14.04. Paris-Roubaix | FRA | 1.WT1

micheál · Beitrag von **micheál** » 8. Mär 2024, 19:47

Renninfos

7

keine Farmteams

Dreck62 · Beitrag von **Dreck62** » 3. Apr 2024, 14:28

Soudal - Quick Step [img]https://radsim05.de/images/flags/bel.png[/img]

Gil Gelders (Bel) [SOQ]

Tord Gudmestad (Nor) [SOQ]

Arthur Kluckers (Lux) [SOQ]

Fabian Lienhard (Sui) [SOQ]

Mathias Vacek (Cze) [SOQ]

Axel van der Tuuk (Ned) [SOQ]

Søren Wærenskjold (Nor) [SOQ]

Beitrag von **simon** » 7. Apr 2024, 16:50

Burgos - BH

[img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img]

Christophe Laporte (Fra) [BBH] [champ]cn-rr[/champ]

Dries De Bondt (Bel) [BBH]

Alex Edmondson (Aus) [BBH]

Christopher Juul-Jensen (Den) [BBH]

Oier Lazkano (Esp) [BBH]

Salvatore Puccio (Ita) [BBH]

Riley Sheehan (Usa) [BBH]

orgen · Beitrag von **orgen** » 9. Apr 2024, 07:46

Team Corratec - Selle Italia

[img]https://radsim05.com/images/flags/pol.png[/img]

Alan Banaszek (Pol) [COR]

Kamil Gradek (Pol) [COR]

Petr Kelemen (Cze) [COR]

Filip Maciejuk (Pol) [COR]

Kamil Malecki (Pol) [COR]

Szymon Sajnok (Pol) [COR]

Lukasz Wisniowski (Pol) [COR]

Noël · Beitrag von **Noël** » 9. Apr 2024, 19:36

Israel - Premier Tech [img]https://radsim05.com/images/flags/isr.png[/img]

Laurenz Rex (Bel) [IPT]

Lander Loockx (Bel) [IPT]

Valentin Madouas (Fra) [IPT]

Daniel Oss (Ita) [IPT]

Peter Sagan (Svk) [IPT] [champ]cn-rr[/champ]

Geoffrey Soupe (Fra) [IPT]

Bram Welten (Ned) [IPT]

Directeurs Sportifs: Peter Van Petegem & Iljo Keisse

TAKTIK

- wir wollen Sagan bei seinem wohl letzten Roubaix in die Gruppe bringen, möglichst mit Crosser Loockx als Support (Soupe, Welten lassen keine ohne Sagan weg), vorne maximal für Sagan fahren, der weitere Attacken mitgeht, Arenberg als Erster rein, kooperieren, möglichst weit kommen und bei Durchkommen in Carrefour ggf. auch mal verschärfen, ansonsten nur weiter mitgehen und aufs Vélodrome warten, dort rechtzeitig mit 200m nach innen rein antreten; bei Einholung noch Rex/Madouas helfen
(geht eine Gruppe mit mehr als 10 Fahrern soll auch Madouas vorne rein, ab 15 oder wenn LTK&AST drin auch Rex; in dem Fall vorn für Rex/Madouas statt Sagan fahren, die nach Carrefour de l'Arbre im Flachen mal angreifen würden und sonst immer mitgehen und im Vélodrome wie s.u. sprinten)

- im Feld Rex (irl letztes Jahr 9.) und Madouas beschützt (von Welten, Soupe), vor Pavé-Sektoren weit vorn positioniert
- später sind es Oss und Soupe, die mit ihrer Erfahrung und Physis Rex und Madouas in den ersten Positionen in die Sektoren durchboxen, insb. vor Haveluy und Arenberg unter den ersten 5-10; auch den Wind (an LTK/GFC/AST orientiert) im Blick und unser Duo immer im 1. Cut halten

- Rex und Madouas fahren erstmal ein reaktives Rennen (an LTK und AST sowie TNN bzgl. der Positionierung orientieren), in dem sie ggf. ausgangs der Pavé-Sektoren etwaige Lücken zügig zufahren, sich dann in Gruppen zurückhalten, und so lange wie möglich zu zweit zusammenspannen
- im Bereich nach Arenberg bis Mons-en-Pévèle soll Rex auch ruhig mal bei Vorstößen aus der 2. Reihe mitspringen (Laporte, Politt, Naesen/Stuyven, Mohoric, Küng, Pithie), um mit etwas Vorsprung ins Finale zu gehen
- ansonsten Madouas und Rex über ihren Ausdauermotor und Physis kommen und das Ausscheidungsfahren bestmöglich bis zum Ende bestreiten und in Gruppen kooperieren wenn man noch mal weiter vorkommen kann

