Radsim '05

simon hat geschrieben: ↑21. Sep 2024, 22:11 Wurde hier vor 3 Monaten schon angesprochen, zwar in Bezug auf verspätete Rennen, aber zumindest entsprechend diskutiert auch. Weitere Argumente können natürlich gerne eingebracht werden.
viewtopic.php?p=25962#p25962

Ups, hatte ich ja sogar kommentiert verstehe allerdings nicht wo es die Flexibilität/Spontanität einschränkt. Im Endeffekt sind die Regeln genauso wie jetzt, nur einen Tag vorher. Man kann ja genauso Abends vor der Deadline nominieren und dabei schauen wer bis dahin nominiert hat, um darauf spontan/flexibel reagieren.

Ist aber auch nichts weltbewegendes. Mir kam es gerade mal wieder in den Kopf und wollte es (nochmal) angesprochen haben weil ich keine Nachteile sehe. Wenn das aber andere aus Gründen in ihrem Spielspaß einschränkt dann will ich nichts gesagt haben

Ich erinnere mich dunkel, dass im letzten Forum (oder möglicherweise auch schon in dem davor) bei jedem User, also da wo Name, Anzahl der Beiträge, Kontaktdaten usw. stehen, auch die Teamseite des jeweiligen Users verlinkt war.
Ich bin mir aber gerade nicht mehr ganz sicher, ob ich das überhaupt so richtig in Erinnerung habe... Dennoch die Frage: Wäre es möglich, sowas (wieder) hinzukriegen?

Ja, das wäre theoretisch möglich - aber ich behaupte mal durch mich praktisch nicht umsetzbar. Skill-Issue

ich würde mal in den Raum werfen wollen, die WRL Rankings vom Rennkalender zu entkoppeln, auch wenn der Vergleich natürlich hinkt, und es mehr ein Vergleich Äpfeln mit Birnen gleich käme ... wäre es evtl. [meines Erachtens] dennoch sinnvoller - ähnlich wie bei den Rennprämien - vorzugehen, und zumindest/lediglich das mit einzubauen, was bis zum Stichtag pünktlich geliefert wurde, statt die WRL ständig etliche Monate hinterhinken zu lassen, bis sich auch der letzte Veranstalter bequemt hat, seiner übernommenen Arbeit nachkommen zu wollen

Da bin ich voll bei micheal, wenn technisch umsetzbar.

Ich möchte nochmal für eine Anpassung der Punkte nach unten hin werben, sowohl bei Rundfahrten als auch bei Klassikern. Bei Rundfahrten werden die Plätze dahinter eh in 90% der Fällen mitgerechnet, und der Aufwand bei Eintagesrennen wäre für eine Erweiterung nach hinten in den meisten Rennverlaufen ebenso minimal. Das rechnen der WRL funktioniert (so vermute ich) ebenso über irgendein excel-tool oder so, wo tiefere Ergebnisse auch keinen Einfluss haben müssten.

Für diese Lösung müssten die restlichen Punkte vorne auch nicht angepasst werden, es geht lediglich darum, den aktuellen Brakeoff vom letzten Punktefahrer zum 0-Punkter zu erweitern, um Kadertiefe mehr zu belohnen und den Spaß des Ergebnisfahrens mit Außenseitern zu erweitern.

Wenn gewünscht, könnte ich einen Vorschlag für die genaue Verteilung zusammenstellen.

Wenn es möglich sollte der draft ins die Winterpause verlegt werden,um da mal eine gewisse Action reinzubringen.
mVg

Im Alter braucht man auch mal eine Pause

JohnWayn3 hat geschrieben: ↑28. Okt 2024, 11:04 Im Alter braucht man auch mal eine Pause

Ist mein Vorschlag realisierbar? Denke auch für ältersschwache Menschen wäre das eine gern Gesehene Abwechslung

so kann man hald auch einmal für ne gewisse zeit pause machen. Bei deinem Vorschlag fällt die hald weg. Und eigentlich ist es ja auch schön, dass man immer(solange man picks hat) eine Kaderungewissheit ab mitte saison hat . Ich würde den Draft also definitiv lieber so lassen wie er ist

In ein paar Tagen fängt ja auch die große Free Agency an. Es wird also genug Betrieb geben - und die 2 Monate mit etwas weniger Betrieb sind auch in Ordnung. Lehne mich jetzt auch etwas aus dem Fenster und behaupte das findet die Mehrheit auch so

Gibt meiner Meinung hierzu keinen Änderungsbedarf.

Der selben Meinung bin ich auch und es soll alles so bleiben, wie es ist