CN Belgien

[micheál]

Time Trial
Herzele > Herzele 41.92 Km




RL 2023

sim-2023

01. Wout Van Aert (Bel) [TFS]
02. Remco Evenepoel (Bel) [TFS] +0'03
03. Yves Lampaert (Bel) [TFS] +0'49
04. Victor Campenaerts (Bel) [TFS] +1'26
05. Rune Herregodts (Bel) [UAD] +1'40
06. Tim Wellens (Bel) [BWB] +2'05
07. Dylan Teuns (Bel) [AST] +2'08
08. Nathan Van Hooydonck (Bel) [LTD] +2'11
09. Alec Segaert (Bel) [TEN] +2'12
10. Florian Vermeersch (Bel) [LTD] +2'34



Road Race
Izegem > Izegem 231.05 Km




RL 2023

sim-2023

01. Remco Evenepoel (Bel) [TFS]
02. Jasper Stuyven (Bel) [GFC] +0'03
03. Sasha Weemaes (Bel) [TJV]
04. Arnaud De Lie (Bel) [MOV]
05. Arjen Livyns (Bel) [LTD]
06. Jasper Philipsen (Bel) [TFS]
07. Gerben Thijssen (Bel) [BWB]
08. Amaury Capiot (Bel) [HPM]
09. Tom Van Asbroeck (Bel) [ICW]
10. Lionel Taminiaux (Bel) [BOH]

[Esel5flsch]

Team Jayco AlUla

TT:
Laurens De Plus (Bel) [JAY]

De Plus soll hohes Risiko gehen, alles raushauen und die Top 3 ins Visier nehmen.

RR:
Laurens De Plus (Bel) [JAY]
Kenneth Van Rooy (Bel) [JAY]

Van Rooy soll sich an Wout van Aert heften und alle seine Manöver mitgehen. Im Sprint soll er in Van Aerts Windschatten bleiben und aus 200 Metern versuchen vorbeizuziehen. De Plus soll in starke Gruppen und bei vielversprechenden Attacken mitgehen und der Konstellation entsprechend fair mitarbeiten. Im Finale soll er sich an den Sprint stärksten Fahrer hängen und um eine möglichst gut Position sprinten.

[simon]

Burgos - BH

TT
Dries De Bondt (Bel) [BBH]
Thomas De Gendt (Bel) [BB2]

Beide gehen hier durchaus ins (kontrollierte) Risiko und setzen den Rhythmus tendenziell hoch an - in der Hoffnung, dass die Motoren bei guter Tagesform nochmal für ein Ausrufezeichen reichen.

---

RR
Dries De Bondt (Bel) [BBH]
Thomas De Gendt (Bel) [BB2]
Siebe Deweirdt (Bel) [BB2]

Deweirdt fungiert als Helfer, unterstützt die anderen beiden dabei, die richtigen Gruppen zu erwischen.
De Gendt soll sich gleich früh offensiv zeigen. In der Gruppe des Tages fair mitarbeiten, hinten raus dann rechtzeitig eine seiner Soloattacken starten.
De Bondt ist unsere Option aus dem Feld, wo er zunächst aufmerksam positioniert wird (im hügligen Mittelteil weit genug vorne) und Richtung Finale sehr aufmerksam ist, wenn die quantitativ größeren Teams in die Offensive gehen. Folgen und so die entscheidenden Abgänge erwischen. Wenn möglich in einem Moment zusammenfallenden Tempos selbst attackieren; sonst langer Sprint aus dritter Position.

[JohnWayn3]

Movistar Team

RR
Arnaud De Lie (Bel) [MOV]
Robbe Ghys (Bel) [MOV]
Edward Theuns (Bel) [MOV]
Vlad van Mechelen (Bel) [MO2]