- ggf. Sprint im Vélodrome vorbereiten; wenn sie in der gleichen Gruppe sind lanciert Madouas für Rex, der aus der Gruppe vor letzter Biegung auf 1 nach innen antreten und den Sprint dann bewusst von vorne durchziehen soll (ggf. Tick früher antreten als andere, um hinter ihnen liegenden Fahrern den Weg zumachen zu können)
- beide auf Platzierung durchziehen (wie auch Sagan/Oss)

Luxor · Beitrag von **Luxor** » 10. Apr 2024, 10:30

Cofidis [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img]

Biniam Ghirmay (Eri) [COF]

Silvan Dillier (Sui) [COF]

Owain Doull (Gbr) [COF]

Luke Rowe (Gbr) [COF]

Jan Tratnik (Slo) [COF]

Tosh Van der Sande (Bel) [COF]

Julien Vermote (Bel) [COF]

Plan A:
Dillier und Doull stellen sicher das Van der Sande und Vermote in der Gruppe landen.
Vermote soll dann arbeiten, Van der Sande schont sich zunächst. Gehen Attacken aus der Gruppe, folgt Van der Sande. Wenn Vermote zurückfällt, arbeitet Van der Sande auch normal mit. Er versucht die Attacken abzudecken und dann im Finale den Sprint aus der zweiten Position zu gewinnen. Beide Fahrer sollen jeweils Infos über die KSP-Abschnitte (wo lässt es sich am besten fahren, wo liegt Dreck, wo ist es eng durch Zuschauer o.ä.) an die sportliche Leitung weitergeben.

Im Feld schützen die restlichen Fahrer Ghirmay. Bis zum Sektor 29 sollen alle sich im Feld verstecken und Kräfte sparen. Ab dem ersten zu durchfahrenden KSP-Abschnitt dann gesammelt nach vorne fahren und aufmerksam den Kapitän schützen. Wo gefahren wird soll auf den Infos der Fahrer vorne fußen. Wenn Attacken von Laporte, Van Aert/Philipsen, Rex, Pithie/Jorgensen (ggf erweitern, wenn mehr Starter kommen) gehen setzt Ghirmay nach und hält sich in der Gruppe. Selbst attackieren soll er nicht, sondern lediglich kontern und dann im Sprint von 3.Position aus der Gruppe heraus gewinnen.

Plan B:
Wir schaffen es nicht in die Gruppe.
Alle Fahrer schützen Ghirmay. Bis zum Sektor 29 sollen alle sich im Feld verstecken und Kräfte sparen. Ab dem ersten zu durchfahrenden KSP-Abschnitt dann gesammelt nach vorne fahren und aufmerksam den Kapitän schützen. An Van der Poel orientieren, wo gut gefahren werde kann. Wenn Attacken von Laporte, Van Aert/Philipsen, Rex, Pithie/Jorgensen (ggf erweitern, wenn mehr Starter kommen) gehen setzt Ghirmay nach und hält sich in der Gruppe.

Ab Sektor 23 wollen wir in voller Mannschaftsstärke an die Spitze fahren und Tempo machen. In Sektor 23 und 22 ziehen Vermote und Van der Sande an und bringen das Feld in Sektor 21, hier übernehmen Dillier und Doull und hauen das Tempo weiter hoch. Tempo halten bis in Sektor 20 rein, dann Rowe und Tratnik nach vorne und Tempo auf die Spitze treiben. Bis nach Arenberg an der Spitze bleiben, dann attackiert Ghirmay und fährt volles Tempo durch den Wald.
Anschließend gucken wie die Situation aussieht. Wenn er alleine ist, dann konstantes Tempo und gucken ob wieder Fahrer aufgefahren werden, oder aufschließen, dann gut zusammen arbeiten und aufmerksam sein, falls Gegenattacken kommen. Wenn er das Gefühl hat, dass das Tempo einschläft, dann wieder Tempo verschärfen und alleine weiter. Ansonsten auf das Finale warten und dann im Sprint von 3.Position aus der Gruppe heraus gewinnen.

AvA · Beitrag von **AvA** » 10. Apr 2024, 13:47

EF Education - EasyPost

[img]https://radsim05.com/images/flags/gbr.png[/img]

Lewis Askey (Gbr) [EFE]

Nils Eekhoff (Ned) [EFE]

Marco Haller (Aut) [EFE]

Matteo Jorgenson (Usa) [EFE]

Laurence Pithie (Nzl) [EFE]

Rick Pluimers (Ned) [EFE]

Elmar Reinders (Ned) [EFE]

Harryhase05 · Beitrag von **Harryhase05** » 13. Apr 2024, 12:20

Team Total Energies

[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img]

Mikkel Bjerg (Den) [TEN]

