTK]

Die letzten fünf Kilometer waren ein chaotisches Schachspiel bei 60 km/h. EF, TVL, DFP und Q36 versuchten gleichzeitig, ihre Züge an die Spitze zu bringen, während andere Fahrer wie Schachfiguren verschoben wurden. Auffällig passiv hielt sich Philipsen am Ende des Feldes, ein stiller Beobachter, der heute nicht in den Kampf eingreifen wollte. Vorne aber tobte der Kampf um jedes Hinterrad: Matthews und Zingle lauerten direkt hinter Kooij, während Merlier Van der Poel und Pluimers im Nacken hatte. Vacek drängte sich noch zwischen die Züge, suchte verzweifelt nach einer freien Linie.

Drei Kilometer vor dem Ziel wagten Bettiol und Morgado noch einmal einen Vorstoß, vielleicht mehr zum Stören des Rhythmus als in echter Hoffnung. Das Feld zuckte, sortierte sich neu – und ließ ihnen keine Chance. Die Züge zogen sich in die Länge, die Nervosität stieg. Unter der Flamme Rouge explodierte das Rennen, als die Männer in Pink kräftig am Horn zocken. Aus der Pole Position setzte EFE erneut auf Danny Van Poppel, um Kooij zu lancieren. Er zog den Sprint mit einem langen, kraftvollen Antritt auf. Hinter ihm versuchte der TVL-Zug, Merlier heranzubringen, doch der Belgier wirkte nicht so explosiv wie sonst. De Kleijn klemmte sich an Merliers Rad, auf der anderen Seite schob sich Matthews nach vorn, geschützt vom Windschatten seiner Teamkollegen.

Kooij wartete geduldig, bis er seine Linie öffnete. Dann kam der Antritt. Merlier versuchte zu reagieren, doch der Abstand wuchs. De Kleijn nutzte die Lücke auf der rechten Seite, schoss an den Bande entlang und fing fast noch Merlier ab. Matthews kam mit hoher Geschwindigkeit aus seinem Windschatten. Van der Poels musste seine Position nach einer leichten Berührung korrigieren und verlor etwas Momentum. Zingle und Vacek suchten ihre Linie zu spät, Pluimers kämpfte sich ebenfalls noch in die Top Ten. Vorne aber war die Sache längst entschieden:
[img]https://media.delius-klasing.de/images/dpr_auto,fl_progressive,f_auto,c_fill,g_face:auto,h_712,w_1068/q_auto:eco/tour/GettyImages-1270028609_e508e8c2f5fd0abfea93770cb3855712/stationen-von-olav-kooij-2020-etappensieger-bei-der-settimana-internazionale-coppi-e-bartali[/img]

Olav Kooij rauschte mit klarem Vorsprung über die Linie, Merlier geschlagen, De Kleijn als lachender Dritter. Matthews sicherte sich Rang vier knapp vor Van der Poel, der zwar noch einmal sprintete, aber keinen Weg mehr vorbei fand. Dafür ist ihm abermals nach einem famosen Auftritt auf der Ardennen-Etappe der Gesamtsieg nicht zu nehmen gewesen. Was für eine Saison!
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