- Wir müssen schauen was Visma-LAB, Groupama - FDJ und besonders Lidl-Trek veranstqalten und uns dort bestmöglich anhängen.
- De Lie ist der nominelle Kapitän, wobei Theuns als Co-Kapitän agieren muss wenn die genannten Teams Attacken mit Ihren "B"-Fahrern starten. De Lie soll sich nämlich auf Remco, Philipsen, Van Aert, Stuyven und Merlier fokussieren. Gegen die Sprinter vom Hinterrad, und eben auch agressiv folgen wenn die anderen Attackeiren und über ein schweres Rennen seine Chance suchen.
- Theuns muss in die Gruppen gehen wenn Lidl-Trek, aber auch die anderen beiden früh in die Gruppe gehen oder vor dem Finale bereits Helfer als Angriff oder späteren Relais nach vorne schicken. Theuns dort dann mitgehen, mitziehen und bei durchkommen vom Hitnerrad sprinten oder als Helgfer für De Lie den Sprint vorbereiten.
- Van Mechelen und Ghys sind reine Helfer um De Lie immer vorne zu platzieren und bei einem winidigen Rennen im ersten Echelon zu platzieren, bzw bei einem langweiligen Rennen auch jegliche Gruppe zu stellen und den Massensprint mit dem Zug Ghys-Theuns-DeLie selber zu gestalten.

[Banana_Joe]

Astana Qazaqstan Team

Time Trial & Road Race
Xandro Meurisse (Bel) [AST]
Dylan Teuns (Bel) [AST]

Time Trial: Mit gutem Rhythmus beide in die Top Ten fahren.

Road Race: Zu Beginn an den großen Teams wie z.B. Wanty oder Trek orientieren. Gehen reichlich Attacken, müssen wir auch dabei sein. Ansonsten schwimmen wir erstmal mit und halten uns zurück. Im letzten Renndrittel dann abwechselnd mit attackieren, wenn Leute wie Evenepoel und Co. in die Offensive gehen. Kopfgruppen mit bilden. Kommts am Ende doch zum Sprint, bringt Teuns Meurisse ans Rad von Philipsen.

[Alfonso]

Euskaltel - Euskadi


RR
Ward Vanhoof (Bel) [EUS]
Stan Van Tricht (Bel) [EUS]

Zu Beginn an den großen Teams wie z.B. Trek orientieren. Vanhoof wird voll für Van Tricht arbeiten.
Gehen reichlich Attacken zu beginn, müssen wir auch dabei sein mit Van Tricht. Ansonsten fahren wir erstmal mit und halten uns zurück. Im letzten Renndrittel dann mit dabei sein (Van Tricht), wenn Leute wie Evenepoel und Co. in die Offensive gehen. Kommts am Ende doch zum Sprint, bringt Vanhoof Van Tricht ans Rad von Philipsen.

[Strandkorb]

VF Group - Bardiani CSF - Faizanè

Ben Hermans (Bel) [VBF]

TT: Guter Kurs für Hermans mit etwas Profil. Nicht zu schnell angehen, hinten heraus versuchen Druck zu machen. Mindestziel sind die Top10.

RR: Hier gibt es für uns nichts zu gestalten. Wir orientieren uns voll an Trek mit Van Aert und Philipsen bis in Finale. Sobald Hermans Van Aert nicht mehr halten kann soll er sich eine gute Gruppe suchen und durchziehen. Auf den finalen 3km versuchen aus seiner Gruppe wegzufahren, kommt es zum Sprint aus zweiter Position hereinhalten.

[Fothen_29]

Groupama - FDJ


TT
Cédric Beullens (Bel) [GFC]
Jasper Stuyven (Bel) [GFC]
Fabio Van Den Bossche (Bel) [GFC]

Startreihenfolge im Idealfall: van den Bossche - Beullens - Stuyven. Van den Bossche macht den Streckentester, soll tagesaktuelle Infos von der Strecke durchgeben und im Idealfall an seine irl Leistung beim CN TT 2020 anknüpfen und um einen Top Ten Platz fighten. Beullens soll den Kurs dann schon auf Ergebnis fahren und schauen, wie nah er den Top Ten kommen kann - dabei aber ebenfalls zusätzliche Infos für Stuyven generieren. Stuyven soll schließlich von Beginn weg Vollgas fahren, dabei aber penibel auf die Krafteinteilung achten und erst im letzten Drittel so drauftreten, dass er im Idealfall an seine 2023er irl ZF-Leistungen anknüpfen kann!