27.01. Clàssica Comunitat Valenciana 1969 - Gran Premi València | ESP | 1.1
31.01. Trofeo Calvià 1.1
18.02. Clasica de Almeria | ESP | 1.HC
26.02. - 03.03. UAE Tour | UAE | 2.WT3
10.03. - 17.03. Paris-Nice | FRA | 2.WT1
23.03. Milano - San Remo | ITA | 1.WT1
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
07.04. Ronde van Vlaanderen | BEL | 1.WT1
____________________
22 Renntage

Clément Davy (Fra) [TEN]

23.01. - 28.01. Santos Tour Down Under | AUS | 2.WT1
04.02. Trofeo Palma | ESP | 1.1
19.02. Clasica Jean - Paraiso Interior | ESP | 1.1
26.02. - 03.03. UAE Tour | UAE | 2.WT3
11.03. - 17.03. Tirreno-Adriatico | ITA | 2.WT1
20.03. Nokere Koerse | BEL | 1.HC
27.03. Classic Brugge-De Panne | BEL | 1.WT3
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
03.04. Dwars door Vlaanderen - a travers la Flandre | BEL | 1.WT3
07.04. Ronde van Vlaanderen | BEL | 1.WT1
____________________
28 Renntage

Pierre Gautherat (Fra) [TEN]

27.01. Clàssica Comunitat Valenciana 1969 - Gran Premi València | ESP | 1.1
01.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx | ESP | 1.1
04.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise | FRA | 1.1
11.03. - 17.03. Tirreno-Adriatico | ITA | 2.WT1
20.03. Nokere Koerse | BEL | 1.HC
21.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut | FRA | 1.HC
24.03. Classic Loire Atlantique | FRA | 1.1
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
03.04. Dwars door Vlaanderen - a travers la Flandre | BEL | 1.WT3
____________________
16 Renntage

Stefan Küng (Sui) [TEN] [champ]cn-tt[/champ]

18.02. Clasica de Almeria | ESP | 1.HC
21.02. - 25.02. Volta ao Algarve | POR | 2.HC
10.03. - 17.03. Paris-Nice | FRA | 2.W1
20.03. Nokere Koerse | BEL | 1.HC
21.03. Grand Prix de Denain - Porte du Hainaut | FRA | 1.HC
23.03. Milano - San Remo | ITA | 1.WT1
27.03. Classic Brugge-De Panne | BEL | 1.WT3
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
03.04. Dwars door Vlaanderen - a travers la Flandre | BEL | 1.WT3
07.04. Ronde van Vlaanderen | BEL | 1.WT1
____________________
22 Renntage

Niklas Larsen (Den) [TEN]

01.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx | ESP | 1.1
04.02. Trofeo Palma | ESP | 1.1
18.02. Clasica de Almeria | ESP | 1.HC
26.02. - 03.03. UAE Tour | UAE | 2.WT3
10.03. - 17.03. Paris-Nice | FRA | 2.WT1
23.03. Milano - San Remo | ITA | 1.WT1
27.03. Classic Brugge-De Panne | BEL | 1.WT3
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
03.04. Dwars door Vlaanderen - a travers la Flandre | BEL | 1.WT3
07.04. Ronde van Vlaanderen | BEL | 1.WT1
____________________
24 Renntage

Alec Segaert (Bel) [TEN]

01.02. Trofeo Ses Salines - Felanitx | ESP | 1.1
04.02. Grand Prix Cycliste de Marseille La Marseillaise | FRA | 1.1
06.02. - 10.02. AlUla Tour | KSA | 2.1
29.02. - 03.03. O Gran Camiño - The Historical Route | ESP | 2.1
10.03. - 17.03. Paris-Nice | FRA | 2.WT1
29.03. E3 Saxo Bank Classic | BEL | 1.WT2
____________________
21 Renntage

Casper van Uden (Ned) [TEN]

04.02. Trofeo Palma | ESP | 1.1
06.02. - 10.02. AlUla Tour | KSA | 2.1
18.02. Clasica de Almeria | ESP | 1.HC
21.02. - 25.02. Volta ao Algarve | POR | 2.HC
11.03. - 17.03. Tirreno-Adriatico | ITA | 2.WT1
27.03. Classic Brugge-De Panne | BEL | 1.WT3
31.03. Gent-Wevelgem | BEL | 1.WT2
____________________
21 Renntage

Taktik:

Beitrag von **JohnWayn3** » 13. Apr 2024, 15:05

Movistar Team

[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Arnaud De Lie (Bel) [MOV]

Axel Laurance (Fra) [MOV]

Nelson Oliveira (Por) [MOV]

Mads Pedersen (Den) [MOV]

Gleb Syritsa (Rus) [MOV]

Edward Theuns (Bel) [MOV]

Mads Würtz Schmidt (Den) [MOV]

Banana_Joe · Beitrag von **Banana_Joe** » 13. Apr 2024, 18:14

Astana Qazaqstan Team

[img]https://radsim05.com/images/flags/den.png[/img]

Kasper Asgreen (Den) [AST]

Gleb Brussenskiy (Kaz) [AST]