RR
Cédric Beullens (Bel) [GFC]
Jenthe Biermans (Bel) [GFC]
Ramses Debruyne (Bel) [GFC]
Arne Marit (Bel) [GFC]
Oliver Naesen (Bel) [GFC]
Jasper Stuyven (Bel) [GFC]
Tom Van Asbroeck (Bel) [GFC]
Fabio Van Den Bossche (Bel) [GFC]
Louis Vervaeke (Bel) [GFC]

Debruyne, van den Bossche und Vervaeke holen Gruppen ohne Naesen und van Asbroeck zurück. Beide arbeiten fair mit. Naesen übernimmt den offensiven Part und geht bei Attacken mit bzw. soll auf den letzten 15km selber offensiv werden, um eine kleine Gruppe rauszulösen. Mangels topographischer Hindernisse möglichst überraschend attackieren, z.B. durch Kurven oder an Straßenteilern. Im Fall des Durchkommens: von zweiter Position um den Sieg sprinten. Wenn alles zusammenläuft: Naesen zieht den Sprint für van Asbroeck an, der den Sieg holen soll!
Im Feld: Beullens und Vervaeke sorgen dafür, dass Stuyven stets unter den ersten 15 Fahrern platziert ist. Wenn es windig ist, sollen Beullens und Vervaeke ggf. auch Tempo fahren, damit Stuyven in der ersten Gruppe bleibt. Stuyven orientiert sich an Benoot, de Lie, und Evenepoel/Lampaert/van Aert. Mitgehen, wenn jemand von denen attackiert/anderen Attacken folgt (im Idealfall auch Biermans-Beullens-Marit, absteigende Prio). Die Helfer arbeiten nur, wenn Naesen/van Asbroeck nicht mehr voraus sind. Stuyven arbeitet nur mit, wenn Evenepoel und van Aert nicht dabei sind. Solang einer von den beiden noch dabei ist: nur draufliegen, dafür Kraft und vor allem Konzentration ins Dranbleiben investieren. In entsprechenden Gruppen im Falle des Durchkommens von zweiter Position zum Sieg sprinten.
Im Fall eines Massensprints: Beullens-Marit-Biermans-Stuyven für Stuyven, der ans Hinterrad des Trek-Zielfahrers gebracht und von dort aus ab 160m vor dem Ziel alles für das Podium geben soll. Wenn Stuyven den Tag über viel Kraft gelassen hat, übernimmt er das Lead-Out für Biermans, der dann mit gleicher Taktik sprintet.

[Hermi]

UAE Team Emirates

TT
kein Start

RR
Luca Van Boven (Bel) [UAD]

Verstecken und mitschwimmen, zunächst möglichst Kräfte sparen. Dabei aber gerade in der Anfangsphase aufmerksam sein; wenn sich hier eine möglicherweise vorentscheidende Gruppe löst (>7 Fahrer), geht er natürlich mit. Hier dann auch mitarbeiten, Teams mit mehreren Fahrern aber die Hauptarbeit überlassen und so gut es geht Kräfte für das Finale sparen, wo er dann mit einer Überraschungsattacke 4 Km vor dem Ziel die Konkurrenz auf dem falschen Fuß erwischen möchte.
Bleibt er im Feld, ist die Devise klar: Mitschwimmen, an den Hellingen aber nach Möglichkeit unter den ersten zehn Positionen reinfahren, um nicht böse überrascht zu werden. Im Finale dann auf den letzten fünf Kilometern bei Attacken mitspringen und entweder mitarbeiten, oder diese Attacke als Sprungbrett nutzen, um solo in Richtung Ziel zu kommen.

[Damiano_Cunego]

Lidl-Trek

ITT
Remco Evenepoel (Bel) [LTK]
Yves Lampaert (Bel) [LTK]
Cian Uijtdebroeks (Bel) [LTK]
Wout Van Aert (Bel) [LTK]

Reihenfolge ganz klar: 1. Cian, 2. Yves, 3. Wout, 4. Remco.

Während der erste versucht "nur" irgendwie in die Top10 zu kommen geht es für die anderen 3 auch heute nur um die Medaillen. Wer gewinnt ist uns natürlich egal, wichtig nur das auch in diesem Jahr Lidl-Trek alleine auf dem Podium steht!

RR
Tim Declercq (Bel) [LTK]
Remco Evenepoel (Bel) [LTK]
Yves Lampaert (Bel) [LTK]
Jasper Philipsen (Bel) [LTK]
Maxence Place (Bel) [LT2]
Jonas Rickaert (Bel) [LTK]
Cian Uijtdebroeks (Bel) [LTK]
Wout Van Aert (Bel) [LTK]

Wir wollen den ersten Titel für Jasper einfahren und werden dementsprechend alles auf ihn ausrichten. Place, Declercq und Uijtdebroeks kontrollieren die Anfangsphase und lassen max. 4 Fahrer weg. Gibts eine Massenflucht von allen größeren Teams am Anfang schicken wir Remco und Wout als Bewacher mit. Die machen da gar nix, rollen mit während wir hinten im Feld mit den genannten Helfern arbeiten. Kommt die Gruppe durch so attackieren Remco und Wout im Wechsel bis einer Solo weg ist und der andere riegelt dahinter ab und gewinnt bestenfalls den Sprint um Silber.

Unser Idealszenario ist aber wie gesagt der Massensprint. In die frühen Hellinge immer schön weit reinfahren als Team damit hier niemand mit einer ruckartigen Tempoverschärfungen uns erwischen kann. Ab dem flachen Part dann eher Obacht auf den Wind um hier keine Kantensituation zu verpennen (Lampaert und Declercq geben die Kommandos). Sollten hinten raus nochmal frische Kräfte benötigt werden um den Massensprint zu erwirken würden ggf. auch Lampaert, Evenepoel und Rickaert mit in die Tempoarbeit einsteigen oder aber Wout würde Attacken mitgehen und einfach nur hinten draufliegen um es den anderen so schwer wie möglich zu machen durchzukommen. Wird er doch mitgezogen, so verlässt er sich am Ende auf seinen Sprint.

Kommt es am Ende zu einem Massensprintlancieren wir folgenden Zug: Lampaert (2500-1800m) - Evenepoel (1800m - 800m)- Rickaert (800m - 400m) - WvA (400m - Ziel) - Philipsen (je nach Wind auf Zielgeraden 220m (Rückenwind) oder 150-180m (Gegenwind) - Ziel). Rickaert, WvA und Jasper ziehen bis zum Strich um jeden WRL-Punkt durch.

Sollte es durch Wind und viele Attacken im Finale doch eher zerbröseln so bleiben wir bei der generellen Taktik einen Sprint für Jasper herbeizuführen.

[Noël]

Israel - Premier Tech

TIME TRIAL
Jonathan Vervenne (Bel) [IP2]

- Vervenne will in seiner Paradedisziplin als U23-Meister auch bei den Profis glänzen und um die Top10 mitfahren; verhalten beginnen, Mittelteil aufdrehen und stark finishen

---

ROAD RACE
Lander Loockx (Bel) [IPT]
Laurenz Rex (Bel) [IPT]
Jonathan Vervenne (Bel) [IP2]

- Loockx und Rex haben sich im ZF geschont
- Vervenne heute als Helfer für die beiden, hält sie so lange wie möglich aus dem Wind und re-positioniert sie immer wieder
- Loockx und Rex mitgehen, sobald Gruppen mit Teams die mehr als 5 Starter haben, gehen
- Loockx final der offensivere Part, der sich auf den letzten 30km häufiger Gruppen anschließt, während Rex bei De Lie, Philipsen lauert, mit denen immer mitspringt und final nach einem harten Rennen einen guten Sprint hinlegen will
- beide auf Platzierung finishen

[campos]

Team Visma | Lease a Bike

RR
Vito Braet (Bel) [TVL]
Toon Clynhens (Bel) [TVL]
Milan Fretin (Bel) [TVL]
Tim Merlier (Bel) [TVL]
Thibau Nys (Bel) [TVL]
Robin Orins (Bel) [TVL]
Gijs Van Hoecke (Bel) [TVL]
Mauri Vansevenant (Bel) [TVL]
Sasha Weemaes (Bel) [TVL]

Weemaes - Clynhens - Orins - van Hoecke - Braet
Diese 5 Fahrer sollen den Tag über für ein konstantes Tempo im Feld sorgen und hintenraus das Tempo je nach Bedarf anziehen, um auf einen Massensprint hinzuarbeiten.

Nys soll im Feld stets ein Auge auf Fahrer wie van Aert, Evenepoel, Stuyven, Teuns haben und mitgehen wenn einer von denen in die Offensive gehen. Mitarbeit gibt es von ihm keine. Er achtet nur auf weitere Attacken und lauert auf einen Sprint aus 2. oder dritter Position.