Yevgeni Fedorov (Kaz) [AST]

Filippo Ganna (Ita) [AST]

Alexis Renard (Fra) [AST]

Michael Valgren (Den) [AST]

Dylan van Baarle (Ned) [AST]

Taktik

hbg · Beitrag von **hbg** » 13. Apr 2024, 21:21

Team Novo Nordisk

[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img]

Mathieu van der Poel (Ned) [TNN]

Andrey Amador (Crc) [TNN]

Guillaume Boivin (Can) [TNN]

Dario Cataldo (Ita) [TNN]

Luke Durbridge (Aus) [TNN]

Tobias Ludvigsson (Swe) [TNN]

Samuel Watson (Gbr) [TNN]

Wir haben wieder nur den einen Plan in der Tasche, den natürlich auch die ganze Konkurrenz kommen sieht: Alles für van der Poel, mit einem Team, das leider nicht ganz unangreifbar ist. Daher machen wir auch das einzige, was wir machen können: Alle 6 Helfer komplett aufbrauchen, um van der Poel immer im Spiel zu halten, damit dessen Ausnahmeklasse am Schluss noch eine Chance hat, das Rennen zu holen.
Wir versuchen zu Beginn mit Boivin, Watson, Cataldo und Amador die Ausreißergruppe auf maximal 6 Fahrer zu begrenzen. Ludvigsson und Durbridge halten wir noch zurück für spätere Aufgaben, wenn die ersten Helfer nicht mehr in der Lage sind, van der Poel zu unterstützen.

(Wir erwarten aber durchaus, dass viele Teams, auch die mit erweiterten Favoriten, hier früh auf Gruppe gehen, da Mathieus reale Dominanz ja doch erdrückend war. Von daher sind wir immer bereit, bei Gruppen mit 8 Mann und mehr sofort Durbridge, Ludvigsson und van der Poel selbst mitzuziehen. In dieser Spitzengruppe würden Durbridge und Ludvigsson dann auch voll mitarbeiten und van der Poel dann so agieren, wie wir es bei "normalem" Rennverlauf aus dem Feld heraus machen würde.)

"Normaler" Rennverlauf bedeutet, wir bekommen mit anderen Teams das Rennen zu Beginn kontrolliert und müssen nicht auf die frühe Gruppe springen. In dem Fall bleiben die vier genannten Helfer in der Führungsarbeit, Ludvigsson und Durbridge schirmen van der Poel ab, halten ihn aber auch schon vor den ersten Pavé-Passagen optimal platziert, falls hier LTK, MOV, TEN, AST oder EFE versuchen, ein Kantenrennen zu eröffnen. Immer "nur" mitspringen, selbst aber keine zusätzlichen Kräfte aufwenden. Nur kontrollieren.

Sobald die Pflasterpassagen beginnen, müssen wir Mathieu natürlich auch immer ganz vorne platzieren. Ludvigsson und Durbridge gehen bei Bedarf mit in die Führung, sobald alle anderen Helfer verheizt sind. Wir sind nicht auf Zerstörung aus, versuchen also mit unseren Kräften zu haushalten wann immer es geht und wenden sie komplett für die Unterstützung von van der Poel auf und brauchen Reserven dann auf, wenn mal eine Situation entsteht, die Mathieus Siegchancen gefährdet. Sollten wir gezwungen sein, unsere Helfer früh aufzubrauchen, würden wir das aber auch ohne zu zögern machen.

Van der Poel schaut direkt auf Van Aert/Philipsen, Küng, Pedersen, Laporte und will keinen davon vor sich haben. Zunächst "nur" kontrollieren. Andere Fahrer lassen wir etwas an der Leine solange wir noch Helfer haben, die den Abstand zumindest kontrollieren.
Ab Sektor 18 soll Mathieu dann auch selbst offensiv werden, vorher immer nur so fahren, dass das Rennen nicht verloren werden kann. Im Optimalfall schaffen wir irgendwann zwischen Sektor 18 und 12, die Konkurrenz schon komplett abzuhängen und, wie real, das Rennen dann solo zu holen. Falls das hier noch nicht funktioniert, wieder einen Gang raus nehmen, Tempo aber nicht komplett einschlafen lassen, keine Helfer wieder ins Spiel kommen lassen, dann aber in den Sektoren 7 bis 3 wieder volles Rohr gehen und die Soloentscheidung erzwingen. Wir haben zwar keine Angst vor einem Sprint, Plan A ist aber ganz klar eine Entscheidung bevor es zu einem kommen kann.

Fothen_29 · Beitrag von **Fothen_29** » 13. Apr 2024, 22:40

Groupama - FDJ [img]https://radsim05.com/images/flags/fra.png[/img]

Jasper Stuyven (Bel) [GFC]

Cédric Beullens (Bel) [GFC]

Jenthe Biermans (Bel) [GFC]

Oliver Naesen (Bel) [GFC]

Adrien Petit (Fra) [GFC]

Tom Van Asbroeck (Bel) [GFC]

Max van der Meulen (Ned) [GFC]

Taktik

Beullens und van der Meulen sorgen dafür, dass Naesen und Petit (auf jeden Fall) sowie Biermans (im Idealfall) den Sprung in die Gruppe schaffen. Dabei dürfen und sollen Beullens und van der Meulen sich komplett leerfahren, beide sind vor allem bzw. nur für die Anfangsphase dabei. Wenn Biermans in der Gruppe ist, macht er so lange wie möglich unseren Anteil am Tempo und soll im Anschluss alles geben, um selber noch so gut wie möglich zu finishen.

Naesen und Petit sind in der Gruppe gleichberechtigt. Wenn die Gruppe durchkommt, sollen beide bei Attacken aufmerksam mitgehen. Naesen würde eher den offensiven Part übernehmen (finale Attacken mitgehen, eigene Attacke im Carrefour de l'Arbre, im Idealfall solo zum Sieg durchziehen, gegen verbliebene Konkurrenten von zweiter Position um den Sieg sprinten), Petit würde bei den ersten Verfolgern lauern und um den Sieg sprinten, wenn alles zusammenläuft (von zweiter oder dritter Position bzw. im Idealfall nach Vorarbeit von Naesen).
Wenn man eingeholt wird, geben beide alles dafür, dass die Einholung möglichst spät passiert. Dann festbeißen und alles geben, um so lange wie möglich ganz vorne dabei zu bleiben bzw. um so wenig Rückstand wie möglich zu kassieren und hinten raus noch um Top-Resultate mitzufahren. Naesen würde sich dann tendenziell in den Dienst von Petit stellen, während Petit alles gibt, um hier eine Leistung wie irl 2022 abzurufen.

Van Asbroeck (und Biermans) übernehmen im Feld den Schutz von Stuyven und sorgen dafür, dass Stuyven stets unter den ersten 15-20 Fahrern geschützt wird, damit Stuyven auch nach frühen Teilungen (z.B. durch Tempoerhöhungen, Verschärfungen, Wind) ganz vorne dabei bleibt. Stuyven orientiert sich an Bjerg/Küng, de Lie/Pedersen, Laporte, Philipsen/van Aert, Pithie, van Baarle und van der Poel (sowie Degenkolb, Mohoric/Skujins, Politt und ähnlichen, wenn die noch nominiert werden): mitgehen, wenn jemand von denen attackiert/anderen Attacken folgt.
Stuyven und van Asbroeck sollen gemeinsam plusminus bei km 162 attackieren (also mit etwas Vorlauf zur Arenberg-Schikane). 3km durchziehen (vor allem van Asbroeck) um vor den Favoriten durch die Schikane und in den Wald zu kommen. Den Wald von Arenberg dann kontrolliert fahren, sodass Stuyven mit den Top-Favoriten aus dem Wald rauskommt. In der Folge fährt Stuyven ganz klassich: an den o.g. Favoriten orientieren (insbesondere Küng, Pedersen, Philipsen, van Aert und van der Poel), deren Attacken mitgehen und so lang wie möglich ganz vorne dabei bleiben (irl hat er vor dem Sturz bei Dwars door ja beim E3 gezeigt, dass er ganz vorne mithalten kann). Wenn doch mal die Lücke z.B. zu einem van der Poel aufgeht: dahinter weiter fair zusammenarbeiten, Attacken mitgehen und den Rückstand reduzieren. Keine eigenen Attacken mehr, dafür Kraft und Konzentration aufs Dranbleiben fokussieren. Am Ende die zweite oder dritte Position sichern und im Sprint alles für den Sieg/das Podium geben!

Damiano_Cunego · Beitrag von **Damiano_Cunego** » 13. Apr 2024, 22:41

Lidl-Trek
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Tim Declercq (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Yves Lampaert (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Jasper Philipsen (Bel) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ger.png[/img]

Jannik Steimle (Ger) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Wout Van Aert (Bel) [LTK] [champ]jo-tt[/champ]

Mick van Dijke (Ned) [LTK]
[img]https://radsim05.com/images/flags/ned.png[/img]

Tim van Dijke (Ned) [LTK]

kradria · Beitrag von **kradria** » 14. Apr 2024, 00:08

Q36.5 Pro Cycling Team [img]https://radsim05.com/images/flags/sui.png[/img]

Matej Mohoric (Slo) [Q36]

Fabio Felline (Ita) [Q36]

Martin Laas (Est) [Q36]

Jacopo Mosca (Ita) [Q36]

Gianni Moscon (Ita) [Q36]

Jonas Rutsch (Ger) [Q36]

Toms Skujins (Lat) [Q36]