Vansevenant soll auf den Hügelrunden auch auf die Zielfahrer von Nys achten und mitgehen ohne mitzuarbeiten. Kommt er mit Nys zusammen Richtung Zielgerade soll er das Tempo hochhalten. Wenn er nach den Hügeln weiterhin oder wieder im Feld ist, soll er sich den 5 Tempomachern anschließen.

Fretin soll zunächst als Bodyguard Merlier aus dem Wind halten und im Finale ein Hinterrad wie Phlipsen oder de Lie finden. Brauchen wir die zusätzliche Manpower um überhaupt einen Sprint zu erzwingen, soll er ins Tempo einsteigen.

Merlier soll auf Philipsen und de Lie achten. Denen soll er auch bei Tempoverschärfungen folgen. Von einem dieser Hinterräder soll er den Sprint fahren. Egal ob kleine Gruppe oder großes Feld.

[AvA]

EF Education - EasyPost


RR

Sylvain Moniquet (Bel) [EFE]

Ab in die frühe Gruppe, fair mitarbeiten, Attacken folgen, am Ende alles im Sprint geben.

[Harryhase05]

Team Total Energies


TT:
Alec Segaert (Bel) [TEN]
Volle Konzentration aufs Zeitfahren, RR wird ausgelassen.
IRL hat Alec hier den zweiten Platz geholt. Er ist jetzt noch etwas reifer und erfahrener und wirft hier alles rein, um Minimum Bronze zu holen. Vielleicht kann er Remco und/oder Wout etwas ärgern und sogar Silber holen.

[_Daniel_]

Alpecin - Deceuninck

TT:
Aimé De Gendt (Bel) [ADC]
Kobe Goossens (Bel) [ADC]

Alles geben.

RR:
Lars Craps (Bel) [ADC]
Aimé De Gendt (Bel) [ADC]
Kobe Goossens (Bel) [ADC]
Baptiste Planckaert (Bel) [ADC]
Emiel Verstrynge (Bel) [ADC]

Craps oder Verstrynge ausreißen und weit kommen.
Goossens im Feld beschützen (Planckaert) und Attacken ab Rennmitte mitgehen oder wenn früh schon eine große Gruppe geht. In Favoritengruppen das Nötige mitarbeiten und auf einen kleinen Sprint setzen.

[Käse_Stulle_2.0]

Intermarché - Wanty

TT:
Brent Van Moer (Bel) [IWA]

Van Moer soll sich das Tempo gut einteilen und am Ende nochmal alles reinwerfen.

RR:
Tiesj Benoot (Bel) [IWA]
Davide Bomboi (Bel) [IWA]
Brent Van Moer (Bel) [IWA]
Dylan Vandenstorme (Bel) [IW2]
Victor Vercouillie (Bel) [IW2]

Alle fahren für Benoot heute und sollen ihn längstmöglich unterstützen. Benoot bleibt bei Fahrern wie Evenepoel, Stuyven, Weemaes und soll sich bei Gruppen mit diesen Fahrern anschließen. Bei den letzten Anstiegen soll er vorne versuchen dabei zu bleiben. Ist er auf den letzten Kilometern noch dabei, dann soll er auf den letzten beiden Km attackieren und voll durchziehen.

[mullinho]

BORA - hansgrohe

RR:

Ayco Bastiaens (Bel) [BOH]
Jasper De Buyst (Bel) [BOH]
Liam Slock (Bel) [BOH]
Lionel Taminiaux (Bel) [BOH]
Vincent Van Hemelen (Bel) [BOH]

Im Straßenrennen soll Bastiaens in die Gruppe. Er hat sich im TT warmgefahren und soll ich der Gruppe fair alles geben.
Slock und Van Hemelen sind Helfer.
Am Ende die Attacken der großen Namen von Trek mitgehen und aus einem dezimierten Sprint alles geben. De Buyst für Taminiaux oder umgekehrt. Die beiden sprechen sich ab.

TT:

Ayco Bastiaens (Bel) [BOH]
Jasper De Buyst (Bel) [BOH]


Beide geben 80% und rollen sich ein.