Gesamttaktik

Volle Möhre auf Gruppe gehen für Skujins, Rutsch und Moscon. Felline, Laas und Mosca helfen dabei. Wir fahren je nach Tagesform für den stärksten in der Gruppe, normal dürfte das Skujins sein, aber das haben auch Rutsch und gerade Moscon bei Roubaix schon nachgewiesen, dass sie es können. Bei dem Rennen gibt es dann nicht viel zu taktieren: So weit wie möglich kommen, Druck auf die Pflastersteine geben, durchhalten, die Selektionen kommen von selbst. Werden wir irgendwann von hinten aufgefahren, dann nehmen wir kurz davor etwas raus, um uns dann an die Favoriten kletten zu können. Bei Roubaix funktioniert das manchmal ganz gut, entsprechend setzen wir darauf, dass wir durch Gruppenvorsprung im Arenberg etwas Kräfte konservieren können. Kommen wir so bis ganz zum Ende durch, dann natürlich den sterbenden Schwan spielen, nicht mithelfen, davor und im Velodrom kraftlos spielen und dann noch irgendwie vorbeidrücken.

Im Feld für Mohoric. Der soll sich erstmal "einfach" an die Favoriten dranhängen. Felline & Mosca als Road Captains sind dafür verantwortlich, dass er so weit vorne wie möglich positioniert ist. Laas haben wir als "Sprintanfahrer" da, der die Schikane vor dem Wald von Arenberg als Ziellinie hat, mit der Idee, dort mit Mohoric am Hinterrad an erster Stelle reinzugehen (im Zweifel vorher mit Zug aus Felline & Mosca). Mohoric nimmt die Schikane mit seiner Technik und entsprechendem Risiko, um wirklich ganz vorne zu sein und volle Kontraktion auszunutzen. Laasu hinter ihm darf sich dann fallen lassen, gerne auf der Ideallinie in der MItte. Mohoric drückt den kompletten Wald von Arenberg ohne Rücksicht auf Verlust, und schaut wie viel Schaden er angerichtet hat und wer noch da ist. Tendenziell wollen wir so vorselektieren und haben im Idealfall schon die Gruppe, die um den Sieg fährt, rausgelöst. Dann entsprechend fair mitarbeiten (Mathieu macht natürlich mehr), und auf dranbleiben fahren. Selbst es mit einer klugen Attacke abschließen, bei der er nicht über Explosivität kommt, sondern über ein taktisches Maneuver nachdem keine 4 oder 5 Sterne Sektoren mehr gefahren sind.

Wenn wir hier nicht einen vorentscheidende Gruppe rauslösen können, dann beginnt ab hier das Versteckspiel. Mohoric surgeriert dann, dass er sich nicht so gut fühlt, und fährt wie Dege zu besten Roubaix-Tagen immer zwischen Platz 7-15. 4* und 5* Sektoren zur Einfahrt möglichst weit vorne sein. Bei Attacken der großen Namen mitttreten und Hinterräder halten, über das Bikehandling die Ideallinie halten. Bei sowas dann einfach mit offenem Visier fahren. Wenn er abgehängt ist fair mitarbeiten, sonst immer eher verstecken um den Ticken Kraft mehr zu haben und sich festbeißen zu können. Auf Attacken verzichten wir dann komplett, damit wir von den großen eher unterschätzt werden. Dann eine schwache späte Attacke vor dem letzten Sektor fahren, bei der Mohoric so tut, als würde er sein letztes Hemd geben, um weiter unterschätzt zu werden, wenn er "einfach" wieder eingesammelt wird (reagiert keiner, darf er natürlich durchziehen und entsprechend vollgas geben um durchzukommen). Damit psychologisch den Sprint im Velodrom vorbereiten, in dem er im Windschatten dranbleibt und sich aus der letzten Kurve heraus mit Überraschungsmoment noch vorbeidrückt.

Käse_Stulle_2.0 · Beitrag von **Käse_Stulle_2.0** » 14. Apr 2024, 00:36

Intermarché - Wanty [img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Nils Politt (Ger) [IWA]

Hartthijs de Vries (Ned) [IWA]

Thomas Gachignard (Fra) [IWA]

Gregor Mühlberger (Aut) [IWA]

Riley Pickrell (Can) [IWA]

Roel van Sintmaartensdijk (Ned) [IWA]

Nicolas Vinokourov (Kaz) [IWA]

- Das ganze Team fährt heute für Politt. Grade bei Tempoverschärfungen (Windkanten) und in den KSP Passagen volle Unterstützung für Politt, der sein IRL Ergebnis (Platz 4) bestätigen soll.
- Gachignard wollen wir in die Gruppe bringen, dafür soll das Team am Anfang unterstützten. Dort soll er dann gut mitarbeiten, aber auch aufpassen immer dranzubleiben und sich nicht bei Tempovorstößen oder den KSP Passagen abhängen lassen. Grade im Finale aufpassen und dann bei der vorletzten KSP-Passage vor Ziel attackieren und wenn er wegkommt durchziehen, sonst bis zum Ziel alles geben um dranzubleiben und vom stärksten Hinterrad alles reinhauen im Sprint des Velodroms.
- Politt soll sich heute den ganzen Tag über an van der Poel, Philipsen, Van Aert, Pedersen, Mohoric, Skujins, Pithie, Stuyven, Jorgenson, Ganna, van Baarle , Küng, De Lie, Laporte, Madouas, Tratnik, Wærenskjold halten und bis zum Schluss vor allem bei van der Poel, Van Aert, Pedersen, Laporte, Mohoric und Stuyven bleiben, bei Attacken muss Politt (mit de Vries, Pickrell und Mühlberger) natürlich mitgehen (Grade ab KSP Stück 20 müssen wir aufpassen) und einfach dranhängen (grade in den KSP Stücken dann unbedingt). Das Team unterstützt solange wie möglich.
- Mit Vinokourov und van Sintmaartensdijk würden wir dann gerade in den KSP Abschnitten dabei mithelfen, dass Feld auszudünnen und die Sprinter bzw. Mitfavoriten abzuhängen (Wenn Gachignard nicht vorn oder nicht mehr vorn ist). Natürlich wird Politt dabei vorn gehalten.
- Mühlberger soll am Arenberg dann attackieren und versuchen sich dort zu lösen. Klappt es zieht Mühlberger mit anderen Fahrern durch und arbeitet mit (aber eher bedingt um weiteren Attacken folgen zu können) und dann bei der vorletzten KSP-Passage vor Ziel attackieren und wenn er wegkommt durchziehen und Tempo durchbolzen. Ansonsten würde Mühlberger vom besten Hinterrad den Sprint anziehen. Klappt es nicht soll Mühlberger sich wieder zu Politt einfinden und dort dranbleiben um ihn längstmöglich zu unterstützen. Wird die Gruppe gestellt, dann ist Mühlberger Relais für Politt.
- Politt bleibt bei van der Poel, Van Aert, Pedersen, Laporte, Mohoric und Stuyven und soll sich von ihnen keinesfalls abhängen lassen, grade ab Arenberg höllisch aufpassen und alles tun um bis zum Ziel dranzubleiben (Grade im KSP). Politt soll dann in die vorletzte KSP Passage vor Ziel hinein attackieren und sich versuchen abzusetzen und eine Lücke zu reißen um diese dann in den kurzen Anstieg hinein dann immer größer werden zu lassen. Dann alles reinhauen um allein ins Ziel zu kommen und die Lücke immer weiter aufgehen zu lassen und Tempo bolzen. Ist Politt nicht alleine arbeitet er mit (aber eher bedingt um weiteren Attacken folgen zu können) und soll dann die Vorentscheidung auf den letzten 5km herbeiführen in dem er nochmal attackiert, sich lösen soll und dann natürlich durchzieht und Tempo bolzt. Ansonsten würde Politt im Velodrom den Sprint aus 2. Position anziehen bevor es bemerkt wird (nicht wie IRL). Sonst an van der Poel, Van Aert, Pedersen, Philipsen, Mohoric Hinterrad (oder wer sonst vorn ist von den genannten Favoriten) festbeißen (nicht abschütteln lassen) und alles in den finalen Sprint legen den er vom Hinterrad beginnt und dann alles gibt (volle Power aus 2. Position). Wenn Politt und Mühlberger (Gachignard) zusammenlaufen, arbeiten sie gemeinsam und geben alles dafür dass Politt van der Poel schlagen kann. Mühlberger (Gachignard) wäre Anfahrer für Politt im Sprint. Der Andere würde aber selbst auch noch durchziehen (sprinten) fürs eigene Ergebnis.
- De Vries soll auch noch durchziehen wenn er seinen Dienst getan hat. Pickrell versucht auch noch Punkte zu holen.

Beitrag von **Strandkorb** » 14. Apr 2024, 17:00

VF Group - Bardiani CSF - Faizanè

[img]https://radsim05.com/images/flags/nor.png[/img]

Jonas Abrahamsen (Nor) [VBF]

Pier-André Côté (Can) [VBF]

John Degenkolb (Ger) [VBF]

Fredrik Dversnes (Nor) [VBF]

Derek Gee (Can) [VBF]

Gorka Sorarrain (Esp) [VBF]

Frank van den Broek (Ned) [VBF]

Wir wollen Abrahamsen + Gee/Van den Broek in die Gruppe bringen, dafür arbeiten zu Beginn alle außer Degenkolb. Bei Gruppen mit Topfavoriten, insbesondere Van der Poel, muss Degenkolb auch direkt mitspringen. Vorne sollen Gee und Van den Broek ihren Motor nutzen, um möglichst lange Tempo zu machen. Abrahamsen versucht im Anschluss mit den stärksten in der Gruppe gemeinsame Sache zu machen und durchzuziehen. Wird er aufgefahren, dann so wenig wie möglich arbeiten, außer er kann im Finale dazu beitragen, dass von hinten eine Gruppe nicht mehr herankommt. Im Sprint die zweite Position nehmen und dann ganz spät erst vorbeiziehen.

Im Feld ist Degenkolb unser Mann. Die Taktik ist recht einfach: Er wird von allen Helfern (früh: Côté/Sorarrain, später Dversnes/Van den Broek/Gee) vor den Sektoren und bei Windkantengefahr so weit nach vorne wie möglich gefahren. Auf den Sektoren wartet er dann, bis die Topfavoriten wie van der Poel das Rennen sprengen. Im Anschluss wenn die Helfer abgehängt sind soll er versuchen, zwischen den Sektoren wegzurollen und mit kleinen Grüppchen ohne die Topstars Vorsprung auf die allergrößten Namen zu bekommen, sodass er vorne im Rennen bleiben kann. Das verfährt er so im Grunde bis zum Ziel. Im Velodrome die zweite oder dritte Position nehmen und erst ganz spät aus dem Windschatten kommen.

Beitrag von **BoB** » 16. Apr 2024, 21:32

Polti - Kometa [img]https://radsim05.com/images/flags/ita.png[/img]

Luca Mozzato (Ita) [PTK]

Davide Ballerini (Ita) [PTK]

James Fouché (Nzl) [PTK]

Ignatas Konovalovas (Ltu) [PTK]

Kelland O'Brien (Aus) [PTK]

Dion Smith (Nzl) [PTK]

James Whelan (Aus) [PTK]

Gesamttaktik

Damiano_Cunego · Beitrag von **Damiano_Cunego** » 20. Apr 2024, 16:31

Lidl-Trek
[img]https://radsim05.com/images/flags/bel.png[/img]

Tim Declercq (Bel) [LTK]

Yves Lampaert (Bel) [LTK]

Jasper Philipsen (Bel) [LTK]

Jannik Steimle (Ger) [LTK]

Wout Van Aert (Bel) [LTK] [champ]jo-tt[/champ]

Mick van Dijke (Ned) [LTK]

Tim van Dijke (Ned) [LTK]

Gruppe zu Beginn klein halten, bei max. 6 Mann (Declercq, Steimle, van Dijkes). Sobald dies erfolgt ist verbleibt einzig Declercq in der Tempo- und Verfolgungsarbeit. Nehmen die frühen Attacken Überhand und es wird unkontrolliert schicken wir Lampaert als Bewacher mit rein. Sollten Pedersen, van der Poel oder Laporte in die Gruppe gehen, so sollen auch WvA und Jasper Philipsen mitgehen.

Sonst würden wir das Rennen gern im Arenberg auseinander fahren. In die Anfahrt dahin investieren wir Steimle und Mick van Dijke und wollen dort mit Highspeed reinfahren, mit Jasper P, WvA, Lampaert und TvD am Rad. Über Arenberg hinweg wird Wout von vorne fahren und versuchen die Pace maximal hoch zu halten um ausgangs Arenberg eine Kopfgruppe, am besten mit all unseren restlichen Jungs, gebildet zu haben. Danach würden wir durchziehen und die anderen motivieren das die Gruppe läuft.

Die weitere Taktik: Lampaert und TvD agieren als Helfer von Wout und Jasper und fahren für die beiden. Die beiden würden selber natürlich trotzkessen weiter mitarbeiten, aber schon mehr Arbeit an die beiden Helfer delegieren. Wout konzentriert sich im weiteren Rennverlauf exklusiv auf MvdP. Unser Ziel des Tages wäre ein Sprint für Jasper auf der Radrennbahn in Roubaix. So wollen wir unser Rennen dann auch auslegen. Sprich wir wollen "nur" die Gruppe der Stärksten zusammen halten, wegfahren wollen und müssen wir nicht. Jasper folgt Attacken von allen Mitfavoriten außer MvdP. Wout arbeitet nie mit Mathieu mit (außer man ist bereits 1min vor der Gruppe Jasper). Ist Jasper mal mit einer Gruppe weg und MvdP hängt mit WvA hinterher, so würde Jasper vorne voll mitarbeiten, während Wout dahinter bei Mathieu hocken bleibt.

Sind Wout und Jasper am Ende in einer Gruppe, so lanciert Wout für Jasper. Sollte MvdP oder wer anderes vorne weg sein und wir haben keinen der beiden mit dabei, so würde Wout sich in die Dienste von Jasper stellen. Neben den beiden versuchen auch Lampaert, Steimle und Tim van Dijke ein bestmögliches Ergebnis einzufahren.